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嗯,支持!喜欢50C!!!!!!!!
[]：一个袋子砸在了 龙工855 头上，龙工855 赚了 2 枚 铁甲币.
该会员没有填写今日想说内容.
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TA的每日心情开心签到天数: 16 天[LV.4]偶尔看看III铁甲币2006 枚精华4柴油6470 升帖子
wm1990523 发表于
50C过去的辉煌国产机谁能比&&你们拿现在的机器和那么久以前50C比 合适吗 答案的肯定不能比 木鱼说过时的东西 ...
自行车过时吗？自行车是最环保的交通和运动工具。
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推土机, 积分 235, 距离下一级还需 265 积分
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顶起50C{:soso_e113:}
[]：一个袋子砸在了 厦工955II 头上，厦工955II 赚了 3 枚 铁甲币.
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二手挖掘机 发表于
其实任何机器，没有最好和最坏，只有最适合一说
只要适合自己的工况，就是最好的。50C是款市场上不错的车， ...
兄弟你说的话还是比较公道的
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推土机, 积分 418, 距离下一级还需 82 积分
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首先，50C的设计者确实辛苦了。
但是，50C目前确实跟不上目前工程机械的发展。是大家对国产设备期待太高，还是柳工研发不给力这就不言而知了。这一传统车在中国火了这么多年，严重制约了新技术的适用，新产品的研发。使国内装载机较国外落后10年-20年。请问柳工设计者，你不觉得汗颜吗？
柳工50C，并没有您说的那么的神奇。
1.动力性。还是采用传动的动力系统，发动机故障一堆一堆。成立了柳工ZF，但是柳工的变速箱质量还是那样。
2.液压性。泵，缸，阀大家采用的外协厂都一样。有可能你的采购价低一点，也不见得质量好到那里去。
3.刹车系统。50C的刹车与众不同，但是在维护保养方便带来的问题同样让车主痛苦不堪。
4.拓展性。这其实是50C的一个弱点，为什么还需要拓展。真正的好车应该以人为本进行设计。请问你们做到了吗？论坛里开过50C的人不胜枚举，开的时候舒不舒服大家心知肚明。
5.态度问题。作为柳工设计者，当听到别人的批评意见时，应该考虑的是如何整改，而不是立刻回复。难道是别人撤掉你们柳工最后一块遮羞布，让你们无地自容？静下心来，分析客户真正需要的是什么，更改产品设计理念，才是你们最应该做的。我们对国产车的未来有信心，但是看到你们设计者都这样，你让我们的信心何在？
请收起你的帖子，多听客户的声音，安心做你的设计。这样才能让我们看到柳工的希望，国产车的希望。
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摊铺机, 积分 1867, 距离下一级还需 133 积分
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xindisu 发表于
首先，50C的设计者确实辛苦了。
但是，50C目前确实跟不上目前工程机械的发展。是大家对国产设备期待太高， ...
哥们点评的很到位说得对赞一个
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推土机, 积分 356, 距离下一级还需 144 积分
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& && && && && && && && && && && && & 的确不错
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xindisu 发表于
首先，50C的设计者确实辛苦了。
但是，50C目前确实跟不上目前工程机械的发展。是大家对国产设备期待太高， ...
呵呵~~~都不想和你争论了，又一个行业的门外汉！就说一点，你认为柳工几十年就做一台50C严重制约了新技术的适用，新产品的研发，使国内装载机较国外落后10年-20年？麻烦你了解一下中国的国情，再了解一下国内工程机械各厂家的发展再说（这些厂家为什么会发展得起来，原因你应该知道），搞清楚到底是谁制约发展！如果还是理解不了就找研究这方面的学者问问！
今天心情好呀，赚了一大笔啊！
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说个事例给大家听一下，柳工96年和凯斯合资成立公司，引进当时最先进的技术生产两头忙，就是想在这方面有所发展并带动国内两头忙的生产，可国情是什么？当时的两头忙要78十万一台，但铲斗没有装载机的大，挖斗也没有钩机的大，它干的活花几百块钱请4,5个民工就搞定了！结果这么贵但先进的东西到了中国却没有市场，到头来合资公司只有破产清盘了！
[]：一个袋子砸在了 NSR250RR 头上，NSR250RR 赚了 1 枚 铁甲币.
今天心情好呀，赚了一大笔啊！
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NSR250RR 发表于
说个事例给大家听一下，柳工96年和凯斯合资成立公司，引进当时最先进的技术生产两头忙，就是想在这方面有所 ...
引进技术是为了什么，国产化；为什么要国产化，降低成本。如果柳工连当时的国庆都摸不清的化，实属可悲。
我们气愤的是楼主那种态度！
自己的设备上带有铁甲车贴
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2012上海宝马展
2012上海宝马展
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谢谢楼主，顶了
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收了...下載了
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推土机, 积分 233, 距离下一级还需 267 积分
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谢谢楼主的分享
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多谢楼主分享！
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**了，谢谢楼主！
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