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光好看有用吗？ 辣妈萌娃眼中的MINI五门
来源:&易车
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&编辑:杨天
喵喵喵，有位甜点达人叫小喵，她有个儿子叫阿贡。她只懂甜点不懂车，只要颜值足够高，那就是好车。最近她喜欢上了，而刚买MINI五门版的赵璞热心大发（随后就国外出差了），只好派我去和小喵聊一聊，并把车留给小喵开两天。
（赵璞是谁？就是《马路上车型那么多 我咋就选了MINI五门？》那位）
&&繁忙的甜点房
几乎不吃甜点的我，第一次来到小喵的甜点房。此时，小喵正在认真地挤奶油，一朵精美的蛋糕花儿即将诞生。
编：你为什么叫小喵？
喵：我是一只爱吃蛋糕的猫呀。
&小罗，你家车借我开下啊？我去送个蛋糕。&小喵装起蛋糕，冲隔壁门店老板喊去。
编：什么情况，送蛋糕还要借车？
喵：是呀，我家只有一辆车，今儿老公开去外地了。
编：听我同事赵璞说，你也很喜欢MINI。你和赵璞啥关系啊？
喵：一个小区的区友。阿贡和他家Luigi是好朋友，两家关系就还不错。
编：你对买车有何要求？
喵：好看、好开、能拉阿贡和蛋糕。
编：为什么喜欢MINI？
喵：好看。
&&安静的婴儿床
小喵哄完阿贡睡觉，也算是结束了一天的生活。看着可爱的宝宝入睡，周围一切都安静了。而小喵的心里似乎不太平静，她一直想有辆自己的车。不用太大，好看、实用，能代步就好。这样就可以带阿贡去各种地方玩儿了、这样送蛋糕不用因没车还得去借了、这样日常买个东西也更方便了。
小喵对自己说，不能再想了，再想就得数羊了&&一只、两只&&四八九十八只&&
&&空旷的停车场
这次小喵比较清闲，她约我好好谈谈。嚯，不用想也知道，还不是想让我陪她好好体验下那辆MINI五门版。
喵：赵璞为什么买这么个亮不亮、黑不黑的绿，绿茶控？
编：他在公司就经常穿一身绿，就差头顶了。
喵：虽然颜色我不喜欢，但我认为好看的车就是好车。MINI五门版在我看来就是辆好车。
编：如果再买车的话，你很在乎空间吗？
喵：是啊，为了验证下这辆MINI的后备厢空间，一会儿去趟超市咩？不过后排空间咋样，能放下阿贡吗？
责任编辑：杨天
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MINI品牌故事
在BMW的集团范围内，迷你是一个独特,独立的品牌。诞生于1959年的MINI，设计别树一格，1961年赛车工程师John&Cooper将赛车血统注入汽车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇，自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上，世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后，投注了上百万美元的研发经费，旧MINI时代已结速，去年跟大家见面的新MINI车系，名字一样，而设计却焕然一新，拾弃了经典的形象，换来新潮格调的设计与包装。
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(信息保密，不会对外公开)如何玩坏一辆MINI？我找到两个损友来支招（全文）
成为MINI 5-DOOR车主后，很多同党在朋友圈里问了我相似的问题：&感觉怎么样？准备怎么玩？&
感觉是不错。不过怎么玩&&虽然试驾过MINI产品无数次，但作为主，它的玩法我确实没有很了解。在朋友们的追问下，&怎么玩&成了我近期的新课题。为此，我找到朋友圈里一位资深MINI车主，请他支支招。
不久前，郑小羽还作为驾控教练出现在某豪华的试驾活动中。虽然最近一两年参加汽车比赛的次数少了，但郑小羽对汽车性能的理解和驾驶水平依然在绝大多数人之上。
专业车手总要有专业车手的范儿，看看郑小羽这几年做车手和驾控教练期间的照片，各种炫酷。
不过，每个男人的衣橱里都有一套房屋中介同款的西装。他刚好就被我拍到了&&
无论如何，以专业车手的身份，郑小羽选择MINI当然有比我们更专业的原因。所以我问了他两个问题。
小羽哥你真的是车手么？！ -_-|||
除了专业车手的身份外，他也是资深MINI脑残粉（我这么称呼他大概不至于友尽），一直梦想着收齐市面上所有的MINI车款。他宣称自己连资金都已经筹备到位，惟一的阻碍只剩下&&摇不上号没指标&&
&我已经参加摇号三年多了，时运不济呐！&其实连他手里这辆上一代的MINI 3-DOOR，用的还是亲戚的指标。
但他依然坚信，自己有一天能坐拥所有款式的MINI。&我的下一个目标就是五门版，这是性能和实用性最平衡的选择。&
