购买 E305 2312E电机 (960KV, CW)E305 2312E电机 (960KV, CW)特性
为小型多旋翼系统定制，全新外观工艺构型，精致美观，加强了底座的散热性能。重构内部电磁设计，效率较2312电机提升约7%。更低的齿槽转矩，让电机在低速工作时运转更加平稳。
2312E共推出两款KV值，推荐配置如下：
推荐起飞重量
350~400 g/轴
注意： 420S智能电调暂不支持2312E电机。
定子尺寸：23×12 mm
KV：960 rpm/V
重量：57 g
本产品由DJI集团下属的深圳市大疆百旺科技有限公司提供DJI 官方商城购买指南关于大疆订阅第一时间了解我们的促销活动、热销产品和最新信息。订阅安全购物Dji的2312E电机可以用好盈的铂金30a么？【航模吧】_百度贴吧
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Dji的2312E电机可以用好盈的铂金30a么？收藏
就是这款电机，可以用铂金30a么？
神牛摄影器材--为专业摄影者打造,你值得拥有!
理论上是可以的，不过实际上会不会出现堵转这就不知道了
可以是可以！不过套装的电调对电机有优化，而且最好上官方给的尺寸浆，上大奖容易烧电机！
我的DJI 4216电机都是用好盈的电调
很好使，没有问题
用了很长时间！
笑言日后有什么事情需要用到风月楼
放心吧没问题
我之前360就用的铂金30a 2312e电机
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如果曾经想象过电视剧里或者电影里，那些震撼的“上帝”视角是否用直升机拍摄的？如果是的话每一次拍摄的成本岂不是非常巨大，这样的猜想直到认识航拍机那天才有了一个答案。
但是航拍机的售价似乎非大众能够消费得起，所以看起来它是遥不可及的。而 Phantom 2 Vision+ 这类产品的出现，却是改变了这一困境。或许未能达到商业拍摄的高度，但对于大众玩家来说，类似 Phantom 2 Vision+ 这样的产品让航拍的门槛降低了不少，无论是操控还是组装难度。
DJI Phantom 2 Vision+ 整机大部分位置采用硬性的工程塑料，摸上去会感觉比较厚实，实际体验中也是如此的，虽然塑料材质难免在碰撞的过程中产生刮痕，但以安全度和机身重量的角度来说，或许是最适合的材质之一。
Phamtom 2 Vision + 搭配了最高拍摄 1400 万像素静态照片的航拍相机，可选 JPG 和 RAW 格式，同时也支持拍摄 1080P/30fps（1080i/60fps） 和 720P/60fps 格式的视频，镜头最大角度可以达到 140°，在实际体验中，视觉效果和质量都非常不错，尤其是拍摄大场景的时候，超广角镜头在航拍中所带来的视觉效果非常震撼。不过，选择不同的视频分辨率在视角上还可以选择宽、中和窄三个角度。
航拍相机使用 Micro SD 卡作为存储介质，机身本身不带有内存，如果没有插入内存卡无法进行拍照和录像，但仍然可以在手机或者平板等监控设备上预览。另外，相机还配备了 Micro USB 接口，用于相机固件升级使用。
除了拥有一个素质不错的相机之后，这台 Phantom 2 Vision+ 还有一个亮点在于，摄像头的三轴陀螺稳定云台。云台与飞行器之间的连接是通过减震圈来缓冲抖动的，这个云台可以在飞行过程中，主动抵消飞行器带来的抖动，让拍摄出来的视频更加稳定。
云台可以修正俯仰、侧倾和水平转向三个角度的动作，因此不会因为飞行的动作而影响相机画面的平稳度。除了能够修正角度之后，用户还可以根据自己的需求，通过手机控制相机的拍摄角度。
如果不需要云台修正功能，可以在手机 APP 上选择 FPV 模式（第一人称飞行视角），云台的 Roll 轴会跟随飞机 Roll 轴向左或向右倾斜。
为了避免不使用的时候误触到相机的云台，相机配备了固定镜头的支架，在每次飞行之前都需要先将固定支架取出。开启电源之后，云台会先检测云台的工作状态并且复位。
