现代全新途胜轴距增30mm 配置大幅提升
网通社日报道　北京紧凑型全新于今年四月举办的中首发亮相，采用现代最新的&流体雕塑2.0&设计语言，整体造型动感十足。全新途胜将于9月5日正式上市，新车搭载1.6T涡轮增压发动机和一款2.0L缸内直喷自然吸气发动机，分别匹配7速双离合变速器和6速手自一体变速器。作为ix35的换代车型，全新途胜轴距加长30mm，乘坐空间大幅提升。值得一提的是，全新途胜在安全配置方面可谓是表现出色，新增BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧向检测等多项配置，安全性能得到大幅提升。
全新途胜为现款ix35的换代车型，但是新车定位高于ix35低于全新胜达，相比于ix35而言，全新途胜车身尺寸得到升级，新车车身长度和宽度分别增加55、30mm，轴距加长30mm，新车内部乘坐空间大幅增加，此外，全新途胜高度降低15mm，新车将给人一种更为沉稳的感觉。值得一提的是，全新途胜的轴距长度与东风本田CR-V等同级别车型相比也非常具有竞争力。
得益于2670mm的轴距，北京现代全新途胜内部乘坐空间非常宽敞。以身高为175cm的体验者为例，进入车内调整好驾驶坐姿后，头部上方空间为1拳左右。全新途胜后排空间更为宽敞，尤其是腿部空间接近3拳左右，保证后排乘客不会受到来自空间方面的束缚。30mm轴距的加长在乘坐空间方面得到了很好的体现，全新途胜在紧凑型SUV细分市场将会具有非常强劲的竞争力。
北京现代紧凑型SUV全新途胜的车内储物空间十分实用，前排两个车门的储物槽空间非常大，可以放置水杯、手机等物品。前排中央扶手处可以放置至少两个500ml的水杯，并且前排中央扶手区也可放置眼镜盒等物品。全新途胜储物空间极为丰富，体现了设计的人性化。值得一提的是，新车全景天窗的尺寸尤为可观，长度达1240mm，宽度则为740mm，保证了车内充足的采光，假期外出旅游时打开全景天窗，仰望蓝天白云，一定会是一段难忘的旅程。
在了解了驾乘空间的状态之后，让我们再来看看北京现代全新途胜的后备箱空间。打开后备箱后笔者的第一感觉是&&很深、很高，该车后备箱的最大深度达到了950mm，而750mm的高度对于大件物品的取放非常方便，新车的后备箱空间在同级别车型中较有优势。此外，新车后备箱的最大开口高度为1150mm，最大开口宽度则达到了1130mm。
在安全配置方面，全新途胜表现可圈可点，新车新增BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧向检测、LCA车道变更辅助以及LDA车道偏离警示等多项配置，安全性能得到大幅提升。给笔者留下较深印象的是BSD盲点监测系统，当盲区内有车辆高速接近时，位于外后视镜的盲点监测警示灯会点亮，提醒驾驶者注意盲区来车，确保了行车安全。而LDA车道偏离警示系统也非常实用，当车道发生偏离时，位于仪表盘中部的行车电脑会显示偏离信息，并发出警报提醒驾驶者。值得一提的是，全新途胜车身超高强度钢材的使用比例高达51%，该车在美国NHTSA碰撞测试中更是获得了5星评价。
全新途胜科技配置中最大的亮点便是搭载了目前非常时尚的苹果Car Play和百度Car Life功能，成为拥有该技术的国内第一款合资量产车型。值得一提的是，百度Car Life是今年1月份才推出的应用，在如此短的时间内全新途胜就成功搭载，可见北京现代在背后付出的努力。有了这两个系统，无论是苹果手机还是安卓系统的手机，都可以实现和车载智能系统的联网，极大拓展了汽车的智能化应用。
