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只适用于psc梁类型单元 是个什么情况,以前都没碰到过
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各位大神好,我最近用GTS在建一个模型,但试了好多次都没有成功,哪位愿意帮我把这个模型建好,小弟在此感激不尽,另外有什么条件尽管提,只要我能做
这个phi是什么意思?
用midas civil做混凝土施工期水化热分析,考虑管冷,有偿求教
目 录 一、前言 .......................................................................................................................
刚学midas,就让我建模了
都想删软件了。。。
科班土木工程毕业,最高学位工学硕士,从业5年(某上市国企研究院)。 开贴说说这些年自己的学习心得
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图中红色圆圈标注的地方表示什么意思,求大神解答,新手刚接触这软件。
我算出的坝体,安全系数高的总位移大,安全系数小的总位移小,请教大神,哪里出错了?
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大神,求救!本人用梁单元和桁架单元建立了一个中承式钢桁拱,需要加横向风荷载,但压力荷载和面荷载不能加到梁单元上,希望大神指导。
求大神指导nx怎么计算渗流状态下的稳定性分析
本人很新手新手的一枚,目前有以下几个问题。 1.我记得窗口下面有个可以看到错误信息的窗口,不过现
总结下学习midas的方法: 1、多做例题,看别人怎么做。 2、有的例题有模型,看别人家的模型是怎么处理
midas civil 试用版谁能分享下?
各位吧友,表示临时需要用该软件建模,还请有的分享下,非常感谢
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nx2015安装之后,无法启动,弹出midas main.exe无法找到,然后 在安装文件夹中找到了双击显示并行配置错误
导入dxf文件,发现从cad的 上的近椭圆截面 变成了近似三角形,咋回事导入老师给的同一页上的两个图就没
ITERATION NO. : 2 DISPLACEMENT ERROR NORM .. : 0. CONVERGENCE TOLERANCE .. : 0.10000E-01 WARNING : DISPLACEMENT DX AT NODE NO. 12 I
如题 导入MIDAS GEN v800可以正常计算 为什么GEN 2014不能算?求大神指点 错误如下: 问题事件名称: APPCRASH 应
nx2015安装之后,无法启动,弹出midas main.exe无法找到。不知道是什么原因导致的。
这些荷载如何输入midas gen 中,不知道要怎么编排,麻烦大家!!
如图,5片T梁计算其基频,但振型图却是这样的 正确的图形应该是左右对称的,求高手指点,到底哪不合
[注意] 任意截面形状的变截面(号=3)数据有错误 I端和J端的点数不同,可能无法做消隐处理, 并且在计算内部
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这什么情况啊,心赛赛的,psc设计,计算长度未知啊。。。哎
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刚学这个软件,安装也是2015版本的,淘宝买的,但是赠送的视频讲的版本太旧了,主菜单也不一样啊,旧
哪位大神能发下midas gen软件?妹子不甚感激
我的midas civil在win7以上的系统中导入不了dxf文件,在xp系统中正常用。很烦,每次都是2台电脑,麻烦死了
怎么从横着的平面转变成本身的平面?
我的是官网下载的试用版,安装后自动启动可以用,但是关闭后再启动就不能打开了,显示试用版无法注
做基坑围护设计 应该用哪一款进行围护结构模拟计算啊 老师说用midas 可是 gen civil gts geox 好多种啊 应该用哪个啊?! 求答
本人打四刚学习midas 请问道路方面应该学习哪个midas 有相关资料的能否共享下 感激不尽
Midas civil 一箱型截面简支梁,在施工阶段计算时,预应力的一次张拉与分次张拉计算的结果(梁的变形和内力)差很多。分次张拉的变形是一次张拉的几倍
支座类型和Dx、Dy、Dz 这些约束是怎么施加的
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Midas Gen 荷载组合图文教程详解
荷载组合功 能
输入荷载组合。既可以由用户输入荷载组合,也可以选择相应规范,自动生成荷载组合。MIDAS/Gen支持下列四个荷载组合输入表单。
