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完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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13:14:27 | 来自
我来分析下吉利博越产能跟不上原因，只是个人观点无喷
吉利汽车总共生产有28个品牌类型，其中现正在销售的有16个品牌：熊猫、金刚、英伦C5、自由舰、帝豪、帝豪GL、海景、英伦TX4、远景、博瑞、吉利EC8、博越、帝豪GS、吉利GX7、远景SUV、豪情SUV。已停售有12种：吉利GX2、豪情、吉利SC3、吉利SC5-RV、金刚财富、金鹰、优利欧、吉利GC7、经典帝豪、吉利SX7、美人豹、中国龙。每种品牌下又不低于十种型号车型，你说他能生产得过来吗？吉利产能这个样，品牌杂乱无序，还不停的上市新车，更新换代太快，没有一个固定好的品牌，时间长了势必会影响厂家声誉。
引用 淡陌18
13:14:27 发表于 主楼 的内容：
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车型太多太乱
13:18:38 发表于 1楼 的内容：
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13:26:17 | 来自
H6一共有84款在售，楼主解释一下？
开好自己的车，休管车黑车拖言论
引用 zyx6-10-13 13:26:17 发表于 2楼 的内容：
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13:30:00 | 来自
13:26:17 发表在 H6一共有84款在售，楼主解释一下？哈弗只有8个品牌好不好，自已看
引用 淡陌18
13:30:00 发表于 3楼 的内容：
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13:35:36 | 来自
以忽悠为主的企业，不得不不断的给产品换名字，上新产品，如果要说创新能力，骗子当仁不让
引用 穿云索
13:35:36 发表于 4楼 的内容：
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13:38:24 | 来自
你说的大多数都停产了。。现在在售的没几个品牌了，熊猫，金刚，远景，帝豪，跟博子辈的，其他就没有了。
引用 亲亲小位
13:38:24 发表于 5楼 的内容：
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13:42:23 | 来自
13:38:24 发表在 你说的大多数都停产了。。现在在售的没几个品牌了，熊猫，金刚，远景，帝豪，跟博子辈的，其他就没有了。我上面写的很清楚哪些正在售和哪些已停售
引用 淡陌18
13:42:23 发表于 6楼 的内容：
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13:42:23 发表在 我上面写的很清楚哪些正在售和哪些已停售不同的车型，生产线也不同，这和那些没有什么关系吧，只是现场能够生产博越的基地就两个，满线生产一个月也就那些
引用 lyp6-10-13 14:17:15 发表于 7楼 的内容：
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14:23:46 | 来自
你先搞明白品牌跟车型的区别
引用 lslcamille
14:23:46 发表于 8楼 的内容：
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14:28:50 | 来自
14:17:15 发表在 不同的车型，生产线也不同，这和那些没有什么关系吧，只是现场能够生产博越的基地就两个，满线生产一个月也就那些说的就是这，你说有关系没？你有多少金刚钻就揽多少瓷器活，品牌这么多生产线就那么一点，产能跟不上，还要收那么多订单。
引用 淡陌18
14:28:50 发表于 9楼 的内容：
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14:36:44 | 来自
14:23:46 发表在 你先搞明白品牌跟车型的区别你明白就行，我只关注产能
引用 淡陌18
14:36:44 发表于 10楼 的内容：
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上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
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18:02:56 | 来自
在售车型。轿车：熊猫、金刚、远景、帝豪、帝豪GL、博瑞。suv:博越、帝豪GS、远景SUV。还有个英伦TX4。其它停产啦。
引用 天涯珠峰
18:02:56 发表于 11楼 的内容：
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17:39:11 | 来自
产能可能上来了，但是运输跟不上了，现在限制双排运输车上路
引用 谷永亮
17:39:11 发表于 12楼 的内容：
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18:43:06 | 来自
