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今天终于把驾照考出来了，为了能给后来的国内同胞一些经验教训，特写此心得。
考驾照我是一次通过，尽管我来这里的时候有中国驾照，但在美国开车仍遇到如下一些问题。买车的时候到没有什么，汽车商告诉我，只要有驾照，在这里就可以开车，就可以买车，我一听就没有多考虑，直接买回来。但回家后就马上遇到买保险的问题。买保险时在网络上无法登记驾驶证号码，我们中国的号码是身份证号码，但美国的只有8个号码，我只有把最后几个号码输入，而且找一个美国同事帮忙，她随便给我输入一个美国的洲，最后总算买到了。但2周后，公司来信说我的信息不准确，无法获得行驶记录。我一想，还是考个美国的吧，就到DMV去考试交通规则，考试很简单，几乎全部正确，因为有中国驾照获得了2个月的临时驾照和1年的学习驾照。因为在国内虽然我有驾照，但驾驶的技术十分不理想，就希望能在这一段时间训练训练驾驶技术。参考美国交通规则，主要是每天上下班，接送孩子上学，到外地旅游等，开了大概1000迈左右吧，期间遇到一些规则问题就对照资料学习，不太明白的就找网络资料，中英文都查，主要考中文资料。就这样基本上比较熟悉了美国驾驶的基本知识和驾驶要求。我本来不想着急考驾驶执照，想多练一下。没有想到，上周保险公司又来信说，你的临时驾驶执照又20天就过期了，因为没有正式执照，无法在DMV上查到我的驾驶记录，需要我提供正式驾驶执照或驾驶记录。否则1周后将终止我的保险，我一看，要麻烦，虽然我在DMV买到驾驶记录，但我不敢确定是否就一定能延长保险，由于在美国汽车没有保险上路是违法的，也就是说时间紧急，必须在一周内拿到驾驶执照。如果过期了，保险终止，一是我不能开车上班了，另外一个是我无法用自己的车去考试，只有借或者租车去考，这很不方便，总之很着急，又大量学习了一些网上的资料，看了几遍手册。
虽然网络上的许多资料很有用，但我个人仍有一些特殊体会。一是关于check traffic。在stop、转弯和十字路口，变换车道都是需要的，其中转弯的时候需要把头回看转向死角，路边停车要尽量靠近路缘，太远考官会要求继续靠，因为绝对不能碰到路缘，否则就属于危险操作属于突然死亡，可能无法把车停直，随后要倒车可能就不理想了。我平时路边停车很好，结果今天因为没有停直被扣2分。
一定要提前熟悉考试路线，有的地方据说路线很多，我们这里几乎只有一个路线，我这两三天反复开了至少10几次，有很大收获，一是基本熟悉了所有操作，看了几个考试的全部过程。
二是把一些可能出现的意外情况都遇到了，例如在一个十字路口，要左转，平时这个路口车很少，但昨天下班后我最后去，结果这个地方车很多，遇到对面有3辆车的情况，2个直，1个右，这个灯的时间大概只能够3个车转完，我就不知道如何处理了，如果转吧，可能在路中心遇到红灯，如果不转吧，后面来车被阻属于严重错误可被直接失败。怎么办？回来看看资料，发现美国的规则是这种情况应该进路中，可等到红灯时迅速完成左转，就是不能盲目等待，否则如果对面反复出现3个车怎么办？
再就是学校附近，因为学校附近的限速是绝对不能超的，否则就可能只就诶失败，但也有因为速度太慢，原因是不是在学生在学校期间，也有说是在上下学的期间有这个规定，平时是按照常规速度限制的，我这里有大概200英尺的学校区路线，速度限制是25迈，但就在学校限速前很近的地方就有一个50迈的牌子，这就难办了，要从50迈直接减速到25迈，对新手来讲可能处理不好。我因为吃不准，就预约了一个有学生的时间，这样提前有个准备，就不容易出意外了。
另外是遇到公交车站有汽车停靠，如何通过，我熟悉的过程从没有遇到，结果今天正好碰上，幸亏我这几天的学习，过去我是直接从旁边按照正常速度开过去，实际的做法是用10迈的速度过去，基本上不用油门，而且今天这个公交车正好在十字路口，因为我在考虑如何处理这个特殊情况，结果忘记左右检查路口的转头，给扣了3分。
虽然我早就知道stop信号的停车和检查路口，也反复进行了练习，但我们考试的一个stop路口是丁字路口，就不好左右转头了，因为左边没有路，结果被扣了分。总之在美国的stop路很多，也是最容易被扣分的过程，如果所有路口都被扣，就有可能被fail。
几个注意：来美国前要在国内好好练练车，最好能有驾照，这样就可以有2个月的临时驾照可以用，一是可以开车，另外一个是在路考的时候不需要其他有驾照的陪同了，理论上平时开车都不可以独立开车。来这里后要好好根据美国的交通规则修订过去的驾驶习惯，有一些10几年的司机到这里屡次不通过，主要是一些国内的正常习惯，在这里可能就是违反规定的。特别是转头查路况，几乎一次考下来20分钟要转大概20多次头。要尽快通过路考，不要等到临时驾照快失效在去考，因为一次笔试有3次机会，早点预约，早点通过就省心了。这是我的真实教训，随便记录供参考。因为最近有许多这样的经验，希望能对大家有用。
摘录的部分网络资料：
这之前必须有笔试通过，很容易通过，具体不讲。
道路考试基本过程
先是考官在车外，要你检查车辆。
车窗摇下来。
考官让你打火，问你左方向灯，右方向灯，脚刹车，手刹车，应急灯，除雾装置，喇叭，雨刮器，大灯，远光灯等等，你做一遍或者示意给他看。还要做手语。把左手伸到车窗外，手伸直为左转，手向上为右转，手向下为停车。这是为防止转向灯失灵而设计的。
然后考官上车，让你看考核打分表格并签名。并且告诉你按照他的指令开车，他不会提供错误或违法的指令。考官都用英语。
路上指令有：向前，左转弯（下一个信号灯或下一个转角左转弯），右转弯，左转弯进第几个车道，向左变道，向右变道，路边停车，倒车等等。
路考一般二十多分钟。中国人只有十分之一通过也很正常，老驾驶员更难通过。主要是很多下意识的习惯难以克服。比方，进入交叉路口，必须扫视四个路口八个方向（每条路来回两个方向）的车辆和行人，天哪，我们哪里能看到那么多！变道不能减速，因为车流都很快，你必须在变道后按照车辆所在的车流速度行驶，我们在国内习惯变道就下意识踩刹车，一踩刹车，就扣分了，如果对后面车流造成威胁，那就玩完了，下次再考。有很多路口没有红绿灯，但有STOP标志，要停三秒，并且要学会扫视八个方向的车流。如果四个路口都有STOP，要按照先到先走的原则，走错了顺序就扣分，对正常车流造成威胁也就玩完了。
扣分标准很细致，有三大类：
检查车辆，重要环节不能错三个以上。
关键错误一个不能有：被考官叫停，撞了物体，不遵守信号或标志，不注意行人或车辆安全，危险动作，速度不当，设备使用错误，侵犯车道，共有八个。
小分：不能错十五分以上。共有停车场行驶，交叉路口，商业区和居住区，变道，转弯，倒车等六类，每类又有很多细致区分，比方检查交通状况，速度，避让，不必要的停车，完全停稳，轮胎直，方向盘控制等等。大概二百多个扣分点，都是小圆圈。考官在圆圈上划一个斜线，就扣一分。比方说在交叉路口检查交通情况，就有八分，天哪，我扣了六分。还好，我总共只扣了十四分。
开回DMV后考官会指出你的毛病。然后给你写评语，算分。如果你三项都符合标准，恭喜你通过了。如果一项不符合，欢迎再来，你有三次路考机会。
8、check the mirrors
务必做到打方向灯前看后视镜、踩刹车前看后视镜
1、在打方向灯之前2秒内
必须先观察车内中间的后视镜
，建议当考官发出指令后，先马上观察车内的后视镜跟考官先来个“目光的交流”，然后在需要打方向灯时再看一次后视镜；??
