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动力是我最为满意的，起步加速只要舍得给油，他的动力就会上来，推背感很强烈，当时跟318比过，也没有啥输赢，
点评角度：【好评】
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来自于日本三菱的4B1系列进口发动机动力是毋庸置疑的，本人是1.8的 2500转以上时推背感就很明显了，动力是相当充沛
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随心所欲！高转速的咆哮声听着就舒服
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CVT的提速很线性，必须习惯的是在红绿灯排第一辆等候时，起步轻踩油门维持在2000的转速，听不到发动机的嘶吼，觉察不到一丝升档的顿挫，同时放行的其它车道的车子很快会被甩在后边
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2.0动力也算够用，基本上平时这车只有我一个人坐
点评角度：【好评】
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提速挺利索，就是中途再加速时感觉反应有点慢，需要把油门踏板深深的踩给
点评角度：【好评】
(18760人)来自于： 作者：labour007
点评角度：【好评】
(18754人)来自于： 作者：labour007
CVT很平顺,加速也不肉,少点激情,排量就2.0L,扭矩有限,
点评角度：【好评】
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纠结翼神1.8和2.0?
& & & & 就最近12月份想入手翼神,也去我们当地的SSSS店看过一次,好多朋友都推荐这车那车的.我就是翼神死忠一枚,除了我看翼神那一次SSSS店之旅顺便陪朋友去了福特SSSS逛逛完全没有去过其他SSSS店.我们这东南SSSS只要13款(我好想要12的)13那胡子我个人太不爱了.现在的资金够买1.8手豪.2.0手舒,问题一:1.8的配置比2.0的好('天窗'其他无视),2.0的动力又够.(听说1.8的起步太肉)我到底选动力还是天窗(我对极速没兴趣.我不爱开快车就纠结个起步)问题二:1.8L和2.0L的大家郊区又油耗"大概"差多少.问题三:SSSS店所以的装潢礼包我能要求换E10前杠后杠(礼包钱够的情况下)问题四:能换完前后杠上牌吗?给上吗?问题五:车险我能自己在SSSS店以外购买吗?(关键还是有朋友做这玩意)大概先想到这些.之后下面有热心的车友回复.如见大神再指教.谢谢!
引用 CongCi做个坏男人
22:51:23 发表于 主楼 的内容：
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22:54:41 | 来自
沙发！结合你的情况，1.8！
引用 途悠踏
22:54:41 发表于 1楼 的内容：
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23:42:26 | 来自
车险能在外面买，我的车是1.8舒适的，告诉你提速不肉，只有肉人没有肉车！天窗真心没啥用！4s什么都是虚的，都折现才是真的！2.0乞丐是你不二的选择！1.8要买就买手豪！钱多了就买2.0手豪！千万不要买什么舒适版！虽然价格就错一万，差的东西你在外面一万块是买不来的！还有就是别听销售BB，汽车之家不是有比一比的功能吗！一比一目了然！
引用 jackyxj
23:42:26 发表于 2楼 的内容：
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23:43:47 | 来自
油耗没必要纠结都差不多的！
引用 jackyxj
23:43:47 发表于 3楼 的内容：
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23:43:47 发表在 油耗没必要纠结都差不多的！
谢谢奥.关键是我们除了2.0乞丐手动就没2.0的手豪
引用 CongCi做个坏男人
23:47:13 发表于 4楼 的内容：
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23:43:47 发表在 油耗没必要纠结都差不多的！所以我才纠结1.8手豪和2.0乞丐的
引用 CongCi做个坏男人
23:47:40 发表于 5楼 的内容：
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23:50:41 | 来自
23:47:40 发表在 所以我才纠结1.8手豪和2.0乞丐的追求动力就上2.0！反之就1.8手豪！
引用 jackyxj
23:50:41 发表于 6楼 的内容：
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23:50:41 发表在 追求动力就上2.0！反之就1.8手豪！不追求极速,想来我应该不会改涡轮等类.纠结的只是1.8的起步个2.0的差距而已
引用 CongCi做个坏男人
23:53:20 发表于 7楼 的内容：
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23:59:29 | 来自
23:53:20 发表在 不追求极速,想来我应该不会改涡轮等类.纠结的只是1.8的起步个2.0的差距而已那就1.8手豪吧！不错什么的！我是真心没觉得肉！
引用 jackyxj
23:59:29 发表于 8楼 的内容：
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23:59:29 发表在 那就1.8手豪吧！不错什么的！我是真心没觉得肉！谢谢大哥的指点迷津.那就1.8手豪吧.看到北京的同志提个黑白版,座椅带白条的.各种羡慕.我们这买这车的少.我们一片区域我就看到了4~5辆.反正新福,KLZ,大众,广本.别克.K2多的一踏
引用 CongCi做个坏男人
00:02:45 发表于 9楼 的内容：
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00:04:07 | 来自
00:02:45 发表在 谢谢大哥的指点迷津.那就1.8手豪吧.看到北京的同志提个黑白版,座椅带白条的.各种羡慕.我们这买这车的少.我们一片区域我就看到了4~5辆.反正新福,KLZ,大众,广本.别克.K2多的一踏嗯！等你提车作业！
引用 jackyxj
00:04:07 发表于 10楼 的内容：
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00:04:07 发表在 嗯！等你提车作业！那个我想出了SSSS店就搞E10的前后包.这还能直接去上牌啊/
引用 CongCi做个坏男人
00:05:22 发表于 11楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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不飙车听我的 CVT!!!!!!!!!!!