Phantom 2 Vision + 相比上一代产品提升的地方，在于它配备了全新动力系统，采用开创性绕组结构的 2312 电机，量身打造的电磁设计能够在保持电机重量不变的情况下，有效提升输出功率和升力，搭配升级的 9450 桨和最新电调固件，新动力系统在 3S 电压下最大输出拉力提升 200g，而且在保持飞行时间不变的情况下改善飞行体验。
每台 Phantom 2 Vision+ 标配八副 9 寸自紧螺旋桨，细心的话能够注意到桨帽颜色不一样，方向一正一反，因此安装螺旋桨的时候必须按照电机上标示的颜色来安装，否则会无法拧紧。相同桨帽颜色的螺旋桨在对角的位置。
自紧桨设计，无需任何工具就能安装和拆卸，一定程度上会方便更换螺旋桨。要注意的是，桨帽颜色必需要与电机相同才能拧紧。
▲安装螺旋桨之前
▲安装螺旋桨之后
首次使用的时候或指南针数据出错的时候，飞行器需要重新校准指南针，操作的方式其实非常简单；
1、快速切换开关 S1 五次或以上，机尾 LED 显示黄灯；
2、水平旋转飞行器 360°，机尾 LED 显示绿灯；
3、垂直旋转飞行器 360°，机尾 LED 正常闪灯（如交替颜色闪灯则表示校准不成功）。
▲用于遥控接收系统的接收天线
智能电池的体积也是相当的可观，容量为 5200mAh，输出电压 11.1V，内置充放电管理功能的智能电池。具备平衡充电保护、输出保护、充满保护、短路保护、充电过热保护和休眠保护功能。
智能电池的适配器体积几乎和智能电池相当，因此经常在外拍摄不便于携带。一块满电的智能电池能够提供 Phantom 2 Vision+ 连续飞行大约 25 分钟，如果加上电池损耗的话，这个数据可能还要减少。
不过，DJI 官方提供了车载智能电池的充电器，能够将车载 12V 电源转换到 220V 电源，对于出门拍摄的用户来说可以解决用电的问题。但是问题又来了，从 0%-100% 充电大约需 1.5 小时，所以另外选购电池成了必需的一个选项。
智能电池的开机比较“另类”，首先短按开关，然后长按开关，直到听到蜂鸣声才代表开启成功。关闭电源的操作同样如此，短按之后长按。
遥控器内置了 Wi-Fi 无线中继器和手机支架，Wi-Fi 无线中继器的电源和遥控器之间是独立的。遥控器和飞机之间的遥控接收系统的频率采用 5.8GHz。
而中继器和飞行器内置的 Wi-Fi 模块之间是采用 2.4GHz 频率，在空旷无干扰的场景下，中继器的有效距离为 700 米。
在遥控器的左上方和右上方有 S1 和 S2 的开关，用于切换遥控器的控制模式，普通飞行只需要将 S1 和 S2 拨到最上方。
S1 开关用户控制指南针校准，在位置 -1 和 -3 之间连续切换 5 次及以上，可以进入指南针校准模式。
S2 开关用于手动记录返航点，飞控系统自动记录返航点之后，在位置 -1 和位置 -3 之间连续切换 5 次及以上，可以重新设置 Phantom 2 Vision+ 的返航点。
经过几位小伙伴的体验之下，得出同一个结论，遥控杆的手感实在不太好，无论是回位的反弹还是推动，都有一些廉价的味道。好在于 Phantom 2 Vision+ 拥有悬停功能，无需一直靠遥控杆来操控飞行器。
左边的摇杆负责控制飞行高度和偏航，右边的摇杆负责控制俯仰和横滚动作。
遥控器采用四节 5 号 AA 电池供电，中继器内置不可拆卸电池，使用 Micro USB 接口充电。
手机支架可以调整不同的角度，最大能够放置 7 英寸的手机，但有点勉强，但 5.5 英寸以下的手机是没有问题的。
在飞行过程中，可以通过指示灯来辨别机头方向和飞行的工作状态。通常在飞行过程中，机尾 LED 灯显示绿色表示 GPS 接收到的卫星数量 ≥6，而机尾 LED 灯显示黄色表示 GPS 接收到的卫星数量 ≤6。
因为 Phantom 2 Vision+ 具备 GPS 定位返航功能，如果飞机超出可遥控范围或者低电量的时候，飞机会自动飞行至预先设定的返航点（默认是起飞的地点），所以建议在 GPS 接收到卫星数量 ≥6 的时候飞行，否则返航功能不启用。