2、在进行change lane (换道）时，在move 到 left lane or right lane 前
必须 head-check 盲点
。在确认盲点也是安全的，才开始换道的动作。
stop sign ,车必须在停车线前完全停定3秒后，方可前行（前提是安全）
give way sign 本车必须给左右来车让行，但在安全的前提下，可不需停下，继续前行
带时间限制的school zone sign但只需在规定的时间段（8：00-9：30AM 、2：30-4：00PM）控制车速在40公里/小时以下，其他时段可按正常的速度行驶
无时间限制的school zone 时速控制标志（40），必须在整个路段控制车速在40公里/小时以下，知道看到新的速度标识，并通过新标识后方可按新的速度行驶（本标志下切莫超速，一旦超速考试fail）
左转弯 危机四伏
文：周振宇
　　从统计数据来看，在所有不太会吃罚单的驾驶行为中，最具危险性的就是左转弯。
　　 想知道左转弯到底有多危险？典型例子就是全球最大的包裹运送业者“优比速快递”（UPS）在对货车驾驶的培训中，再三关照，就算在符合交通规则的情况下，也不要左转湾。
　　UPS培训主管表示，公司一直致力减少车队的事故数量，长期的基本策略是培训驾驶在规划送货路线的时候，只采用右转弯的路线。而这种不采用左转弯的政策从长期实践来看，确实能够提高行车安全。
　　据全国公路交通安全管理署（NHTSA）的统计，左转弯引起的路口碰撞事故，占所有路口事故的一半。而右转弯引起的意外，只占到4%左右。
　　只要想一想就会发现其中的原因﹕左转弯时，几乎需要穿越所有方向的车流。以典型的双向道路交汇的十字路口而言，不仅要注意迎面而来的车辆，还需要担心从左侧及右侧过来的车辆，当然还有可能在等待转弯的时候，被同方向的准备超车的车辆撞击。
　　所以，毫无疑问的，对于青少年以及年长者来说，左转弯是一种非常危险的驾驶动作。这也是左转弯导致了如此高比例交通事故的原因。无论何时何地，要在左转弯的时候，记住下列这些原则，就能减少危险。
　　做好准备驶进道路中心
　　在装置了红绿灯的路口，做好转弯的准备，就包括了在有条件的情况下，先将车子开到道路的中心位置。在这种情况下，过分的谨慎或者犹豫，其结果就跟鲁莽驾车一样，都会带来很多麻烦。很多司机在左转的时候，都会犹豫不决，在绿灯之后，依然停在停车线内，等待迎面而来的车流通过。或许他们是担心来不及在绿灯的时候转弯，或者担心会「阻塞十字路口」（block the box）。无论处于什么样的担心，最终的结果就是阻止了原本通畅的交通，让左转弯变得更加危险。
　　我们来看看纽约州的驾驶手册，就会发现有着明确的规定﹕在左转时，绿灯亮后，在前面没有其它车辆准备左转时，可以将车驶进十字路口中心，等待左转……，当迎面而来的车辆全部过去后，或在绿灯转成黄灯，再转成红灯之时，迅速完成左转。
换句话说，在绿灯时已经驶进十字路口中心待命，即使在已转成红灯的情况下，迅速完成左转，也不会被处违规。
　　等待转弯切忌车轮左打
　　很多人都会认为，在转弯路口需要先将车轮向左打，以为这样一有机会就可以迅速左转，通过路口。实际上，这样做反而把自己置于更加危险的境地。
　　美国汽车协会（AAA）纽约驾驶员培训中心的教练表示，在路口等待左转时，一定要将车头保持笔直，轮胎保持向前。因为把车轮打向左侧，如果后面有车不长眼睛，冲撞上来的话，全车自然会因为轮胎向左，就冲向对面的车流。如果车轮朝正前方的话，被后车撞上后，只会冲向前面的十字路口空地。
　　耐心再耐心你有七秒钟
　　对于那些没有红绿灯的路口来说，左转弯会变得更麻烦。例如主要道路和小路的交汇道口，只有在小路上设有「停车」让行的标志。当要从小路上左转进入主要道路时，来往车辆并不会停下让行。
　　安全专家表示，此时至少要将左面车流保持七秒钟的空间，右面车流保持九秒钟的空挡。由于往来车流的车速并不相同，来往车速快的时候，更加难以判断安全时间。专家表示，但至少需要保留这些时间才能安全的完成左转弯。如果在没有把握的情况下，一定要耐心等待。
　　提高安全 右转代替左转
　　从来就没有绝对安全的左转弯。开车出行，避免左转，不仅能够减少驾车的风险，还能帮助提高燃油效率，减少温室气体的排放。
　　自从“优比速快递”的司机在规画路线的时候采用禁止左转原则，货车在路口等待的时间明显减少。就他们整个车队而言，光这项措施，每年就能节省300万加仑的汽油，同时还减少了3000万立方公尺的二氧化碳排放量。
　　多年来，道路交通工程师们一直在研发一些避免左转的方法，例如在路口增设一些转弯车道，能使左转的车辆先向右转，以一连串的右转来完成左转。
　　在纽约州，这样的道路设计并不多见，但是在临近的新泽西州，可以说是全国使用这种道路设计最多的地区。新泽西道路交通安全部门表示，这种设计可以说让人又爱又恨，但从安全角度来说确实起到了非常显著的效果。虽然这种左转专用车道需要占用更多的土地，而且有时会阻碍交通的畅通，从实际的应用中来看，还是大大降低了新泽西的路口踫撞事故数量。
　　事实上，驾驶自己也能选择这种“以右转代替左转”的方法。美国汽车协会(AAA)纽约分会的专家就建议，特别是在那些没有红绿灯的路口，可以选择在原本需要左转的路口，先继续直行，在下一个路口进行右转，然后绕着街区连续三次右转弯之后，就能完成原本的左转弯动作。虽然说这样做会需要多一点时间，但是对于那些不太会分析往来车辆速度的人来说，却能大大提高行车安全，减少意外。（文：周振宇）
Pre drive checklist
