油箱设备--液压油箱的结构特点-机械
油箱设备--液压油箱的结构特点
发布时间： 18:10
一、液压油箱有哪些用途？
答：液压油箱在液压系统中的功能主要是储油和散热，也起着分离油液中气体及沉淀物的作用。根据系统的具体条件，合理选用油箱的容积、形式和附件，可使油箱充分发挥作用。
二、液压油箱有哪些分类？
答：液压油箱有开式箱和闭式箱两种。
1、开式油箱：开式油箱应用广泛，箱内液面与大气相通，为防止油液被大气污染，在油箱顶部设置空气过滤器，兼作注油口。
2、闭式油箱：闭式油箱箱内液面不直接与大气相通，而将通气孔与具有一定压力的惰性气体相接，充气压力可达0.05MPa。
三、工程机械用液压油箱的构造与设计要点有哪些？
答：在工程机械行业中，开式液压油箱应用普遍，在系统设计注意以下要点：
1、油箱必须有足够大的容积，以保证系统工作时能够保持一定的液位高度，同时考虑停车维修时能容纳油液自由流回油箱时的容量。
2、必须设置过滤器。油箱的回油口一般都设置系统所要求的过滤精度的回油过滤器，以保持返回油箱的油液具有允许的污染等级。
3、设置油箱主要油口。油箱的排油口与回油口之间的距离应尽可能远些，管口都应插入最低油面之下，以免发生吸空和回油冲溅产生气泡。
4、设置隔板将吸、回油管隔开，使液油流中的气泡与杂质分离和沉淀。另外还可根据需要在隔板上安置滤网。
5、开式油箱上部的通气孔上必须配置空气滤清器。油箱的注油一般不从油桶中将油液直接注入油箱，而是经过滤车从滤清器注入。
6、放油孔要设置在油箱底部最低的位置，使换油时油液和污物能顺利地从放油孔流出。
7、当液压泵和电动机安装在油箱盖板上时，必须设置安装板，通过螺栓加以固定。
8、为了观察向油箱注油的液位情况和在系统过程中看见液位高度，必须设置液位计。
9、为了防止油液可能落在地面上，可在油箱下部或上盖附近四周设置油盘。油盘必须有排油口，以便于油盘的清洁。查看: 3672|回复: 12
油箱中隔板滤网是什么样的？怎么固定在上面的？
主题帖子积分
学徒工, 积分 26, 距离下一级还需 74 积分
学徒工, 积分 26, 距离下一级还需 74 积分
油箱中隔板滤网是什么样的？怎么固定在上面的？
主题帖子积分
副教授, 积分 15753, 距离下一级还需 34247 积分
副教授, 积分 15753, 距离下一级还需 34247 积分
不过是焊的隔板上面割些孔洞。装网的几乎没有。
都是靠过滤器解决。包括进油，回油，管路等过滤器。
有高压，低压型。
主题帖子积分
学徒工, 积分 26, 距离下一级还需 74 积分
学徒工, 积分 26, 距离下一级还需 74 积分
隔板上装过滤器？
主题帖子积分
副教授, 积分 15753, 距离下一级还需 34247 积分
副教授, 积分 15753, 距离下一级还需 34247 积分
不是隔板上装。
主题帖子积分
学徒工, 积分 90, 距离下一级还需 10 积分
学徒工, 积分 90, 距离下一级还需 10 积分
如果要加过滤网，一般都是用来作为粗过滤，只能滤掉一些比较大的悬浮、漂浮物。
固定方法：钢板做板条，压住过滤网。
主题帖子积分
技工, 积分 1, 距离下一级还需 299 积分
技工, 积分 1, 距离下一级还需 299 积分
隔板起一定的过滤和削泡作用，一般是焊上的
天马行空，独往独来！
主题帖子积分
副教授, 积分 15753, 距离下一级还需 34247 积分
副教授, 积分 15753, 距离下一级还需 34247 积分
我们谈的是液压油箱不是游泳池。有装这种粗糙的滤网
的必要吗？油箱的制造标准其实严格来实施的话，里面
够干净了。管路也有酸洗和冲洗要求的。
主题帖子积分
学徒工, 积分 0, 距离下一级还需 100 积分
学徒工, 积分 0, 距离下一级还需 100 积分
油箱中的隔网很重要，特别是在一些大流量的系统中，比如，压机系统中，主要起粗滤，消泡作用，
安装方式一般为，在油箱隔板上开方孔，方孔的大小和数量根据油箱的实际大小定隔板一般为6MM板，然后将滤网用螺栓固定在方孔上，滤网焊在带钢或者小角钢上，以便方便固定，滤网一般选0.1MM以上，保证足够的通油能力
主题帖子积分
学徒工, 积分 75, 距离下一级还需 25 积分
学徒工, 积分 75, 距离下一级还需 25 积分
在这里的隔板滤网主要起消除气泡的作用。
主题帖子积分
学徒工, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
学徒工, 积分 1, 距离下一级还需 99 积分
装滤网，在隔板上留几个丝孔，一般M8的就行了，装的时候直接开滤网上相应位置的孔就行了啊，这个没有什么难度吧....
