排班申请报告
排班申请报告
【申请报告】 池锝网
本文已影响 人
篇一：排班申请单 北京流遍员工排班申请表 部门：
填表日期：
年月日北京流遍员工排班申请表 部门：
填表日期：
年月日北京流遍员工排班申请表 部门：
填表日期：
年月日北京流遍员工排班申请表 部门：
填表日期：
年月日 篇二：排班变动申请 排班（休）变动申请单排班（休）变动申请单 排班（休）变动申请单 篇三：地服部科学排班报告 关于建立精细化排班制度的调研报告
根据地服部整体工作部署和要求，为合理安排班组，实现人力资源优化，提升员工工作效率，充分发挥每个员工的作用，同时服务质量不降低，投诉率不提升，近期，对排班制度进行了调研和考察，对外分别走访了上海保障部、国航、南航、海航和BGS，对内对地服部各部门班组排班进行了初步的摸底，现将具体情况汇总如下： 一、调研情况汇总 1、目前在首都机场的多数航空公司及地面代理公司都在实行倒班制度：国航实行三班两运转（即晚班、早班、休一天）、南航上一休二（即早晚班、休两天）、海航和BGS上二休二（即早班、晚班、休两天）、上海保障部上一休一（即早晚班、休一天）。（详图见附件） 2、上海保障部排班制度具有以下特点（排班表见附件二）： （1）采用精细化排班制度，每个员工在上班当天可以得知第三天具体工作和休息时间段，能够较灵活安排上班时间； （2）虽然上班时间大体也分为早晚班，但晚班上班时间不晚于早上九点，早班下班时间一般在下午业务学习后下班，但如遇有大面积延误，早班是没有下班时间的； （3）每个员工工作和休息时间的排版比较紧凑，值机、登机口、引导等多种工种进行轮流工作，排班有专人备份，以应对特殊情况，且每日下午设有专门的培训时间，大约为1小时； （4）设置了专人进行排版，排版考虑到客流高峰、进出港人数、员工证件区域、休假等多方面因素； （5）部门的设置按照旅客进出港的业务流程分为离岗部和中转部，离岗部负责离岗值机和登机口验票，中转部负责接机和中转业务，行李部单独设置。 3、地服部现有特点： （1）采用上二休二的排班，加之分为早晚班的因素，整体人员分为4班，晚班上班时间一般在下午； （2）在具体排班上，主要靠带班班长管理，柜台工作采用两个人轮流倒换，整体工作时间拉得长，中间休息时间也较长，效率不高，且缺乏专人备份，工作依靠班长临时调整，且没有专门设置培训时间； （3）部门的设置主要根据区域设置为离岗、旅服、行李等部门，各工种之间不能相互接替； （4）各部门管理和从事日常工作人员较多，在一线倒班人员相对较少。 （5）由于有连续两天的整体休息时间，且上班时间均为半天，员工愿意享有现有的上二休二方式。
二、需要考虑因素 排班是一支杠杆，实施排班的目标在于如何达到其高效的平衡点，在准确的时间，安排准确技能的人，到准确的岗位上，上准确的班，同时要考虑人性化科学排班，可以保证在良好的服务水平基础上，充分考虑员工的工作舒适，提升内部满意度，降低员工流失率，构建和谐的工作氛围，进行精细化排班是未来的改革方向，要考虑到多方面的因素，具体来讲包括以下三个方面： 1、在提升效率和员工满意度之间寻找平衡点 