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丰田Alphard变身Vellfire
车到山前必有路，有路必有丰田车。这句广为人知的广告语，让世人了解了丰田雄伟的造车理念。虽说丰田几乎是世界上销量第一的民用车品牌，但是有一些车型也专为小众人们准备，它们昂贵、奢华、个性，它们的存在让你体验着真正的商务生活。
撰文：mark
摄影：林小杰
来源：专业车志
点击数：108208
成功变“身”
　　如果说ALPHARD是商务至尊的话，那么Vellfire就是你的商务之行赋予生命的个性。当你细细研究这两辆车的本质区别的时候，或许你会觉得刚刚的形容似乎有点过分。不过，当你细细品味Vellfire设计的时候，它细长的双前灯设计所散发的静态杀气一定会让你对它敬畏三分。
&近光灯与远光灯被分成了上下灯，并且转向灯与警示灯也变成了两处，凸显整体的动感造型。
　　也许厂方自己对中国内地的豪华MPV市场也有所保留，所以Vellfire并没有引入中国市场。不知道是日本人聪明还是有先知能力，来自日本的改装品牌Modellista早早地就为ALPHARD准备好了Vellfire版本升级套件。现在你看到的这辆&Vellfire&并不是真正的Vellfire，而是经过加装Modellista前后包围、侧裙、前后车灯的&中国版Vellfire&。当然，它的改装参考案例是原厂的Vellfire，但是改装店家为其也有创新的地方。由于原车宽大厚实，开起来会有点迟钝的感觉，店家专门为其准备了TRD的小尾翼，虽说这样的改装并没有什么实际功能，但也就是这款清爽的尾翼让整车开起来浑然一体，商务中又不失一种自然的风格。
&TRD的小尾翼并不夸张，与车身线条搭配相当完美。
　　内饰部分的变更相当细腻，3.5L顶配原厂ALPHARD就已经设置车内氛围灯，不过车主为了保持Vellfire的原汁原味，将原车灯也更换为了日本定制的Vellfire氛围灯，连开门把手灯也换成了科技感更强的蓝光灯。左右车门也加装了Vellfire定制版射灯，当客人拉开车门的瞬间，一串犹如水波形状的ALPHARD字母映射在Vellfire金属踏板旁边，似乎隐约的告诉来者这辆&Vellfire&的本质就是ALPHARD。
&车内手把也被车主加装了具备蓝色氛围灯的Vellfire手把，科技感十足。
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丰田阿尔法ALPHARD设计的最大败笔
一直在关注这款车，也去看过实车，发现了第三排座椅的折叠实在是最大的败笔&这还是上一代PRADO的设计呢，折叠后翻到两边去，挂在侧面，全手动的，与此车形象不符啊，日本版顶级的电动折叠功能没有出现先不说好看与否，不说行驶时是否有噪音，而是翻上座椅之后，会限制住了第2排座椅的向后纵向移动和靠背的调整功能，毕竟这个车是第2排的天下，第3排只是个辅助而已，有些用户可能希望平时第3排折叠起来，只保留第2排，而且需要第2排调整的比较靠后，来获得最大的空间，来舒服的享受。。。。&可是现在的设计，一旦你把第三排折叠起来，第2排就不能调的过于靠后了，而且靠背也无法往后仰很多了，比较遗憾&
引用 rsjc4
10:30:22 发表于 主楼 的内容：
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&这张照片上可以看出来：第2排靠背已经被顶住了&
引用 rsjc4
10:51:32 发表于 1楼 的内容：
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是的，这些拥有同样设计的车都有这个通病，我的L400也是，但有时候觉得并不怎么有多大影响，在不考虑装大体积物品的时候，确实没有必要把第3排挂起，有货要装载的时候，就是要发挥空间的时候，也不该刻意追求第2排的跨空间追求。唯独一点直接影响第2排舒适的应该是麻烦二字，就是因为取消了第3排电动折叠功能。有时候就懒得动它，造成2排要躺下的时候必须爬到3排去出汗。。这车这价格电动折叠很重要，一个被完美的价格必须由完美的功能来支撑。
引用 196kmh
22:02:17 发表于 2楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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14:03:28 发表于 3楼 的内容：
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顶一个。。。。。。。。。
引用 天翼工作室
08:37:43 发表于 4楼 的内容：
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奔驰是豪华的，配置是不缺的，技术是精湛的，驾驶是无聊的。宝马是激情的，底盘是一流的，七系是必须的，撞人是要跑的。奥迪是加长的，机油是渗漏的，A 4 是加长的，A 6 是当官的。丰田是牛叉的，召回是最多的，销量是最大的，国产是最次的。本田是好斗的，体格是不行的，断裂是正常的，服务是一流的。日产是技术的，吹牛是在行的，内饰是家居的，碰撞是要命的。大众是神奇的，焊接是激光的，粉丝是最多的，国产是黑心的。凌志是不值的，技术是丰田的，配置是丰富的，骗钱是一定的。无限是日产的，动力是后驱的，倒车是影象的，外型是单调的。讴歌是本田的，品牌是忽悠的，降价是最快的，库存是充裕的。标致是变态的，屁股是后加的，三厢是两厢的，浪漫是残缺的。铁龙是激进的，底盘是随动的，C 5 是要来的，C 2 是该去的。铃木是小型的，摩托是起家的，越野是不错的，大车是不行的。凯迪是幸存的，油费是昂贵的，外型是刀削的，动力是老旧的。君威是欧宝的，动力是带T 的，底盘是双层的，油耗是高昂的。三菱是比赛的，民用是不灵的，伙伴是错误的，回家是必然的。斯巴是葛优的，非诚是勿扰的，动力是水平的，保养是昂贵的。福特是粗糙的，动力是失败的，销售是不错的，车型是不成的。沃沃是安全的，价格是很高的，瑞典是老二的，早晚是吉利的。萨博是涡轮的，车型是很少的，安全是第一的，服务是欠缺的。雷诺是傲慢的，国产是没戏的，车型是不错的，眼光是老鼠的。现代是韩国的，技术是拼凑的，外形是整容的，前脸是奔驰的。奇瑞是自主的，模仿是曾经的，技术是创新的，质量是可以的。比亚是民营的，造车是改行的，销量是刚刚的，造型是花冠的。海马是合资的，品牌是自主的，价格是实惠的，技术是不错的。双环是乡镇的，外型是拼凑的，模仿是叉五的，心脏是一般的。吉利是后来的, 精神是可佳的, 收购是很忙的, 现在是最牛的。公车是破旧的, 小偷是常有的，自燃是人为的，事故是古前的。这帖是我转的, 内容是我改的, 文采是精彩的, 思路是清晰的。楼主是强悍的，言语是精辟的，说的是真实的，顶贴是必需的！