一般:所有的荷载组合。也可以根据结构形式在&钢结构设计&、&混凝土设计&、&SRC设计&中分别输入荷载组合。
钢结构设计:根据钢结构设计规范输入荷载组合。MIDAS/Gen中提供的中国钢结构设计规范为:钢结构设计规范(GB50017-03)
混凝土设计:根据混凝土结构设计规范输入荷载组合。MIDAS/Gen中提供的中国混凝土结构设计规范为&混凝土结构设计规范&(GB50010-02)。
SRC设计:根据钢-砼组合结构(SRC)设计规范输入荷载组合。MIDAS/Gen中提供的中国SRC结构设计规范为&型钢混凝土组合结构技术规程&(JGJ 138-2001),钢管混凝土结构设计与施工规程(CECS28:90)。
从主菜单中选择结果 & 荷载组合从树形菜单中选择分析结果 & 荷载组合快捷键: [Ctrl]+[F9] 用 法
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&图1& 荷载组合对话框参考表格工具的使用,建立荷载组合。“一般”荷载组合与“设计”荷载组合的主要区别是:“一般”荷载组合中有包络组合,“设计”荷载组合中无包络组合;“一般”荷载组合主要用于查看计算分析的结果,“设计”荷载组合主要用于构件的设计。几个符合的解释:& & gLCB:一般荷载组合。& & sLCB:钢结构设计荷载组合。& & cLCB:混凝土设计荷载组合。& & rLCB:SRC设计荷载组合。ST:静力工况。CS:施工阶段荷载工况。当定义了某一地震作用工况EX后,分析是考虑了偶然偏心,分析后荷载组合中有EX(RS)和EX(ES),括号中的RS及ES分别表示:(RS):无偏心地震作用工况。(ES):偶然偏心地震作用工况。注:看层间位移及层间位移角时,应该选择无偏心地震作用工况,即EX(RS)。看层间位移比,即最大层间位移与平均层间位移比时,应该选择偶然偏心与无偏心地震作用工况组合的结果,即EX(RS)±EX(ES)。
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输入新的或添加其他荷载组合用以下4 种方法输入荷载组合:1. 用户直接输入荷载组合号: 按荷载组合的输入次序自动编号。名称:输入荷载组合的名称。激活:决定在后处理模式中是否使用该荷载组合。& & 激活: 在后处理模式中可以查看该荷载组合的结果。仅适用于&一般&表单中。& &钝化: 在后处理模式中不能查看该荷载组合的结果。类型:指定分析结果的组合类型相加:各荷载工况的分析结果的线性相加。L1 + L2 + ... + M1 + M2 + ... + S1 + S2 + ...+ (R1 + R2 + ...) + T + LCB1 + LCB2 + ... + ENV1 + ENV2 + ...包络:各荷载工况的分析结果中的最大值、最小值以及绝对值的最大值结果。& & ENV_STR为承载力极限状态的包络,ENV_SER为正常使用极限状态的包络。CBmax : Max(L1, L2, ..., M1, M2, ..., S1, S2, ...,R1, R2, ..., T, LCB1, LCB2, ..., ENV1, ENV2, ...)CBmin: Min(L1, L2, ..., M1, M2, ..., S1, S2, ...,R1, R2, ..., T, LCB1, LCB2, ..., ENV1, ENV2, ...)CBall: Max(|L1|, |L2|, ..., |M1|, |M2|, ..., |S1|, |S2|, ..., |R1|, |R2|, ..., |T|, |LCB1|, |LCB2|, ..., |ENV1|, |ENV2|, ...)ABS:反应谱分析中各方向地震荷载工况分析结果的绝对值之和与其他荷载工况分析结果线性相加。L1+ L2 + ... + M1 + M2 + ... + S1 + S2 + ...+ (|R1| + |R2| + ...) + T + LCB1 + LCB2 + ... + ENV1 + ENV2 + ...SRSS:反应谱分析中各方向地震荷载工况分析结果的平方和的1/2次方值与其他荷载工况分析结果线性相加。L1 + L2 + ... + M1 + M2 + ... + S1 + S2 +...+(R12 + R22 +...)1/2 + T + LCB1 + LCB2 + ... + ENV1 + ENV2 + ...其中,L:各荷载工况的分析结果(已经乘以荷载安全系数的结果)。M:移动荷载工况的分析结果(已经乘以荷载安全系数的结果)。S:支座沉降荷载工况的分析结果(已经乘以荷载安全系数的结果)。R:反应谱荷载工况的动力分析结果(已经乘以荷载安全系数的结果)。T:时程分析工况的动力分析结果(已经乘以荷载安全系数的结果)。LCB:将荷载组合转换为荷载工况后的分析结果(已经乘以荷载安全系数的结果)。ENV:将按包络类型组合的荷载组合转换为荷载工况后的分析结果(已经乘以荷载安全系数的结果)。描述:对荷载组合的简要描述。按需要输入荷载工况及荷载安全系数(荷载分项系数)。荷载工况:从荷载工况列表中选择荷载工况。系数:输入相应荷载工况的荷载安全系数(荷载分项系数)。注:当分析建筑结构时,根据&建筑结构荷载规范&,活荷载的组合具有荷载分项系数、组合值系数、频遇值系数、准永久值系数。目前按规范自动生成的荷载组合只能考虑荷载分项系数,用户应根据需要将&荷载分项系数&乘以其他系数进行相应调整。2. 选择内置的设计标准自动生成荷载组合在荷载组合对话框底部单击