嗯，看在他夸我有眼光的份儿上，我祝他幸福。
还是聊聊MINI怎么玩儿吧。
郑小羽玩儿MINI最大的乐趣就是把各种&米字旗&弄到自己车里。经过几年努力，现在他自己的车上已经随处可见米字旗元素。&我没有刻意地想把自己的车弄得和别人不一样，只是希望把它改成自己喜欢的样子。&
郑小羽对新一代MINI的评价很高&&当然，他是脑残粉嘛。&我喜欢的元素在新一代车里基本都保留了下来，比如四轮四角的外形，车顶这些拨钮，中间的圆形仪表。当然，也有很多改变，新的启动按键特别漂亮，中控屏幕周围这圈LED灯也很炫。车速表从中间移到方向盘前面让我有点不适应，但这确实更符合大多数人的使用习惯，也还好。&
他好像真的已经忘记自己是个专业车手了。聊聊性能好吗？
&新MINI刚上市时我专门做过赛道性能测试。虽然车体变大，但新的2.0T发动机动力很强，加速比上一代更快。在优化了乘坐舒适性后，新MINI给一些人造成了&悬架刚性变软&的错觉。但其实的UKL新平台很NB，操控性很棒，弯道能力绝对比上一代有提升。&
到底是专业的，几句轻描淡写的评价，就说足了我最爱听的。
&这么喜欢驾驶，你为什么一直没有改动自己这部MINI的性能？&
&当年买车时我没那么多预算，后来觉得平日里用也够了，毕竟公路不是赛道。现在再改，不如直接买一辆新的COOPER S&。郑小羽说，&但如果你想改车，我可以介绍一个朋友给你认识。&
他说的是北京挺有名的一家MINI改装店的老板，景岩。
本地经销商询问最低价
责任编辑：赵璞
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文章标签：MINI 5-DOOR 五门 改装 性能
跟着男闺蜜试翼搏 最中意的就是Ta汉兰达强势来袭 指南者等25万SUV能否应战"对不起 你错了" MINI 5-DOOR车主的自白要爽由自己 两位编辑和自己小钢炮的故事光好看有用吗？ 辣妈萌娃眼中的MINI五门马路上车型那么多 我咋就选了MINI五门？
我本打算把这一页的内容伪装成是和上页同时拍摄的，但万万没想到天气相差那么悬殊&&好吧，其实就是因为担心天气不好，我们看着天气预报算着黄历改了好几回计划，终于约在一个大雨天来拜访了景岩的这家改装店&&&MINI公园&。
景岩的店刚迁入新址，还没完全收拾好。刚刚进口的一批新改装件已经到货，但定做的货架还没做好，所以一堆零件和展示品只能先堆在地上。
景岩不是富二代，几年前他想创业这家名叫&MINI公园&的改装店时，启动资金只有10万元。撑起这家店，全凭他对MINI的痴迷。
&我的店刚开业时，我没钱没渠道没资源，只能进一些简单的装饰件，帮朋友们贴个贴纸，改改外观。那时所有人都觉得我开这店坚持不了半年。&
不过，景岩后来分析，他做对了两件事：
一、他选择了自己爱的MINI。有人说，连有关部门查改装最严的那段时间，验车场的老师傅们也没法辨别MINI是否经过改装，因为MINI的原厂定制服务和各种特别版就千奇百怪的，路上本来也没几辆MINI长得一模一样。所以，想改装MINI更容易，市场空间也更大。
二、他选择了自己爱的MINI。因为爱自己的车，爱这个品牌，他结识了很多同样开MINI的朋友，这在当时是他仅有的财富和拓展渠道。
后来，经过朋友们口口相传，景岩的顾客越来越多，进货渠道也逐渐打通。到现在，MINI公园已经成为最有名的MINI改装店之一，不仅能进行外观内饰改装和原创设计，还能完成性能改装和日常维修保养等工作。
八他一个卦。除了爱MINI，景岩还是个特别爱老婆的模范青年。他的MINI从内到外的一系列改装里，最让我印象深刻的不是夸张的性能和专有的配色，反而是绣在车门内侧扶手上的字。
&左边车门上绣的是我老婆的英文名字Mary；&&是我们举行婚礼的日期；右边车门上是我自己的名字和我们登记结婚的纪念日。&
&真是贤良淑德的好老公！居然把自己老婆的名字绣在驾驶席这边。这样就可以每次上下车时都看到她的名字、想起她。&
&呃，其实也不是，当初定制的时候没想清楚，左右两边设计反了&&&
诚实也是一种美德。
虽然新一代MINI上市时间不算长，但景岩的店里已经备齐了这代车从车身贴纸、外后视镜贴盖、内饰板到包围、尾翼、进排气、悬架、刹车总成等一系列改装配件。
我忍不住想，我的MINI 5-DOOR是不是也该送到这儿来玩玩儿了&&
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责任编辑：赵璞
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文章标签：MINI 5-DOOR 五门 改装 性能