看了这么多的介绍之后，我们不如来看看怎么让 Phantom 2 Vision+ 飞起来！
首先，将 S1 和 S2 开关拨到位置 -1，然后开启遥控器电源；
开启中继器电源；
最后打开智能电池的电源，至此所有电源已经开启，接下来就是等待接收卫星或者校准指南针。
如果想要预览相机的画面和控制相机云台，需要先使用手机连接中继器。当然，如果没有连接 Wi-Fi 也是可以飞行的，只是无法控制相机而已。
DJI Vision 目前支持 iOS 6.1 以上和 Android 4.0 以上的操作系统。连接成功之后，可以在手机中看到相机所拍摄到的画面，包括设置相机的模式（拍摄分辨率、视频格式、照片格式、连拍模式等等）。此外，还可以查看到飞机、中继器和手机的电量，以及卫星数量等详细信息。
Phantom 2 Vision+ 具备雷达锁定功能，所以能够通过手机的雷达图定位飞机的所在的方向，前提是需要校准指南针。
设置返航的飞行高度。
等待 Phantom 2 Vision+ 搜集到 6 颗卫星或以上之后，飞行器机尾 LED 灯会显示绿色，这时代表记录返航点，可安全飞行模式，如果飞行超于信号覆盖范围或者低电量时会自动返航。
如果没有搜集到 6 颗卫星也是可以起飞的，飞行器机尾 LED 灯会显示黄色，半安全飞行模式，不会自动返航。
同时向内拨动左右摇杆，电机启动但不会起飞；缓慢推动左摇杆之后，飞行器才能够起飞，降落的动作则相反。
因为场地限制的原因，不能够在非常空旷的地方体验这台飞行器，所以在飞行过程中非常小心，同时也建议最好在空旷的场地下飞行。此外，Phantom 2 Vision+ 本身具备特殊区域限制飞行功能，如果 GPS 定位在重要机场附近，Phantom 2 Vision+ 会无法飞行。
在飞行过程中可以随意调整相机的拍摄角度，整个飞行的过程非常容易操作，因为 Phantom 2 Vision+ 具备悬停功能，即使不操作摇杆飞行器也能够稳定在一个点。在体验 Phantom 2 Vision+ 的过程中，给我最深刻印象的是它非常稳定，而且电机带来的升力非常大。
▲Phantom 2 Vision+ 起飞过程
▲悬停功能演示，在不操作遥控器的情况下，拉动飞行器会自动飞回原位。
▲测试视频
从实拍视频来看，Phantom 2 Vision+ 的航拍效果还是非常不错的，甚至让人觉得有些许惊喜，这当然少不了三轴云台的功劳，因为这个画面不会因为飞行器的变向、起降等情况而出现抖动，拍摄下来的画面非常稳定。
总的来说，Phantom 2 Vision+ 最出色的莫过于极其稳定的画面和稳定的飞行，自动修正角度的三轴云台，即使作为刚入门的玩家也能够很容易就拍出一些不错的视频。1080P 的拍摄和 1400 万像素的相机，画面效果在航拍机中还算不错，曝光和白平衡都较为准确。
另外，返航的功能一定程度上解决了可能会“飞丢”的问题，但它并非完美的。因为返航功能需要飞行器接收到 6 颗卫星信号以上才能够使用，而且返航过程中如果遇到障碍物是无法避开的。
如果要指出 Phantom 2 Vision+ 缺点之处，可能就是它的续航和充电解决方案，因为一块电池最长的续航时间大约只有 25 分钟，而且充电速度较慢。当然，还可以选择购买多一块电池作为备用，但 DJI 的智能电池售价却是不菲。
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哇,好想体验下!
不错的小玩意儿，等待以后更好的升级和更低的价格！
DJI售后确实是个问题，另外多轴飞机现在太平稳了，认识的几个老外摄影师拍电影很多场景还是会选直升飞机
土豪装备。。。。
不错不错，帮顶了
官方售价是6500元
四月份，精灵三就发布了。
这个非常棒啊，希望能再便宜点。
天蝎座的男人 发表于
公司就我上班的对面，中午都可以看到在测试飞机!!!!