1 driver window
Windshield
Rear view mirrors
Turn signals F/B
Brake light
Foot brake
Emergency/parking brake
Arm signal
Windshield wipers
Emergency flasher
Headlights
Passenger door
Seat belts
CRITICAL DRIVING ERROR
INTERVENTION BY EXAMINER
STIKES OBJECT/CURB
Disobeys traffic sign or signal
Disobeys safety personnel or safety vehicles
Dangerous maneuver
Auxiliary equipment use
Lane violation
Traffic check
Deceleration/Braking
Unnecessary stop
Traffic check
Gap or limit line
Wheels straight
Turn/Complete
Traffic check
Steering control
Too wide/short
Intersections
Traffic check
Unnecessary stop
Traffic check
Business/urbran
And Residential
Traffic check
Lane position
Lane change
Traffic check
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路考注意的小细节
1、抢红绿灯（黄灯）
2、STOP 路牌未完全停住（3秒）
3、超速连续5秒 或超速5公里以上
4、车控危险 （未发动车 、 不放手闸行驶）
5、判断不安全（未能选择安全的区间）
6、撞上路沿、路边
7、不给行人让路??
8、未能在2分钟内完成 park 车
请各位同学在路考中注意
lsandong 发表于
stop sign ,车必须在停车线前完全停定3秒后，方可前行（前提是安全）
give way sign 本车必须给左右来车让行，但在安全的前提下，可不需停下，继续前行
带时间限制的school zone sign但只需在规定的时间段（8：00-9：30AM 、2：30-4：00PM）控制车速在40公里/小时以下，其他时段可按正常的速度行驶
无时间限制的school zone 时速控制标志（40），必须在整个路段控制车速在40公里/小时以下，知道看到新的速度标识，并通过新标识后方可按新的速度行驶（本标志下切莫超速，一旦超速考试fail）
50公里的限速标识，墨尔本默认的街道行驶限速
60公里的限速标识，墨尔本默认的道路行驶限速
（left lane ends , merge right ）提示行车道左线终止，向右并线（在burwood east 考区比较多见）
roundabouts sign 环岛的标识，注意给环岛右侧入口的来车、对面前方入口已进入环岛并亮着右方向灯的车辆让行
(road work ahead带60速度限制)提示前方进行道路工程，并要求速度控制在60公里/小时以下，路考见到该标识，必须马上按此速度限制控制车速，如无视该限速会导致考试fail，直到看见 end road wok标识，并通过该标识后，方可按原道路的限速行驶。
(road work ahead带40速度限制)提示前方进行道路工程，并要求速度控制在40公里/小时以下，路考见到该标识，必须马上按此速度限制控制车速，如无视该限速会导致考试fail，直到看见 end road wok标识，并通过该标识后，方可按原道路的限速行驶。
提示前方进行道路工程，减速
（speed hump带速度标识）减速带标识，并建议以20公里/小时或以下的速度通过减速带（标识的数字可能是20或40）
（shared zone带速度标识）人车共享区，车必须给行人让道并以10公里/小时的速度行进（数字可能是5或10），这标识在oakleigh south 路局出现
抱歉发不了图 ， 希望大家能明白
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太实用了，谢谢分享！
谢谢分享！
香雪兰 发表于
路考中最容易忽略但又是最重要的细节---check the mirrors and head-check
路考中 请各位同学确实注意两个问题??：
1、在打方向灯之前2秒内 必须先观察车内中间的后视镜 ，建议当考官发出指令后，先马上观察车内的后视镜跟考官先来个“目光的交流”，然后在需要打方向灯时再看一次后视镜；??
2、在进行change lane (换道）时，在move 到 left lane or right lane 前 必须 必须 必须 head-check 盲点 。在确认盲点也是安全的，才开始换道的动作。
这两点是必须注意??也是必须做到的 不然你的路试就不可能pass 了 ！！！！！！ 请各位同学注意??。
祝各位考生好运！！！
Rockman-X 发表于
原因 ： unable to read th speedometer
daewoo kalos
TOYOTA ECHO & RAV
HONDA JAZZ
NISSAN TIDA
MITSUBISHI LANCER??
