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13:20:56 | 来自
新X5换这个普通胎怎么样?
原车是倍耐力的防爆胎,感觉胎的花纹太小,公路行驶还行,雪地抓地力可能不够,有的兄弟说胎噪也大,想换适合各种路况,舒适性较高的普通胎,请大家给点建议!原车的倍耐力防爆胎花纹原车倍耐力蝎子胎马牌普通胎,看着花纹抓地力不错,不知道静音减震效果怎么样?
引用 buenosdias82
13:20:56 发表于 主楼 的内容:
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不建议,防爆胎噪音是大点,但是宝马的都是这样的,但是安全性能大点,普通的舒适性是比防爆的好点
微信;neka111
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14:00:14 发表于 1楼 的内容:
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14:00:14 发表在
不建议,防爆胎噪音是大点,但是宝马的都是这样的,但是安全性能大点,普通的舒适性是比防爆的好点
我觉得这种“0胎压继续行驶”的胎也不能说比普通胎安全太多吧?因为胎被扎本来就是个小概率事件,而且即使是被扎,通常也不会扎了以后胎就直接爆掉了,真正出现胎一下“爆炸”了的情况还是有一些特殊原因,比如胎壁受损了、鼓包了,而且提前都有相应的症状。所以“防爆胎”增加的那一点更大的安全系数可以说是在已经很安全成熟的轮胎基础上再更加一层而已。否则也不会市面上所售的车型95%以上都是标配普通胎了,奔驰ML、奥迪Q7这些同级别的车同样是标配普通胎啊。

我觉得为了那一点点额外的“安全性”,牺牲大部分时间的舒适性,不值得。
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14:44:41 发表于 2楼 的内容:
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“防爆胎”本身也是一个被错叫的名字,应该叫“零胎压继续行驶轮胎”更合适,因为如果此胎出现了爆胎的诱因,同样会爆的,是真正的炸开那种爆胎。所以安全性还是应该以良好的车辆使用习惯和高质量的轮胎为保障,否则奔驰、奥迪等同级车都应该用防爆胎了。个人愚见,不足之处,还请多指正!
引用 buenosdias82
14:48:19 发表于 3楼 的内容:
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家里两辆车都用了8万多公里了,A级、C级车都有,都是普通胎,被扎过,但是从来没有爆过,其中一个由于胎壁被啃了个洞,及时换掉了。如果让我选是这8万公里都开得静音、舒适,还是要为了防爆胎牺牲一点舒适性,我觉得还是选前者。
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14:51:44 发表于 4楼 的内容:
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首先就要改正一个错误的概念,就是这种轮胎名字实际叫“泄气保用轮胎”,又名“低压续行轮胎”,在国际上的称呼中就没有任何“防爆轮胎”方面的意思,而至今为止还没有听说什么轮胎是“防爆”的,这实际上是经销商和广告宣传的一种严重的误导。那么究竟这种RUNFLAT泄气保用轮胎的优势在哪儿呢?& & 宝马上所用的所谓防爆轮胎,不是可以防止爆胎或者漏气,关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候,车辆会马上失去平衡,轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂,仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂,仍然能够给与车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用,如果是爆胎,如坚硬的利器刮开胎壁,它是没有丝毫作用的。由此可以明白,所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了。仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。而且从厂家的理论数据上写的也很明白,在零胎压的情况下可以以80KM/H的速度续行250KM,也就是说如果你开到150KM/H 的速度失压后依然不能保证安全,而高速失压的情况又有多少是在80以下呢?现在作为低扁平比的轮胎,侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强,再加上17寸以上的大轮毂,在低速失压的情况下一般都是可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。& & 侧壁硬有它的好处自然也有它的劣势,坚硬的侧壁带来最明显的变化就是乘坐的舒适性有所下降,其次,以目前国内的轮胎店的设备和技术水平想把一条“防爆”轮胎拆下来是相当费劲的,由于侧壁太硬,不仅需要用撬棍来撬,在大部分拔胎机上都会不可避免把轮毂挂花,即使是4S店都无法避免,更不要说路边小店了,所以这又给补胎带来的极大的难题。