00:06:41 发表于 12楼 的内容：
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00:06:41 发表在 不飙车听我的 CVT!!!!!!!!!!!在手动和CTV上朋友都劝我CTV.是所以朋友.但本人才23周岁.还是大爱操作的.也不想考虑之后老婆用车.所以这上面完全不纠结.不过谢谢指点
引用 CongCi做个坏男人
00:08:19 发表于 13楼 的内容：
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00:08:19 发表在
在手动和CTV上朋友都劝我CTV.是所以朋友.但本人才23周岁.还是大爱操作的.也不想考虑之后老婆用车.所以这上面完全不纠结.不过谢谢指点
我买车也23 我现在1.8手豪后悔死CVT有换档拨片。。。
00:13:03 发表于 14楼 的内容：
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00:13:03 发表在
我买车也23 我现在1.8手豪后悔死CVT有换档拨片。。。个人真心不号那口.而且我跑高速的几率也少.我们这的路况也不错.很少堵车.上下班也就30KM左右.
引用 CongCi做个坏男人
00:16:23 发表于 15楼 的内容：
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00:05:22 发表在 那个我想出了SSSS店就搞E10的前后包.这还能直接去上牌啊/我是原厂控，什么都没改！没上牌之前还是不要改了！
引用 jackyxj
00:29:09 发表于 16楼 的内容：
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00:29:09 发表在 我是原厂控，什么都没改！没上牌之前还是不要改了！我也想啊.关键是13款的胡子我不爱啊.我还特地问了有没12款的呢.
引用 CongCi做个坏男人
00:31:32 发表于 17楼 的内容：
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00:36:26 | 来自
2.0，不后悔
引用 绫波宛如天使
00:36:26 发表于 18楼 的内容：
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02:00:22 | 来自
本人1.8手豪，2.0未试过，但感觉也可以了，现在路上大把AT的车，要起步快配合好的话，起步基本都第一个。
引用 只问翼神
02:00:22 发表于 19楼 的内容：
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06:19:15 | 来自
不要说上前后杠了，多加个尾翼给你上牌就谢天谢地了
引用 直到膝盖中一箭
06:19:15 发表于 20楼 的内容：
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关于最近科鲁兹和翼神之间的争吵..............................收藏
没有吵架的意思，这是二者的数据对比，数据来自汽车之家。选了价位相近的4款车。科鲁兹是1.6和1.8的，翼神是1.8和2.0的。从数据上看，翼神车重略低于科，自吸款对比：二者均是高转数发动机，最大功率转数均在6000转左右，翼神最大扭矩高于科鲁兹，百公里加速也全线高于科，但翼神全系在扭矩和加速上不均敌1.6T的科。说句公道话，这两款车均是A级车里的优秀作品，三菱在造车上还是很厚道，用料扎实，同排量车的自重与欧美车基本一致，比别的品牌的日系同排量车重1000KG左右，在上市时拿到了中国碰撞标准5星，日标6星，欧标5星的成绩，安全性绝对放心。此车销售如此惨淡的根本原因就在于市场定位严重失误：刚推出时只有1.8和2.0的排量，直接失去大量想买1.6这个家用车黄金排量的客户，然后是这个车的外形直接照搬EVO10代，太过犀利，导致中年车主嫌不稳重不买，年轻人喜欢却往往由于囊肿羞射转而去买菱悦V3/5这类低价的车。克科鲁兹在安全上就不用说了，标准的美国车。稳重帅气的外形，适中的价格，A级车里的标杆车之一。都是较为优秀的车，就没必要互相黑吧？都是A级车，就不要成天秒杀这个秒杀那个的了。跑的爆了表又能如何？一旦出事，A6/8之类的豪车或许能保人一命，A级车就真悬了。可能翼神吧中年轻人较多，一时冲动，言语上有什么不妥之处，还望诸位多多谅解。都是热血沸腾的年轻人，自己的爱车被喷自然会勃然大怒。其实车都TM是中国的车厂造的，就冲这一点，咱们以后还能在一起开心快乐的玩耍。最后祝各位腊八节愉快。新年将近，恭喜发财。