SUZUKI VITARA
FORD TELSTAR & LASER
SUBARU FORRESTER
HOLDEN ASTRA (LATEST MODEL)
原因 ：vehicle does not have a centrally mounted handbrake
FORD FALCON XD.XE.XF.EA.EB.BA
TOYOTA AVALON
HYUNDAI??GETZ?? FRANDEUR
如果准备用自己车路考的同学 请注意是否是上述的车型 如果是将无法参加路考 祝各位好运
alulu 发表于
路考中最重要的问题
学生在路考前总会问“在路考中最应该注意的问题是什么？”
其实本人觉得路考中最最重要的注意事项是-----------出发前 ， 记得 记得 记得 把车发动起来！！！！！！！！
如果没把车发动起来，您就算有通天的本事也无法施展，您将在出发的停车位就给fail掉。
所以当考官做完 PRE-DRIVE CHECK坐到车子里以后，当考官说您可以出发了，您应该深呼吸一口气，然后把车发动起来。请将要进行路考的考生 切记 切记！！！
漫天飘飞@痛 发表于
细节决定成败！！！
这里想说说路考中容易忽略但又十分重要的细节
1、网上报名考试不成功
网上报名后，一定要确认路局已扣款，不要以为不扣款是路局送您个人情，天下没有免费的午餐，不扣款只能证明您的预约没成功。（我有2个学生自己网上报名，没有扣款，结果考试的那个天在路局被告知，预约不成功，不能考试），大家切记教训！！！
2、考试前 PRE-DRIVE CHECK没通过。
Washers + Wipers? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???洗镜水 +雨刷器（扫水器）
Front Demister(s) + Fan? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?前暖风 + 风扇
Rear Demister? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???后窗暖气
Handbrake? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???手刹
Horn? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 喇叭
Seatbelt? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 安全带
Indicator ——Left/Right? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?左/右转向灯
Brake Lights? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???刹车灯
Hazard Light? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???危险信号灯（双蹦灯）
Head Lights? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ???前大灯
High Beam/Low Beam? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?高位前大灯/低位前大灯
以上的各项是必须知道如何操控和能指出确切的位置的，如果不能熟练操控将导致考试不能进行；另外用自己的车考试的同学，应该预先检查好车的各项灯光系统，如果出现灯光问题将无法考试。
3、启动汽车
由于在进行PRE-DRIVE CHECK的时候是不允许发动车子的，所以当考官说路考可以开始时，请发动车（并一定要确认车已发动起来），才开始前行。这里大家切莫紧张得连车没发动就挂挡前行了。举例：在burwood east 考场出发的地点因为是有点下坡的，挂D档，松手闸，车子就能向前滑行，很容易给人，车已启动的假相，这样车子一出停车位考试马上就会被终止。（因为这种情况下，车的脚闸是不起作用的，教练必须干预驾驶以手闸将车停住）；另外，要车启动时，变速杆必须是处于P档的位置，不然车子没法启动。（我开过的自动挡车都必须处于P档启动）。要考试，车是必须要启动的，请大家切记！！！
熟悉手闸的使用，正常停车时必须拉起手闸；同样，车要行驶时必须松掉手闸，我经常叮嘱学生，要放掉手闸方可行进，放掉手闸后，还需观察仪表板上手闸的信号灯是否已熄灭，如果没有，证明手闸没有完全释放掉，必须完全确认手闸释放掉且手闸信号灯灭掉方可行进，切记
转弯、并线时打着灯号是必须的，另外，有些动作需要打灯号容易被学生忽略，当考官让您靠边停车时 ， 您必须打左方向灯，方可靠边停车；当考官让您做reverse parking 时 ，在靠近做停车参照物的车子时，必须打着左方向灯；当需要从路边pull out时，必须打右方向灯。
6、head-check
head-check的动作，必须准确到位，要以转动90度的幅度来完成，不要以为转头看了左右的后视镜就是完成的head-check的动作，那是不够的，head-check必须以看到车子后视镜的盲区，才是正常的动作幅度。
遇到stop??sign 必须将车完全停住，并持续3秒 ，方可在安全的前提下继续后续的操控。
8、check the mirrors
务必做到打方向灯前看后视镜、踩刹车前看后视镜
速度的操控是贯穿整个考试的，切记不能超速，特别在校区里，40的速度是死线，您一超速马上就fail了，切记
一点心得，希望对各位同学有帮助，也希望大家能多多补充。
祝各位同学好运！！！
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谢谢分享！
决心已定 发表于
1、与别的车辆发生碰撞 或 行驶中开上了路沿
2、超过规定的限速 5公里或以上
3、超速时间超过5 秒 或以上
4、在校区 或标明是 school zone 的地段在school time 期间超速（那怕超1公里都不行）
5、由于没有give way 没打灯号 导致其他道路的使用者需要采取额外的行动去避免事故的发生
6、将车停在危险的区域
7、冲红灯 或 stop标志
8、违反考官的指令 或 不遵循police 的指引
9、由于危险的操作 导致教练或考官给你口头或实际的动作干预
10、做出任何能导致不安全情况发生的动作
11、路考中手机铃响（无论是电话或是闹钟）
祝各位同学好运！！！
城南旧事 发表于
路考中会得到 critical error 的行为
1、行车速度过慢（在正常的情况下 不能无故低于限速的10公里）
2、在需要的情况下 没有注意其他道路的使用者
3、在需要打灯的情况下 忘记打灯
4、阻碍了人行道的通行
5、在停车或离开停车位时 有轮子压上了路沿??
6、车子熄火??
7、在stop的标志前 没有完全使车停止
张一丁 发表于
考官也有错的时候 ！！！
11月24日，我的学生在burwood east 进行路考，
学生 从 burwood east 路局出发 ，然后 顺利地进入小区 进行第一阶段的考核??
莫名其妙之间，考官口令要求，学生靠边停车 ，然后说 你在40 限速的区域 走到快 50??， 你fail 了。这时 全车 4个人中，除了考官外，我 、 考生 、 翻译员，都觉得莫名其妙。
我问 考官??我们没看到限速 40 的标识啊 ， 考官说 “ 有得，我们可以回头看看 ” ，这时 我也询问了翻译员 “是否 看到限速的标识”，翻译员说“没有 ”
没办法??我跟考生换位置 然后我往来路开回去 去观察 考官说的限速标识
到了 地点??考官指着标识说 你看 “40 限速”??
这时 看到了 原来是一个 黄底的标识 上面确实标明了 40 ！！！！！！！
OK ， 我明白了??考官 没看明白 这个标识的含义??