虽然说在理论上无胎压的情况下可以续行250KM,但是250KM之内一定会有宝马的4S店或者能够拔防爆胎的轮胎店么?而且这个数据的可行性还有待研究。曾经有不少例子,车主的轮胎失压,求助4S店,4S说防爆胎可以继续走,于是车主勉强开到4S店,不过几十公里拆下来发现轮毂已经断裂了,可见这种轮胎的续行理论值也许仅仅是厂商的宣传罢了。& & 从前面可以知道,“防爆”轮胎不防爆已经是不争的事实,而且这种轮胎还有更多的弊端。首先是价格,在国外一条RUNFLAT轮胎仅仅比同型号的普通轮胎贵 10%罢了,而国内4S却利用这种可有可无的功能大肆坐地起价,一条马牌csc2 SSR一般要卖到3000多,甚至开到过4800的高价,而很多不知情的消费者只能任凭宰割。实际上就这款马牌csc2的轮胎本身来看,在同级别的轮胎里驾驶感、操控性、湿地性能、舒适性等都是处于中下等水平。而很多大牌轮胎如邓禄普的SPORT MAXX,米其林PS2等都是在各项成绩上遥遥领先的王者,而价格却要低很多,仅仅在1000多元左右。至于很多人考虑的换普通轮胎没有备胎的问题实际上还是一种误解,首先即使是“防爆”轮胎如果轮胎真的完全失压,你真的还敢继续跑么?其次在这个档次的轮胎里都已经是真空低压轮胎,在遇到钉子等小东西造成 “慢撒气”时,完全可以低速行驶一段时间到就近的轮胎店修补,换句话说,没有备胎的RUNFLAT甚至比普通轮胎还要麻烦,因为你不仅一样要寻找轮胎店,而且还不一定能找到能拔你胎的轮胎店,而普通轮胎却不存在这个问题,可见“防爆”轮胎在中国麻烦多多。& & 关于爆胎:& & 爆胎确实很可怕,往往高速爆胎会造成很严重的事故甚至人身伤亡。但是依靠“防爆”轮胎是不可能防止爆胎的,这就好比安全气囊,它能避免你不出车祸么?不能,同样安全气囊也有发挥作用的局限性,安全气囊不能保证150KM的速度下被撞不发生伤害,不能保证钻到大货车底下还能够安然无恙。而“防爆”轮胎一样不能保证150KM/H速度下失压继续续行,更不能保证不爆胎。& & 防止爆胎最关键的是自己,养成一个好的驾驶习惯和良好的维护轮胎的习惯是防止发生爆胎危险的。说到爆胎,真正因为轮胎本身问题的并不多,而驾驶者自己不注意的却占了99%,在城市道路上行驶的车辆,100辆中有大部分的轮胎胎压离标准值相差甚远,每辆车出厂厂家都会在油箱盖或门板侧面以及说明书里明确表明轮胎在各种情况下的标准气压,这是厂家经过专业测试得出的数据,而大部分车主却从来不关心,甚至不知道什么是胎压。这是一种从以前骑自行车养出来的习惯,把车胎打的足足的够用就行,殊不知自行车的车速是多少?而汽车的车速又是多少?有很多“老司机”开拖拉机,解放大卡车开惯了,完全凭目视感觉给轮胎打气。而现在都是真空低压胎,在厂家数据标准值下,轮胎会看上去很瘪,这是完全正常的,这样才能提供最佳的抓地力和操控性,如果像自行车一样把轮胎打的足足的,看上去很丰满,反而造成大患,不仅刹车距离拉长,还会出现跑偏,发飘等现象,更有甚者有的轮胎甚至打到4.0的胎压,而轮胎的极限只有3.0左右,可见危险性有多大。当然还有另外一种情况,笔者有一位朋友曾经爆胎,险些出事,幸亏仅仅是后轮。他埋怨轮胎不好,于是换装了米其林轮胎,结果又一次爆胎,让他不可理解,他的车是奥迪A6,后来了解才知道,为了坐着舒服,把轮胎气压故意弄低,这样开起来又舒服又稳。但他哪里知道胎压不足比胎压过度更可怕,是爆胎的第一原因。如果他一直不明白这个道理,即使花重金购买“防爆”轮胎依然不能排除隐患。另外北方地区多干燥,很多车主不注意轮胎的保养,很长时间不开就放着,最后导致轮胎龟裂,这也是爆胎的潜在原因之一。正确的方法是隔一段时间给轮胎上一层轮胎保护蜡,毕竟它是橡胶,不管不顾总是会有隐患存在。这里还要提醒一点,千万不要相信轮胎店和 4S的胎压表,以及车载打气泵的小表,而且轮胎店、路边小摊那种连着一个气表的气泵十个有十个不准,而车载小气泵的表也良莠不齐,多功能的东西往往什么都做不好,正确的方法是自己买一块儿正规的胎压计,每隔2个月就量一下,尤其是要出远门上高速的时候。冬天应比夏天高0.2个气压。换季轮胎气压也会出现大的变化,这是正常的热胀冷缩的原理。另外还要注意自己轮胎的速度等级,180KM/H的速度最高要求,你开到220自然增加危险,当然V级以上的轮胎不需考虑。总之不夸张的说,普通轮胎(国际大品牌非国产低端产品)在正常保养维护的情况下爆胎的可能性几乎为零,当然天灾人祸,出现尖利的铁板之类的即使是 “防爆”轮胎也无济于事,安全驾驶才是最重要的。& & 最后提醒各位,如果一定要选择“防爆”轮胎可以从轮胎店和改装店订购,之间的价格,当然有些小城市确实比较麻烦。换装普通轮胎,后备箱垫下面也可以装备胎,至于长期在城里开车的朋友,有无备胎也无关紧要了。另外补胎一定要选用热补,那种冷补,往里注射胶的方法并不好,虽然可以管一时,但时间长了难免再次出现漏气。一般情况如扎钉,只要不是侧壁鼓包大可不必听信4S鼓吹“只能换轮胎,不然没有防爆功能”的言论。刚才已经阐述了,“防爆”胎靠的仅仅是侧壁而已。从个人观点来看作为宝马E90的新3系,这种已经装备了胎压监控系统的车换装高档普通轮胎不仅省钱,还可以提高舒适性和操控,抓地性能,是很好的选择,毕竟主动安全最重要!