从服务角度出发，排班必须满足航班保障的需求，保障每个时段有足够的在岗人数，上下班时间点可以比较灵活（大早班，早班，中班，晚班，通宵班，长短班等），且要求全员都要参与轮班，同时考虑员工的特殊情况，进行人性化管理： （1）对于特殊人群，我们特殊照顾，根据各自特点安排不同的排班，例如：孕妇产妇（妈咪班）、在职社会进修学生（固定休息日班）、长期病假或身体不适员工（固定早班）、长期休假完毕重新上岗员工（熟悉业务班）、新员工试上线/新员工考核期（固定早班）； （2）员工可根据实际情况提出排班申请，例如申请年休假、由于在职学习申请某天固定班次等，在总体工作量与人员情况匹配的前提下，尽量满足员工的需求； （3）排班表公布后，员工由于特殊情况可提出调班申请，但需要配有相应的考核制度。 2、在提升效率和方便管理之间寻找平衡点 为便于一线管理，往往要求以班组为单位进行排班（即同一班组的成员相互之间永远是同样的班次），每天上下班相对集中；但考虑到员工工作效率，则要求排班的单位越小越好，最好细化到个人为单位进行排班，每天工作时间根据航班变化灵活安排，以达到人力资源充分利用。 （1）借鉴上海保障部的经验，排班采用以班组为单位，班组中每个员工之间大部分班次一致，再根据实际航班情况以个人为单位对班次进行微调。这样即能保证班组班次集中，使班长与组员之间有充分的沟通与交流，每次召开班务会或小组点评能有2/3或以上的人员参与，以保证对重点业务或事务性的及时传达。 （2）加强现场工作间隔休息的控制。地服部现有工作间隔休息时长固定、休息时间长，常常导致高峰时段休息员工集中，无形中增加高峰时段的人员缺口。因此在排班上要充分考虑航班时刻的高峰期，工作间隔休息不再固定，高峰时少休息（20分钟），航班少时多休息（60分钟），使人力资源利用达到最大化。 3、在提升效率和按劳分配之间寻找平衡点 调研总结，参与轮班制的员工普遍有个通性，不担心共同多上班，最不希望与别人上班时间不一样。哪怕是在一段航班高峰、人员短缺时期，排班需要员工全员加班半小时，对于岗位而言，排班每天加班半小时完全没有问题；但如果一些班组安排加班，另外一些班组不安排加班，员工就不太容易接受。他们更希望的是公平对待，包括各种班次数量，总工时、休息天数以及轮班规则等一致。在精细化排班时，应每月对每个员工的工作量进行汇总，并根据工作量进行考核（上海保障部工作量的考核占个人考核得分的70%），通过这种考核方式，避免出工不出力现象，实现按劳分配。 4、在提升效率和员工加速成长之间需找平衡点 对于新员工，存在工作经验不足、业务能力掌握不牢等现象，导致部门不敢轻易放手员工单飞，大多老员工带新员工的办法。此类办法存在一些弊端如培养新人周期增大，老员工业务水平参差不齐，导致新人培养也存在差异。应多采取集中培训，先夯实新员工的理论基础，再将新员工放到实际岗位中积累经验，势必提高新员工的成长速度，尽早充实到劳动队伍中去，提高工作效率。 5、在提高效率和全员排班之间寻找平衡点 现地服部同样存在机构臃肿，框架复杂的现象，小机构人员数量庞大，建议将这些人员充实到不正常航班保障的队伍中去，必然会有效的现场员工的工作压力，提升员工士气，提高工作效率。 三、推进精细化排班的工作步骤 在借鉴其它公司的排班制度和地服部自身的特点后，在具体排班步骤应分为以下几步： 1、对地服班子就排班方式提出几种预案，在地服范围内征求意见，结合部门特点、现有工作流程的设置等因素，研究确定篇四：请示报告书 请示报告书 关于售楼处现场员工排班休息调整的请示 尊敬的领导： 售楼处目前一切工作按照公司要求严格管理，为能更好的稳定售楼处现场状态，对每月排班轮休提出如下申请： 售楼处目前按照公司规定每月休息4天，因每月天数不同，固定排休会出现一月内有5个星期首尾现象，连续工作10天以上，一定程度上降低了现场员工的工作积极性。例：某月出现5个星期一，某员工固定星期一休息，在当月将会休息5天，可否调整为每月排班照此执行。如按照4天来进行排班，该员工将连续工作13天方可休息。 以上情况还请领导体察，鉴此， 专此请示，请批复。 日篇五：申请报告 附件2A：
