车载是DSP好还是8音度dsp功放怎么样地址

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-15 18:24 标签： dsp数字功放
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车载DSP功放对一般音响升级的帮助有多大？
20:42:00来源：网络来源作者：网络来源 责任编辑：徐鑫
　　专车专用DSP功放的市场反应越来越热烈，在一片下滑的中国汽车音响改装市场中逆市上扬，更加吸引了越来越多的店家关注这类产品。毋庸置疑的是车载DSP功放对原车音响的音质音效提升非常明显。一次美国交叉火力专用DSP的升级，同时满足“五强”的享受。 　　(1) 体验性很强
　　专车专用不破外原车线路
　　专用数据导入 　　可以很快很直接的让车主体验到原车汽车音响系统和加装专用DSP功放后的明显区别这个是传统汽车音响改装比较难做到的。
　　传统汽车音响-家庭音响式的体验平台
　　传统汽车音响复杂的安装过程 　　(1) 功能性很强 　　由于DSP技术在汽车音响系统的运用技术日渐成熟，DSP的功能在汽车音响系统中就得已了充份的发挥和利用。比如说
　　多通道多频段的EQ单独调节， 　　甚致还延升到更加专业的领域比如
　　分频点的调节， 　　Q值的调节，斜率的调节等，再比如说只有在高档的名牌CD机中才
　　有的延时功能， 　　(3)实用性很强 　　由于整车的市场竞争日趋白日化，导致他们不得不在成本上大做文章，汽车音响这种非刚性需求的部份自然就成为他们控制成本的一个重要部份，另外由于国产的DVD专用导航在音质方面并没有太出色的表现，所以本来就不是太好的原车音响系统装上DVD导航之后出来的效果更难以让车主接受，想加一台好点的CD找不到合适的安装位，想加一台好点的播放器找不到输入的接口就算有合适的输入接口出来的效果也差强人意，专车专用DSP功放的出现刚好解决了这些问题，原车的主机功放大多不会超过15W而DSP功放的峰值功率可以达到65W,实际功率也可以达到25W，利用DSP的各种调音功能让原车的汽车音响的声场定位更加准确让原车汽车音响的各种痛点得已优化。DSP专用功放的灵活输入方式让车主与手机与高清播放器连接变的简单，QQ音乐，百度音乐，酷狗音乐的海量无损的高清音乐资源任你点播。
　　线控切换器 　　(4) 个性化很强 　　汽车音响没有最好也没有更好只有更加合适，由于DSP拥有的强大功能完全可以按照车主的喜好量身定制车主喜欢的音乐风格甚至可以预先调好多种不同分格的模式保存在机器里面让车主在不同的时间不同情景选择不一样的音响风格 　　(5) 升级性很强，由于DSP专用功放的功能强大和信号输入输出的灵活多变，在您升级汽车音响的过程中让你一直都找不到抛弃它的理由，
　　从加低音到加功放，从被动分频到主动分频，从主动二分频到主动三分频一直都会有他表演机会.
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汽车音响功放改装有什么“内幕”，你...知道么？
&&功放的作用，我想很多朋友还是对此不太了解，但在汽车音响改装时都会毫不犹豫的选择加装功放，那么，一台功放，在车上会起到什么样的作用呢？又该怎样选择适合的功放呢&？一、功率比较&&功率是音响系统中最重要的参数，表示音响系统带负载的能力。车友在选择功率时都是看功率。但是各个产品厂家都用各自不同的标准来标注产品性能，缺少足够认识的你，看到的数据是你需要的吗？功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以下三点：&&1、电池电压。&&2、谐波失真率THD。&&&3、频率范围。下面我们看看这幅图图片已删除&&汽车功放&&&&1、汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。&&2、在比较功放的持续输出功率时，需在相同（或是较为接近）THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显&的，有的时候其标识的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。&&3、功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率，应要求标识完整的检测范围，仅标识某个频率时功率值没有任何意义。二、优质功放应具备的因素&&只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。优质的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点：&&首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。&&其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。&&此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。&&再者，就是内置的分频器。无论功放自身的功能多么优秀，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到最佳效果。为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：&&其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。&&其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。&&使用外置分频系统由于布线较为复杂，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升。三、明确功放的不同用途&&选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类：&&1、专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。&&2、带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。&&3、5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。&&4、多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。&&5、电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。&&好的功放必然要搭配好的音响，下面给大家带来一场济南孚卡悦听真正的音响改装视觉体验，三分频的魔力，必将无懈可击。图片已删除汽车音响器材【配置列表】前声场：丹麦丹拿ESOTAN&372&三分频套装喇叭后声场：意大利史泰格同轴喇叭功放：意大利史泰格K402四路功放低音：美国哈曼JBLDSP:江波调音侠隔音：大能隔音&大能引擎盖&中道隔音万丈高楼平地起，天籁之音离不开好的环境，隔音就是“地基”图片已删除汽车隔音第一层隔音，一切从细节做起，第一层隔音尤为重要，细节决定成败。图片已删除汽车隔音图片已删除汽车隔音这是第二层隔音，它是隔音的主要部分，它将绝大部分声音隔绝，为天籁之音创造最佳环境图片已删除汽车隔音门板上加贴中道波浪棉，和噪音说拜拜图片已删除汽车隔音图片已删除汽车隔音双层隔音治胎噪，噪音无处可逃图片已删除汽车隔音这是引擎盖隔音，要隔音，就要无懈可击，隔音是一次性的工程，所以要么不做，要么一定要做好！做好！好！图片已删除汽车喇叭丹拿372三分频首发，听人声的不二选择，三分频可以把高音、中音、低音全部分开放出，让声音干净纯粹，空间效果更震撼图片已删除三分频A柱图片已删除A柱三分频纯手工制作A柱，三分频的不二选择，漂亮、美观，绝对无懈可击，细节――决定成败图片已删除丹拿三分频三分频分频器安装图片已删除丹拿同轴再搭配同轴喇叭图片已删除史泰格K402&&这便是位列汽车音响界的神坛――史泰格功放K402，史泰格功放在汽车音响界一直以大功率、高灵敏、超低的失真而出名，在广大发烧友中绝对的不二选择，它的存在就是实力。图片已删除美国哈曼JBL接着配上我们美国哈曼的大低音图片已删除调音侠最后用我们的性价比超高的调音侠为它们作领航，定位声场皇帝位，让仪表台对着您演唱！3分器材&7分安装！再用调试赋予灵魂！&&系统点评：所有音响设备安装完毕，最后进行测试相位、调音，全部的改装完成，专业精致严谨的安装技术无可挑剔。以丹麦丹拿音响为主线的系统，丹拿声音还原度极高，对细节的再生不折不扣，搭配意大利史泰格K402，完整的声场布置，也使得整体音乐的层次、空间感极佳，是一套经得起音乐发烧友考验的高品质音响系统。
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