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【精品】接触网工高级技师复习资料
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接触网工高级练习题 一、填空题 1.π /4 等于（45°） 2.圆的半径为 10m，圆心角为 O°所对的圆弧长为（10π ）m? 4.因线索布置形成的承力索或导线交叉，当两交叉承力索或导线间距离大于(100MM)时不加 电连接 5.《接触网设计规范》规定，b 值在最高握度时不小于(300mm) 6.半斜链形悬挂中， 在直线区段， 承力索沿铁路的线路中心正上方布置， 允许误差 （
+100mm） 7.简单链型悬挂中，吊弦的布置距离一般舰定为（8-12M） 8.区间弹性限位定位器 U 型螺栓的紧固力矩为（44N.M） 10.若正四棱锥的底面每边长为 3，高为 5，则体积是（15cm3） 11.若圆柱的底面园半径为 5cm，高为 4cm，则圆柱的侧面积为（40π ） 12.电流的方向规定为（正电荷）运动的方向 13.电路中某两点的电位差又叫（电压） 14.某导体两端的电压为 5v，通过导体的电流为 1A，导体的电阻为（5 欧） 15.架空 220KV 电线路与接触网的垂直距离不小于（4m）. 16.电热器两端的电压是 220V， 通过的电流是 0.2A 通电 5min， 电热器消耗的电能是 （13200J） 17.全补偿链形悬挂锚段长度曲线 70%及以不超过（1500m） 18.有 5 个 10 欧电阻并联，等效电阻是（2 欧） 19.力是具有大小和方向的量，所以力是（矢）量。 20.力的法定计量单位(以国际单位 51 为基础)是(N)。 21.所谓物体的平衡，是指物体相对于地球保持静止或作(匀速直线运动)状态。 22.作用力与反作用力的方向（相反） 23.在物体的轮廓图形上，画出全部所受的力，这种图形称为（受力图） 24.力的主要素可用一带箭头的线段来表示，线段的长度表示力的大小，箭头的指向表示力 的方向，线段的（起点、终点）表示力的作用点。 25.钢筋混凝土支柱坑深是指（线路中心线标高面）至坑底的距离。 26.钢筋混凝土支柱埋深是指（地面）至坑底的距离。 27.根据测定，高度在 5 一 15m 的坠落半径是_m? 28.在特殊情况下，锚段长度小于(800)m 时，可以不设中心锚结 29.股道间电连接器，安装在设计指定的跨距内，距离软横跨(5)m 处。 30.软横跨的直吊弦应保持铅垂状态，其最短直吊弦的长度误差不大于(50)m 31.接触网运行和检修的主要内容是对接触网设备进行巡视、检测、检查和(维修调整)保证质 量良好地、安全地向电力机车输送电能。 32.为保证线岔的位置， 在距线岔交叉点向岔尖方向 （大于 2.5） 范围内安设支柱或软横跨， m 对两支接触线进行定位。 33.接触网的检修分为维修和（大修）两种 34.软横跨支柱坑位需要移动时，同组软横跨支柱坑应（相对移动） 35.位于站台上的钢柱基础坑深等于（基础高度） 36.根据所测量的接触线现状高度，可从“接触线磨耗换算表”中查出接触线（磨耗截面积） 37.测定接触线磨耗用千分尺或（游标卡尺） 38.绝缘子的作用是保持带电体对地或相间的（电气）绝缘。 39.绝缘子不但要具备良好的绝缘性能，而且应具备承受一定（机械负荷）的能力. 40.悬式绝缘子主要用于（承受拉力）的部位。41.棒式绝缘子主要用于承受（压力或弯矩）的部位. 42.绝缘子的击穿电压是指瓷体被击穿而失去（绝缘作用）的最低电压. 43.调整接触线拉出值时应注意，在任何情况下，跨中工作支接触线偏移值均不得大于 （475MM） ，否则应改变相邻定位的拉出值 44.200KM/h 区段正线接触网锚段长度困难情况下不超过(1700M) 45.桥支柱设置有桥墩台顶面和(桥墩台侧)两种形式。 46.基坑开挖必须保证路基的稳定，不得使其受到（破坏和减弱） 47.以“红线”标记位置为依据，一般规定当工务拨道量超过（40MM）时，应通知接触网工 区对接触线进行调整。 48.电气化铁道由电力机车、牵引变电所和（接触网）组成。 49.采用（电力牵引）的铁道称为电气化铁道。 50.牵引变电所向接触网的正常供电方式有单边供电和（双边供电）两种方式。 51.我国电气化铁道接触网的额定电压为（25）kv 52.接触网把从（牵引变电所）获得的电能直接送给电力机车使用。 53.电气化铁道按供电结构可分为接触轨式和（架空接触网）两种。 54.链形悬挂是接触线通过（吊弦）悬挂到承力索上的悬挂方式。 55.支柱按材质分为预应力钢筋混凝土支柱和—两大类。 56.接触网状态修是以设备的（实际运行状态）作为控制目标的预防性维修方式。 57.常用的接触悬挂分为简单悬挂和（链型）两种。 58.双耳连接器适用于和（耳环式）悬式绝缘子连接。 59.分段绝缘器顺线路方向中心线应和受电弓中心重合， 一般情况下允许误差不超过 （10mm） 60.接触网送电前，应检查距接触网带电部分小于（3m）的树木是否砍伐。 61.红线的高度为（外钢轨顶面）设计标高。 62，绝缘工具的电气试验周期为（6）个月。 63，高速交叉线岔的单开道岔支柱一般位于两线间距（350mm）处 64.在进行 1 10 kv 停电作业时，作业人员〔包括所持的机具、材料、零部件等)与周匪带电没 备的距离下得小于（1500）mm 65，水泥具育遇水发生（水化作用）而凝结硬化的性质。 66。水准测量中，水准仪的视线必须（水平） 67. 水准.尺的零.点在尺的（局部）位置。 68.钳压（铝绞线）时，须从管的一端开始，上下交错地压向管的另一端。 69.接触网开通送电前应用（2500v）兆欧表进行绝缘测试。 70.隧道悬挂点和定位点在顺线路方向的距离一般为（1m） 71.接触网基础一般是采用设局部（模型板）就地浇制的方法。 72.洲量和施工跨距的允许误差为（-2~+1）m。 73.从回路任意一点出发，沿回路循行一周，电位升的和应等于（电位降）的和。 74。在普通线岔处限制管的前后，在两条接触线上各安设双吊弦，两吊弦的纵向距离应不大 于（100）m， 75.混凝土的配合比和水灰比应通迄（试验）选定。 76.开挖基坑时，.每坑不得少于（2 人） 77。挖坑弃土在坑口（0.6m）以外. 78.坑深的施工允许误差为（±100m） 79，棍报土中的细骨料指的是（砂） 。 80.孤棍凝土中的粗骨料指的是（石子） 。81‘拌制混凝土时，通常水灰比应控制在（0.5~0.8）之间。 82。混凝土中水和水泥的质量比称为（水灰比） 。 83.混凝土各组成材料之间的用量比例称为（配合比） 。 84.混凝土的主要技术性质包括和易性和（强度）等。 85.混凝土中四种主要材料包括水泥、 （石子） 、砂和水。 86.土壤的承压力就是（单位面积）上土壤承受的压力。 87‘土壤的密实程度用土壤的承压力或（安息角）来表示。 88.由地面填筑而成的路基称为（路堤） 。 89.由地面向下开挖而成的路基称为（路埑） 。 90，吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、 （滑动吊弦）和整体吊弦。 91，吊弦布置应根据悬挂类型和（跨距大小）决定。 92;吊弦在顺线路方向对垂直线的偏角不得大于（30°）. 93。吊弦在横线路方向对垂直线的偏角不得大于（20°） 。 94 甲定位器的偏移角最大不得大于（18°）. 95.接触线中心锚结绳的两端应分别用两个相互倒置的钢线卡子固定， 钥线卡子间距为 （100） mm。 96.管型避雷器固定角钥应呈（水平）状态，不得低头。 97，管型避雷器竖直固定牢靠，开口端（向下） 。 98。限界门杆刷黑白相间的油漆.每道宽度为（200mm） 99.“高压危险”标志牌为白底、黑字、 （黑框） 、红闪电。 100 安全带（环或铁链）有裂纹，绳子断股或腐烂，挂钩有裂纹或变形，皮带有损伤者严禁 使用。 10l.安全帽表面破损，无（防震罩）者严禁使用。 102 工作票是接触网检修作业的（书面依据） 103‘带电作业用的各种绝缘工具，其材质的电气强度不得小于（3kv/cm） 104.间接带电作业用的绝缘操作杆的有效绝缘强度长度不得小于（1000mm） 105，间接带电作业的状态排列顺序为:带电体→（绝缘工具）→人→地。 106，常用的隔离开关有 GT4-35 和（gw4-35D）两种型号。 107。在任何情况下，线路设备的变动或新设备的建立不得（侵入）建筑接近限界。 108.直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度一般为（1600m） l09。直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为（1800m） 。 110 甲架线车作业平台升降时严禁（上下）人。 111.经纬仪由（照准部） 、水平度盘和基座三部分组成。 112 软横跨各吊线用（2）股 4.0 铁线拧制。 113.软横跨节点 5 相当于一般（中间）柱的装配。 114.