嘻嘻，请问贵公司是？
niuniuniuniuniuniuniuniu
关注这个飞行棋有些日子了
看起来确实比那种山寨的稳定好多……就是价格太厉害。等第三代再入坑-_-#
能自己写程序还差不多
这算是个大玩具
不错的东西的哦，呵呵
很喜欢可是买不起
穿越四轴小伙伴帮顶。。。还是喜欢自己装的飞机 有乐趣 不会千篇一律&&最主要的是便宜。。。土豪请无视 哈哈
多少钱啊，可以飞行多高
用了很久了&&30fps 480P回传图像稳定性比较差&&周边建筑物稍有遮挡&&就搜索不到卫星&&起飞各种飘逸不稳
这个录视频得把螺旋桨声音录进去吧好难听
续航时间太短，没什么意思，还不如航模玩得爽。
一直想买来着，买买买！& && && && && && && && &
好像用电脑软件可以将限定的高度解除。这样子就不用再郁闷120M的高度了
parrot bebop 秒杀了 等着我入手了开箱给你们看
我是山东代理，有喜欢的朋友可以找我哦这个多钱，我想买qq3759117
来台Inspire 1吧，完爆v+100条街&&哈哈
若对DJI产品有意，可PM我^_^
看过sbdji以后对这种无人机失去兴趣了。。毕竟现在还是各种不成熟
玩过，操作起来还是比较简单的！
产品确实不错，但是售后垃圾的要死，返修两次结果还是直接出具检测无故障寄回来,都不转了还TM说么问题，真无语了..售后部门经理绝对是猪一样的队友...
不错啊~~可以整个玩玩
恩，不错不错。。。
这个非常棒啊，希望能再便宜点。
公司就我上班的对面，中午都可以看到在测试飞机!!!!
土豪的玩具。
不知道有他的意义是什么。。求婚可以用用！！
我是山东代理，有喜欢的朋友可以找我哦
自由攝影【新浪微博：@alvin-zhong 】
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Share Pretty Digital Life, Starting from HereDJIE305；多旋翼动力系统；用户手册；V1.0；2015.5；免责声明；感谢您购买E305；DJI是深圳市大疆创新科技有限公司所有的注册商标；关于不同语言版本的免责声明可能存在的语义差异，中；产品使用注意事项；高速旋转的螺旋桨可能会对人身财产造成一定程度的伤；1.使用时请远离不安全因素，如障碍物、人群、高压；2.切勿贴近或接触旋转中的电机或螺旋桨，避免被
多旋翼动力系统
感谢您购买 E305。在使用 E305之前，请仔细阅读本声明，一旦使用，即被视为对本声明 全部内容的认可和接受。请严格遵守手册安装和使用该产品。因用户不当使用、安装、改装（包 括使用非指定的 DJI零配件，如：电机、电调、螺旋桨等）造成的任何损失，深圳市大疆 创新科技有限公司及其关联公司将不承担任何责任。
DJI是深圳市大疆创新科技有限公司所有的注册商标。本文出现的产品名称、品牌等，均 为其所属公司的商标或注册商标。本产品及手册为深圳市大疆创新科技有限公司版权所有。 未经许可，不得以任何形式复制翻印。
关于不同语言版本的免责声明可能存在的语义差异，中国大陆地区以中文版为准，其他地 区以英文版为准。
产品使用注意事项
高速旋转的螺旋桨可能会对人身财产造成一定程度的伤害和破坏，因此在使用
E305时， 请务必注意安全。
1. 使用时请远离不安全因素，如障碍物、人群、高压线等。
2. 切勿贴近或接触旋转中的电机或螺旋桨，避免被旋转中的螺旋桨割伤。 3. 确保电调焊接正确，电路无短路、无开路。
4. 使用前请检查螺旋桨和电机是否安装正确和稳固。
5. 使用前请检查各零部件是否完好。如有部件老化或损坏，请更换新部件。 6. 请使用
DJI提供的零配件。
重要注意事项
操作、使用提示
如果您在安装过程中遇到无法解决的问题，请联系您的代理商或 DJI客服人员。
DJI产品技术支持网站：
