行车记录仪这些参数都是骗人的 1分钟识破
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行车记录仪已经成为了不少车友的标配产品，因为无论是碰瓷儿的，还是开车的，都不各行其道……让我们无法安心、安全的在上路开车，因此只能选择使用行车记录仪，来保护自己的合法权益。不过问题是，如何挑选一个品质好的行车记录仪，成为了不少车主的烦恼，因为市场上花样繁多，品质良莠不齐，甚至还有一些选购误区。因此，如果你连行车记录都选不好的话，估计碰瓷儿的都得笑话你……所以今天我们就跟大家聊聊，怎么才能挑选一个好的行车记录产品。1. 别信“分辨率”，需要看“有效像素”相信不少人买行车记录仪的时候，最关注的还是看行车记录仪的像素或是分辨率，但实际上高分辨率、高像素，并不意味着图像效果就更清晰。因为图像的清晰度，只与摄像头感光元件的面积和像素密度有关。因为只有感光区域的面积越大，感光像素的密度越大，图像才会更清晰。现在的行车记录仪产品，出于成本考虑，都会选择尺寸为1/3英寸的CCD，有效感光像素点330万左右，如果将其画面裁切成1080P分辨率，正好200万的像素需求。不过满足“需求”，并不意味着画面会更加清晰，只是60分及格而已。因此如果一个行车记录的CCD面积大约1/3英寸，质量还说的过去，否则其画面质量绝对堪忧。2. 别信“清晰度”，需要看“帧数”不少人认为分辨率大、像素高，画面就清晰，实际上要保证画面的清晰度，还需要看画面刷新率——帧数。也就是说，刷新率越高，每秒钟拍下的画面就越多， 帧数就越高，画面的质量和清晰度也会相对提高。因为对于高速行驶的车辆来说，帧数越高，拍到的画面越多， 越容易拍到更清晰的画面。所以如果问你，“1080P分辨率30帧”和“720P分辨率60帧”，两种画面质量，你选哪个呢？如果按照实用效果来看，“720P分辨率60帧”的画面，要比“1080P分辨率30帧”的更加实用。当然，如果“1080P分辨率60帧”的选项，那就更好了，不过价格会更高。3. 别信“大广角”，需要看“水平角度”挑选行车记录仪另外一个重要参数，就是“可视角度”，一些商家宣传自己产品的可视角度能到到170度，实际上这根本不可能，因为这个角度都能看到两侧后视镜了。此外，这里还有一个混淆感念的情况。商家说的“大广角”，往往值得是“镜头角度”，而实际上我们需要的是“画面角度”，就是成像之后的可视角度，而行车记录最关键的角度是“水平画面的可视角度”，因为这个角度才有意义4. 别信“夜视能力”，需要看“WDR”效果另外，还有一些商家宣传自己的产品具有强大的夜视功能，并且配有红外夜视补光，实际上，这个功能“然并卵”。你觉得前方一片漆黑，依靠着几个远红外小灯泡，就能具备强大的夜视能力吗？如果是是真的，那美国人绝对要哭晕在厕所……意味着要求有夜视能力，不如买个带“WDR”功能的产品。WDR指的是“宽动态范围”，与静态画面的HDR是一个效果，在动态场景中，特别亮的部位和特别暗的部位同时都能看得特别清楚。而具备WDR这种功能的行车记录，在白天不怕隧道出入盲区，在夜晚还能有效抗强光照射和显示更完整的较暗画面。比那些不靠谱的“红外夜视”可强多了。5. 别信“高配置”，需要看“软实力”还有一点，切勿迷恋高配置。现在不少行车记录仪产品，都标称自己是运动摄像机级别的画质，并且拥有安霸A7、A9等高端主控芯片……确实，一些高端运动摄像机也都搭配这些芯片，但是问题搭配什么水平CCD感光元件，使用什么材质摄像头，更甚者软件编码、解码的水平如何？这些都是考量一款产品优劣的关键。这也就是为什么一些高硬件配置的行车记录，依旧买的很便宜，画质依旧很差的原因。写在最后所以综上所述，购买一款好的行车记录仪产品，并不只能看商家的参数和宣传话术，一定要锻炼一下自己的辨识能力。因为在这个诚信极度缺失的社会和时代，只有通过不断的学习，才能让自己活得更舒心一些……