深圳市金顶实业有限公司拟实行不定时工作制申请报告
盐田区人力资源局： 本单位根据实际情况，特向贵局申请实行不定时工作制。 本单位简介：深圳金顶实业有限公司创建于2003年7月，本公 司总部位于深圳市福田区深南大道6006号华丰大厦。主营物流产业，码头、仓库装卸服务及装卸增值服务。我公司是一家专业从事货柜装卸、装卸增值服务的现代化装卸搬运公司。 本公司注册资金500万元人民币，现有装卸服务员工人数 250余人以上，装卸 主要经营范围涵盖深圳盐田港集团有限公司 旗下的1号监管仓、20号监管仓、21号监管仓以及深圳市太谷 投资发展有限公司等多家合作单位。历经10年以来在本市、区改革开放政策和各级党委、政府、社会各界的关心、支持和帮助 下，近年来我公司规模均保持平稳较快发展，建立了现代化企业管理模式，积极开展员工培训，在实践中积累了丰富的经验，培 养了一支责任心强、技能好、重服务、讲和谐的专业性装卸团队。 公司本着“专业服务，顾客满意，追求完美，合理利润”的经营理念，围绕“安全、快捷、高效”的服务宗旨，极力开拓市场， 为广大客户提供“时间满意、质量满意、态度满意”的优质服务，综合实力已得到广大客户单位以及同行业的高度评价和一致认可，赢得了社会各界良好的赞誉。本公司经过数年的发展，茁壮成长，形成了公司自己的企业文化，在业内独树一帜。公司本着 安全第一的指导思想，依照客户满意的经营方针，追求完美的进 取精神，愿为社会各界建立良好的合作关系，提供真诚的优质服 务。 申请实行不定时工作制的岗位及人数：
79所申请的各个岗位的工作特点及其详细的申请理由（每个岗位分 别按顺序）： 1、 搬运工：针对因生产特点，工作性质特殊需要范围的关系，上班时间必须与海关工作时间同步。 2、叉车司机：针对因生产特点，工作性质特殊需要职责范围的关系，上班时间必须与海关工作时间同步。 实行该工时制度的休息休假方式：
由于上班时间必须与海关工 作时间同步，每周六必须上班.星期日正常休息，如有安排上班，按照周六最后的排班顺序调动员工上班。如客户要求法定节假日上班， 员工可以选择上班与否，如有上班，公司优先安排补休。 请贵局审核后予以批准！
深圳市金顶实业有限公司（盖章） 2014年月日相关热词搜索：
[排班申请报告]相关的文章
看过本文的人还看了
【申请报告】图文推荐
Copyright & 2006 -
All Rights Reserved
池锝网 版权所有想解决盐田港货柜车和居民的矛盾，其实并不难！_深圳论坛-爱微帮
&& &&& 想解决盐田港货柜车和居民的矛盾，其实并不…