验电接地是接触网停电作业（必须进行）的一项工作。 115.接触网线岔有 500 型和（700）两种类型。 116.混凝土强度是指混凝土硬化后（抵抗外加载荷）的能力。 117，一般情况下锚柱是在（拉线）的作用下承受线索的下锚张力。 118。常用的水泥有普通水泥、矿渣水泥和（火山灰质）水泥。 119.除专业人员外，在距接触网带电部分不到（2）m 的建筑物上作业时，接触网必须停电。 120.用于支持（单只）接触悬挂的支柱称为中间柱。 121。软横跨跨越股道数不宜大于（8）股. 122 .处理瞎炮的方法之一为:距瞎炮（0.3m）处打一平行炮眼进行麟.123.同一组软横跨上作业时，每一监护人的监护范围不趣（4）条股道。 124 接触网常用的克丝钳长度为（200mm） 125，在~个爆破网路中，必须使用同厂、用批和（同一牌号）的电雷管。 126，终端柱距车挡不宜小于（10）m。 127.轨距是钢轨头部顶面下（16mm）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 128.受电弓振动至极限位置， 和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于 （200mm） 129.曲线区段，支柱应设于信号显示前方的（5）m 以外。 130.在 windows 中， 当用鼠标左键在不同驱动器之间拖动对象时， 系统默认的操作是 （复制） 131.游标卡尺可以直接侧量出工件的（内外）尺寸。 132.铁路信号是向有关行车和调车工作人员发出的（指示和命令） 133.红色铁路信号表示（停车） 。 134.我国规定用红色、 （黄色）和绿色作为信号的基本颜色。 135.在任何情况下，接触线的拉出值不宜大于（450）MM 136.（绿色）铁路信号表示按规定的速度运行。 137.铁路信号可分为视觉信号与（听觉信号）两大类。 138.用手拿信号灯、旗或直接用手臂显示的信号叫（手信号） 。 139.在线路旁边临时设置的信号牌、灯叫（移动信号）. 140.在固定地点安装的铁路信号叫（固定信号） 。 141.锯割时应尽量利用锯条的（全长） 。 142.储板信号机的主要优点是可以用在无可靠（交流电源）的中间站上 143.常用的普通锉刀有平锉、方锉、三角锉、 （半圆锉）和圆锉. 144.高柱出站、高柱进站信号机正常情况下的显示距离不得少于（800）m。 145.（磁感线）用来描述磁场周围空间和磁场的曲线. 146.电力机车一般由机械、 （电气）和空气管路系统三大部分组成。 147.作业地点两端接地线间距不得超过 1000M，否则中间应（加挂地线） 148.接触网断线时，在装设接地线以前任何人不得进入距断线落下地点（10）m 范围以内。 149.（开闭所）起电分段和扩大馈线数目的作用. 150.1MPa 入等于（10 六次方）N/M2 151.在距分相绝缘器（30）M 处。应设立断闸标志牌，用以通知司机通过分相绝缘器时，先 断开机车主断路器，通过后再合上。 152.简单链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离为（4）M 153.普通水泥混凝土的养护时间在干燥环境中不少于（14）天. 154.位于站台上的软、横跨支柱的侧面限界一般为（5）M 155.放线时，架线车必须（匀速）前进。 156 整正钢筋混凝土腕臂柱用整杆器，其固定框架应固定在不高于轨面（0.5）m 部位的支 柱上。 157.隔离开关可以开、合延长公里不超过（10）KV 的线路的空载电流。 158.钢柱的副角钢弯曲不得超过（1）根。 159.实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于（30）mm 160.每个接触网工区要有安全等级不低于（3）级的接触网工昼夜值班。 161.支柱在顺线路方向的倾斜率不超过（0.5）%。 162.我国的电力机车使用受电弓的静态最高工作高度是（6683）MM 163.锚段关节的超限恢复时间是（1）个月。164.实行 V 形“天窗”作业的双线区段，每月至少保证（3）个垂直“天窗” 165.接触网停电检修时间每次不应少于（60）Min 166.接触线接头距悬挂点不应小于（2）m 167.当附加导线与接触网同杆合架时，保护线与支柱边沿的距离应不小于（0.8）m 168.电分段锚段关节中心柱处两悬挂的垂直距离的标准值是（0）mm 169.非绝缘锚段关节锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交又处，应高于工作支接触线 （300）mm 以上。 170.YDX678 型三色示温贴片，当温度（70）℃时，色片变绿。 171.接触网避雷器的接地极距通信电缆应在（1）m 以上。 172.限界门板下沿距公路面不得大于（4500）mm。 173.接触网零件的各种调节螺栓的丝扣外露部分不得小于（50）mm，并涂油 174 浇制基础混凝土前.应在坑底先铺（100）mm 厚的石子 175.停电作业临时接地线应用截面（25）mm2 及以上的多股裸软铜线。 176.测接地电阻时，摇柄速度应达到（120）r/min 以上二、选择 1.已知交于一点且相互垂直的三力 F1=30N，F2=40N，F3=50N，则它们的合力大小约为(71N) 2.轴向拉伸(或压缩)时，截面上的内力称为(轴力) 3.拉、压杆的危险截面是(正应力最大)截面。 4.外径 60mm 腕劈与(QBN2-25D)型绝缘子配套。 5.1MPa=（10 的六次方 Pa） 6.轴向拉伸(或压缩)时，截面上正应力的分布规律正确的是(方向与截面垂直，且均匀分布). 7.材料丧失正常工作能力的应力称为(危险应力). 8.长度和横截面尺寸均相同的一根钢杆和一根铝杆，若受到相同的轴向拉力作用，则这两根 杆应力和应变为(应力相同，应变不同). 9.R r c 串联，正弦交流电路发生串联谐振时，(电路中电流最大，阻抗最小)。 10.圆轴扭转时，截面上的内力和应力分别为(扭矩和剪应力)。 11.实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于 (1.6m)。 12.高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距(735-1085m)的范围内。 13.直径为 d 的圆截面梁，其抗弯截面模量 Wl=(0.1d3)。 14.在同一电路中，当选择的参考点不同时，对任一点的电位和两点间的电压(只对电位有影 响） 15，4 只纯电阻的用电器其额定电压和额定功率分别列于下面，其用电器电阻最大 （220V、 40W） 16 甲隧道内悬挂点号码印刷在距轨面(1m)处洞壁上。 17.“接触网终点标”的位置应高于接触线(250mm)以上高度。 18.一个电路中有 n 个节点，则可列出(n-1)个独立的电流方程。 19.有两个电容器，且 C1&c2，如果所带的电量相等，则(c2 两端电压较低)。 20.某电容器两端的电压为 40v.它带的电量是 0.2c.若它两端电压降到 20V 时，则(电容器所带 电荷减少一半)。 21.若两个电容 C1&c2 串联，则总电容为〔c1*c2/(c1+c2))。22.判断通电导体在磁场中受力方向是用(左手定则). 23.交流电的三要素是(最大值、角频率、初相位) 24.通常所说的交流电压 220v 或 380v，是指(有效值) 25.在交流电路中，纯电阻两端的电压与电流的正确关系式是(I=U/R)。 26.已知交流电路中，某元件的阻抗与频率成反比，则该元件是(电容)。 27.整体吊弦滑动荷重不小于(3.6KN). 28.在用复数表示正弦量时，复数的模表示正弦量的(最大值)。 29.填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于(500mm)时应培土，其坡度应与原路基相同。 30.单相交流电路中的功率因数等于(电路的总电压与总电流相位差的余弦)。 31.整体坚石地带，拉线可用锚栓锚固，徽殖径不得小于 25 哑，埋深不得小于〔700mm). 32.与 2 英寸腕臂配合使用的双重绝缘重污型捧式绝缘子为(QBZ2-25D)。 33.接触网供电线在最大弧垂时距居民区及车站站台地面最小距离(7000mm)。 34.避雷器接地电阻不应大于(500M 欧姆） 35.兆欧表测火花间隙绝缘电阻，阻值应大于(500M 欧姆） 36.接触线工作部分坡度变化时，困难区段不应大于(5%)。 37.岩石按强度分类，抗压强度(30MPa)以上为硬质岩石。 38 套管铰环其 A3M16 螺栓紧固力距为(80N.M) 39.若曲线半径为 400m，跨距为扔 Ill，接触线张力为 10 州，则定位器受到水平拉丈 为(1kv)。 40.水准仪观侧时，应尽可能使前后视距离相等，视线长度以(50-100m)为宜。 41.直线中线测量时， 直线转点(含曲线起迄点)的左右方向偏差不大于距置镜长度的 （1/20000） 42.