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　　由深圳市八合利莱科技有限公司全力打造的高端行车记录仪品牌&&驭景，继2015年推出1080P的360度全景行车记录仪之后，便又投入到了下一代驭景360度全景行车记录仪产品的开发中。　　近日，据内部人士透露，新一代驭景360度全景行车记录仪产品已开发完成目前处于调试阶段，预计本月量产，7月份上市　　在小编的不懈努力之下，终于弄清楚了新一代驭景360度全景行车记录仪产品的主要功能。下面就让我带领大家一起来看看新一代驭景360度全景行车记录仪到底能否征服要求越来越高的消费者。　　既然是新一代产品，功能肯定必须满足当下消费者的需求。360度全景泊车辅助+全景行车记录+HDMI数字高清+4G通讯让这款产品注定天生不凡，新一代驭景360度全景行车记录仪还是采用华为海思的主芯片(华为作为全球领先的信息与通信技术解决方案供应)，此次加入4G通讯模块，很有想象空间。　　下面咱们就来细看一下新一代驭景360度全景行车记录仪到底给广大车友带来了哪些福音。在延续360度全景泊车辅助、全景行车记录等功能的基础上，首先新增了HDMI接口，市面上的360度全景行车记录仪基本采用AV视频格式输出，少有的一两家在原车屏升级过程中必须要用到的解码器上加了VGA接口，清晰度较AV接口有所提升。但是，新一代驭景360度全景行车记录仪颠覆传统，采用HDMI接口，真正实现数字高清，清晰度会有一个质的飞越。　　其次，新一代驭景360度全景行车记录仪加入了4G通讯模块，实现车辆与手机互联。让你在家里或者人在外地都可以轻松掌握爱车的情况，非常的方便。真正意义上的实现了人在外地，车在远方，让它拍照就拍照，让它录像就录像，用户通过手机屏幕即可观看车辆四周实时画面，还可随时把实时照片和视频下载至手机。另外，熄火后停在别处的爱车，当发生碰撞时，新一代驭景360度全景行车记录仪将自动发送提示信息至用户的手机，让用户第一时间知晓车辆状况。新一代驭景360度全景行车记录仪拥有的远程功能涵盖车辆实时定位、远程视频直播、远程拍照和录像、停车远程监控、车辆轨迹查询。　　纵使小编本次相当努力，也没能拿到新一代驭景360度全景行车记录仪的相关产品照片，不过后续小编会继续跟进，有进一步的消息会第一时间跟大家分享，敬请期待。　　了解更多驭景360度全景行车记录仪的相关信息，请访问下面网站：　　驭景官网：/　　驭景官方网店：/
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血泪史！选购行车记录仪时知道这些才不会被坑
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&转眼已经到了年末，各类行车记录仪优惠活动不断，好不容易选定了然后下单付款，是不是感觉就像等待解开新娘红盖头的新郎一样紧张又期待？是不是感觉有了行车记录仪，马上就要走上人生巅峰？可是你有没有想过，看了几天几夜终于买了行车记录仪的你，结果到最后发生事故时却遇到了漏秒、丢帧、根本看不清车牌、画面严重变形等等等等问题？一口气说不完的这些词，都是楼主买记录仪的血泪史啊！为了避免各位车友和楼主一样哭晕在厕所，现将关于选购行车记录仪的武功秘籍传授给大家！1、问：选择1296p还是1080p？答：对于防碰瓷为主的记录仪，1080p的清晰度足够，过高会大大降低存储卡的使用寿命，同时缩短了每张卡的可录像时间。另外，1296p因平均到每个像素点的进光亮减少，夜视效果变差，更是得不偿失。大家一定有这方面的经验：在电视上看720p的影视，已经非常清晰，即使升到1080p的片源，清晰度差别并不明显。但1080p的数据量已是720p的两倍，1296p的数据量又是1080p的1.4倍：也就是同一张TF卡，此刻不仅可录像的时间减少了30%，而且大大增加卡的重复读写次数，使其使用寿命变短（如果有人告诉你可录像时间没有变短：数据量都没增加，清晰度的提高从何谈起？）。同理，每秒24帧的电影已经很清晰流畅，把30帧升到60帧，同样会造成可录像的时间减少，卡的寿命变短。行车记录仪产品注重实用与耐用，并不是所有参数越高越好。2、问：为什么不用吸盘安装，多不方便啊？答：汽车发生碰撞或者太阳暴晒时，吸盘容易脱落，造成行车危险。其实大家可以简单地用此条来判断所买记录仪的设计是否专业：不同于导航，记录仪一年四季要挂在那儿，不安稳，能安心吗？