（后方陆域货柜车乱停放 居民交警都头痛。（图片来源：盐田网）　2月1日盐田坳隧道正式取消收费，这对盐田区来说是重大利好，在一定程度上缓解了盐田片区停车难的问题。然而，取消收费一周以来，盐田片区尤其是明珠大道货柜车乱停放的现象依然存在，影响了交通秩序和居民出行。　在盐田港后方陆域进行实地走访发现，仍有不少货柜车和拖车架停在明珠大道沿路的辅道，有的甚至停在交通主干道上，严重影响交通秩序和居民出行。　譬如原本双向八车道的明珠大道，严重者有三四条车道被无序停放在道路两侧的货柜车占用，导致明珠大道只有四五条的车道供双向车辆通行。一、事件背景：1.6亿回收盐田坳隧道，实现免费后争议不止　（惠盐路上来往的货柜车络绎不绝，令沿途居民饱受噪音、灰尘肆虐之苦。图片来源：盐田网）（一）、2月1日零时起，盐田坳隧道正式取消收费。后段线惠盐大道，龙岗大道沿线噪音扰民（噪音 生活中的另一种“雾霾”。图片来源：赵春青）　2月1日零时起，盐田坳隧道正式取消收费。随即，陆续有市民投诉在停止收费后造成大批货车途经惠盐大道，龙岗大道，噪音给沿线居民生活带来巨大影响。同时，盐田港后陆区居民依然遭受货柜车违停、乱鸣喇叭问题困扰。　2月3日22:58，深圳论坛帖文《限消盐田坳收费站－幸福了盐田人，可怜了关外龙岗人，龙岗不属于深圳吗》，称：2月1日取消盐田坳收费站，本是利民好事，大民生工程，媒体记者大肆宣传，怎么不宣传一下因取消收费站后，给后段线惠盐大道，龙岗大道沿线带来的噪音呢。　请问下政府，因取消收费站给沿线带来噪音、灰尘、道路安全等等隐患，有没有考虑过，测算过，因取消收费，盐田出来第一个小区信义御城小区，整个小区夜晚噪音能达80Db左右。（二）、市交委会同龙岗区政府，加快相关交通节点建设，从而为下一步龙岗大道限行大货车创造有利条件。（网友疾呼:龙岗大道货柜车噪音何时能画休止符？图片来源：深圳新闻网）　2月4日，据《深圳侨报》报道，对于建设大型停车场，毗邻盐田港的西坑社区表示，无法提供多余空地，有的地块属于“绿地”范畴，不能动用。　曾有消息称，深圳市交委争取到近28万平方米的空地，拟在安良社区建设货柜车停放、维修、堆场等综合配套服务园区，以此缓解货柜车停车难等问题，但至今未有下文。　据悉，市交委计划按照全市货运交通组织东进东出、西进西出、中进中出，客运交通与货运交通相分离，城市交通与过境交通相分离的原则，会同龙岗区政府，加快相关交通节点建设，从而为下一步引导货柜车行走盐排、盐坝、平盐通道等高（快）速路，盐田港后方陆地区域的客货分离，以及龙岗大道限行大货车创造有利条件。（三）、盐田坳隧道免费后，保康路、松茂路等排起了货柜长龙，附近住户居民苦不堪言。（货柜车在松茂路两侧停靠，造成道路拥挤。图片来源网络）　2月6日09:17，深圳论坛帖文《盐田坳免费，惠民变扰民》称：盐田坳免费后，盐排高速、盐坝高速无大货柜再走，全部由惠盐路在横岗附近转上龙岗大道，大货柜司机按着喇叭，彻夜狂奔。　且在横岗片区附近，货柜车为了不在主干道塞车等候，纷纷抄近道，走小路，于是保康路、松茂路排起了货柜长龙，喇叭整夜不停，横穿居民区、小区、集市场，附近住户居民苦不堪言。（四）、盐田交警大队加大执法力度，盐田港后方陆域违停现象减少，交通秩序得到改观 （交警将加大执法力度 集中整治盐田港后方陆域货柜车。图片来源：深圳新闻网）　2月9日，据都市频道“第一现场”栏目以《横岗居民自设路障 交警部门拆除》为题，对横岗街道信义御城小区业主为阻拦大货车通行自行设置路障的情况进行报道。据交警部门透露，下一步松茂路将禁止货柜车通行。　2月10日，据《羊城晚报》报道，记者发现，虽然免费给货车司机和盐田货运带来了重大利好，但盐田港片区货柜车乱停的现象仍存在。　