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大家的赤道仪用的都是什么电源啊_天文吧_百度贴吧
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大家的赤道仪用的都是什么电源啊收藏
3D双端东方魔幻网游「大青云」勾魂公测,穿越逆转,封神故事,全新演绎!
9v电池一枚
1号电池4枚
AC220转DC6v
在家用车载电源转换器,出门用星特朗的赤道仪专用电源。
12V60Ah锂电池
12V60ah铅酸电池
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入门赤道仪EQ3D铝架双根(去掉电池盒,直接连接蓄电池...)
购于宇文大神处,这次因升级赤道仪转让小黑套下半身,保存完好,到目前为止用过3次并都是在家里阳台,除大重锤不小心掉地掉漆外,其他基本可以说是全新(99吧,毕竟用过),双根电池盒被我小小改动,可直接接蓄电池...成都市可当面看货交易,外地暂时只支持淘宝。
可以留言或电话短信联系了解更多详情,谢谢。
淘宝链接:/item.htm?spm=.18.1.iSWeUm&id=
图片如下:
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本帖最后由 肯尼亚城管 于
14:53 编辑
有意,是是全套吗?我的QQ是
,能加一下详谈吗?
赤道仪一套&&包含赤道仪 重锤&&双根&&铝架&&载物盘&&
有意,是是全套吗?我的QQ是
,能加一下详谈吗?
赤道仪一套&&包含赤道仪 重锤&&双根&&铝架&&载物盘&&
好给力。。直接拍下付款
双跟单出吗
成色不错。顶
好价格,祝早出,我刚在宇文店入了一个!
谢谢...我也刚刚在宇文哥入了新赤道仪&
好价格,祝早出,我刚在宇文店入了一个!
谢谢...我也刚刚在宇文哥入了新赤道仪
lz升级的什么赤道仪?&
双跟单出吗
不好意思&&不单出
谢谢...我也刚刚在宇文哥入了新赤道仪
lz升级的什么赤道仪?
lz升级的什么赤道仪?
已卖出&&谢谢各位捧场& & 麻烦版主大人帮忙封贴&&谢谢
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请教: HEQ5用多大的移动锂电池合适?
本帖最后由 张瀚 于
23:11 编辑
比如,20ah能用多长时间?包括必要的GOTO和跟踪。
另外,现在外面卖的那种很好看的锂电,12V40ah的大概500多到600的样子,带USB口的,有人用过吗? USB放电口2.1A的可以支持HEQ5的GOTO吗?(我看HEQ5电源适配器是5A的,担心2.1A不够GOTO),这个USB口输出也是12V吗?(具体电池见下面图片链接)
(136.27 KB, 下载次数: 1)
23:11 上传
10ah如果不频繁goto的话,一晚上足以
虫叔同问,heq5pro(必要goto和跟踪)+Q22(22w)+笔记本
同时供电,22Ah够三者四小时吗,需要33Ah吗,笔记本可以先靠电池撑着两小时。&
USB都是5V电压吧
那图上的这种锂电必须用夹嘴才能用在赤道仪上?&
USB都是5V电压吧
那图上的这种锂电必须用夹嘴才能用在赤道仪上?
应该是的,用两边的接线柱,没用过这种电池,感觉夹嘴好像不稳固。&
赤道仪是12V啊,要接那两个大端子上。
那图上的这种锂电必须用夹嘴才能用在赤道仪上?
应该是的,用两边的接线柱,没用过这种电池,感觉夹嘴好像不稳固。
谢谢楼上各位,基本明白了
大家觉得有没有必要一步到位上个大点容量的,比如60ah左右?
如果你力气过人的话,可以。但真没必要&
谢谢楼上各位,基本明白了
大家觉得有没有必要一步到位上个大点容量的,比如60ah左右?
如果你力气过人的话,可以。但真没必要
morning 发表于
<font color="#ah如果不频繁goto的话,一晚上足以
虫叔同问,heq5pro(必要goto和跟踪)+Q22(22w)+笔记本&&同时供电,22Ah够三者四小时吗,需要33Ah吗,笔记本可以先靠电池撑着两小时。
首先笔记本电压就不是12v,没法同时用要外加升压模块。假设已经做了升压了,估计一下,三个设备的最大电流再10A左右,那33ah的电瓶也就能用3-4个小时,而平时设备都不是满负荷运转的,所以时间能延长2-3小时吧。但一&
虫叔同问,heq5pro(必要goto和跟踪)+Q22(22w)+笔记本&&同时供电,22Ah够三者四小时吗,需要33Ah吗,笔记 ...