主题帖子积分
技工, 积分 200, 距离下一级还需 100 积分
技工, 积分 200, 距离下一级还需 100 积分
用压条，打孔，螺栓压紧安装
主题帖子积分
学徒工, 积分 19, 距离下一级还需 81 积分
学徒工, 积分 19, 距离下一级还需 81 积分
没有滤网吧。我看书上写的都是隔板开缺口。使沉淀在油箱底部的脏油回到回油区。从放油塞去放掉
主题帖子积分
大家好才是真的好！
有装滤网的，用小螺丝压住就行，但要注意滤网的过流能力，如果滤网太密过不赢，
就会出现吸油侧液位越来越低，回油侧液位越来越高，甚至冒油出来，我见过。
大家好才是真的好！
主题帖子积分
技工, 积分 1, 距离下一级还需 299 积分
技工, 积分 1, 距离下一级还需 299 积分
可以参考，过滤网为100目，一边焊接在内框架上。
Powered by下次自动登录&|
当前位置：
液压系统油箱表面处理方法及设计要点(正文)
液压系统油箱表面处理方法及设计要点
榆次液压小妹/
榆次金泽液压上海办生产的液压系统油箱的内表面防腐既要顾及与介质的相容性，还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性，条件允许时，采用不锈钢制的油箱是最理想的选择。
一、金泽油箱内表面的防腐处理常用的方法及其适用介质：
1、酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
2、喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。
3、喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。
4、喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制，油箱不能过大
二、榆次金泽液压系统油箱设计要点
1）油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。
2）吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100&m左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45&角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。
3）吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。
4）为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。
5）油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。
油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。
油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。
欢迎转载，转载请注明作者和出处！
编辑：刘静
更多相关资讯：
如果您认为此信息侵犯了您的合法权益，请您将相关资质证明和您的权利要求发送至，世界工厂网工作人员会尽快回复处理！
热门资讯点击
热门关键词怎么控制液压油的污染 - 唯冠油压
- 畅享博客
|收藏博客|加入友情链接|给博主留言
唯冠油压专业从事液压站、液压系统、液压阀、液压泵等液压元件的设计及生产加工的公司！
怎么控制液压油的污染
怎么控制液压油的污染
　　1.合理选择过滤精度　　油液过滤是为了保持油的清洁，控制油的污染度，因此要根据系统和元件的不同要求，分别在泵的吸油口、压力管路、泵的吸油管路、回油管路、伺服阀或调速阀的进油口等处按照要求的过滤精度设置过滤器，控制油液中的颗粒污物，使液压系统达到性能可靠、工作稳定和寿命长之目的。过滤器过滤精度一般按系统中对过滤梢度敏感性最强的元件来选择。液压元件对过滤精度的要求见表1-2，液压系统对过滤精度的要求见表1-3,　　2.减少污染的方法　　除了采取上述净化的措施外，还应设法避免和减少对液压油的污染。常用的方法有:　　(1)减少潜伏的污染物　　1)严格检验元件的污染程度，外购件在运输和保管过程中，要注意密封，防止污染物潜人。　　2)装配前，无论是新装还是检修后重装，所有零部件必须认真清洗。尤其是泵体内铸件残砂，务必清除，对内腔死角处的铁屑可用磁铁吸出。　　3)加强油液管理。液压油进厂应取样检验，检验合格后还必须再过滤才能注人贮存容器。