隧道净空高度 6050n，接触线悬挂点高度 5400mm，允许偏差(+30mm)。 43.120KM/H 及以下区段运行中，接触线被受电弓顶起的抬升量按(100mm)计算。 44.120KM/H 及以下区段运行中，受电弓的左右摆动量按(200mm)计算。 45.软横跨横向承力索采用镀锌钢绞线时的安全系数不应小于〔4.0)。 46.管型避雷器常用型号为(GXW35/（0.7-3）)。 47.接地极安装时，接地角钢顶距地面(600-800mm)。 48.支柱在行人较多的地方接地线应埋入地下(100mm). 49.电连接应安装在设计规定的位置，允许施工偏差为(士 0.5m)。 50.硬横跨梁安装应呈水平状态，其梁底面距最高轨面的距离应符合设计规，允许偏差 (+100mm)。 51.硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线，支柱应（垂直 竖立） 52.软横跨横向承力索和上、下部固定绳调整完毕后，杵头杆在螺帽处外露(20-100mm). 53.牵引变电所高压结线最常用的是(分支)结线。 54.在负载作用下，软横跨支柱最大挠度不得大于(1/100)。 55.牵引变压器低压侧的额定电压为(27.5KV)。 56.采用环节吊弦时，每节的长度以不超过(600mm)为宜。 57.牵引变电所采用的三相变压器有(3 个)铁芯柱。 58.为预防雷害，在多雷区的 27，5 kv 馈线上安装(抗雷圈)。 59.当枢纽内不设牵引变电所时，为缩小事故范围而设(开闭所)，起到电分段和扩大价线数目 的作用。 60.在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗，采用上、下行并联供电， 在两相邻牵引变电所间设置(分区所)。61.一般情况下，棍凝土在拌和后(6h)将丧失流动性。 62.接触网设备昼间步行巡视，每 10 天不得少于(2 次)。 63.当用钢线卡子连接钢绞线时，每边最外方翎线卡子距绞线端头(100mm)，并用绑线扎紧。 64.160 km/h 以下区段接触网的之字值为(200-300mm). 65.当有两个及以上抢修组同时作业时，应由供电段事故抢修领导小组指定(1 名)人员任总指 挥。 66.软定位一般用于(R≤1000m）曲线外侧支柱上 67.距接触网带电体(5m）以内的金属结构应接地 68.（混凝土腕臂柱）号码应纵向排列。 69.锚柱拉线的拉线棒，最小直径不得小于(25mm). 70.非绝缘恰段关节两转换柱定位非工作支抬高(200mm). 71.绝缘锚段关节两转换柱定位，非工作支比工作支抬高(500mm). 72.钢承力索 19 股中断(2 股)及以上应截断重接。 73.AT 供电方式自藕变压器间隔一般为(10KM) 74.绝缘子的击穿电压至少等于干闪电压的(1.5 倍)。 75.隔离开关分闸角度为 90，允许偏差为(+1°)。 76.接触网定位管卡子属于(悬吊)零件。 77.整体吊弦长度允许误差为(±2mm)。 78.桥钢柱地脚螺栓埋深允许偏差为(±20mm)。 79.外径 48mm 腕臂与（QBN2-25）型绝缘子配套。 80.外径 60mm 腕臂与（QBN2-25D）型绝缘子配套。 81.测定绝缘子分布电从，4 片中有(2 片)为零值，应即停止。 82.160KM/H 区段中心锚节处接触线高度比相邻两侧吊弦高(0-20mm)。 83.软横跨最短直吊弦长度一般为(500mm)。 84.每根环节吊弦不得少于两节，环的直径为线径的(5-10 倍)。 85.Y 型弹性吊弦用于(中间柱正定位)处。 86.在距分相绝缘器(75m)处，应设立禁止双弓标志牌，通知司机不允许电力机车升双弓，以 防造成短接. 87.升降弓标志设在距铆轨头部外侧不少于(2m)处. 88.在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过(500mm)。 89.接触网链形悬挂的计算负载分为(垂直负载和水平负荷)两种。 90.直线区段全补偿链形悬挂困难时。取(2000m)为一个锚段。 91.中间柱婉臂在受力后易产生(弯曲)变形。 92.我国货物列车最大装载高度为(5300mm)。 93，远离带电体的检修作业，一般指距带电体(1m)以上的作业。 94.曲线区段全补偿链形悬挂，在曲线半径小于 1500m 的曲线长度占锚段长度 50%及 以上时，锚段长度不得大于(1500m） 95.混凝土支柱翼缘破损局部盆筋(1-2 根)，可修补使用. 96.棍凝土支柱具缘破损局部落筋(3-4 根)，修补后降级使用. 97.混凝土支柱其缘破损局部阵筋大于(4 根)的不得使用， 98.钢柱基础螺栓间距误差不得超过(土 2mm) 99.接触网调整宜从(中锚向两端)进行。 100.AT 供电方式的供电距离一般为(80-120KM). 101.160km/H 几区段，接触网腕臂、非支接触线悬式绝缘子、非支接头线夹在直线处距离受电弓中心的距离不得小于(1350mm). 102.当列车运行速度不超过 140KM/H 时，工作支的坡度一般不超过(1%)。 103.整体吊弦的压接有效长度为(23mm)。 104.在线路上使用车梯作业时，车梯上作业人员不得超过(2 人). 105.位于基本站台上的软横跨支柱的侧面限界一般为(5.0m). 106.(闭塞设备)用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力. 107.环节吊弦锈蚀.截面磨耗面积大于(50%〕时应予更换. l08.桥隧内支持结构中，开口销掰开角度不应小于(60°). 109.混凝土基础强度达到设计要求强度的(70%)时可以立钢柱. 110. 在混凝土方支柱设有横卧板时，其上部横卧板顶面低于地面(300mm)。 111.架空 110kV 电线璐与接触网的垂直距离不小于（3m). 112.架空(220kv)电线路与接触网的垂直距离不小于 4 m. 113.全补偿链形悬挂.承力索的张力差不得大于额定值的（±10%） 114.在接触线未紧到正常高度时，车、马、行人(不得通过). 115.当跨距很小时，接触线张力的变化取决于（温度）的交化. 116.在线路上使用车梯作业时.每辆车梯出车时不得少于(4 人). 117.接地跳城的并沟线夹两端导线用铝绑线缠绑（50mm）. 118.回流线终端锚固采用(倒装式耐张线夹). 119.钢铝接触线终端锚固采用(终端锚固螺栓). 120.隔离开关底座调.水平时可用垫片。但垫片不宜超过（3 片）. 121.整正钢柱时应注意每处接片二不宜超过(3 片). 122.预应力钢筋混凝土支柱外观检查，弯曲度不超过杆全长的(2%). l23.管型避雷器距支柱净距不小于(1m) 124.《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》规定，接触线拉出值允许施工偏差为 (±30mm)。 125，遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在(6 级)及以上等恶劣气候时，应停止露天高空作业。 126.敷设起爆线必须由（基坑）开始. 127.在 AT 供电方式中，牵引变电所送出的电压为(55KV)。 128.限界门支柱埋深为 1.8m，距铁路中心线〔12m)。 129.单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线内外轨间距为(690mm)处上方。 130.支柱负载计算一般以(最大风速)时为计算条件。 131.补偿装置调整允许施工误差为〔士 200mm)。 132.浇制基础时，片石间距不应小于(100mm)。 133.兆欧表额定转速为(120r/min)。 134.隧道内支持结构的带电体距接地体的绝缘距离正常情况下为(300mm)以上. 135.160km/h 以上区段，接触线的坡度为〔1%) 136.吊弦横线路方向的倾斜角不应大于(20°)。 137.单开道岔标准定位时，两接触线的交点最佳位置是岔心软距(745mm)的横向中点处的正 上方。 138.接触线改变方向时，该线与原方向的水平夹角困难时不宜大于(12°). 139.接触网供电线距峭壁、挡土瑞和岩石.小空气绝缘距离(1000mm). 140.接触网供电线不同相两线水平排列时，.小空气绝缘距离(2400mm). 141.轻污区绝缘子泄漏距离规定为〔920mm). 142.道岔接触网非标准线岔交叉点的位皿，道岔导曲线两内轨距(mm)的横向143.在线路上人力推运各种轻型车辆，应派防护员在车辆前后各(800mm)显示停车信号，随 车移动. 144.对离接触网带电部分不足(4m)的燃着物体，用水或一般灭火器进行浇灭，接触网必须停 电。 145.对离接触网带电部分(2m)以上者，若使用沙土灭火时，可不停电. 146.对距接触网超过(4m)的燃着物体，用水浇灭，可以不停电. 147.横越停留列车时，严禁钻车，必须从车钩上、车门处越过或在停留车(5m）以外绕过， 并要防止提开车钩，注意邻线来车. l48.电力机车运行时，受电弓的瞬时极限位置距接地体的正常距离不小于(200mm)。 