引用 buenosdias82
14:59:59 发表于 5楼 的内容:
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14:44:41 发表在
我觉得这种“0胎压继续行驶”的胎也不能说比普通胎安全太多吧?因为胎被扎本来就是个小概率事件,而且即使是被扎,通常也不会扎了以后胎就直接爆掉了,真正出现胎一下“爆炸”了的情况还是有一些特殊原因,比如胎壁受损了、鼓包了,而且提前都有相应的症状。所以“防爆胎”增加的那一点更大的安全系数可以说是在已经很安全成熟的轮胎基础上再更加一层而已。否则也不会市面上所售的车型95%以上都是标配普通胎了,奔驰ML、奥迪Q7这些同级别的车同样是标配普通胎啊。我觉得为了那一点点额外的“安全性”,牺牲大部分时间的舒适性,不值得。
普通胎扎了钉子估计就不能再行驶了。。。
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15:02:33 发表于 6楼 的内容:
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15:06:05 | 来自
15:02:33 发表在
普通胎扎了钉子估计就不能再行驶了。。。我两次被扎钉子都是不知道何时才发现的了,其中一个钉子留在外面的头都磨平了
引用 buenosdias82
15:06:05 发表于 7楼 的内容:
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15:11:40 | 来自
我会选防爆的,毕竟0胎压还能行驶一段距离,要是在高速上没有备胎怎么办?我觉得安全大于一切
引用 都说名字要长才犀利
15:11:40 发表于 8楼 的内容:
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15:06:05 发表在 我两次被扎钉子都是不知道何时才发现的了,其中一个钉子留在外面的头都磨平了要是普通的绝对撑不到这个时候了
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15:14:43 发表于 9楼 的内容:
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15:06:05 发表在 我两次被扎钉子都是不知道何时才发现的了,其中一个钉子留在外面的头都磨平了喜欢就换吧
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15:14:53 发表于 10楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
15:11:40 发表在
我会选防爆的,毕竟0胎压还能行驶一段距离,要是在高速上没有备胎怎么办?我觉得安全大于一切
除了奇葩宝马之外很少有没备胎的,即便是非全尺寸的,也比拖着一个已经在漏气的轮胎好。防爆的最大好处不是对车主的,而是对厂家的,可以省下一个备胎的空间,那么就有很多文章可做了。
引用 你咋不说话捏
16:54:54 发表于 11楼 的内容:
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17:13:10 | 来自
16:54:54 发表在
除了奇葩宝马之外很少有没备胎的,即便是非全尺寸的,也比拖着一个已经在漏气的轮胎好。防爆的最大好处不是对车主的,而是对厂家的,可以省下一个备胎的空间,那么就有很多文章可做了。新X5有备胎,很小,但是也能用
引用 buenosdias82
17:13:10 发表于 12楼 的内容:
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21:07:06 | 来自
15:14:43 发表在 要是普通的绝对撑不到这个时候了就是普通胎,POLO车也配不起防爆胎啊
引用 buenosdias82
21:07:06 发表于 13楼 的内容:
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21:07:06 发表在 就是普通胎,POLO车也配不起防爆胎啊
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21:10:49 发表于 14楼 的内容:
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22:36:09 | 来自
16:54:54 发表在
除了奇葩宝马之外很少有没备胎的,即便是非全尺寸的,也比拖着一个已经在漏气的轮胎好。防爆的最大好处不是对车主的,而是对厂家的,可以省下一个备胎的空间,那么就有很多文章可做了。没换过胎的路过,前天就上高速被铁片扎破了
引用 都说名字要长才犀利
22:36:09 发表于 15楼 的内容:
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23:20:06 | 来自
楼主,这款轮毂是领先车型上的么
23:20:06 发表于 16楼 的内容:
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23:21:28 | 来自
23:20:06 发表在 楼主,这款轮毂是领先车型上的么是的,刚拍的
引用 buenosdias82
23:21:28 发表于 17楼 的内容:
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
发布用车问题,分享用车经验,即可获得知道上线勋章。
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13:20:56 发表在
原车是倍耐力的防爆胎,感觉胎的花纹太小,公路行驶还行,雪地抓地力可能不够,有的兄弟说胎噪也大,想换适合各种路况,舒适性较高的普通胎,请大家给点建议!原车的倍耐力防爆胎花纹原车倍耐力蝎子胎马牌普通胎,看着花纹抓地力不错,不知道静音减震效果怎么样?