3、问：ADAS智能驾驶辅助，二合一答：记录仪难以拿到司机打转向灯的信息，变道时发出的车道偏移告警会烦死人。另外，车速是判断离碰到前车还有几秒的重要依据。如果记录仪本身不带GPS，用手机的GPS又极其耗电，没有车速这个关键，做前车碰撞预警太难。所以，逗你玩。（不过人家也没说错，二合一，就是合在一起后，只剩一个功能。）4、问：图像边缘的弯曲让人纠结答：为使录像范围最大化，便于取证，记录仪要用广角镜头，边缘肯定会有一定变形。如果要去除变形，图像处理时要切掉边缘部分，会造成有效信息丢失。换句话说，图像边缘整齐，正说明记录仪的广角性能不佳。5、问：某某芯片方案的清晰度好答：清晰度是产品性能的综合体现：图像处理芯片+图像传感器+镜头，而不仅仅是图像处理芯片。不良厂商的常用手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头则是论“斤”称来的，毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。6、问：&镜头没啥差别啊，都是玻璃材质啊3、问：ADAS智能驾驶辅助，二合一答：记录仪难以拿到司机打转向灯的信息，变道时发出的车道偏移告警会烦死人。另外，车速是判断离碰到前车还有几秒的重要依据。如果记录仪本身不带GPS，用手机的GPS又极其耗电，没有车速这个关键，做前车碰撞预警太难。所以，逗你玩。（不过人家也没说错，二合一，就是合在一起后，只剩一个功能。）4、问：图像边缘的弯曲让人纠结答：为使录像范围最大化，便于取证，记录仪要用广角镜头，边缘肯定会有一定变形。如果要去除变形，图像处理时要切掉边缘部分，会造成有效信息丢失。换句话说，图像边缘整齐，正说明记录仪的广角性能不佳。5、问：某某芯片方案的清晰度好答：清晰度是产品性能的综合体现：图像处理芯片+图像传感器+镜头，而不仅仅是图像处理芯片。不良厂商的常用手段：从芯片和图像传感器上看没啥差别，而所用的镜头则是论“斤”称来的，毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。6、问：&镜头没啥差别啊，都是玻璃材质啊用锂电池、吸盘安装、LED补光灯，可直接判为山寨货。10、问：在X宝上该品牌销量排前几名，买了准没错答：你懂的（shuadan）。&相比，X猫的排名更有说服力。更进一步，选自己喜欢的就好，没必要随波逐流。11、问：以能否看清车牌为选择标准答：所见即所得，看似很有道理，但实际上无法做到客观评测。能否看清车牌受以下因素影响：相对车速、相对距离、路面平整度、光照条件、拍摄角度等等。记录仪定焦时用的测试场景和测试图都会考虑拍清车牌等这些因素。正规厂商的记录仪，对距车头3米之内、相对静止的物体拍摄清楚毫无压力，防碰瓷足够用了（相对移动的车牌，因录像一直在持续，也总有一帧会捕捉到）；离得太远的东东，没有必要去关心。12、问：16G，32G，还是64G卡？答：驾车族每天平均开车时间在90分钟以内，而32G卡能录320分钟全高清视频，视频记录能保存三天以上，对大多数人足够了。要class&10，不然跟不上高清视频的读写速度。13、问：品牌无所谓？答：记录仪是比较复杂的电子产品，而且又要耐汽车的高低温和强烈振动，即使经过精工设计和严格测试，再好产品的返修率也将近1%，而行业平均水平则高达3～5%。当你真碰到问题时，好品牌的售后服务更有保障。———————————————华丽的分割线————————————————水太深了，你直接告诉我究竟选哪个？这里就不重复“贵的产品不一定好，好的产品一定贵”这个普世之道了，请选择自己信任的品牌里比较贵的（慎选其中的低端机，总归会有这样那样的缺陷）。好品牌里最贵的记录仪也就千元左右。车都买得起，实在没有必要纠结于山寨品的所谓性价比，浪费宝贵时间分析来分析去。再说在豪车里明晃晃的挂着山寨货，还是有点掉价。换个角度，山寨低价机的研发人员都挣扎在生存线上，你还指望什么设计、性能、品质、服务？建议：1080p；拒绝各种锂电池、吸盘、LED补光灯。最后唠叨一句：选购时还请牢记“一分钱一分货”的常理，预祝购物愉快。
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