l49.接触网高空作业时，梯子立起后顶部伸出搭靠在承力索(1.0m)以上。 150.JL14-96 型双横承力索线夹的紧固力矩为(44N.m). 151.(d 作用在同一点上)不是构成力偶的条件。 152，1/18 道岔接触网标准线岔抬高侧，非支接触线比工作支接触线抬高(80~100mm) 153.(作用在同一作用点上)不是构成二力平衡的条件。 154，磁性材料可分硬磁、软磁和(永磁)。 155。力偶对物体的转动效应不取决于(力偶作用面的方位)要素。 156。牵引变电所的主变压器，低压侧的额定电压为(27.5kv 或 55kv). 157.接触线高度变化时，其坡度困难情况下不应大于(5‰). 158.不属于牵引变电所的高压断路器的是(高压熔断器). 159.YB 系列接触网液佳张力自动补偿装置的适用环境沮度为:(-30℃~50℃). 160，关于钢柱外观检查表述不正确的是(基础螺栓孔距偏差不得大于士 lmm)， 161.晶体管有(PN)极组成。 162. 160km/h 区段，当非支接触线抬高小于(200mm)的，接触线及附属零部件状态按工作 支的技术标准要求进行调整. 163。为确保人身安全，(站台上及人员活动频繁处的支柱)处所应双接地. 164，关于竣工文件中的工程施工记录内容表述不正确的是（接地装置埋设隐蔽工程记录） 165.普通线岔处接触线在支柱处的拉出值一般为(350~400mm)。 166.对于单开道岔非标准定位时，普通线岔投影一般应在岔心轨距(735~935mm)之间。 167.线岔非支接触线拉出值最大不超过(450mm)。 168，当普通线岔两支接触线均为工作支时，在两支接触线水平间距 5 的二处应保持对钢轨 面同一水平高度，允许误差(±10mm)。 169.当普通线岔两支接触线中有一支为非工作支时，则非支投影与钢轨交叉点处抬又小于 (300mm)。 170.jl02-97 新型整体吊弦螺栓的紧固力矩为(20N?m)。 171.普通线岔电连接应安装在距两工作支接触线交叉点(1.5~2m)处. 172，普通线岔电连接与双吊弦应保持（100m）的距离。 173。高速交叉线岔的下锚支接触线在交叉点处比正线接触线高(20~30mm)。 174.高速交叉线岔采用在交叉点两侧(550~600mm)处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保 受电弓在始触区附近的两支接触线高度一致。 175。道岔标号一般由道岔的辙叉角 a 的(正切)值来确定。 176.复式交分线岔两导线交叉点垂直投影落在道岔的菱形块内，最佳位置是菱形块中心，可 偏离(长轴、短轴均 50mm)。 177。对于半补偿链形悬挂，接触线在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补 偿器处接触线额定张力的(15%)。178，对于全补偿链形悬挂，承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补 偿器处承力索额定张力的（10%） 179，对于半补偿链形悬挂，当锚段所在区段直线和曲线各占一半时，锚段长度多脸取值为 (1300m） 180. 200kmlh 区段，正线接触网锚段长度困难情况下不超过(1700m)。 181. 200 kml 区段，站线接触网锚段长度困难情况下不超过(1800m). 182.在长大隧道内，链形接触悬挂锚段长度在不超过(2000m)时，隧道内尽量避免设锚段关 节 183.三跨非绝缘锚段关节下锚处，非工作支接触线比工作支接触线抬高(500mm） 184，四跨非绝缘锚段关节下锚支投影与钢轨交叉处抬高不小于(300mm)， 185.对于新设计三跨绝缘锚段关节垂直距离采用 430mm 时其允许误差（±43mm） 186.四跨绝缘锚段关节在中心柱处，两支接触悬挂的垂直距离的允许误差为（20mm） 187.四跨绝缘锚段关节分段绝缘子串至钻支定位滑轮（锚支卡子）距离不得小于（800mm） 188.160km/h 以上区段的电气化线路上，绝缘锚段关节一般都采用(五跨)绝缘锚段关节。 189.环氧树脂分段绝缘器两导流板的空气间隙不得小于(300mm)。 190.七跨关节式电分相中性区的长度为(150m)。 191.分段绝缘器主绝缘体的长度应不小于(1200mm)。 192，准备降弓标安装高度为顶端距地面(2500mm)。 193.降弓标安装高度为顶端距地面〔2270mm)。 194，降标设在接触网故障区段前方(50m)处。 195.下锚用的锚板埋深以锚板中心计不小于(2m)，角度增加时，应枷埋深。 196.拉线 uT 线夹的螺帽外露螺纹长度不得小于(20m)，且有调节余量三、判断 l，构件剪切变形时，其横截面上产生正应力。(x) 2,轴向拉伸时，杆件的绝对变形值为正。(√) 3。轴向压缩时，杆件的绝对变形值为负。(√) 4.构件上产生挤压变形的表面称为挤压面。(√) 5.挤压面一般与外力作用线相平行。(x) 6.剪切变形时，剪应力在截面上的分布比较复杂，但在工程中，通常假定是均匀分布，其方 向与截面相切。(√) 7.在剪切虎克定律中，G 是表示材料的抵抗剪切变形能力的里，当剪应力了一定时，G 值越 大，剪应变了就越小。(√) 8.构件在外力作用下，抵抗破坏的能力称为刚度。(x) 9.电路中只要有电源就一定有电流。(x) 10.电阻是反映导体对电流阻碍作用大小的物理(√) 11，电流在一段时间内所傲的功叫电功率.(x) 12.负载的电阻大，通过负载的电流一定大.(x) 13.功率越大的电器，电流在相同时间内傲的功越多。(√) 14。电源是把其他形式的能转变成电能的装置(√) 15，对同一导体而言，加在导体两端电压升高(x) 16.如果两平行导线中通入相反的电流，则两导线会受相排斥翻(√)17.钢柱基础混凝土的水灰比一般为众 0.5~0.8.(√) 18.重污区绝缘子泄漏距离规定为 1100mm(x) 19.吊弦线夹 A3MIO 姆栓紧固)J 矩为 20N\m e(√) 20‘侧定绝缘子分布电压，应由带电侧向接地侧逐个进行。(x) 21.用力学计算法求出的 Y 值表示软横跨承力索最低点在左侧相娜分段上的鱿勒。(√) 22，在投入运营的电气化线路，凡进行隔离开胭网时，必须有供电调度命令.(√) 23，吊弦顺线路方向的倾斜角不得超过 25°(x) 24 接触线改变方向时，该线与原方向的水乎夹角不宜大于 8°(x) 25，曲线中线侧最时，曲线转点左右方向偏差不大于 40mm(x) 26.安税锚板时，锚板平面应朝上(√) 27.岩石按强度分类，抗压强度在 30Mpa 以下为软质岩石.(√) 28.直线绝缘锚段关节中心柱反定位，其定位普应水平。(x) 29.接触线在线岔内随溢度变化应能自由地板向移动.(x) 30.电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力说度员或接触网工区值班 员。(√) 31.接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线，的基本原则.(√) 32.接触网大修是接触网设备的恢复性彻底修理.(√) 33:抢修作业必须办理停电作业命令和脸电接地，方准开始作业二(x) 34.接触网施工中一般常用气腿式风动凿岩机.(√) 35，接地线应直接接到支柱侧钢轨上。(X) 36，接触网抢修交通机具，必须停放在能够迅速出动的指定地点。(X) 37，接触网倒闸作业应一人监护，一人操作。(√) 38.一个线圈中磁通变化在另一个线圈中产生的感应电动势叫自感电动势。(X) 39.混凝土合理的级配可以减少水的用量。(X) 40.每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线，偏斜不应大于 3°(√) 41。接触网的检修计划按检修范围分为大修计划和小修计划。(√) 42.接触网施工多采用电动软轴偏心插入式振捣器，(√) 43.半补偿中心锚结辅助绳总长度一般不少于 10M（X） 44.接触线中心锚结所在的跨距内，接触线接头数不超过一个。(X) 45.试温片的作用是通过变色监控主导电回路的状态。(√) 46.工作接地指由于绝缘损坏有可能带电，为了防止这种电压危及人身安全而设的接地。(X) 47，接触网小修是接触网设备的维持性修理(√) 48.分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可相互替代（X） 49.弹性链形悬挂第一吊弦点距支柱为 4m(X) 50.电力机车受电弓对接触线的静压力为(7 士 1)KG(X) 51.全补偿链形悬挂的吊弦，一般应竖直安装(√) 52.经纬仪对中就是将所悬挂的线坠尖对正地面桩的中心标记(√) 53.接触线工作部分的坡度变化代般不应大于 3 编(√) 54.支柱容量是指支柱顶面所能承受最大弯矩的能力（X） 55.两相邻悬挂点在同一水平面内叫不等高悬挂。(x) 56.链形悬挂的当量系数，钢铝接触线取 0.85（√） 57.