用冬青黑体简体中文 w6 加载很慢 怎么解决

& & 为什么慢充(充电桩)用交流,而快充(充电站)用直流?
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果然高手云集,收获良多~
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还是有些糊涂,许多地方说快充伤电池,慢充养电池,这又是因何而来?
按以上的说法,好象快充只是能供给更大的电流罢了,那么专业充电机反而伤电池了?
xtlouok 发表于
快冲时,大电流容易把电池极板上的活性物质冲击振落下来,造成电池容量下降,所以就是伤电池了。
慢冲时,电池里的化学变化是缓慢进行的,温度也不会升太高,所以就不容易损坏。
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正在写关于快充技术的文件,缺乏资料....
该用户从未签到UID83901&帖子5&已修学分36 &金币0 &注册时间&
感谢小草和各位的清晰解释,豁然开朗
ai wo jiu gen wo
累计签到: 1 天UID82070&帖子138&已修学分2509 &金币20 &注册时间&
谢谢楼主分享!
累计签到: 1 天UID70837&帖子68&已修学分2380 &金币10 &注册时间&
我来回答一下楼主的问题:
1.电动汽车的储能载体是动力电池,电池特性决定充放电都是直流的。
2.电网的电无论是大多是是交流供电,无法直接给电动车上的动力电池充电,这样就有了充电设备。
3.充电设备本质上就是将交流电转化成直流电设备,功率大的,体积大的一般习惯叫做充电站,功率小的,体积小的一般习惯叫做充电机,没有明显的界定条件。
4.如果要实现快速充电,当然需要大功率的充电设备,这样的大型充电设备一般需要几十到上百千瓦的大功率的电源供应,这样就产生了类似于加油站的充电站。充电站出来的电可以直接给电动车电池充电,。这种充电方式一般称作直流充或者快充。
5.由于目前还是电动汽车发展的初期阶段,大型的充电设施还没像加油站那样分布广泛,为了方便电动汽车充电,一般的电动汽车会配有车载小功率的车载充电设备。这种配置相当于把小型充电站直接安装在车上,只要提供民用小功率交流电源就可以启动这个充电设备,实现动力电池充电。这种充电方式一般称作交流充或者慢充。
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国家电网对电动汽车充电桩(机)测试采用的标准
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&&本​文​讲​述​了06​年​国​家​电​网​对​电​动​汽​车​充​电​桩​(​机​)​测​试​通​常​采​用​的​标​准​名​称​和​标​准​编​号​。
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