反正 也不能争论??我就开车回路局??， 在回路局的路上??我让翻译员对考官说“ 黄底的标识 只是一个建议速度的标识，并不是 speed limit 我们只需 遵循街道 50的默认限速即可”。
考官 听后说 ” 好的 ， 我们回到路局 ，再查询路规吧 “ 一路无话 回到路局??， 考官即刻和她的经理沟通 ， 10分钟 后??， 她 回来了 说” 我是错的 ， 你是对的“??，并对考生道歉
“I am wrong??, you are correct",并对考生说 “I am apologize for that ”
然后 她说可以马上重考，但是??我们还是定了 下次再考??考生也得到免费重考的机会。
其实 这里说这件事 就是希望大家??明确 各种速度的标识??如果 你看到的是 “白底 黑字 红圈”的速度标识??这个是真正 的speed limit 一定要遵循。
而 “黄底的速度” 是建议速度标识。
但 其实我们如果能做到，就算看到 建议速度的标识 大家能按建议速度来走??那考官就没有任何理由去质疑我们的行车速度 就不会发生这种节外生枝的事情? ?
虽然 我们能得到 免费重考的机会??但也浪费了时间 。 这里 我建议? ?大家在路考时 只要是速度的标识 我们都遵循??这样就省事多了??
希望 对各位考生有帮助，并祝各位考生好运！！！
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彻底无语。怎么都搞这些年轻MM做考官？
dragon 发表于
十分感谢通达驾校的奉献，这段时间正在学车，我还会继续关注此贴。
拉斯维加斯 发表于
以下是对HPT 危险意识测试中“减速”题目的体会归纳，供各位参考
ＨＰＴ　危险意识测试主要是检验正常行车时驾驶者对各种道路状况的处理能力。
减速：就是在正常行驶时，如何掌握正确的减速时点??
这里说说自己的经验供各位参考，测试的题目中你会面对如下情况，
1、跟着正常行驶的汽车，当你观察到前方车辆刹车灯亮起的时候（正常的刹车灯是红色的），你应该马上点击鼠标减速；
2、跟着正常行驶的电车，当你观察到电车后部四个角的信号灯闪亮时，你应该马上点击鼠标减速；
3、跟着正常行驶的汽车，当你正常驾驶发现你离前方的车辆越来越近，但前车并没有踩刹车减速，表明前车收了油门，你依然以正常的速度行驶，但路规规定正常行驶时你应该离前车保持2秒的行驶距离，所以在你接近前车时马上点击鼠标减速；
4、行驶时，你发现前方树荫很浓密，让你从视觉上观察不清前方道路或树荫下道路的状况，这时候在接近树荫时马上点击鼠标减速；
5、正常行驶时，路旁有行人有跨出马路的趋势或已开始跨出马路，马上点击鼠标减速；
6、正常行驶时，大型车辆停在路旁，阻碍你观察两侧道路及人行道的状况，在你接近大型车辆并将准备进行超车前马上点击鼠标减速；
7、在郊区的道路，提示前方是砂石路，并发现屏幕开始抖动（表明开始进入砂石路），马上点击鼠标减速；
8、在郊区的道路正常行驶，发现前方车辆行驶时溅起水花（表明前方有水坑），马上点击鼠标减速；
9、在道路上正常行驶，前方交通灯由绿灯转为黄灯，请马上点击鼠标减速；
以上是对减速题的一些体会，希望能对各位同学的HPT测试有所帮助（遗漏之处请补充），谢谢
祝各位考生好运！！！
lyfang.baby 发表于
在 HPT测试中 “超车”的大致有如下情况
1、跟着自行车正常行驶??，你的速度表显示时速是20多公里 ，但对面的车道持续有车，整个过程都没有任何的超车机会，所以这个（类）题目，你不用点鼠标进行超车，让视频自己结束就好了；
2、在路上，你跟着一个拖拉机行驶 ， 但当时正处于上坡的状态 ， 你根本不能清楚地知道前方反向车道的情况，等你跟着拖拉机上到坡顶后，你看清楚前方车道的状况了，如果反向车道空了，你这个时候就可以超车了 ；
3、你跟着前车在路上正常行驶，这时处于弯角的性能更是状况，你无法看清反向车道的情况，这时不能超车，等弯角过去后，你能看清楚反向车道的情况了，这时你可以选择超车。
在超车时，各位同学一定要注意这些情况，反向车道持续有车时不能超车；在上坡时看不清反向车道的情况时不能超车；在弯角行驶时看不清反向车道的情况时不能超车；注意车道的分割线是连续的实线时不能超车；
不足之处??请各位同学补充 谢谢
祝各位考生好运！！！
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谢谢分享！
拉斯维加斯 发表于
Lou楼主，如果我想学车是不是可以找你？
皮皮鲁 发表于
lyfang.baby 发表于
1、“货车题”，题目明确要求你要在有交通灯的路口右转弯，这时视频上反向车道有货车右转弯，在视频中你发现货车后面看不到有其他的车辆跟进，这时你可能就会马上想右转弯，其实这时你应该耐心等待一下，观察货车后面是否真的没有其他车辆跟进，而恰恰货车后面就躲着个小车，只有等小车直行通过路口后，我们才能右转弯；
2、“货车题”，题目明确要求你要在正常的大路上右转弯进入右侧的街道，这时视频上反向车道有货车直行，在视频中你发现货车后面看不到有其他的车辆跟进，这时你可能就会马上想右转弯，其实这时你也应该耐心等待一下，观察货车后面是否真的没有其他车辆跟进，而恰恰货车后面就躲着个小车，只有等小车直行通过路口后，我们才能右转弯；
躲在货车后面的车，可能是小车也可能是摩托车，请大家注意；
3、“做U-TURN”,题目中你在路的缺口处等待U-TURN,题目的视频你观察到反向车道持续车辆不断，你没有可U-TURN的安全区间，所以这种题目你可以不做U-TURN 直到题目结束；
4、“做U-TURN”,题目中你在路的缺口处等待U-TURN,但这次题目的时间变成晚间行车，题目的视频你观察到反向车道持续车辆灯光不断，但等车龙的灯光过去后，你发现此时在反向车道很远的地方有车辆的灯光，但与你的距离非常的远，你有充足的时间和空间U-TURN ,所以你可U-TURN完成题目。
其实 在做HPT 时 就是要观察仔细，真正安全的就不要犹豫，而存在危险的就要观察彻底才做，如果没有机会（足够的时间和空间），就等题目自己结束才是正确的 。
以上是对转弯题的一些体会，希望能对各位同学的HPT测试有所帮助（遗漏之处请补充），谢谢
祝各位考生好运！！！
决心已定 发表于
Check the control---检查车控部分
在路考的过程中，如果考官突然蹦出这么一句来 “Check the control”
这有2中可能??