请问最大扭矩科鲁兹177、翼神175谁高
马力科鲁兹147，翼神136谁高
车比翼神重100斤提速满0.3秒
很少见到鲨鱼头，
车比你重7%。提速比你慢2%，有什么不妥？
三菱车是最厚道的紧凑型日本车完全没问题，但是在动力方面就不要太过了，车重在推重比必然好不到哪里去
楼主已经算是说了句公道语了。。科友们不要跟神车计较。懒的骂。让神车继续去秒杀豪车。。哥开小科买买菜挺好就行了。。
说得对，不管开什么车上路都要有个平和心态，生命高于一切
兰帕德脑残粉，切尔西脑残粉！一日为蓝，终生为蓝！我的体内流淌着蓝色的斗志，蓝色的灵魂，蓝色的信仰！还有蓝色的血液！！You are always the best, fighting！！！
请问楼主开的是翼神还是科鲁兹？
科鲁兹无级变速。。。。就那通用最垃圾得变速箱～～～～1.6t还模拟六档，这汽车论坛编辑可以卷铺盖走人了
说实话，路上如果碰见翼神，翼神车主大多数，不是全部，都会一脚油门很很很牛叉的超我，就算是路口要红灯了也非得插我前面去，感觉很无语，有那必要拿？虽然哥从来没鸟过他们...........
其实吧我是这么认为的，小科没火之前，大多数年轻人都认为翼神很帅很拉风，我那是也是这么想的，后来小科火的没边了，所以呢就被敌视了
我也是说！没必要吵！不喜欢日系车就是不喜欢！但是你不喜欢不代表别人不喜欢！两款车都有优点！跟人的性格有关系吧！呵呵...楼主说的没错！本人大爱科鲁兹！
对于。小科和翼神。今天我看了3篇帖子。我只想说。看好路，开好车。安全驾驶。小科再好人家翼神也不会给你换。翼神在好你也不会拿小科去换。各自珍惜好自己的座驾。
楼主很公道 不就是个紧凑型车 没什么好比的 ——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端
支持黄龙兄　　　--小尾巴提示:你敢告诉我你看到了吗?
有一点你错了！时速超过120不管什么车活着可能性都小。况且还爆表。。。。。
黑的好，黑的漂亮
也许三菱是比较厚道，但不代表和他合作的东南就牛逼了。天朝的汽车厂商还是上汽和一汽好点。
楼主说的好，何必比来比去，两种车都很好。科鲁兹车主
好吧，我比的有问题。我只是简单按照科是高配车1.8低配车1.6，翼神是高配车2.0低配车1.8来比的。如果比同排量的话，科的发动机调校在扭距和马力上均高于翼神，但由于车重比翼神重了近五十公斤，百公里加速略低于翼神。
怎么可能比日系同类车型重1000kg呢？楼主算错了吧
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有没有开过1.6和1.4的朋友，两种排量的起步和加速差别有多大？
很多人说1.6的家用足够了。但是也有人说1.6的起步肉。不知道有没有两种排量的都开过的，能不能说说在起步和加速方面两者的差距？是不是1.4的更快更平顺？谢谢
引用 途安我最爱
16:18:40 发表于 主楼 的内容：
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买车的时候都试驾过& 肯给油效果差不多&& & 最后买的1.4T的& 买了觉得1.4T的起步不给油也肉
引用 游戏毁我一生
16:25:57 发表于 1楼 的内容：
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16:25:57 发表在
买车的时候都试驾过 肯给油效果差不多 最后买的1.4T的 买了觉得1.4T的起步不给油也肉
那区别就是中段和后段加速咯
引用 途安我最爱
17:19:11 发表于 2楼 的内容：
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18:08:04 | 来自
16:25:57 发表在 买车的时候都试驾过& 肯给油效果差不多&& & 最后买的1.4T的& 买了觉得1.4T的起步不给油也肉1.4t比1.6保养贵多少呢?
