前驱动车跑到一定加速度传感器检测震动震动是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-03 16:45 标签： 震动加速度传感器
[转载]说一说前驱动车存在的技术问题
　　现代轿车都是前驱动设计，因为，前驱动设计的底盘结构比较紧凑，内部空间比较大一点，受到一些用户的吹捧。但是，前驱动车由于气流作用，高速行驶时中心后移，造成了底盘轻飘问题，其操控性是非常差的，而且，前驱动车由于方向太重了，行驶中的灵活性就差了，特别在遇到紧急情况时来不及制动，方向就影响车辆的安全问题了。
　　乘用车排量的大小其实没有什么意义，一辆排量为１．０Ｌ微型轿车，是五座车，时速可以达到１６０km，一辆排辆为２．０Ｌ的大轿车，也是五座，时速还是１６０km。区别就在于车轮规格大小、轴距长短上而已。所以，为了保持轿车高速行驶的平稳性，前驱动车的轴距设计都比较长，而且，并都安装了“方向助力器”，增加了底盘结构的复杂性。
　　所以，微型ＳＵＶ就是一种小排量，多用途的乘用车。在轿车横置发动机的基础上，把前驱动车改成了四轮驱动车，可以增加了车轮与地面的附着力，防止高速行驶时底盘打飘的现象产生，减少转向时前轮上的阻力，在高速行驶时能大大增加了车辆行驶的操控性和安全性，而且，四轮驱动提高了车轮的“抓地能力”，可以提高车辆的爬坡能力，提高了雨雪路面的行驶能力。
　　　　　　　　　　　　　　　　中国发明家协会　无云蓝天
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。轿车里面是前驱动车和后驱动车，哪个的操控性更好？？？
轿车里面是前驱动车和后驱动车，哪个的操控性更好？？？
09-05-05 &
前驱更稳定，更适合大众驾驶，不需要什么技术，只要车速不太快，就不会发生转向不足。后驱车主要是强调驾驶的乐趣，而且需要一些技术，所以宝马的车后驱的多，不过你也要注意宝马的车尤其是比较高级的都有TCS，也就是发动机牵引力系统。这个就是由于后驱的特性决定的。当车在起步时如果油门给大了，前驱车仍然能够保证很顺的起步，而后驱车的话很有可能后驱打滑。因为前驱车当起步时是前轮带动车身走起来，这样车比较稳定，就算前轮打滑了，车也不会跑偏。后驱车如果油门给大了的话，因为是后轮推动车身动，然后前轮再动，如果后轮的力量过大而前轮还没轮起来时车就会发生跑偏，从而发生危险，而有了TCS也就能保证如果油门过大的话这个系统可以控制发动机的出力，不让它发出会让车打滑的力来。如果说那个好的话只能说各有千秋，因为前驱车稳定，而且力量的传输更直接，这也是为什么1600CC或2000CC组的赛车都用前驱的原因。像后驱车虽然传输不那么直接，可是可以安装比前驱车马力更大的发动机，因为前驱车由于重量都在前面，而且加上力量传输的直接性，所以如果安装太大马力的发动机，在起步时车很可能会翻个，而像后驱车由于是后面发力，而且车身重量是比较平均的，所以就不会发生这个问题。反正一般的家用就前驱的，一是好开，二是所有的部分都在前面，这样就给后面留出的空间，更实用。而后驱车更注重驾驶的乐趣，可是因为后驱就必须把一部分部件放到后面，从而减少了后面的空间。
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