1、 你的车没有发动??-----------赶快把车发动起来
2、你的手闸没有off??------------快放手闸啊 ， 你的教练在旁边正着急啊??哈哈
请将要路考的考生切记啊 ！！！！！！??考官已经给你机会了 ， 珍惜啊 ！！！！！！
williamsxwn 发表于
说说 在考试中遇到一些特殊车辆的处理方法
1、公交车：如果你行驶在左侧车道，前方公交车进站，我建议留在公交车后面，等它出站后，再继续前行（在考官没有其他口令的前提下）；但如公交车进站后，亮起了危险警示灯，则应该打右方向灯并到右侧车道，进行overtaking,完成overtake后，在安全的前提下再变回左侧车道。
2、自行车：通常自行车会在左侧车道，你千万不要在同一车道进行超车，这能在安全的前提下，边到右侧的车道进行超车；而且如果是在街道里跟着自行车，我们要观察好，街道是否画了道路车道的分割线，如果分割线是“实线”，你千万不能跨线超车了，因为在实线地方是不能变线的，你只能跟着自行车，直到实线变为虚线 或 没有分割线了，才能超越自行车。
3、垃圾收集车：如果垃圾车出现在街道也同样适用于“自行车在街道”的规则，而且垃圾车比较占地方 ， 一定要确认有安全的距离才能超车（在街道中），超越垃圾车时记得打上右方向灯。
希望 对各位考生有帮助，并祝各位考生好运！！！
城南旧事 发表于
你好 教练, 感谢你和打击分享这些注意事项
请教下Bundoora 考区和Carlton 除了限速不同 还要特别注意啥?
国内驾照过了半年有效期后 如何练习?
陨落天使 发表于
谢谢分享，这些小细节都很有用
我爱我家 发表于
你好，两个考区确实存在限速不同的问题，bundoora限速最高是80公里，carlton最高限速是60；另外，carlton的特点是路口多，停车多，有专用的自行车道，而且要经常横跨电车道，路况相对复杂，但好处是考区面积小，速度要求不高，容易很快熟悉考试的路线；bundoora考区，车也不少，速度快，面积大，速度变化的频率高，因为速度快在变线的时候容易紧张，但相对路况简单点；至于连个考区的考官还都是比较nice的。
希望回答能另你满意，如有疑问请继续联系，谢谢
祝好运！！！
lyfang.baby 发表于
路考中如何 change lane
先说说动作的步骤：
1、听到考官的指令后，马上先观察车内的后视镜（这样既能及时的观察后视镜，和考官有目光的接触，又能对车后的情况有个大致的了解）；
2、根据考官的指令要求，打左或右的方向灯（这个打灯的动作要及时，我们要及早地给其他道路的使用者表明我们下一步的行动意图）；
3、观察左或又的后视镜，确定要change过去的车道是否安全（怎么确定安全随后说明），而且要确定是绝对安全的 ；
4、在确认要change 的车道安全后，做好head-check确认盲点也是安全的；
5、以上3、4步都确认安全后，将车change 到要进入的车道，正常行驶后将方向灯熄灭。
要注意的事项：
change lane 时车速不要降低，因为降低车速会影响本车道车辆的正常行驶，而且会使安全的区间因为车速的降低而缩短或消失，影响其他道路的使用者的正常行驶是不允许的；chang lane的前提是安全，不要在不安全或空间不足够时强行变线，所谓安全是在变线的整个过程中你是安全的，同时其他道路的使用者也应该是安全的，不能由于的你的变线动作而使其他道路使用者出现紧急制动的情况；change lane的过程中灯号一定要打着，直到你完成整个变线过程（也就是你正常并完全驶入要change的车道后）才能熄灭灯号。
说说怎么确定你要change的车道是否安全，我归纳了四种情况供参考：
1、你从左或右的后视镜观察到旁边的车道是空的，车道里看不到车辆，这样你可以确认车道是安全的，这样你再确认盲点也是安全的就可以开始变线了；
2、你从左或右的后视镜观察到旁边的车道虽然有车行驶，但车辆在离你很远的位置，这样你可以确认车道是安全的，你再确认盲点也是安全的就可以开始变线了；
3、通过对左或右的后视镜观察，你发现后视镜中能看到车，而且根据观察的情况，你觉得车辆离你车很近不是安全的区间，这时你应该保持好正常的行驶速度（切记不要让车速慢下来），保持原来的行驶方向，继续向前行驶同时连续地观察旁边车辆的动向，如果通过几次观察后，发现车辆离本车的距离没有缩短或跟本车的距离还增大了，这个表明车辆减速要给本车让行，这时你应该做紧机会，在确认盲点安全后开始变线；
4、通过对左或右的后视镜观察，你发现后视镜中能看到车，而且根据观察的情况，你觉得车辆离你车很近不是安全的区间，这时你应该保持好正常的行驶速度（切记不要让车速慢下来），保持原来的行驶方向，继续向前行驶同时连续地观察旁边车辆的动向，如果通过几次观察后，发现车辆离本车的距离缩短了，这个表明车辆加速没有给本车让行的意思，这时你就不能变线，只有在等此车辆通过后，在观察车道的情况，也是再套用这四种情况，并确认决定安全后才能开始变线（这里我们还要注意一种情况，就是一开始观察旁边的车辆“来势汹汹”，看速度很快就要超车了，但后来很久也没有超过你车的动静，这时有可能是他要给你让行了，这时候你要敢于观察，如果真确认他给你让行，你与他的车距已经是安全的区间，这样你也是可以变线过去的）。
如何在后视镜确认安全的变线车距：
你必须能看到旁边车辆的2个前大灯；你在后视镜的中间位置能看到旁边的整辆车；车辆出现在后视镜的内侧。
以上是一些change lane 时的方法和体会，供各位同学参考，谢谢
祝各位好运！！！
拉斯维加斯 发表于
“1. 黄灯问题，什么情况下看到黄灯停车？？ 朋友告诉我只要猛踩刹车能停下的都要停下。但是这样我感觉刹车太猛了，标准到底是什么样子的呢？？”
首先，我们要明确一个情况“黄灯绝对不是用来闯的”，你在看到黄灯的时候，在安全的前提下我们应尽快把车停下来。 我自己的经验是：1、如距离停车线在2个车位的距离内，你发现绿灯变黄灯，我建议你保持速度通过路口或交通灯号；如距离停车线超过3个车位的距离，我建议减速停车；2、如在行进的过程中，你发现一个大的卡车跟着你，而且卡车跟你的车距不远，大家的行驶速度也相当，那我建议你在刹车是要考虑一下，你能停得下来，而你后面的卡车是否能停得下来（因为如车距过近的时候，卡车不一定有足够的空间停车，毕竟卡车吨位高、惯性大、停车需要的距离也远），这个时候如开始黄灯时，你车距离停车线不超过4个车位，你还是尽快通过路口吧。
“2. 小区街道路的突起部分，有黄色指示牌是20的限速，但是我减速到30的时候，教练就说慢了，到底是按照20开，还是其他的速度？？”
突起的部分是减速带，我建议你还是遵循20公里以下通过的原则，其实你可以试试这里操作，当接近减速带时你将速度控制在20公里一下，当你车的前轮接触到减速带时 ， 你就可以松掉刹车，然后加油前行，这样做你就可以较为平稳地通过减速带，而且速度的过渡也比较平滑。
“3.在路考中, 在可以進行overtake但沒有overtake (e.g. 垃圾車在前面/ 要直行但前面的車右轉)
會被扣分嗎?”