如果行驶里程不多的话,可以去轮胎店平换非防暴的四季胎。
23:34:53 发表于 18楼 的内容:
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23:40:47 | 来自
销魂的P7的花纹,我也是醉了,咋不开X5去PK一下F1赛车呢?
引用 buenosdias82
23:40:47 发表于 19楼 的内容:
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16:54:54 发表在
除了奇葩宝马之外很少有没备胎的,即便是非全尺寸的,也比拖着一个已经在漏气的轮胎好。防爆的最大好处不是对车主的,而是对厂家的,可以省下一个备胎的空间,那么就有很多文章可做了。
奔驰新上市的车,换代的车都改防爆胎了,如S, CLA, GLA 和新C,也是没有备胎,奔驰也是这趋势
引用 斩月花菱
09:20:05 发表于 20楼 的内容:
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QQ仙灵单机型星华玩家加点与装备选择
发布时间:13-01-16 来源:官方 作者:官网
导读:本人69级小星华,由于星华在游戏里的弱势,所以一直单机,那我就说说我的玩法把,各位可以看看有没有适合你们的
  首先我要说一句,这个玩法我很喜欢,其实游戏么,只要有自己的玩法就好,不管怎么玩,开心就好!
  加点方案是1血2耐2灵.
  可能有人会说你加那么多灵是傻子,但是一般他们说这我听着但我在笑着,真的众所周知星华是铁板,但是极度缺蓝,90%的人都是3血2耐的,但是特别怕法系,我加这2点魔就是看着这两点点的,我现在的物防和法防基本一样,属性估计垃圾点,全1200多,但是基本打我都不怎么掉血,而且还有一点好处就是蓝多,很多治疗都喜欢带一个血宝宝,给自己加蓝,特别是古墓,但是&&我打副本全程的攻宝宝和法宝宝,不带血宝宝,因为我蓝多,冥神42级,1966的蓝,这样队伍里就可以算是多了一个输出,我曾经一次战斗和救了6次人还有蓝加血,当时他们震惊了,而且蓝多还有一点是最大化兴华的门派技能星罗云步!基本副本中就算我没血了也能坚持3回合不倒,这3回合足够我把血回满,独步呢,除了冰DOG,大家都喜欢带九幽什么的能炸蓝的职业,上次对面一个人炸了我两下不炸了估计是在算兴华也就那么点蓝,开始输出反正也是一种出其不意的手段吧,(此加点缺点很明显,血少,怕定伤!)
  装备方面
  本人果断放弃了敏捷这个属性,包括宝石,为了弥补加点上的一些不足,我选择了血耐装备(我还打算搞一套灵 耐装备看看是偏向极端一点好还是中庸一点好,不过我穷啊)梦幻西游里就有归速流的普陀!不过那是过去了,但是我忽然发现这个游戏可以,这个游戏最脆的应该是TD和WS,这个游戏的救人机制是:你救起来才算被救人这回合开始,所以不用考虑配速度,我龟速的话对面的人基本上全出手了我再出手,这样我把TD拉起来他就能荡,而且确定他不会被对面的人或者怪打一下,但是我不知道法修和加血有没有加成如果有的话一个TD估计救起来就能扫,不过这种玩法真心要配合我上面的加点,有足够的蓝救人,物抗法抗都挺高确定自己死不了(由于兴华的加血实在不怎么样眼,我就不说加血的事了你懂的看人家单加血上千我一加血400左右我就蛋疼,兴华是不是也应该出个PT那个技能点完灯第二回合把所有的治疗一会和加起来呢?)。
  至于宝宝么&&
  我的意思是绝对不打连击这种深坑技能,挺好的攻击力非得降低20%,我超级不相信我的人品(带了个连击的狼!10次能连一次!)所以放弃连击,血宝宝最近一直在考虑,给血羽搞个天魔解体,不知道可行不,没有大号我只能等我小号起来升75再说了,反正我兴华就玩69的!(PS:策划部的大大们,资质丹什么时候出啊!)
  目前我不明的事情还是很多!特别是打石头!由于放弃了速度!鞋子我打的是抗性石头!但是武器和头这两个地方我就纠结了!不知道打什么石头好!命中,封命中,速度,攻击这些不考虑!暴击和法伤&&法伤到底对兴华的治疗有加成么?要是没有还不如打点暴击至少活动什么的飞火出爆也是很疼的!
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