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E305是一款为
2.5 kg级别多旋翼飞行器量身定制的动力系统。升级的
2312E电机 采用优化的电磁设计，效率更佳，低速转矩稳定性更高，且底座散热效果加强。
9450螺旋桨拉力强劲、噪声小、动平衡性能极佳。420LITE电调采用方波驱动，功能简化， 小巧轻便，满足用户的不同需求。
1. 盒内物品清单
E305有两种套装规格，盒内物品数量的描述分别对应四轴装和六轴装，使用前请注意检查。 例：“螺旋桨 3对或
4对”表示四轴装含 3对，六轴装含
2312E电机（顺时针旋转）
2个或 3个 2312E电机（逆时针旋转）
螺旋桨 3对或 4对
420LITE电调
6个 分电板 1个 拆桨夹 1个 螺丝（M3×8、M3×5.5）
2. 感度参数调节
E305电调采用方波驱动，使用前，用户需要根据所使用的机架及飞控系统调节感度参数， 以达到理想的灵敏度。下表是配合 DJI NAZA-M V2飞控系统和
DJI F450多旋翼飞行平台 使用，起飞重量为 1.2 kg时的一组典型参数：
姿态感度 俯仰 170%
3. 安装电调
安装辅助工具和材料（自备） 工具和材料：电烙铁和焊锡
作用：用于电调的电源线焊接
1) 将电调电源线焊到分电板上，确保焊点牢固并且不会出现短路。电调电源线为同轴电 源线，剥线时请注意不要破坏红色电源线的硅胶层，以免造成短路。
?2015 大疆创新 版权所有
2) 将电调 PWM（脉宽调制）信号线连接至飞控。其中橙色线为控制信号线，棕色线为地线。 3) 将电机的三根线分别连到电调上。请调试使顺时针旋转电机和逆时针旋转电机按照各自 的方向旋转。如果不一致，交换该电机的任意两根连线。
电调 PWM信号线
连接至飞控
分电板内圈焊盘为电源
VCC，外圈焊盘为地 GND。剥开一段电源线，长度 刚好够焊接到板上即可。同轴电源线红色线芯为电源正极，屏蔽层为电源负 极，焊接时请注意将线焊到正确的电极上。焊接后电源线朝向板外侧（如图
所示），并且线能平贴在分电板上。
请确保电路中没有短路或者开路。 建议您将电池转接头焊接到分电板上。
4. 安装电机
请参考电机尺寸将电机安装到合适的力臂上。
4×M3螺纹深度
28.2 mm 16 mm
请注意螺纹孔尺寸和螺纹深度。安装电机时，请根据螺纹深度和您使用的电机固 定座厚度，选择合适的螺丝。若使用过长的螺丝，拧入后可能顶到电机线圈从而 损坏电机。
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5. 安装螺旋桨
银色桨帽（9450）
黑色桨帽（9450 cw）
将银色桨帽的螺旋桨安装 在逆时针旋转电机上
锁紧：表示沿该方向可拧紧螺旋桨到电机上。
将黑色桨帽的螺旋桨安装在顺时针 旋转电机（电机轴上带有小孔）上
解锁：表示沿该方向可从电机上卸下螺旋桨。
1) 安装时沿锁紧方向手动拧紧螺旋桨。
2) 拆卸时，如有必要，使用拆桨夹套住电机，适度用力向内握紧拆桨夹两侧，然后沿解 锁方向 旋转螺旋桨即可拆卸。
安装螺旋桨时请勿使用螺丝胶。
使用拆桨夹时，握紧力度足够固定电机以拆卸螺旋桨即可。过度用力可能损坏 拆桨夹。
6. 电调提示音描述
正常状态鸣音 1234 异常状态鸣音 BBBBBB…
描述 就绪 描述
无信号输入或油门杆不在最低点
使用时，请根据电调鸣音判断产品是否正常工作。如果出现异常状态鸣音，请排 查故障。
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三亿文库包含各类专业文献、行业资料、高等教育、各类资格考试、中学教育、大疆DJI E305 多旋翼动力系统 用户手册41等内容。　
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