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。将显示如下对话框。
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&图2& 自动生成荷载组合对话框在显示的荷载组合自动生成对话框中选择下列各项:选择添加:在先前已定义的荷载组合中添加新的荷载组合。替换:用生成的荷载组合替换先前已定义的荷载组合& & 添加包络:自动生成荷载组合包络,仅适用于&一般&的组合情况。选择规范钢结构:钢结构设计规范。混凝土:混凝土结构设计规范。SRC:型钢混凝土组合结构设计规范。设计规范:选择相应的设计规范生成荷载组合(参见不同规范的设计荷载组合中的注)。反应谱荷载工况增大系数增大系数:需要增大的反应谱荷载工况及增大系数。施工阶段荷载工况ST:静力工况。CS:施工阶段荷载工况。ST+CS:静力工况和施工阶段荷载工况。考虑双向地震作用100:30规定:日本规范中的规定,当设计选用中国规范时,该项显示为灰色,不能使用。SRSS法:平方和开平方根法。点击“设置双向地震荷载工况”,弹出以下对话框。
01%E8%AE%BE%E7%BD%AE%E5%8F%8C%E5%90%91%E5%9C%B0%E9%9C%87%E8%8D%B7%E8%BD%BD.jpg (46.5 KB, 下载次数: 0)
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正交荷载组:& & 双向地震作用荷载工况& && &&&荷载工况1:需要考虑的第一种荷载工况。& && &&&荷载工况2:需要考虑的第二种荷载工况。附加荷载组合特殊地震荷载:其它需要考虑的地震作用。竖向地震力:考虑竖向地震力。考虑施工阶段分析考虑预应力荷载工况的损失& & 张拉阶段:设置在张拉阶段的系数。& & 使用荷载阶段:设置在使用荷载阶段的系数。单击“确认”后,基于用户的定义,程序按照设计规范自动生成荷载组合。3. 在电子表格中输入或修改荷载组合在荷载组合对话框中单击
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,将数据转换到电子表格中,按行排列荷载工况。输入或修改相应的系数、增加或修改荷载工况。
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&图3& 荷载组合(电子表格形式)对话框4. 输入荷载组合文件(文件名.lcb)生成荷载组合在荷载组合对话框中单击
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,显示输入荷载组合文件的对话框。选择包含已输入荷载组合的文件。*.LCB文件格式如下:荷载组合号,组合方式,荷载工况1,荷载安全系数1,...,荷载工况n,荷载安全系数n。例:1, , 1, 1.0, 2, 1.02, , 1, 1.4, 2, 1.7组合方式:&0&或不输入时,为&添加&;&1&为包络;&2&为ABS;&3&为SRSS。 修改先前定义的荷载组合在荷载组合列表中选择要修改的荷载组合并修改。 复制先前定义的荷载组合在荷载组合列表中选择要复制的荷载组合并单击
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。 删除先前定义的荷载组合在荷载组合列表中选择要删除的荷载组合并单击Delete键。复制到-&: 把&一般&中的荷载组合复制到&钢结构设计&、&混凝土设计& 或者&SRC设计&的荷载组合中。& && & 注:1、使用复制到命令的时候,如果复制不成功,将荷载组合列表采用如图3所示的“电子表格形式”即可。& && && && &2、只能把&一般&中的荷载组合复制到&钢结构设计&、&混凝土设计& 或者&SRC设计&的荷载组合中,而不能把&设计&中的荷载组合复制到&一般&荷载组合。文件名称:生成的荷载组合所存储的目录和文件名称。另存为:选择荷载组合文件存储的目录和文件名。生成荷载组合文本文件:点击该键将弹出荷载组合的文本文件。注:如果不将施工阶段中的荷载定义为&施工阶段荷载&,则在最终施工阶段中仅将该荷载按一般荷载处理。施工荷载(ER)累积施工应力(EL)加劲肋收缩(RS)屋面活荷载(LR)雪荷载(S)雨荷载(R)
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