半补偿链形悬挂，承力索和接触线均设有张力补偿装置。(x) 58.链形悬挂的结构系数与跨距长度有关，与支柱附近第一吊弦到定位点的水平距离无关。 (x)59.线索的弛度与它本身的张力、所在的跨距长度有关，与线索单位负软无关.(X) 6o.接触线张力与温度、线索负载之间存在着一定的关系，这一关系反映了它们之间的 变化规律，这一规律的表达式叫做状态方程.(√) 61.当线索同时受垂直负载和水平负载时，便形成了合成负载.(√) 62.线岔限制管与上支接触线应密贴。(X) 63.单开标准道岔定位的两接触线拉出值，均为 375MM(√) 64.接触网验电接地必须先接地后验电.(X) 65.牵引变电所的主结线由离压侧结线和低压侧结线两那分组成。(X) 66.在短路愉况下，继电保护装置作用干高压开关自动切除故障.(√） 67.牵引变电所的主变压器，高压侧的额定电压为 110KV 或 220KV(√) 68.一般中间站和区间接触线距轨面的高度不小于 6200MM(X) 69.双线铁路区段的接触网为了采用上、下行并联供电。两相邻交电所闻设开闭所(X) 70.基础棍凝土强度不应小于 10MPa(√) 71.直接带电作业时，若转移工作场所，可以不脱离等电位便进行作业。(X) 72.绝缘子不仅要有良好的绝缘性能，而且要有足够的机械强度.(√) 73.当量跨距是指在此跨距内，当温度条件变化时，线索张力变化规律与锚段内实磷距的变 化规律相同。(√) 74.软横跨横向承力索采用镀锌钢绞线时，安全系数不应小于 3.0 (X) 75.终端柱距车挡不宜小于 5m(X) 76.供电段的主要任务是:编制大修、改造和科研计划,不负贵制定接触网小修计划(X) 77.为了避免碰撞受电弓，定位器与受电弓应有 1/5-1/10 的倾斜度。(√) 78.水准仪测量读数时按照水准尺上的注字顺序依次读出米、分米、厘米、毫米(√) 79.软横跨上、下部固定绳一般采用 GJ-50 钢绞线。(√) 80.软横跨上部固定绳承受承力索的水平负载。(√) 81.棒式绝缘子用于导线下锚处。(X) 82.铝绞线断 3 股及以下时，可用铝绑线绑扎加固。(√) 83.软横跨上部固定绳承受接触线的水平负载（X） 84.软横跨节点 5 相当于中心柱的装配（X） 85.软横跨节点 9 用于中间站台软横跨上、下部固定绳的绝缘（X） 86.软横跨是多股道站场上的横向支持设备（√） 87.支柱侧面限界施工误差为±100MM（X） 88.悬式绝缘子在承受压力和弯矩的场合下使用。(X) 89.软横跨是用于固定全补偿中心锚结辅助绳的横向支持设备。(X) 90.单开道岔标准定位的两接触线相交于两内轨距 745 m}处的横向中间位置。(√) 91.在定位点处接触线至线路中心线的距离称为拉出值.(X) 92.钳压管两端第一个压坑必须在主导线侧。(X) 93.在有轨道电路的区段进行接触网停电作业时，两组接地线应分别接两侧钥轨.(X) 94.验电器是检验导线、电器和电气设备是否带电的一种电工常用工具。(√) 95.接头时，钳压钢芯铝绞线须从管的中间开始。(√) 96.承力索中心锚结绳在两悬挂点之间跨距内的弛度，应大于或等于该跨承力索的弛度(X) 97.接头时，钳压铝绞线须从管的中间开始。(X) 98.所谓等电位作业是相对于大地的电位不为零，而相对于带电设备的电位为零.(X) 99.钢柱基础顶面宜高出路基面 200MM(√) 100.避雷器接地电阻不应大于 10 欧(√)101.牵引变电所的分布应满足接触网电压水平的需要。(√) 102.用矿渣水泥组成的混凝土浇水养护日期不少于 7 天，(X) 103.接触网自第一次受电开始，接触网的所有作业均应按有电对待.(√) 104.牵引变电所可由单路电源供电。(X) 105.接触线交又时线岔处的次要线位于重要线下方 (X) 106.使用万用表时，严禁在被测电阻带电的状态下测量.(√) 107.起重钢丝绳的安全系数，用于人力起重为 3.5 倍。 (X) 108.在非封锁区段，使用轻型车辆，应派防护员在车辆前后各 300m 处显示停车手信号。(X) 109.道岔辙叉号大的，其辙叉角亦大。(X) 110.接触网爆破施工~一般使用火雷管。(X） 111.在自动闭塞区段，一个区间或一个分区，同一时间内可允许两趟列车运行（X） 112.分相绝缘器用于不同相供电臂的电气连接， （X） 113.经常操作(常动)隔离开关应选用不带接地闸刀的隔离开关。(X） 114.承力索与接触线间的电连接属横向电连接。(√） 115.AT 供电方式吸上线与 BT 供电方式吸上线相同，都流过牵引电流.（X） 116.接触网设计计算中起始条件的选择，应选最危险的情况来作为起始条件。 （√） 117.铁路道岔的导曲线上一般不设缓和曲线和超高.（√） 118.人力装卸、搬运笨重件需搭跳板时，木板厚度不应小于 30（X） 119.隔离开关搬运时应处于合闸状态.（√） 120.用滚动法装卸车时，滚道的坡度不应大于 30°（X） 121.位于站合支柱上的“高压危险”替告标的位置是距轨面 2.5M 处（X） 122.25kv 带电体距机车车辆或装载物间隙不应小于 300MM（X） 123.隔离开关引线距接地体间像不应小于 330mm.（√） 124.点管就是对设备按检测周期进行全数检测，逐一掌握运行状态。 （√） 125.线岔处电连接为横向电连接。(X) 126.不上道作业就可不设置行车防护。 （X） 127. AT 供电方式中，正馈线对地电压为 27.5kV（√） 128.接触网停电作业，工作领导人只要确认两头地线己接挂完毕，就可以通知作业组 可以开始作业了。(X) 129.AT 供电方式中在两所一亭处的吸上线与 BT 供电方式吸上线相同，都流过牵引电流。(X) 130.全补偿链形悬挂指的是在锚断两端均对接触线和承力索进行了补偿。 （√） 131.接触线超拉标准是:超拉张力保持时间为 2h(X) 132.支柱容量是指支柱能够承受的最大许可弯矩值。 （√） 133,预应力钢筋混凝土支柱翼缘破损局部露筋 3—4 根者禁止使用.(X) 134.单开道岔标准定位柱位于道岔导曲线内侧两线间距 600mm 处。(X) 135.“安全作业标”应设在距分段绝缘器外侧 Zm，距线路中心.5m 处.(x) 136.电力牵引供电系统需要进行功率补偿， 目前常用的辛碟方式有:串联电钊琳限方式和并联 电容器补偿方式两种.(x) 137，安装整体吊弦，夹板螺栓紧固应采用扭矩扳手，扭矩为 4}N l?(x) 138 一个绝缘四跨可以当分相。(x) 139，凡是各力的作用线不在同一平面内的力系称为空间力系.(√) 140.力沿空间直角坐标轴的分解可分为直接分解法和二次分解法。:(√) 141.交于一点托相互垂直的三力合成时，以已知三力为棱边，做一直角平行六面体，则此六 面体的对角线即为三力的合力。 （√）142，用截面法求内力的步骤为:(1 切开;(2)平衡;(3)代替.(x) 143.串联的电容器趁多，总电容量越大。(x) 144,复杂电路分析计算的依据是欧姆定律和基尔霍夫定律.(√) 145,应力表达了构件截面上力分布的密集程度。(x) 146.梁上只有一对等值、反向的力偶作用时，梁产生纯有曲变形.(√) 147.混凝土的配合比和水灰比应通过试验选定.(√) 148.电容器串联时，各电容器上的电压分配与电容成正比。(X) 149.负载计算法是由负载计算转换为结构尺寸计算的方法.(√) 150.间接带电作业时，绝缘操作杆的有效长度不小于 2000mm.(X) 151.负载计算法是以安装后的受力状态为前提(√) 152.铜接触线局部磨耗大于 20mm2 时，需更换或切断后做接头。 （X） 153.链形悬挂环节吊弦间距一般在 9—12m 内均匀布置。 （X） 154.硬横梁端头部分粱段用“YHZ”表示（X） 155.牵引变电所盆具备双电源、单回路受电。 （X） 156.导线中流过交流电流特别是高频电流时，电流分布不是均匀的，而且越接近导线表面处 电流密度越大（X） 157.硬磁材料用于制造继电器、电机和变压器的铁芯。 （X） 158.软磁材料可用于制造记忆磁芯， 159.接触线距轨面的最高高度不得大于 6500mm.(√) 160 当杆的轴力 N 不超过某一限度时，杆的绝对变形△L 与轴力 N 及杆长乙成反比，与杆的 横截面积人成正比.（X） 161.串联电阻的降压作用和并联电阻的分流作用是万用表内部电路的主要原理.(√) 162.流入一个节点的全部电流必等子从此节点流出的全部电流.(√) 163.电容器的两极板在单位电压作用下， 两极板上所锗存的电荷.和就叫作该电容的电容。 (X) 164.力偶不能用一个力代替，但能用一个力来平衡.(X) 165.力偶中两力在其作用面内任一坐标轴上投形的代数和等于零，因而力偶无合力。(√) 166.一个耐张段内接头、断股补强数不得超过:1000m 时为 l 个，1000m 以上为 2 个 （X） 167.接头位置距导线悬挂点间应大于 500mm.(√) 168.不同金属、不同规格、不同绞侧方向的导线严禁在跨距内接头(√) 169.