首先笔记本电压就不是12v,没法同时用要外加升压模块。假设已经做了升压了,估计一下,三个设备的最大电流再10A左右,那33ah的电瓶也就能用3-4个小时,而平时设备都不是满负荷运转的,所以时间能延长2-3小时吧。但一切都是估算哦,实际使用会有这样那样的意外情况哦,而且蓄电池还要考虑温度不同带来的放电能力的差异。
这样啊←_←
某宝有卖,一个12v点烟口
内置逆变器 三个220v插头输出交流电&
赤道仪goto时电流在3a左右,平时1a不到。一个晚上10ah差不多够用了
morning 发表于
首先笔记本电压就不是12v,没法同时用要外加升压模块。假设已经做了升压了,估计一下,三个设备的最大电 ...
这样啊←_←&&某宝有卖,一个12v点烟口&&内置逆变器 三个220v插头输出交流电
我总感觉零帕有虚标的成份,我有一个个60AH的,充满电接1000W逆变显示12.8伏,接赤道仪、冷冻相机用了5个小时显示10.9伏,还没接电脑呢,担心再掉下来就启动不了逆变。我还有一个枫帆的锂电,也是60的,但明显比上面这个要薄,但又明显重点,不知道咋回事。
这个牌的啊&&我上星期买了,不过测试两天全部退回去了,基本就是虚标,宣传里说的是聚合物锂电池,可是有人拆开看过全是18650,还用铁块加重制造假象,劝楼主不要买这品牌的吧,反正我测试笔记本 还有百分之40的电 笔记本就开不起来了。就是跟200的东西 卖600给傻子用的。
谢谢各位,已经买了大方块,小巧够用
买了这款?那祝你好运
没有,买了个15ah的锂电池组,负载实测6-7小时候电压不足(电源灯闪烁,应该是低于11V会闪烁),实际估计能连续使用10个小时吧&
买了这款?那祝你好运
没有,买了个15ah的锂电池组,负载实测6-7小时候电压不足(电源灯闪烁,应该是低于11V会闪烁),实际估计能连续使用10个小时吧
Powered by尝试制作赤道仪专用锂电池组
&&&&&& 自己的星野赤道仪之前一直用的是铅酸电池,原因是购买方便充电简单。但是随着自己的使用慢慢发现这个电池不是太好用。首先是铅酸电池质量大容量小,一块12V1.2AH的蓄电池只能用两个小时,一晚上拍摄下来要更换多次。但是每块电池就已经超过500克了,外出顶多能带两块,晚上反复充电更换消耗太多体力。而且充电器质量也很大,充电速度慢不好控制。唯一的优点就是便宜,耐过充电。随便用没危险,大不了坏了再买一块。。
&&&&& 由于使用赤道仪的机会不是多,更新电池的事情就一直没做。但是去年12月月全食改变了这个想法,因为当时蓄电池的充电器坏了。电池没电了也没显示,于赤道仪一直在罢工,我一直以为是气温低造成的电池问题。最后折腾了半天才弄明白,但这时月食已经开始很久了,本来完美的视频就这么成了残缺的美。。
&&&&& 下定决定换电池以后寻找新电池的工作就开始了,但是却发现貌似市面上没有太合适的可充电电池。首先镍氢单节电池电压低,不适合做12V的电源,弄不好还有记忆效应。锂电池过充过放电都有危险,而且成本很高,三节串联的2AH的聚合物锂电池基本都上百了。但是锂电池也确实有他的优点,比如技术成熟、单节电池电压高、质量轻容量大、放电电压平稳等等。
&&&&& 后来在玩手电的时候突然发觉18650锂电池电池是个不错的选择,因为这种型号的锂电池产量大技术成熟价钱便宜,只要自己DIY个控制电路就好了。而且自己DIY还可以添加自己想要的功能,能最大的优化电池的使用率。
DIY电源首先要做好设计,于是我先列了一下现在使用的铅蓄电池的问题:
1、容量太小,夜间要频繁更换电池
2、没有电量提示,经常没电后造成照片报废
3、电池正负极容易接反
4、没有保护电路,经常过充过放影响电池寿命
1、经过选择DIY用的18650选用三洋的浅蓝头,容量2.6AH价钱也不贵。虽然松下有3AH以上的电池,但是成本过高,性价比不好。国产其实也有不错的18650电池,但是各种残次品充斥市场。所以买品牌的保险一些。这样理论上比原来的铅电池容量大一倍以上,工作时间能超过5个小时。
2、原来使用电池一直是算时间,但是温度充电时间都会影响电池的使用时间。于是就经常出现拍摄过程中电池突然没电导致照片拖线。于是我就想给这个电池组加一个电量指示模块,这样就能大致知道电池的使用情况,以便及时更换电池。现在常用的电量指示模块主要就是血槽式的,这种电量指示不太适合这种电池。因为使用电池时不可能随时靠近查看电池电量,而且电池本身就很小也不适合装太大的电量指示牌。后来发现一种用多色发光管电量显示模块,利用不同颜色的LED发光管来显示电量。这种模块体积小又能从远处就能判断电池电量,很方便在夜间使用。
3、原来的电池连接用的电池夹,即不牢固也容易在夜间接反。现在很多电子产品把防反接模块都省略了,接反电源很容易烧毁。于是在这次改进电池时把电夹改成了音叉接头,这样只要摸黑将电池与赤道仪的连接线插上即可,不用担心接反正负极。
4、为了延长电池寿命,这次在电池中加了保护电路。但是开始一直在纠结是只在一个电池上加保护电路呢,还是所有电池都加上保护电路。因为保护电路就是监测电池两端电压的,如果高于4.2V或者低于3.0V就自动断路保护。理论上单个电池保护了整个电池组就安全了,所以开始想降低成本只在一节电池两端按转保护电路。后来发现只安装一个保护电路是有风险的,因为在过充活着过放电的电池组中,首先过充过放的电池是容量组最小的那个电池。但是在组装电池组的时候你不可能知道哪节电池容量衰减快,万一哪个容量衰减稍快的电池没装到有保护电路的那个电池盒里面,那这节电池会很快坏掉。因此为了电池组的寿命,就把所有电池两端都装上了保护电路。
电路设计好了就开始组装了,下面是零件
把电池盒削成想要的形状(电池盒偏小,要削大一点。。)
粘合电池盒(哥俩好不适合粘这个,后来又用502粘了一次)
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大家都换什么牌子蓄电池?