引用 过期牛奶rh
19:07:49 发表于 5楼 的内容：
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请问大家有什么看法？我绝对喜欢这个帖子
13:34:34 发表于 6楼 的内容：
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绝对喜欢，好帖子不多哦，顶一下
引用 无奈过二个
14:15:50 发表于 7楼 的内容：
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引用 chebi-11 11:52:31 发表于 8楼 的内容：
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引用 youchen-14 13:10:42 发表于 9楼 的内容：
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牛人，牛贴。
21:49:03 发表于 10楼 的内容：
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引用 贾老五
19:42:23 发表于 11楼 的内容：
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引用 kangyi-07 01:07:29 发表于 12楼 的内容：
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引用 toptao-10 12:55:23 发表于 13楼 的内容：
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caravan stow&go
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引用 halfbest
21:48:24 发表于 14楼 的内容：
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引用 张丽克
01:20:29 发表于 15楼 的内容：
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引用 11-04-16 14:15:48 发表于 16楼 的内容：
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顶，顶，顶。
引用 荣信-20 01:05:06 发表于 17楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子丰田顶级7座MPV驾到 ALPHARD详解图【图】_中国汽车消费网
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丰田顶级7座MPV驾到 ALPHARD详解图
　　在港澳地区流行多年的丰田ALPHARD如今正式登陆大陆市场，中文名定为埃尔法，将搭载2.4L和3.5L两款引擎，预计售价56.88万-68.88万。
　　目前广汽丰田已经全面接受丰田ALPHARD的预订工作，订金为1万元，具体的提车时间需要等到上市后再通知客户。现在店内已接受了20张订单，这款丰田的顶级保姆车的市场关注可见一斑。
　　外观：拒绝传统尊荣霸气
　　作为一辆大型MPV，丰田ALPHARD的车身非常庞大，不过由于外观造型设计的比较动感，丝毫不会让人觉得笨拙，高高隆起的银色盾形进气格栅凸显了车辆的力量感，搭配黑色车身视觉对比非常强烈。锐利的五边形车灯造型富有时尚感，宽大厚实的前保险杠向外凸出有很强的雕塑感。
　　车身的腰线平滑的由头灯过渡到尾灯，简洁大气。尾灯也采用五边形设计与车头部分相呼应，后备箱门开启处镶嵌有宽幅镀铬饰条，美观大方。
　　丰田ALPHARD埃尔法的轴距达到了2950mm，在MPV基本是中等偏大的尺寸，但车内空间与主流的GL8相比也毫不逊色；1905mm的高度保证了整车三排座椅都有充裕的头部空间，也让乘客有更好的空间感。
　　车尾的造型显得较为低调平实，尾灯设计成V型的展翼式，让车尾不至于太单调。尾箱的开口十分方正，实用性很高，方便取放大件的物品。
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让豪华车无路可走 丰田ALPHARD解析(二)
来源:&汽车点评
;02U 23:24
&编辑:梁伯苓
&&& 【汽车点评·深度解析·原创】
　　第一篇内容当中，我们唠唠叨叨的说了下ALPHARD/VELLFIRE变身豪华车，甚至在日本乃至我国香港、我国内地等地区抢了一部分豪华车的饭碗的经过和原因。第二篇内容，我们还是言归正传，直接聊聊这两款车——好吧，本质上是一款车，你真要是嫌国内未来会引入的第三代ALPHARD太丑，可以自己换第二代VELLFIRE的前脸——的事情吧。
责任编辑：梁伯苓
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