在路考时，如考官没让你变线做overtake ，我建议你不要自行变线。但有些情况下你就应该自觉变线，例如你在左侧车道行驶，前面的车停在路边而且危险警示灯（应急灯）亮着，这时你应该自觉在安全的前提下先变到右侧的车道，在完成overtake后在变回左侧的车道，而且在变道的时候我们还要注意一定“在分隔线是实线的区域是不能变线的”。
希望大家有帮助！！！
BIOHAZARD 发表于
thanks a lot,
我是谁 发表于
school zone 要限速是路规里明确规定的，而且在school zone 超速(那怕只是1公里)也会导致你考试失败。这里我们讨论一下如何“安全”通过school zone。
在school zone行车有如下细节要注意：
1、? ? ? ? school zone 通常要求速度限制为40公里/小时（有些路段为60）；
2、? ? ? ? school day 的范围 MON---FRI；
3、? ? ? ? school time 分两个时段 早上8：00---9：30 ， 下午 2：30 --- 4：00 ；
4、如是“白底、红圈、黑色40” 的限速标识，而且没有其他多余的描述（抱歉发不了图）? ? ? ?
如图所示的标识，表示任何时间都必须遵循40的限速；
5、? ? ? ? 标识如上图，但标识还描述了“school day ”或“school time”那就是说在周一至周五，早上8：00---9：30 之间，下午2：30至4：00 才需要按40公里/小时的限速通过，其他的时间可按道路默认的限速行驶；
6、? ? ? ? School time 时 ，40的限速什么时候才能解除，那需要你看到一个新的速度标识并行车通过了这个速度标识后才能解除school zone 40公里/小时的速度限制。
在路考时考生容易犯以下的错误：
1、? ? ? ? 在40的限速标识前，无能把速度降到40以下；
2、? ? ? ? 在school zone 内未能保持速度在40以下（切记主要在school zone超速就会考试失败）；
3、? ? ? ? 看到新的速度标识，但未行车通过该标识，就已经提速超过40的限速。
特别注意的是，有时候school zone 的区间跨越了一个交通灯号，考生在等到绿灯通行的时候，就忘记了school zone需要限速的要求，一下子就超速了，这是要特别注意的（在burwood east 要有这种情况）。
以上是如何“安全”通过school zone的一些建议和看法，希望对朋友们的考试有帮助，并祝各位同学好运！！！
leonking 发表于
开始路考------请发动车---松手刹
在路考时，考生心里面总是想着如何听清楚考官的口令、如何左拐和右拐、如何让行、如何判断安全的空间change lane、如何保持好正常的行驶位置等技术动作。其实大家不要忘记了一个最最重要的一个细节，就是“路考前记住发动车和松开手刹”。
在路考出发前，考官会给考生做一个PRE-DRIVE CHECK ,当检查完成后考官就会上车并给你再交待一下路考的注意事项，然后就给你指令路考开始，可以出发了。这时候切记，当考官说您可以出发了，您应该深呼吸一口气，然后把车发动起来，而且车开动前一定要记得松手刹。如果没有发动车，您就算有通天的本事也无法施展，您将在出发的停车位就给fail掉。
说到这里，考生或许有疑问，我没有发动车，车也不会走啊，我总会发现的，我接着把车发动起来不就没问题了吗？是的，你这样想没错。但有些特殊的地形下，你的车没发动，但只要你挂D档、松手刹后，车马上就会前行。这个情况在burwood east考场的路考出发车位就存在，因为这个路考出发车位是有轻微的下坡的，如果你挂D档、松手刹后，车会顺势“溜出”车位，那样你就有可能发现不了没发动车的事实，这时还有一个很严重的情况就是“这样溜车，脚刹车是不起作用的，可以说车是处于失控的状态”，作为陪考的教练或考官，这时唯一能做的是“拉手刹，把车迅速停下来”，这样考试自然就fail 了。
说完“发动车”，我们再讨论一下“松手刹”
在路考中，我发现确实有考生出现没松好手刹，就行车的情况。不松手刹行车自然也会导致路考的失败，因为这关系到你对车辆的控制不熟悉。在多次的案例中，考生不是没有松手刹，而是手刹没有释放完全，也就是说是拖着手刹车在行驶，其实解决这个情况也很简单，我的建议是“当你松完手刹后，你观察一下仪表盘，如果仪表盘上手刹的红色警示标识灯还亮着，表明手刹没释放完全；反之，警示灯消失了，证明手刹完全松开了”。这样经过了确认，你再开始行进，就不要忘记或没有完全送手刹了。
一点心得，希望对各位同学有帮助，也希望大家能多多补充。
祝各位同学好运！！！
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我能一次通过路考，也有赖于考试前所做的准备，感谢在互联网上分享其考试经历的朋友们，由于我所收集的资料都比较齐全，我就不在这里和大家分享我的经历了，我现在把所收集和整理过的路考资料都发给朋友们参考，也祝你们能顺利的拿到驾照！
注：提醒一下在加州的朋友，加州是一定要考上高速公路的。
一、路考内容：
1、确保前座位的两个人都记上安全带后才可以启动车。调整左右外侧视镜，后视镜，教官让你按喇叭、车头灯、高灯、左转灯、右转弯灯、刹车、雨刷、Emergency Flashers、除雾、手势（左转、右转、停车）。测试“平行停车”，倒车控车，90度倒转弯车，紧急刹车；
2、上路考试，左转，过十字路口、转右转、斜坡停车、车速控制、路边停车等等。
3、注意事项：看到停车路标时候一定要停稳，换路线等。动作一定要明显，左看右看前后看，要考官看到你的明显动作。要注意小细节，不妨把工作做的夸张些，比如上车是否系安全带，发动车时是否环顾了四周，看了后视镜，转弯是否打转弯灯，见到行人是否远远就刹车。
4、通过考试，当天可以拿驾照，不用带照片，在DMV拍照即时制作驾照，Learner Permit同时被收回。
二、路考的一些小提示：
1.坐上车后，先系好安全带。
2.考官会要求你把车钥匙转到ON，但是不启动车，检查你的刹车、转向灯、雨刷、除雾器、大灯、喇叭等。如果你的车上有的部件不能正常工作的话，考官是不会让你路考的。
3.路考前，把座位调大点空间，美国人比较胖，让考官坐得舒服了，考试时也会心情好些。考官坐上车后，等他发指令你再启动车。
4.Stop sign一定要停满三秒。遇到红灯一定要停，如果你在红灯要右转，一定要先full stop了，再逐渐向前挪动车子，挑合适的机会转弯。看见行人一定要让。
5.过四叉路口一定要动作夸张地左右张望一下（当然也是真的要看清楚一些），不然考官会认为你没有注意路况，会扣分的。
6.右转时一定要以明显动作回头过肩看右后方，不然会被扣分的。
7.绝对不能超速，不然立马就fail了。