目前，盐田交警大队加大执法力度，盐田港后方陆域违停现象减少，交通秩序有所改观，但个别司机存有侥幸心理，恶意违停，影响了辖区居民的正常生活。　据不完全统计，从2月1日至5日期间，交警在该片区共查处违章行为536宗，其中25宗罚款1000元，其他罚款500元。（五）、三大问题仍待求解，首先是收费站岗亭能否尽快拆除、通行效率能否进一步提高？乱停放和交通整治能否跟上？（货柜车排队检测引起大拥堵。图片来源：深圳新闻网）　2月11日，据《南方日报》报道，记者在采访中了解到，尽管路通了，但有三大问题仍待求解，首先是收费站岗亭能否尽快拆除、通行效率能否进一步提高？乱停放和交通整治能否跟上？　其次政府在花费如此代价之后，能否趁势做好产业引导规划，在盐田与龙岗毗邻片区进行产业布局，从根本上解决盐田港货柜车拥塞之困。　再次，深圳东部片区能否抓住盐田坳这一牛鼻子，加紧推进盐龙大道、沙荷路等规划，同时辅以城市配套建设，真正实现特区内外一体化，让盐田与横岗片区连片腾飞。（六）、居民难忍噪音灰尘袭扰，希望在住宅集中区加建隔音隧道。（惠盐路附近居民希望在住宅集中区加建隔音隧道。图片来源网络）　3月6日，据《深圳商报》报道，近日，深圳商报热线接到市民反映称，今年2月1日起盐田坳隧道取消收费后，途经惠盐路前往盐田港卸货的货柜车司机无不欢呼雀跃。　然而惠盐路周边居民却高兴不起来：陡然激增的车流量、昼夜穿行不息的货柜车，使沿途居民饱受噪音、灰尘肆虐之苦。　采访中，记者了解到，不少居民难忍噪音灰尘袭扰，曾前往街道办信访部门，希望能够加强对货柜车的行驶路线及时间作出规范，同时在居民集中区加建隔音隧道。　横岗街道办回应称：建设隔音隧道及规范货车通行等问题，主要由市交委负责，街道办已将居民诉求反馈至市交委，希望交委能够早日出台解决方案。二、事件对策：《盐田后方陆域货柜车整理短，中，长期建议》 @jxrobby （集中整治盐田港后方陆域货柜车乱停放现象。图片来源：盐田网） （一）在现有产地建立体车库，在单位面积的情况下，可以堆叠更多的货柜车，增加场地使用效率，一定程度上解决货柜车乱停放现象。（建设立体车库可以极大节省场地的使用率。图片来源网络）　1.1 空置场地，深圳市，盐田区已经收回的土地且硬化后为何不立刻安排货柜车放置，使用起来，目前大片区域空置。　1.2 现有产地可否建立体车库，在单位面积的情况下，可以堆叠更多的货柜车，增加场地使用效率。　1.3 可以停靠货柜车的区域，严格管理，并增加货柜车使用的成本。　1.4. 成立有盐田交警授权管理的机动查货柜车违停的部门，类似治安联防人员，劝解为先，依然违停，联络交警处罚。　1.5 任何违停，将与港口进出联动，违停3次将不允许进入盐田港装卸货物。　1.6 利用大数据的功效，减少空货车于盐田区域的等待停靠，建议提前与盐田港以及其他相关堆场预约，依靠单号和预约时间到达，避免盲目等待。学习医院叫号系统。　如果没有相关单号或未按预约时间到达，处罚相关物流公司，采取末位淘汰制动，有物流公司管理好相关物流货运司机。　1.7 建立货柜车停车场和货柜堆场的外围围挡，并作相关装饰，提高货柜和相关老百姓和谐相处，景观也漂亮些，部分公益广告，也可以引入部分商业广告，互惠互利。　1.8 加强处罚货柜车挂靠公司的处罚，积极发挥拖车协会的引导作用，联动盐田港进出港对多次违章货柜车的制约机制。　