今天去4儿子保养,经过常规检测后,说电池电压偏低(4年,6万公里),需更换。我感觉也差不多是时候更换了,然后4儿子报价,日立电池,具体型号不记得,加上工时费合计880元。艹!换个电池要差不多一千大洋?大家都换什么牌子的蓄电池?大概什么价位?能提供一下吗?
引用 共和国卫士MOK
19:14:03 发表于 主楼 的内容:
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国产丰帆就不错,当然合资的博世什么的就更好了
引用 一页青岛
19:16:56 发表于 1楼 的内容:
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以前换过瓦尔塔,统一的蓄电池,旧的抵掉之后400?具体忘记了。。。不过那都是德系免维护的,森林人的不知道&这个又没有技术含量,找个信得过的商家换了不就得了?800多我感觉贵了
引用 晴空颠簸
19:23:12 发表于 2楼 的内容:
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推荐汤浅电池。。500-600.确实很好
我是空空我最渺小
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小森的原装电池都是可以维护的。拧开电瓶盖子,有几个,每个里面加入凉了之后的矿泉水。可以延长电池寿命
我是空空我最渺小
引用 大众4-09-15 20:15:09 发表于 4楼 的内容:
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20:15:09 发表在
小森的原装电池都是可以维护的。拧开电瓶盖子,有几个,每个里面加入凉了之后的矿泉水。可以延长电池寿命
应该是屈臣氏蒸馏水吧
引用 轻寒-15 20:36:27 发表于 5楼 的内容:
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应该是屈臣氏蒸馏水吧
我加的就是矿泉水
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引用 大众4-09-15 23:01:31 发表于 6楼 的内容:
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哇哈哈纯净水或者怡宝都可以,注意是纯净水
引用 liang139
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19:14:03 发表在
今天去4儿子保养,经过常规检测后,说电池电压偏低(4年,6万公里),需更换。我感觉也差不多是时候更换了,然后4儿子报价,日立电池,具体型号不记得,加上工时费合计880元。艹!换个电池要差不多一千大洋?大家都换什么牌子的蓄电池?大概什么价位?能提供一下吗?
没啥必要换,还早点吧,,我的上一台,,快十万公里才换的电瓶,,也说电压有点低,,不过4s店也没说必须换,,正赶上过年,准备开去东北才换的。。880,,差不多,,,没黑你多少。朋友汉兰达在外面换过博世的,也是750左右。。。
地球很大,走走就小了。。
引用 北京WXS-09-15 23:59:36 发表于 8楼 的内容:
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我已经换了,有帖子,品牌是:好马配好鞍,好车配~~~
想私信的话,记得打开你的私信权限。
引用 同进同出
10:53:04 发表于 9楼 的内容:
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个人觉得风帆就不错,上一个车换的,到现在6年多了还在服役中。
引用 zzxsp
16:14:51 发表于 10楼 的内容:
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我换的是统一的,旧电瓶不要给商家,340元。当时打算换风帆的来,跟原车的电瓶一比,风帆体积小。统一的电瓶跟原车的电瓶体积一样。就换统一了。
引用 海上的风-16 17:15:54 发表于 11楼 的内容:
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19:14:03 发表在 今天去4儿子保养,经过常规检测后,说电池电压偏低(4年,6万公里),需更换。我感觉也差不多是时候更换了,然后4儿子报价,日立电池,具体型号不记得,加上工时费合计880元。艹!换个电池要差不多一千大洋?大家都换什么牌子的蓄电池?大概什么价位?能提供一下吗?骆驼!
引用 q2baby
18:17:33 发表于 12楼 的内容:
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引用 march38
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