保管过程中注意密封，防止氧化变质。　　(2)防止侵人污染物主要从装配和使用两方面加以控制:　　1)防止环境污染。液压泵制造厂在有条件的装配车间最好能充压，使室内压力高于室外，防止大气尘埃污染。用户拆装泵时，注意门窗关闭，防止尘土进人。　　2)采用“湿加工、干装配”法，所有工序都采用润滑或清洗液，装配时为了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应采用干装配，最好用干燥的压缩空气吹干零件再装配，不要用回丝、布条等纤维物擦拭清洗零件。　　3)液压泵在出厂时，要作好台架试验，要进行加载、高压磨合和清洗。液压泵试验台用油会比主机液压系统用油污染得快，已污染的油液对液压泵将又产生浸人污染，所以在试验台液压系统中，应设有多级过滤，过滤器的油垢容量要大。过滤器要易于拆卸，保证定期清洗。当油液超过使用界限时，应及时换油。　　4)扳手、锤子、吊索等装配用具，加油容器，滤网等均需保持清洁，防止将污染物带人液压泵内或系统中。当系统发生故障、解体排除或检修时，要防止大气污染，不能立即修理装配的零部件要注意保护密封。　　5)油箱设计制作等要合理。因为油箱除用来贮油外，还具有排污垢、分离混合空气和散热的功能，所以油箱上必须设置空气过滤器，油箱进出油管管口位置要适当，油箱下底部要设置放水排污阀。　　6发现油液污染严重时，应查明原因，及时消除。此外，为保证使用和节约费用，液压油必须做到合理更换。　　3.控制工作油的温度　　液压系统油温过高会给系统工作带来以下不利影响:　　1)油液枯度下降，泄漏增加，整个系统效率显著下降。　　2)油液粘度下降，使活动部位油膜被破坏，摩擦阻力增大，引起系统发热，执行元件(液压缸)爬行。　　3)油液粘度下降，经过节流器时，特性发生变化，使活塞运动速度不稳定。　　4)油温过高，引起热膨胀，使不同材料的运动副之间的间隙变化，造成动作不灵或卡死，以及工作性能和精度降低。　　5)当油温超过55℃时，会加速油液氧化变质，使用寿命缩短。据资料介绍，当油温超过55℃时，油温每升高91C，油的使用寿命要缩短一半(见图1-1 )。因此，对不同用途和不同工作条件的机器，应有不同的允许工作油温。液压系统允许工作油温见表1-40　　6)注意系统中油温不能过高，对油温过高的应急措施是用风冷却。　　4.加强现场管理　　加强现场管理是防止外界污物侵人系统和滤除系统污物的有效措施。　　(1)检查油液的污染度设备管理部在检查设备的清洁度时，应同时检查液压系统油液、油箱和过滤器的污染度，并建立液压设备污染度上、中、下三级评分制度。对数控机床、加工中心、精密关键设备的液压系统都要抽查，若检查发现油液污染度等级超过了同类设备液压系统油液污染等级标准，应及时过滤或更换油液。　　(2}建立液压系统一级保养制度建立液压装置的具体保养内容如油箱内部、外部要清洗干净，滤网清洗或者更换，油箱清洗或更换，紧固接头和螺钉，清除外泄漏，更换被压扁的管子，配齐管夹等。　　(3)定期对油液取样化验应定期定量提取油样，检查单位体积油样中颗粒的大小和数量或称重量。对正在工作的油液应作定性定量分析，以便确定油液是否需要更换。　　(4)定期清洗滤芯、油箱、管路定期清除在滤网、滤芯、油箱及元件内部的污垢是控制油液污染的有效方法。在拆装元件、管子时也要注意清洁，对所有油口都要加堵头或塑料布密封，防止脏物侵人系统。　　5.加强油料管理　　1)建立新油人库化验制度。油液人库前，首先要进行取样化验，不合格的油品不准人库，严格把好油料进库时的质量关。　　2)建立库存油料的定期取样化验制度。为保证出库油品的质量，必须定期对库存油料进行取样化验。经过化验发现不合格的油品要及时处理，未经有关技术部门同意不得使用。　　3)建立油的保管制度。对进库油料应做到按牌号专桶贮存保管，严禁乱放，同时切勿放在露天日晒雨淋，更不应靠近火源。　　4)建立三过滤制度。油液转桶或注油时，要做到三过滤，即转桶时过滤、领油时过滤、向设备加油时过滤，并注意油桶、注油口、漏斗口等的洁净，严防杂质进入油口。　　5)建立容器清洗制度。装油容器要经常清洗，严格管理，防止混乱，保证容器洁净。　　6)改进油箱结构　　目前使用的油箱很大一部分存在问题，容易进入灰尘、切屑、切削液和废油。需要对旧油箱作些改进。　　1)在油箱内部装设滤网式隔板，将吸油管与回油管隔开，使回人油箱的油经过滤网板后再流人油箱的吸油一侧，从而避免回油直接被泵吸人。　　2)油箱盖要封闭严密，不让灰尘、切屑等杂物进人油箱。想咨询更多技术问题请访问东莞唯冠油压网站，工程师也可为您在线解答！<div class="votes" id="Score
下一篇：上一篇：
您还未登录，不能对文章发表评论！请先