跟着男闺蜜试翼搏 最中意的就是Ta汉兰达强势来袭 指南者等25万SUV能否应战"对不起 你错了" MINI 5-DOOR车主的自白要爽由自己 两位编辑和自己小钢炮的故事光好看有用吗？ 辣妈萌娃眼中的MINI五门马路上车型那么多 我咋就选了MINI五门？
虽然改装是一件非常非常非常好玩的事，但我也能理解，不是每个车主都会改装自己的车。
不过，即使你保持它的原样，在知道下面这九个秘密后，新一代MINI还是能再给你的生活增添更多欢乐。
拨杆向相同方向再拨一次也能关掉转向灯
我相信很多人习惯向反方向拨一下拨杆，来关掉正在闪烁的转向灯；我也相信很多人有过因为用力过猛，反方向转向灯又开始闪的尴尬。&太糗了吧，后面的车一定觉得我是新手！简直没有比这更丢脸的了&&啊！又用力过猛了&&&
不过MINI没这个问题，左转向灯亮时，再向左拨一下，它也可以停止闪烁。别瞧这个细节不起眼，它真能让你不再被后车的人笑话。用过的都说好。
方向盘只有不到2.5圈
大部分的方向盘从最左到最右需要转2.8至3.2圈，MINI只需要不到2.5圈。别小看差的零点几圈，这让MINI的转向更直接和敏锐。你觉得它开起来比别的车更好玩，更紧、更少的方向盘转动圈数功不可没。
长按钥匙关车窗并折叠外后视镜
&哎，我好像忘记关车窗了？&&没关系，它会自动关好的。&你需要做的只是长按钥匙上的锁车键。在妹子面前得瑟这事儿，好使。
长按锁车键还能把外后视镜自动折起来。即使你走出三十米远，回回头也能清楚地确认自己已经锁过车了。不过我还是建议，强迫症患者药不能停。
手套箱上方隐藏的小储物格
我本以为所有MINI车主都应该知道这个秘密，但最近居然很多人都不知道。MINI副驾前面的手套箱上方还有一个储物格，没有明显的开关或把手，按一下就能弹开。这个储物格的尺寸放钱、卡片和票据特别合适，手机也没问题。
自动启停的次数
不少人觉得自动启停功能会降低发动机使用寿命。其实新MINI的发动机在设计时就已经将点火开关的&冷启动&和自动启停的&热启动&分开了。MINI 5-DOOR COOPER S的B48发动机至少能承受约5万次冷启动和23万次热启动。即使按使用寿命20年、每年开车360天计算，它平均每天可以冷启动7次、热启动32次。行车电脑还能判断拥堵状态，在走走停停的路段暂时中止自动启停功能。所以，真的没必要担心自动启停会加速废掉你的发动机。
在欧洲很多国家，法律规定必须配备自动启停功能。路口等红灯时你会听到几乎所有新车的发动机都自动熄火。欧洲人玩儿车的年头可比我们长多了，也不比我们傻。
如果你愿意，倒车时右后视镜可以向下倾斜
有时倒车需要从右后视镜观察车尾的情况，有时又需要看看自己的车轮离路肩还有多少距离。MINI可以一镜两用。你只要在倒车时拨一下车门上的左右后视镜切换开关，就能在两个角度之间自由切换。
后备厢隔板可以完全取出来
后备厢里的分层隔板绝对是这代MINI的一大神器。平时把背包、购物袋放在上面，不常用的工具和脏乱差的物品藏在下面，眼不见为净。有必要时还可以把隔板竖起来增加后备厢深度。不过你可能不知道，这个隔板其实还能完全撤出来，空间进一步加成！
C和DTC是两回事！
肯定有不少MINI车主想去按启动开关右侧的那个DSC开关试试。但我得提醒你，那个开关是分两段功能的！
按一下就松开，仪表上会显示单词&TRACTION&和&动态牵引力控制已启动&，这是DTC开启状态。开启DTC可以让车轮获得最大的牵引力，车轮在泥泞、积雪路面打滑时，它也许能帮你脱困。但相应地，此时加速和转弯稳定性会降低，所以一旦脱困，最好尽快关闭DTC回到常态模式。
如果按住DSC开关超过3秒，仪表上会显示&DSC OFF&和&动态稳定控制系统DSC已关闭&，这是真的关闭DSC功能，不会再有电子系统在你驾驶失误时及时介入、防止车辆甩尾或侧滑。如果你想在赛道里体验最纯粹的驾驶乐趣，可以关掉DSC一试；但如果是日常公路驾驶，我强烈建议你不要动它，因为它真可能在你遇到险情时保你一命。
堵车超过30分钟后启动离地飞行模式
如果你的车连续30分钟车速不高于30公里/小时，就可以开启这个神奇的飞行模式。具体操作方法如下：
关闭自动启停功能，踩住刹车，挂入P挡，打开双闪，将前挡风雨刷开到最高挡，空调风量调至最大，音响音量调至最大，然后同时向下按住四个车窗按键并保持10秒&&哈哈哈！我骗你的，这又不是拍电影，汽车当然不会飞起来。
如果你知道这些&秘密&，我相信你一定也是资深MINI车主或车迷。以后在路上见到我和我的朋友们，别忘了打招呼！
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本文来源：易车网
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