动力方面，北京现代全新途胜搭载1.6T涡轮增压发动机+7速双离合变速器的&黄金动力组合&，新车成为继北京现代旗下第九代索纳塔之后第二款搭载1.6T增压发动机的车型，这款发动机动力输出强劲，最大功率130kW，最大扭矩则达到了265Nm。此外，全新途胜还搭载了一款2.0L缸内直喷自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器。从官方数据看，全新途胜1.6T车型的百公里综合油耗仅为6.9L，与现款ix35 2.0L车型相比燃油经济性提升15%，值得一提的是，新车油耗甚至比目前同级别车型中非常省油的福特翼虎1.5T车型还要低0.3L。
&流体雕塑2.0&设计理念在全新途胜身上得到充分的体现，新车大量应用平直线体及扁平化设计，体现了硬朗、运动的形象，极具家族特征的三横幅镀铬进气格栅使得全新途胜前脸造型霸气十足。新车LED前大灯采用开眼式设计，辅之以亮银色的LED灯眉，使得新车时尚感大幅提升。
全新途胜侧身采用俯冲式的腰线、黑色的轮眉、以及碳纤维装饰双五辐式轮毂，使得新车运动感得到提升，此外，全新途胜尾部的双排气管设计也在强调它的运动气质。LED尾灯设计更给整车添加了些许刚中带柔的效果，显得恰到好处。值得一提的是，全新途胜的风阻系数只有0.33，在同级别车型中非常具有竞争力。
在内饰方面，全新途胜可谓豪华感十足，新车中控台和车门上大部分地方采用了软材料覆盖，无论是材质和做工都非常扎实。平面设计的仪表盘简约内敛，醒目的彩色LCD显示器大幅提升新车档次感，8英寸触摸屏集成了导航、影音、倒车影像等多项功能，操作便捷，看上去同样很有面子。
本次笔者试驾的是1.6T车型，搭载这款1.6T增压发动机后，全新途胜的动力表现确实非常出色。深踩油门后全新途胜动力反馈非常迅速，特别是当发动机转速超过1500rpm时涡轮便开始介入，这是会感觉到强烈的推背感，车速伴随着悦耳的发动机轰鸣声迅速提升。此外，7速双离合变速器的搭载使得新车换挡非常平顺。
本次试驾路段包括高速公路和非铺装路面，无论是高速驰骋亦或是行驶在凹凸不平的路面上时，全新途胜在隔音方面都表现的非常出色。此外，全新途胜也非常注重驾乘感受，舒适配置上，新车的方向盘加热和主副驾驶席加热、通风功能都都体现了人性化设计，而自动空调、空气净化器这些配置也是一应俱全。值得一提的是，全新途胜后排座椅靠背能进行7档调节，大大提高了后排乘客的舒适度。
与大多都市SUV偏重舒适、操控感略有不足相比，全新途胜在操控性上也是可圈可点。超车时，1.6T涡轮增压发动机的高扭矩输出优势明显，提速干净利落，毫不拖泥带水。高速过弯时，底盘的支撑性和车身的稳定性也表现优异，有着明显的欧式风格。前麦弗逊、后多连杆独立悬挂在行驶于坑洼路段时，更是提供了极佳的驾乘感受。
总结：全新途胜无论在外观、动力还是配置方面都在同级别车型中非常具有竞争力，新车上市后将对长安福特翼虎、东风日产奇骏以及东风本田CR-V等紧凑型SUV市场中的主流车型造成较大威胁，如若全新途胜定价合理，该车将有望成为北京现代销量方面新的增长点。北京现代全新途胜将于9月5日正式上市，新车市场表现如何非常值得期待。（网通社 日 北京报道）相关文章阅读：&北京现代普及1.4T引擎 7款车型有望搭载&现代旅行车-谍照曝光 未来有望引入国内&北京现代刘智丰 用“新思维”开拓“新模式”
本文来源：网通社
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感觉欧蓝德的离去角可能最挡的地方是备胎。反正走烂路是正常挂的。
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欧蓝德更准确的定位还是城市SUV，适合城市道路一些
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