说白了配件不通用
引用 醉卧千山
18:43:06 发表于 13楼 的内容：
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让我告诉你 等几个月还没提上吉利博越，这款车为什么提车怎么慢
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来自: 贵州省|黔东南市
让我告诉你 等几个月还没提上吉利博越，这款车为什么提车怎么慢
发布上市彻底点燃了广大车友消费者的热情，根据发布的公告获知总预订量突破了15万辆，现在博越提车基本需要2个月以上，个别车型地区甚至需要4个月以上，个别不理性车友都疯狂到砸车提车。
为啥博越会比较难提车呢？应该有以下几个原因
一、资金实力跟不上导致工厂建设缓慢
给输血过多
众所周知，吉利自从收购沃尔沃后给沃尔沃输血不下百亿，而且这些都是真金白银的砸的，本身吉利整个集团年销售才不到500亿，利润更别说了，虽然有政府做背书银行给与了大量的贷款，但是这些都是需要定期归还本金跟利息的，而且吉利从收购沃尔沃至发布博瑞车型，5年间单靠帝豪一款畅销车型维持，所以导致工厂建设资金跟不上。
研发车型集中
在吉利收购沃尔沃至博瑞车型发布的5年间吉利研发的车型包括博瑞，博越，帝豪GS，帝豪GL，还有新品牌LYNK车型的立项，一款新车型从设计、研发、测试再到最后投产，需要几年时间，需要付出巨大的人力资源和财力资源。开发一款全新车型所必须的投入，多则几十亿，少则几个亿人民币。而研发新车型投入，需要分摊在每一辆售出的车型上。按照国际通行的惯例，一款新车型年销量超过15万辆，才能够收回研发投入，当然可能中国不需要那么多。
二、供应链采购来源复杂
吉利这两年研发的车型的零件很多都采购国际大厂的零件，很多都需从国外进口，一般汽车零件基本上都需要走船运，都要一个月以上的时间，而且零件供应商的产能也是有限，你就是有再多的钱也不可能一下生产足够的零件，加上船运时间，吉利对博越市场反映预估不足，储备零件数量远远不够，工厂生产就受到了限制，而且从国外采购的零件基本都需现金采购，所以又遇上资金问题。
三、经销商资金实力问题
吉利的经销商基本上都是中小经销商，在资本，市场运作没有基本没有什么实力，加上吉利发布新车型集中，所以经销商就遇到了很大的资金问题，市场协调问题。
很多车友会说吉利在圈钱，其实这误解了，因为吉利经销预收5000定金之后，经销商从吉利工厂提车是需要全款提车的，打个比方一个经销商一个月预收了200台订单，也就是总定金有200*万，假设博越出厂价10万元，那么100万定金只能够提10台车，但4s店基本上不会拿自己的钱去工厂提车，一般需要拿合格证去抵押贷款，银行风控要求合作都是有固定最大额度的，所以客户大规模的预定车型就会导致经销商资金实力跟不上，也就是提车的周期会变长，钱只有那么多，再多订单也只能慢慢来。
就算吉利博越产能跟上来了，经销商的资金实力也不是一时半会可以跟得上，如果经销商数量不变的情况下，提车时间还是一样那么长时间，唯一能快速解决这个问题的就是招募更多的经销商，特别是大型汽车流通商，所以我们也能看到基本上这一年多的时间里同城经销商的数量越来越多。而且基本上新经销商的早期提车速度会快一点，因为对合作经销商都是有首批提车要求的，但是后期新经销商也会遇上像老经销一样的问题，订车太多也会资金实力跟不上，提车一样又变慢了。
作为车友我们该怎么做呢？
如果不着急订车的车友最好缓一缓，不然真的会花钱买了一大堆的不痛快，因为工厂产能和经销商服务水平不是一下子就能提升的，虽然吉利不允许经销商加价提车值得赞扬，但是很多经销商都会变相要求加装装饰提车。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/newsapp_match/0/');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
随着博越产能的提升和经销商数量的增加，博越提车难的问题肯定会大大的缓解，那么同城经销商竞争必定会有价格战,肯定会有变相的优惠措施，而且随着更多的竞争车型上市，也会有不同的市场策略出来，无非就是贴息，降价，加量不加价等等，而且博越前期遇到的问题也会有所改善，从最近博越暴露的问题可以看出，博越在装配工艺上，还是有待于改进的，但是这些都不能否认在20万以内的SUV，博越是最值得购买的一款车。
我即将成为一个拍客你们喜欢什么视频记得微我哦，我会把美好的拍成图记录起来让我老了有孙子了让他来继续我的记录哈哈
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傻傻的等，呵呵
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写的不错 可是提不上车的好多等不及都去买热翔5去了
其实我暂时也不知道要说点啥！
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我买了自动智尚型的，别到时候花这个钱就能买到智慧型了，那我就真的白等了
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来自: 贵州省|黔东南市
我买了自动智尚型的，别到时候花这个钱就能买到智慧型了，那我就真的白等了 肯定不会，老大在哪里订的啊，多久的车
我即将成为一个拍客你们喜欢什么视频记得微我哦，我会把美好的拍成图记录起来让我老了有孙子了让他来继续我的记录哈哈
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宝鸡工厂已经开足马力了，最大问题还是产能