8.路边停车时，一定要打右转灯。从路边出来时，一定要打左转灯。换道、上高速merge主车流都要打转向灯。下高速也要打右转灯，否则都会扣分的。
9.在自己不确定可以安全换道时，就不要勉强，考官还是要命的，不会勉强你的，最多给你换条路线。
10.路边停车时，如果在有坡度的路上，要注意轮子的方向。
11.任何时候都不要和有行路权的车抢道，就算你抢成功了，考官也会认为你是危险驾驶，把你fail掉的。
12.考前最好去DMV门口跟几辆考试的车，摸摸路线，踩踩点，考试时就会顺利许多。
13.对于考官的指令如果没有听清楚，可以再问一遍确认一下，千万不要紧张。有一个笑话，有一人很紧张，考官让他left turn，他怕自己没听清楚，就问“left turn?”，考官答曰“Right.”此人一拨方向盘就右转去了，于是fail掉了。
14.开车的时候尽量开得平滑一些，按照路标速度开，不要超速，也不能太慢，太慢是阻碍交通，也会fail掉的。刹车不要急刹，这样考官坐得舒服，一些小毛病也就让你混过去了。
15. 红灯时，右转要完全停，安全情况下可以转。
三、路考系列和口令（中英文对照）
Pre Driving Check List 口令
1 Brake lights
2 Left Turn Signal
3 Right Turn Signal
4 Emergency Flashers
4双闪，应急双闪灯
5 Turn on and off Windshield wipers
5打开和关上雨刷器
7 Roll down Drivers Window and Roll up
7打开和关上司机那侧的窗户
8 Roll down passanger Window and roll up
8升起和降下乘客那侧的窗户
9 Turn on and off defroster
9开起和关闭除霜开关
10 Show me the brake
10指示刹车
11 Show me the gas
11指出油门
12 Show me the emergency brake put on / release brake
12示范手刹然后松开
13 Adjust your rearview mirror
13调整后视镜
14 Adjust your right and lest outside mirrors
14调整左右外面的镜子
15 Left turn hand signal
15左转的手势
16 Right Turn Hand Signal
16右转的手势
17 Hand Signal for STOP
17停车的手势
18 Open the Hood of your Car.
18打开机箱盖
19 Show me your insurance Card
19出示你的保险卡
20 Fasten your seat belt
20系上你的安全带
21 Take off your seat belt
21解开安全带
22 open passenger door
22 请打开乘客门
路 考 系 列
Put on your seat belt.
系好安全带。
Turn on the heater/air conditioner.
打开暖气/冷气
Go straight / keep moving straight. 直行
Right turn 右转
left turn 左转 　　
Turn on the headlights. 开车头灯 　　
Turn on the windshield wiper. 开雨刷　
First street right turn/left turn.第一条街右转/左转
Traffic light right turn/left turn. 红绿灯右转/左转
Stop sign make a right turn/left turn. 停车牌右转/左转　
Stay in this lane. 保持在这条线路行驶
Second street 第二条街
Right of way 优先权 　　
Stop the car here. 在这里停车 　　
Pull over to the curb. 靠路边停车 　　
Slow down 慢驶 　　
Back up 后退 　　
Back into the driveway 倒车进入车道
Try again 再试一次
Head in parking/drive in. 车头进泊车
Back in parking. 后退泊车
Too close 太接近
Too slow 太慢
Too fast 太快
Speed up. 加速
Give your signal. 打灯号
Cancel your signal. 取消灯号
Watch for pedestrians. 注意行人 　　　　
Take it easy/relax please. 请不要紧张
More gas 加油
Follow the car 跟着前车
Parallel parking 平行泊车 　　
Up hill parking 上坡泊车 　　
Down hill parking 下坡泊车
Intersection 十字路口
Go back to the test centre. 回考试中心
Entrance 入口
Exit 出口 　　　　
Parking brake 手刹
Turn off the engine. 关闭引擎 　　　　
You failed. 你不合格
You passed. 你通过
1、Drive straight and turn at the next stop sign
1、直行到下一个停标示转弯
2、Turn left at the next traffic light
2、下一个红绿灯左转。
3、Show ability to stop vehicle quickly 测试紧急刹车
（put your foot on the gas pedal and step on the brake as quickly as you can when told to stop)
3、（把脚放在油门加上当你听到口令时竟可能快的急刹车）。
4、Backing?-you will be directed to back your vehicle around a corner to the right, staying as close to the edge of the street as you can and safely continue backing in a straight line until directed to stop
4、倒车，向右后方倒车，尽可能得靠在马路边然后再直直的倒进去，到停下来。
该用户从未签到
很详细，谢谢！
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