引用 一溪一云
18:08:04 发表于 3楼 的内容：
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21:40:23 | 来自
16:18:40 发表在 很多人说1.6的家用足够了。但是也有人说1.6的起步肉。不知道有没有两种排量的都开过的，能不能说说在起步和加速方面两者的差距？是不是1.4的更快更平顺？谢谢首先朋友问个问题什么叫肉呢？如果想起步快就狠踩油门呗！如果经济情况好还是上1.4t、但是家用1.6够了
引用 kaiyang-03 21:40:23 发表于 4楼 的内容：
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21:40:23 发表在
首先朋友问个问题什么叫肉呢？如果想起步快就狠踩油门呗！如果经济情况好还是上1.4t、但是家用1.6够了
1.6家有足够了经济实用
在城市中开车就这样的
1.4动力比1.6强很多哦 对动力有要求就上1.4T的
都不会后悔的
看您需求了
引用 异形大战加菲猫
08:39:19 发表于 5楼 的内容：
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4Ｔ有较明显推背感，1.6一点也没有。
引用 zw-04 14:16:11 发表于 6楼 的内容：
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起步的话其实1.4的要比1.6的还肉，因为涡轮没介入之前1.6的大了0.2的排气量，除非你起车就把转速直接踹到1400转以上。中段1.4T的油门踩到底你能明显感觉到推背感，1.6的话车是线性加速
引用 婴儿爽身粉
15:51:11 发表于 7楼 的内容：
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区别就是 你开熟悉以后 W12 8.0T的 你也会觉得肉。。。。
引用 惯寂寞
16:12:45 发表于 8楼 的内容：
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19:13:15 | 来自
我的1.6，起步反应是有点慢的，但是我女孩子1.6差不多了，要追求速度的1.6是不够的
引用 哈依elaine
19:13:15 发表于 9楼 的内容：
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16:18:40 发表在
很多人说1.6的家用足够了。但是也有人说1.6的起步肉。不知道有没有两种排量的都开过的，能不能说说在起步和加速方面两者的差距？是不是1.4的更快更平顺？谢谢
个人家用足够 了，也没什么太大的区别。区别有二：1、当你满载上坡或超车时；2、保养时。
引用 znwolf
21:02:32 发表于 10楼 的内容：
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21:40:23 发表在
首先朋友问个问题什么叫肉呢？如果想起步快就狠踩油门呗！如果经济情况好还是上1.4t、但是家用1.6够了
那可能真的得自己亲身体验一下了。我开过丰田花冠，不踩油门都走的挺快的，踩油门车子起步很快。还开过斯柯达昕锐1.6L，不踩油门车子基本不动。。。踩油门起步也不够平顺，稍微用力点发动机声音很大，车子一冲一冲的。。。
引用 途安我最爱
12:10:26 发表于 11楼 的内容：
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21:09:24 | 来自
12:10:26 发表在
那可能真的得自己亲身体验一下了。我开过丰田花冠，不踩油门都走的挺快的，踩油门车子起步很快。还开过斯柯达昕锐1.6L，不踩油门车子基本不动。。。踩油门起步也不够平顺，稍微用力点发动机声音很大，车子一冲一冲的。。。很对
引用 熊的理想
21:09:24 发表于 12楼 的内容：
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22:21:14 | 来自
16:25:57 发表在 买车的时候都试驾过& 肯给油效果差不多&& & 最后买的1.4T的& 买了觉得1.4T的起步不给油也肉应该是不舍得给油，效果差不多，舍得给油，1.4T比1.6强很多
引用 一缕阳光-01 22:21:14 发表于 13楼 的内容：
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22:24:51 | 来自
你来杭州开下，2.4都木用。1.6舍得踩一样跑，关键看你在那开
引用 斯可liuyin
22:24:51 发表于 14楼 的内容：
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16:18:40 发表在
很多人说1.6的家用足够了。但是也有人说1.6的起步肉。不知道有没有两种排量的都开过的，能不能说说在起步和加速方面两者的差距？是不是1.4的更快更平顺？谢谢
我车是1.6的，同事的车是1.4的。两车常换开。起步正常给油，差不多，区别是：1.6高速上超车差点，满载时转速高点，换档有感觉。1.4涡轮介入后，超车很快，几乎感觉不到换档。还有一个区别，保养时，同事不高兴。
引用 znwolf
23:02:40 发表于 15楼 的内容：
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