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好多车主真的要白等
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来自: 北京市|北京市
～～～朋友就是把你看透了，还能喜欢你的人～～～
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼& 博越这个车子的品质不强啊
博越这个车子的品质不强啊
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我干修车其实已经有一段时间了，算算也有七八年的时间了，对于车子虽然没有老师傅见到的那么多，但是，我觉得比一般人还是动车的，最近哥们买车让我给看看博越，说说自己的看法吧。我发现发现吉利的1.8T&构造和大众真的是挺像大，但是我特意的看了看博越这个护板，不知道大家有没有发现，其实博越的底盘很简单，没有护板之类的东西，我觉得这样会特别的不安全，发动机方面呢，肯定是合资的车子比较好，但是，博越在隔音和变速箱这方面来说，其实是和合资车有一拼的，现在差距可能就是在博越这个车子的内饰细节上和底盘的防护上面。博越这个车子的品质不强啊，如果在这两个方面能够加强一下，其实还是值得购入的，不过，我劝哥们如果特别喜欢的话，就再观望观望吧。
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很多人说博越这款车的模仿非常厉害
对于这款车大家的说法不一样。
等待第一批车主最后的反馈吧。
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只从这两点也看不出车的质量问题吧？
我感觉这款车的销量比较高
我已阅读并同意《》
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下一主题：吉利博越全面解读&好看好开好智能广告
&新&起点，博&目标&，越&奋斗，&博采众长 飞越2016
完美情人吉利博越拥有八大优点：智能安全、智能互联、智能健康
T级驾驭、精确操控、贴心关怀、中欧交融、动感精致，博越给你脉动的节奏，等您来约！
吉利博越用上了家族式的进气格栅设计，形象识别度很高。大灯的设计犀利，搭配LED日行灯效果更炫。另外发动机舱盖上隆起的线条也营造出硬派的气息。两侧前大灯与其呼应，前脸看上去十分协调。侧面来看，新车使用悬浮式车顶设计元素，同时腰线上扬，动感十足，而尾部由LED光带组成的尾灯则增添了不少时尚气息。新车长宽高分别为94mm，轴距为2670mm。
吉利博越运用了环抱式飞机驾驶舱内饰设计风格，中控台配备了一块7英寸液晶显示屏，可兼容苹果CarPlay操作系统。同时，博越也将搭载新一代智能互联系统、8向电动调节座椅、全景天窗、发动机一键启动、定速巡航、双温区自动空调、ESP车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车，还配备了可多向调节并带有腰部支撑的棕色真皮座椅，空调控制面板整体质感良好，按钮布局合理，后排还配有空调出风口。
吉利博越将搭载一款最大功率为104kW(141PS)的2.0L自然吸气发动机，匹配手动变速箱。此外还1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为120kW(163PS)及135kW(184PS)，前者匹配手动变速箱，后者匹配吉利自主开发的6速自动变速箱。
【这个对手不简单，试驾吉利博越，超乎你的想象】
完美博越，配完美的你
博越是吉利汽车历时三年时间倾力打造的一款智能互联精品SUV，该车由国际著名汽车设计大师彼得&霍布里带领的国际化设计团队打造，在设计上融合了中国国韵之美和国际时尚潮流。
博越继承了吉利最新的家族式前脸，车头造型融入了如意与笑脸的设计元素，对于吉利设计者而言有一副欢乐和祥的样子更让国内消费者所接受。
水滴涟漪中网格栅式的中网，以吉利LOGO为中心，层层向外扩散，倍添灵动的自然气息。自2012年吉利品牌重新整合以来，家族式的中网已逐步深入人心。
前大灯从鹰眼中汲取灵感，加上LED日间行车灯带辨识度进一步提升。
顶配的博越配有360度全景影像系统，在前后车标及后视镜下均配有摄像头。
双C造型LED尾灯与头灯相得益彰，辨识度倍增。
顶配的博越配有360度全景影像系统，在前后车标及后视镜下均配有摄像头。
GitiComfort SUV 520轮胎是佳通专为城市SUV研发的产品，博越使用的尺寸为225/55 R18。
无论外观内饰，博越都完全使用了自己的原创设计，而更可贵的是，它的设计绝 对不逊甚至还领先于合资车型。
它的动力总成与市面上其它中国品牌的紧凑型SUV相仿，而它漂亮的设计、精致的做工以及非常丰富的配置都为这款车增色不少，切身体验后能感到它的价格区间并非虚高。
这是一款动人心弦的中国车，错过谁也不要错过它。
吉利汽车华东地区标杆旗舰店&&扬州亿翔汽车销售服务有限公司，落户江都国际汽车城啦！
扬州亿翔4S店作为扬州地区唯 一一家吉利汽车授权经售商,对全扬州市人民出售吉利牌轿车系列车型，提供零部件供应，对爱车进行保养维修，信息反馈，保险理赔，二手置换，上牌年审等一系列服务。豪华超群的展厅设计，超五星级的服务设施，以客为尊的购车环境，高效专业的售后服务,为广大吉利用户提供最完美的优质服务。
商家名称：
咨询电话：400-897-3460
店面地址：江都区黄海路国际汽车城
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