如何正确使用ph计用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-11-19 02:13 标签： 如何正确使用ph计
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达人教你如何正确使用精华液不浪费
&&&热&荐&&★★★&编辑：小夏&|&来源：www.2liang.net&|&时间：
导读：精华液是护肤品中的极品，功效强大，但如何用法不当，精华液就会被浪费掉了，下面一起来学习如何正确使用液，看看你是否用对了。
每个聪明的女人都会懂得备上一款精华液，但很多人虽然每天不停地使用精华液，却达不到想要的效果，这就是使用方法不对了，白白浪费了一瓶瓶的精华液，下面赶紧来看看如何正确使用液吧！
正确使用精华液：注意用量
精华液的使用量如果不足，就会发挥不出效果，但是如果用多了，就会给肌肤造成营养过剩，产生脂肪粒等，所以，使用精华液一定要注意掌握用量，根据说明书上的用量，然后再根据自己灵活掌握一下，如比较油腻的，在上要少用，两颊增加用量，并配合拍打按摩，促进吸收，一瓶液3-6个月用完是比较合适的量。
正确使用精华液：使用顺序
很多人都以为在洗完脸后直接涂抹精华液是最好的，其实精华液的使用顺序就是：洁面――爽肤水――精华液，要先拍上爽肤水，再使用精华液，可帮助肌肤更好地吸收精华液，让液直接进行肌肤底层，让肌肤更柔软。
正确使用精华液：深层清洁促进吸收
除了每次使用精华液前都应做好肌肤清洁外，我们还需要为肌肤定期进行深层大清洁，使用产品清除肌肤的废旧角质及污垢，让毛孔得到顺畅的呼吸，打好肌底，才能更好的吸收液。
（图片ID：，精华液）
正确使用精华液：自制精华液面膜
改善肌肤最好的方法是敷精华液，用化妆棉蘸取不含油性的液，然后敷在脸上2-3分钟，第二天即可发现肌肤非常的水嫩光滑。
正确使用精华液：面膜前使用精华液
精华液除了直接使用与制作面膜外，还可以在敷前使用，效果也能翻倍哦！将液作为肌底液，涂抹后再敷上，可促进吸收力，护肤效果更明显哦！
提高精华液吸收小贴士
1、先将手搓热，然后取适量液。
2、将液均匀涂抹在脸上，然后用手掌轻按面部U区，然后由下到上、由外至内轻柔按压，也使用相同的方式。
3、最后利用指力量，轻轻敲打脸部肌肤，100下为一组，进行3组即可。
按照上面的方法，正确使用液，这样才不会浪费哦，而且还可提升效力。
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【美容护肤】导读【驾车技巧】图解如何正确使用方向盘
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【驾车技巧】图解如何正确使用方向盘
&&&&&&&& 开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。
》》本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第二页有视频演示《《
&&& 本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。
&&& 唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）
3、回正时可以准确回到正位
&&& 也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
不正确的方向盘握法如下：
1、10点4点
&&& 这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。
&&& 如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。
2、单手扶把
&&& 很多人喜欢左手扶方向盘，右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。而单手扶把同样存在紧急躲避问题。另外，如果是单手扶把驾驶，为了左右都能有足够的转向，也有人会把手搭在方向盘中央上方，这样做会有一个潜在的隐患，就是如果习惯了这种姿势后，在发生碰撞的时候如果气囊弹出来，那么你的胳膊则可能受到不必要的伤害，被弹出的手臂还有可能伤害到你的脸和身体。
3、其他位置也不正确
&&& 还有一些驾驶员在行车中把手搭在方向盘下环上，这个动作非常适合在一个懒洋洋的下午慵懒的行驶，非常舒服，但如果前面突然发生点情况，人类的手臂只能左右摆动45度，角度再想大胳膊就要反关节了，在慌乱中也很难再调整到正确的位置上，非常危险。
4、越野时或者走烂路时需注意
&&& 还有一种情况就是在路面极为复杂或者在需要越野时，我们在握方向盘时就不能将拇指贴在方向盘两侧的凹槽处了，因为车轮碰到大石头之类的障碍物时，车轮会因受力过大而导致方向盘随之反向转动，如果这时拇指处于方向盘的空挡处，那么就很可能受伤。正确的做法是将拇指贴扶在方向盘的外环上，这样即使方向盘反转也不会伤手。
&&& 如果您是一位老司机，也许会说“我都用以上不正确的握姿开了几十年车了，从来没出过任何差错”，但不说明这就是正确的，如果真的有一天有一个事故是因为没有正确握方向盘导致的，那就太不划算了。毕竟开车是一件非常之认真的事情，所以我们要认真对待，找悠然自在的感觉还是在家里的沙发里吧。
正确地转动方向盘手法
&&& 方向盘正确的转动方法是（前提是双手在9点和3点的标准位上）：向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右；待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。这是在安全为前提下，转向速度最快，单次转向角度最大的方法。
&&& 这个动作很常见，在狭小的街道里倒车使用此方法确实简单省事儿，这个动作也没有严格规定不让使用。但是我现在还是把它算到不正确的动作分类里，毕竟这是一个非100%把握的动作，如果在倒车过程中路面稍有不平或者手上有汗造成“搓把打滑”导致刮蹭事故，也是以小失大。
&&& 这个动作的初衷就是为了省力，更多地出现在过去的大公交和大卡车上，因为转向助力比较差劲需要很大的力量去转向。首先现在家用轿车的转向助力已经非常轻便，在转任何角度弯的时都不会花费你多余的力气；第二用掏轮这个动作，手是处于方向盘辐条之间的，有突发情况，方向盘回转也有可能打伤手臂；第三有突发情况时，手也无法迅速回位，导致危险。所以这个有掏轮这个习惯的朋友应该改改了。
松开方向盘回正
&&& 这个绝对是个偷懒的动作，而且如果掌握得好，手不用动地方就可以非常均匀的回正方向。这里存在一个问题，如果在回正过程中车轮压到不平的路面，相当于车轮在瞬间是处于失控状态的，车头的方向也会产生变化。另外，如果在转弯中有突发情况，由于此时这时手不在方向盘任何点位上，所以躲闪必定也受到影响。
视频演示：
&&& 本周一我们在网站上做了一份调查问卷，从调查中我们惊喜地发现现在使用标准手法来握方向盘和转向的网友占了多数，但不规范动作（比如4点和10点握法和单手握方向盘）也是大有人在，所以我们还是再次呼吁，为了自己和他人的行驶安全，请使用标准的方向盘握法，这不会费多少事儿和多少力量的。
网页调查问卷：
微博调查问卷：
&&& 还是文章开头说的，关于方向盘的握法没有法律标准，也没有人会监督，另外就算不按照标准握法来也不会出什么事儿，在里低速行驶怎么握都没问题。表面上看是这样的，但是要了解什么姿势有什么样的好处，什么样的姿势有什么样的危害，当真正了解了这些以后，应该怎么样握自然就规范化了，剩下的只是习惯问题。（
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