1.9 建立每一辆货柜车二维码制度，作为货柜车唯一的身份证，后续任何违停，违章将自动记录在案，建立对货柜车的加强年审管理和建立黑名单制度。 （二）、中期建议：建立盐田区货柜车出入数量限制，于盐坝高速入口，梧桐山隧道，盐田坳隧道，深盐二通道建立预警。控制车辆进出数量。 （货柜车停满盐田港周边道路两侧。图片来源：盐田网）　2.1 增加货柜车于横岗区域以及未来坪山停靠的量，对于停靠盐田，横岗以及其他区域分类别管理，一类盐田区域停车费用要远高于其他区域，利用经济杠杆的作用。　2.2 加快横岗区域，坪山区域货柜车停车场的规划，引入社会成本，学习其他好的货柜车停车场的好的设计，最大容量的建立立体车库，腾出更多区域来供货柜车停靠。　2.3 建议货柜车货架标准化，货架可以与货车分离，货架由货车装上货柜后，可以通过专用货车统一运输到港口，或由火车运输到港口，货车就只需要开货车头到盐田港装填货物即可。　2.4 加快坪盐通道建设，提前做好相关坪山区域货柜车停车场与坪盐通道的对接。　2.5 建立盐田区货柜车出入数量限制，于盐坝高速入口，梧桐山隧道，盐田坳隧道，深盐二通道建立预警，就如同小区可停车位于小区入口处提醒，如果仍然前行的货车，加严处罚。　2.6 增加坪盐铁路货柜运输的数量，减少由单一货柜车运输的比例，更加高效，更加环保。 （三）、长期建议：拆除盐排高速于盐田高架部分，转为地下，增加相关区域土地利用的空间和价值，从根本上解决后方陆域货柜车乱停放现象。 （科学安排货柜车的进出港。图片来源：来自网络）　3.1 后续进入盐田港的货车全都走地下，整体提高盐田港后方陆域货车于路面的数量，更加严格管理货车走市政道路的情况。　3.2 严格管理货柜车，完全依照深圳道路管理条例管理，部分区域加严管理。　3.3 更加的利用好大数据，物流网的作用，整体规划，科学安排货柜车的进出港。　3.4 盐排高速，明珠大道等入港道路设计地下通道入港，不与民争道，建议拆除盐排高速于盐田高架部分，转为地下，增加相关区域土地利用的空间和价值。　3.5 建议重新设计坪盐铁路，争取50%以上的货柜由火车运输出盐田。社会热点问题和公共舆论事件民意调查（每人一票，理性选择！ —深圳舆情工作室）深圳最权威的问政答政生活服务交流平台　十多年来，关注深圳人和深圳事，三百多万注册用户和上千万话题文章构建成深圳人的网上家园。　★ 按住上图，点击“识别图中二维码”；　★ 点右上角，查看公众号，点击关注；　★ 深圳论坛 　 szbbs-sznews　　(↑长按复制其中一个-添加朋友-查找公众号-关注)喜欢这篇文章吗？点右上角三个点（···），分享到朋友圈和微信群欢迎和小编聊天，如：看文章的感受、最关注的问题以及其他不错的建议　声明：本公众号发布的所有文章均为深坛网友发表的帖子，如需联系作者或参与讨论，请点击左下角的“阅读原文”！
点击展开全文
悄悄告诉你
更多同类文章
还可知道有多少人阅读过此篇文章哦
阅读原文和更多同类文章
可微信扫描右侧二维码关注后
还可知道有多少人阅读过此篇文章哦
扎根深圳，聚焦本地，坚持原创。关注这城市最新鲜的时事资讯和最热门的民生话题。
您的【关注和订阅】是作者不断前行的动力
本站文章来自网友的提交收录，如需删除可进入
删除，或发送邮件到 bang＠ 联系我们，
(C)2014&&版权所有&&&|&&&
京ICP备号-2&&&&京公网安备34