一个跨距内不得超过一个接头:但跨越铁路，一、二级公路，重要的通航河流时，导线不 得有接头.(√) 170.两接触线相交于道岔导.曲线两内轨轨距 630—760mm 的横向中间位置正上方，最佳位 置是 745mm 的横向中间位置正上方。(√) 171.电容器并联时，各电容器上电压相等，储存的电量于电容成反比 （X） 172.软横跨支柱绕度是指支柱受力后的倾斜程度（√） 173.用力学计算法求出的 T 值表示软横跨向承力索的垂直分力（X）四、简答及论述 (四)简答题 1.什么样的图形叫做角? 1.答:一条射线围绕着它的端点旋转而生成的图形叫做角 2.什么叫做一弧度的角? 2.答:长度等于半径的弧所对的圆心角叫做一弧度的角3.写出正弦、余弦在各象限的正、负: 3.答:正弦在一、二象限为正;三、四象限为负。余弦在一、四象限为正，二三象限为负 4.写出一次函数的表达式。 4.答:Y=kx+b(k≠0，k、b 为常数) 5.抛物线标准方程的性质有哪些? 5.答:(l)对称性。(2)顶点在原点。(3)焦点在对称轴上。(4)。光束放在焦点通过抛物面反射后， 成一束平行于对称轴的光线。 6.什么样的多面体称为棱柱? 6.答:有两个面相互平行，其余每两个面的交线都互相平行的多面体叫做棱柱。 7.试述圆柱的概念。 7.答:矩形绕它的一条边旋转一周所形成的旋转体叫做圆柱. 8.什么叫电位差? 8.答:电场将单位正电荷从高电位移至低电位所做的功即为两点间的电位差，也叫电压。 9.电路主要由哪几部分组成? 9.答:主要由电源、负载(负荷)、连接导线和开关组成。 10.解释电路的三种状态。 IO.答:(l)通路:电源通向负载的两根导线无断耳时的电路。 （2）断路:当电源通向负软的两根导 线断开时的电路.(3)短路:当电源通向负载的两根导线不经过负载而互相接通时的电路. 11.什么叫欧姆定律? 11.答:在电阻电路中，电流的大小与电阻两.栩诚正比，与电祖成反比. 12.基尔霍夫第一定律的内容是什么? 12.答:流入节点的电流等于流出节点的电流. 13.基尔霍夫第二定律的内容是什么? 13.答:从回路任意一点出发，沿回路循环一周，电位升的和应该等于电位降的和 14.什么样的联接方式称为电阻的并联? 14.答:将几个电阻的两端分别接到两个节点上，每个电阻所承受的电压为同一值，这种联接 方式称为电阻的并联 15.解释力的概念及作用效应。 15.答:力是物体间相互的机械作用，力的作用效应是使物体运动状态发生变化，也可使物体 发生形变 16.解释二力平衡公理。 16.答:刚体只受两个力作用而处于平衡状态时，必须也只需这两个力的大小相等、方向相反 且作用在同一条直线上 17.平面汇交力系平衡的几何条件是什么? 17.答:平面汇交力系平衡的几何黔是力系中各力构成的力多边形自行封闭 18.力偶有哪些特性? 18.答:(1)力偶中两力在其作用面内任一坐标轴上投影的代数和等于零，因而力偶无合力.(2) 力偶不能用一个力来代替，也不能用一个力来平衡，力偶只能用力偏来平衡。 19 整杆器的组成及用途有哪些? 19.答:(1)构成:丝杆、框架和钢轨卡子。(2)作用:钥筋混凝土支柱整正. 20 双钩紧线器的规格及工程中的主要使用项目有哪终?(列出 3 项即可) 20.答:(l)规格:15kn 和 30kn(2)使用项目:①安装分段绝缘器;2 安装绝缘子串;3 补偿绳的调整; ④零件的更换(列出三项即可)21 接触网工随身携带哪五种必备工具? 21.答:l)克丝钳(2)活动扳手;(3)螺丝刀;、4)钳套。(5)皮带. 22 什么是补偿装置？ 22.答:是一种接触线和承力索张力的自动补偿器及其断线制动装置的总称 23.七跨关节式分相的无电区是如何规定的? 23.答:行车方向的第一个四跨绝缘锚段关节的中心支柱到第二个四跨绝缘锚段关节的中心支 柱为七跨关节式分相的无电区，长度为 150M 24.经纬仪的结构分哪三部分?在接触网工程中主要应用哪些施工项目?(列二种即可） 24.答:(1 构成:照准部、水平度盘和基座.(2)应用旅工项目:新线交桩测量、软横跨测量及核定 各种跨越接触网的电线路径、高度 25.平面任意力系的平衡条件是什么? 25.答:(1)平衡条件：力系统中所有各力在两个相互垂直的坐标轴上投影的代数和等于 0(2)力 系中所有各力对平面内任意点的力矩的代数和等于 0 26.直流电和正弦交流电的主要区别是什么？ 26.答:直流电的电动势、 电压和电流的大小与方向都不随时间变化。 而正弦交流电的电动势、 电压和电流的大小与方向都随时间按正弦规律变化。变化规律是一条正弦曲线 27.合 GK 救援电力机车开出无电区需满足哪些条？ 27.答:(1)停在无电区的电力机车升弓位置在列车运行方向无电区的第一个跨距内时，来车方 向的供电臂停电、电力机车降下受电弓的情况下可以闭合 GK(2)停在无电区的第二或第三个 跨距内(3)在电力机车已经降下受电弓的情况下可以闭合 GK 28.正投影有哪些基本特性? 28.答:(l)显实性，(2)积聚性。(3)类似性。 29 三视图的“三等”关系有哪些? 29.答;(1)主、左视图高平齐。(2)主、俯视图长对正 3)俯、左视图宽相等。 30 视图与物体的方位关系是什么? 30.答:1)主视图反映物体的上、下和左、右.(2，俯视图反映物体的左、右和前、后(3)左视图 反映物体的上、下和前、后，31.什么是电气化铁道?电气化铁道由哪凡部分组成? 31.答:(])采用电力牵引的铁道称为电气化铁道(2)电气化铁道由电力机车、牵引变电所和接触 网三大元件组成 32.什么是接触网港触网主要由哪几部分组成? 32.答:(I)接触网是架设在铁道线上空向电力机提供电能的特殊形式的输电线路〔2 接触网主 要由接触悬挂、支持装置、支柱与基础 33.接触网支柱按用途可分为哪儿种? 33.答:l 中间柱;2 锚柱;3 转换柱;4 中心枉;5)定位柱 34.什么是拉出值啦出值有什么作用? 34 答：1.在定位点处接触线偏移受电弓中心的距离称为拉出值，在直线区段也称为之字值。 2.作用，使运行的电力机车受电弓与接触线摩擦均匀35.碗价支柱装配主要有哪几种形式? 35.答：1.中间柱 2.转换柱 3.中心柱.4 道岔柱 5.定位柱 36.电连接根据安装位置分为哪几种? 36.答:(1)横向电连接(2)股道电连接(3)道岔电连接(4)锚段关节电连接(5)隔离开关电连接(6)避 雷器电连接 37.什么是锚段嘴段有哪些作用? 37.答：(1)在区间或战场，根据供电和机械方面的需要，将接触网分成许多机械独立的分段， 这种独立的分段成为锚段(2)锚段的作用： 缩小事故范围 2 缩小停电的检修范围(3)便于加设 1 补偿装置(4)便于实现电分段 38.什么是软橄踌嗽横踌由哪几部分组成? 38.答：(1)软横跨是多股道站场的横向支持设备。(2)软横跨由横向承力索和上、下部固定绳 及连接零件组成. 39.什么是线岔琪作用是什么? 39.答:(l)线岔是装于道岔的上空，两支接触线相交点的一种转换设各。 〔2)保证电力机车受电 弓安全平滑、安全地由一股遭上空的一条接触线过渡到另一条股道上空的接触线.达到完成 转换线路的运行目的. 40.很据接触网的工作特点，对接触网有哪些要求?\ 40.答:(l)在各种恶劣环境条件下应能不间断供电，保证电力机车在.大运行速度时能正常取 流，(2)器材要有足够的强度和相应的抗腐蚀能力.(3)零件要尽量标准化、系列化，扩大互换 性。(4)结构合理，方便施工和运营，(5)发生事故后.通过抢修应能尽快恢复供电. 41.xwp2-70 表示什么愈义? 41.答:(1) XWp2 表示防污型悬式绝缘子(2)70 表示机械破坏负荷 70kN (3)杵头式 42.xp-70t 表示什么意义? 42.答:(l)XP 表示普通悬式绝缘子(2)”70“表示机械破坏负荷 70kN(3)T 表示耳环式 43.Lxp-70 表示什么 x 义? 43.答：(1)LXP 表示钢化玻璃悬式绝缘子(2)”70“表示机械破坏负荷 70kN(3)杵头式 44.QBN2-25D 型棒式绝缘子表示什么意义？ 44.答：(1)QB 表示电气化铁道腕臂用棒式绝缘子(2)N 表示耐污型(3)2 表示用于重污型(4)25 表示额定电压 25KV(5)D 表示大口径 45.QBZ2-25 型棒式绝缘子表示什么意义？ 45.答：(1)QB 表示电气化铁道腕臂用棒式绝缘子(2)Z 表示双重绝缘(3)2 表示用于重污型(4)25 表示额定电压 25KV(5)D 表示小口径 46.G（150-400）\13 型支柱中符号表示什么意义？ 46.答： (1)G 表示普通钢柱(2)150 表示垂直线路方向上支柱的容量 150KG.M(3)400 表示顺线路 方向的支柱容量 400KN.M(4)13 表示钢柱高度 13M 47.GLCA100\215 表示什么意义？ 47.答： (1)GLCA 表示 A 型钢铝接触线(2)215 表示横截面积为 215MM2(3)100 表示接触线在导 电能力上相当于 TCG-100 的接触线 48.LXCJ-78 表示什么意义？ 48.答：(1)LXCJ-镀铝芯钢绞线(2)78 表示横截面积 78MM2 49.接触网附加导线有哪几种？ 49.答:(l)供电线 2 捷接线;(3)并联线:(4 加强线 5 回流线;(6)正馈线;(7》保护线;(8)架空地线. 50.什么事锚段关节？锚段关节有哪些作用？ 50.答:(I)两个相邻锚段的衔接部分称为锚段关节，(2)绝缘锚段关节不仅进行机械分段，同时进行同相电分段.(3)非绝缘锚段关节只进行机械分段，不进行电分段.51.补偿器由哪几部分组成？ 51.答:(1)补偿滑轮;(2)补偿绳;(3)杵环杆 4 坠砣杆 5}坠陀. 52 什么是补偿器的 a 值？a 值在最低温度时应不小于何位? 52.答: l)由坠花杆耳环孔中心至定滑轮中心的长度称为补偿器的 a 值(2)a 值在最低温度时不 〔 小于 200MM 53。对接触线的基本要求有哪些？ 53.答:有良好的导电性，有足够的机械强度及耐磨性 54,土壤一般分为哪几类？ 54.答:(I)岩石:(2)碎石块;(3)砂土;4 水 5 外加剂 55，冷滑列车采用内然机车牵引时怎样编组? 55.答:(1)内燃机车(2)电力机车(3)带作业平台的平板车(4)宿营车 56，什么是混凝上? 56.答:混凝土是以水泥为胶结材料，以砂、石作骨料，与水按一定的比例混合搅拌，经过凝 结硬化后形成的一种人造石材 57.混凝上由哪几种材料组成? 57.答:(1)水泥(2)砂子(3)石子(4)水(5)外加剂 58 一定位方式有肠些? 58.答:正定位、反定位、软定位、双定位、单拉手定位等几种. 59.什么是土坡安息角? 59.答:散粒土壤自由堆积时与水平面形成斜坡，当再增加散粒，而这个斜坡不再增大时，这 个斜坡与水平面所形成的夹角就是土壤的安息角。 60.接触网纵向测量钢筋混凝土支柱位置应作哪些标记? 60.答:}1)支柱编号;(2)侧面限界;(3)基坑中线;(4)支柱型号;(5)横卧板类型和数量等。 61，接触网运行和检修的主要内容是什么? 61.答:接触网运行和检修的主要内容是对接触网设备进行巡视、检测、检查和维修调整，保 证质量良好地、安全地向电力机车输送电能 62.接触网运行和检修的方针是什么? 62.答:接触网的运行和检修贯彻“修养并重、预防为主”的方针，即定期巡视、检测设备技 术状态，检查取流情况，按技术要求、标准和工艺对设备进行维修调整. 63.对运行中的接触网设备进行巡视和枪查的目的是什么? 63.答:对运行中的接触网设备定期进行巡视和检查的目的是对接触网的工作状态及电力机车 的取流状态进行外观检查，及时发现缺陷，以便安排检修，确保供电安全 64.一般中间站和区间导高不小于 5 700 mm,是依据什么规定的？ 64.答:国家规定三级超级超限货物列车装载高度为 5300MM， 空气绝缘间隙为 300MM， 工务 施工误差及列车运行.上下颠簸考虑 50MM，再考虑 50MM 裕度 65.-电连接器的作用是什么? 65.答:保证接触网各导线之间或各分段之间、各股道悬挂之间的电流的畅通是接触网主导电 回路的重要组成部分.66.补偿装星的作用是什么? 66.答:当温度变化时，线索受温度的影响而伸长或缩短，在补偿器坠砣的作甩下使线索顺路 方向移动，从而自动调整线索的张力，并借以保持线索的弛度满足技术要求，提高了机车受 电弓取流的质量 67,电连接的作用有哪些? 67.答：电连接作用：(1)保证各线索间、分段间或悬挂件电流的畅通(2)将线索并联，实行并 联供电(3)避免烧坏吊线索间，分段间或惫挂间电流的杨通。②将线索并联， 68.腕臂装置的技术要求有哪些？ 68.答：(1)有足够的机械强度;〔2)有一定的导电性能(3)有一定的弹性 69.答：(1)防腐性能好、维修量少、使用寿命长;(2)采用同一材质可以预防电腐蚀(3)预防瞬间 高温;(4)综合性能好，能形成良好的弓网关系 69.铝合金腕臂装置有哪些优点? 70.紧固双螺栓、多螺栓应注意什么? 70.答： 1)按标准力矩进行紧固，使用力矩扳手 2 双螺栓的紧固要注意对称性 3.多螺栓的紧 固要注意交替性。 71.什么叫垂宜‘天窗’? 71.答:所谓垂直“天窗” ，是指在双线自动闭塞区段对接触网进行枪修时，上下行线路在同时 间内全区段同时停电， 检修完毕后同时送电工作， 在列车运行图中表现为一矩形空白 “天窗” ， 称为矩形“天窗” ，也叫垂直“天窗” 。 72。承力索的作用是什么？对承力索要求什么? 72.答:承力索利用吊弦将接触线悬吊起来， 在不增加支柱的情况卜， 使接触线增加了悬挂点， 提高了接触线的稳定性，减少了接触线的弛度，通过调节吊弦的长度，使接触线在整个跨距 内的导高尽量一致，从而改善接触悬挂的弹性。对承力索的要求是能够承受较大的张力，具 有较强的抗腐蚀能力，在温度变化时，弛度变化较小 73.接触网停电作业时在作业区阵润加位愉时袂地幼的目的是什么? 73.答:接触网停电作业时，在作业区两端加挂临时接地线是为了防止变电所误送电和消除感 应电压和残存电荷对人体的危害. 74.为什么接触网.天窗.植.作业的组识肠翻拉一定的标准化程序进行? 74.答:在电气化铁道上，接触网是向电力机车提供电能的行车设备。为保证不间断、质量良 好地向电力机车供电， 就必须对接勉网按规程进行检修。 接触网检修作业组织程序的标准化 是接触网检修工作制度和程序的统一， 是保证整个检修作业过程中对人身、 行车安全及设备 检修质量要求的具体化，是从事接触网运行、检修人员在实际工作中必须执行的基本规则。 因此，接触网天窗检修作业的组织必须按标准化程序进行 75.接触网检修作业为什么必级严格执行工作票制度？ 75.答;为了确保人身和设备安全，接触网检修作业实行工坐票制度。工作票是进行接触网作 业的书面依据，也是安全工作中的法律依据。因此，接触网检修作业必须严格执行工作票制 度 76.召开工前预想会的目是什么? 76.答:工前预想会由工作领导人主持， 全体作业组成员参加.其目的是通过作业组成员对次日 “天窗”检修作业内容、作业地点及范围、作业地点的地理环境情况、装设接地线位置、封 闭线路及道岔、作业地点附近有电设备等工作票填写内容的了解、掌握，通过作业组成员及 司助人员对检修方案及其安全措施的讨论及预想、岗位预想等环节，保证次日“天窗’ ，检 修作业过程的人身、 作业、 设备和行车安全， 同时保证设备检修质量及检修计划的顺利完成。77.作业车作业时作业人员到达作业现场.与开不前应注意哪些事项? 77.答:应注意以下事项:(I)到达作业现场后，工作领导人必须和各岗位人员通话，试验防护电 话，强调有关安全和作业事项。(2)在开工前，严禁人员进入作业平台。(3)在开工前，作业 组成员在停电侧道下待命 78‘铜承力索有何优缺点?有哪些常用规格型号? 78.答:铜承力索的优点是导电性能好，可以降低接触网压损和能耗.抗腐蚀性能强，适合用于 环境潮湿、污染严重的地区。缺点:由于铜的价格昂贵，机械强度较低，不能承受较大的张 力，温度变化时汹复变化较大。常用型号:有 TJ-70, TJ-95、TJ-120, TJ-150、 79.作业车作业时人员上、下作业平台应注意哪些事项? 79.答:作业车作业时，人员上、下作业平台应注意以下事项:1)作业车移动，作业平台升、降 及转动时，严禁人员上、下平台;人员上、下作业平台时，严禁作业车移动及升降、转动作 业平台.(2)人员上、下作业平台前必须告知平台上负责人，得到允许后方准上、下(3)要严格 执行呼唤应答制度 80.在沿线步行巡视检查接触网时应注意哪些安全事项? 80.答:应注意下列事项:(1)巡视人员要沿着列车开来(迎面)方向行走。一是前方 有列车或机车、 车辆通过时易发现;二是防止列车掉下货物砸伤人.(2)禁止走道心(3)经过铁路 平交道口时，要严格执行“一站、二看、三通过”的规定.冬季巡视时要将防寒安全帽的棉 耳打开六)论述题 l.进行接触网停电作业时须注意哪些事项? 答:进行接触网停电作业时，除严格执行有关规程和规定外，强调注意以下事项:〔l) 整个检修作业的组织必须按程序要求进行，不得简化。同时，特别强调把好申请作业命令、 验电接地、开工、行车防护、消除作业命令等关键环节。防止未停电时人员误登、误入，造 成人身触电。(2)作业过程中，强调高空作业时系好安全带并带好安全帽、登杆作业时手把 牢靠且脚踏稳准，以防止人员高空坠落。同时，要特别注意防止作业车辆撞轧检修人员及高 空坠物砸击地面人员。(3)v 形“天窗”作业时，特别强调作业人员及所持材料、工具与邻 线带电部分保持足够的安全距离，注意邻线列车并不得侵入邻线限界。同时，注意防止感应 电伤及作业人员，防止电力机车闯入无电区(4)检修中发现危及供电及行车重大设备缺陷时， 应报告供电调度及时安排处理(5)出工前、开工前、撤除临时地线前和返回工区前，工作领 导人应清点作业组人数 2.进行接触网停电作业时如何防止作业人员误登误入有电设备? 答：进行接触网停电作业时，需采取以下措施防止作业人员误登误入有电设备(1)签发 V 型 天窗停电作业工作票时，在上下行工作票上加盖上行或下行字样印章，以示区别(2)人员到 达现场等待停电作业时，要在停电线路侧道下集中待命(3)上杆或上网前要在一次确认作业 杆号及作业范围(4)对接触网和电力线同杆合架区段，作业人员要在工作票规定范围内作业， 严禁超出作业范围3.高空作业使用安全带时应注意哪些事项? 答:高空作业使用安全带时应注意以下事项:(1)登高前必须检查安全带，各部件 齐全、可靠、无损坏。(2)安全带必须拴系在安全可靠位置。禁止将安全带拴系在支柱顶梢 部、梯子上、梯车框架上、被拆除的部件上、需切断的线索上及其他可能造成安全带滑脱的 构件部位。(3)安全带拴系的位置、方便操作。(4)操作前拴系安全带的步骤如下:一手 抓牢设备或构件可靠部位，另一手将安全带穿过拴系的位置。②将钩环钩好并检查确认。③ 扣好保险扣并检查确认。 ④双手抓牢设备或构件可靠位置， 用力将身体向后靠仰确认安全带 受力状态。⑤再次检查各部分完好密贴并确认。 4.作业组向电力调度申请停电作业命令时应注愈哪些事项? 答:应注意如下事项:(l)每个作业组在停电作业前由工作领导人或指定 l 名安全 等级不低于 3 级的作业组成员作为要令人员，按工作票内容向电力调度申请停电。2)几个 作业组同时作业时，每一个作业组必须分别向电力调度申请停电。(3)在申请停电命令的同 时，要令人依据工作票内容向电力调度说明停电作业的范围、内容、时间和安全措施等。(4) 电力调度员发布停电作业命令时，受令人认真复诵，并将命令内容填入命令票内。 5.在 140km/h 及以上区段，对接触网 V 停作业防护有什么规定? 答;(l)在 140KM/h 及以上区段，一般不使用车梯作业。必须朔车梯作业时，座 台防护人员与现场防护人员应加强联系，随时通报邻线列车的通过时间。(2)使用车梯作业 时，在 140KM/h 及以上断列车通过时，应暂停作业，作业人员下车梯淞，车梯应下道 并采取防倾倒加强措施。(3)使用髓触车作业时，在 140KM/h 及以上运行列车通过时， 应暂停作业，且作业平台要调整至顺线路方向，作业人员在作作业平台远离邻线侧避让，列 车 通过后方可作业。 6.接触网基坑开挖宋全规定有哪少 答：1.挖坑作业，每个基坑不得少于 2 人，坑内作业时，坑上必须有人防护。兰 发现来车或听到(看到)待避信号时，坑内人员应到安全地点待避，列车通过时，坑内不摘 有人。(2)基坑开挖作业，必须保证路基的稳定，不使其受到破坏和减弱.挖坑时遇到排沙 沟.应先做好疏通改道排水工作。(3)挖坑弃土，应有防止道碎污染的措施.区间弃土应投 出坑边 0.6 m 以外的田野侧，堆积高度不得超过轨面。(4)在挖坑地段，应设专人巡回检查， 如发现基坑坍塌或线路状态有变动等情况时，应立即采取抢救措施.如对行车有影响时，应 在故障消除并恢复线路良好状态后，方可放行列车.(5)在站台、平交道口等地点的羞玩， 支柱安装前，应采取防止行人坠落的安全措施 7.棍凝土所用材料应符合哪些规定? 答:(1)水泥:水泥标号宜比所配制的混撇标号高 10 MPa，其标号不得低于软练 27.5 MPa，水泥应干燥，不得受潮，保管期超过 3 个月以及对水泥品质有怀疑时，使用前 须经过试验。不同标号品质的水泥应分开存放，不得混合使用.(2)砂子:宜选用清洁河沙 以中砂和粗砂为好，含泥量不得大于砂量的 5%. (3)石子:宜采用坚硬清洁的砾石或碎石 强度不得小于所灌注基础混凝土等级的 1.5 倍，含泥量不得大于石子重量的 2%. 风化石。(4)水:自来水、井水、清洁的河水、饮用水等均可使用，对有怀疑的水应进行化 验，合格后方可使用。 8.承力索、接触娜方明伤时，应披哪些要求进行处理? 答:铜接触线在同一截面处损伤大于其截面 10%应截断重接;（1）钢铝接触线同一截面 处钢截面损伤大于钢截面 10%应截断重接，钥铝接合开黝地截断重接.（2）铜.钢承力索 19 股中断 1 股，用同材质线扎紧使用；铜钢承力索 19 股段 2 股及以上应重接，绞线有交叉、松散、硬弯、折叠应修复使用，已成为无法修复的永久变形时应重接有轻微松散 受力后能复原的可不作处理。(3)铜、钢绞线 7 股中，断 3 股及以上的，应截断重接。9.张力补偿器调盘考虑新线廷伸时，如何确定 b’值？ 答:(l)应根据补偿器的安装曲线并考虑初伸长的影响确定 b‘值。(2)承力索 b’ =b+0.000 3L(传动比为 1:3)0 (3)钢铝接触线:b' =b 十 o.ooo 6L(传动比为 1 : 2)a (4) 铜接触线:b’=6+0.0012L(传动比为 i:3)0 (5)施工允许偏差为士 200 mmo 10.电气化铁道优越性有哪些? 答:(1)能多拉快跑，提高运输能力;(2)能综合利用资源，降低燃料消耗;(3) 能降低运输成本，提高劳动生产率;(4)能改善劳动条件，不污染环境。 11.检调单开线创撇区的方法和步奚。 答:测量调整两支均为工作支侧:(1)线坠挂于正线测量距侧线线路中心的距离， 调整线坠位置至正线接触线距侧线线路中心距离为 500mm 和 800mm，看正线接触线在此 范围内有无线夹，如有线夹，判断其距侧线线路中心的距离是接近 500mm 还是 800mm， 接近 500mm 则向线岔侧调整，直到小于 500 mm，接近 800。则向线岔反方向调整直至大 于 800mm。 （2）线坠挂于侧线测量距正线线路中心的距离，调整线坠位置至侧线接触线距 正线线路中心距离为 500mm 和 800mm，看侧线接触线在此范围内有无线夹，如有线夹， 按上述方法进行调整。测量调整其中一支为非工作支侧:线坠挂于侧线测量距正线线路中心 的距离，调整线坠位置至侧线接触线距正线线路中心距离为 500 mm 和 800 mm，看侧线接 触线在此范围内有无线夹，如有线夹，按上述方法进行调整。 12.什么叫弛度?弛度过大和过小有什么危害? .答:对水平架设的线路，导线相邻两慑挂点的水平连线与导线最低点的垂直距离。 弛度过大过小均会影响线路的安全运行.若过大时，可能在大风或故障电动力的作用下造成 导 线摆动太大而混线引起短路。另外，也使得导线交叉的线路和其他的道路、管线的距离减小 容易发生事故。过小时，使导线承受拉力以，一旦超过导线的允许应力，则造成断线事故13.接触网停电作业时用作业车时，升、降、转动作业平合应注意哪些事项? .答：1)V 形天窗作业时，只允许作业平台沿着垂直方向升降及停电线路的田野侧转动，严禁 向邻线带电侧方向转动(2)单线电气化铁路区段作业时，作业平台可沿垂直方向 升降、左右方向任意转动。(3)双线电气化铁路区段垂直“天窗”作业时,若上、下行线路 均封闭.作业平台可沿着垂直方向升降、左右方向任意转动，若作业线路的邻线路 未封闭，作业平台可沿垂直方向、向田野侧方向转动，严禁作业平台向未封闭线路侧方向转 动。 14.昼间巡视观察的主要内容是什么? .答:1)有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的降碍；(2)各种线索零部件等有无烧伤和损 坏(3)补偿装置有无损坏，动作是否灵活;(4)绝缘部件有无破损和闪络:(5) 吸上线及下部地线的连接是否良好:(6)支柱有无破损或变形(7)限界门、安全挡板或网栅、 各种标志是否齐全、完整 8)有无因塌方、落石、山洪水害、爆破作业等损伤接触网危及供电和行车安个的现象。 15.软横跨技术状态应符合哪些要求? .答:1)软横跨横向承力索和上、下部定位索应布置在 同一铅垂线内。双横承力索两条线的张力应相等，V 形连接板应垂直于横向承力索。(2〕横 向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦长度为 400MM，允许误差+50mm、一 200mm。上、 下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5 股道及以下者负弛度不超过 100mm， 5 股道以上者不超过 200mm(3}横向承力索和上、下部定位索不得有接头、断股和补强， 其机械强度安全系数应符合规定。(4)下部定位索距工作支接触线的距离不得小于 250mm 16。写出电力机车停在无电区的处理方案。 .答;1}在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援.(2}停在行车方向第一个 锚段关节中心支柱 zJ2 和第二个转换柱 ZJ3 之间时，不能直接闭合 GK，可采用机车救援；若 必须采用闭合 GK 救援时， 必须相邻供电臂先停电，电力机车降下受电弓后，方可闭合 GK 向无电区送电，电力机车升 弓开出无电区后，打开 GK，相邻供电臂有送电，救援结束.(3)停在行车方向第一个绝缘锚段 关 节第二个转换柱 zj3 和第二个锚段关节中的中心柱 zj2 时， 在电力机车降下受电弓的情况下， 可直接闭合 GK，电力接车升弓运行出无电区后，在打开 gk 心支柱 ZJ}时之间(即受电弓越过了第一 锚段关节的第二组分段瓷瓶)时，在电力机车降下受电弓的悄况下， 机车升弓运行出无电区后，再打开 OK. 包弓越过了第一个绝雌 可立扭闭合叱，电内
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