左合右驾考场地考试科目2场地模拟软件件智能驾考教练好不好用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-11 03:11 标签： 科目2场地模拟软件
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左合右隶属于北京左合右应用科学技术有限责任公司，是一家专业的智能驾考设备生产商，其产品包括：科目二考试设备,模拟考试系统,场地考试设备,驾校科目三考试设备,驾培机器人电子教练,公司是经国家道路交通安全产品质量监督检验中心和公安部交通安全产品质量监督检测中心认定的拥有科目二、科目三全资质的驾考设备集成商。
左合右机器人教练真的打翻了教练员的饭碗吗？
& & & 自2015年11月国家公安部、交通运输部两大部委联合发文《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》之后，驾培行业可胃是一石激起千层浪，将这个行业从一个专业的、小众的，斗然推动到了大众的面前，各大新闻媒体争相报道、各大投资公司也是虎视眈眈，都想在经济寒冬的年代搭上驾培驾考改革的这趟列车。
& & & &这个时候，互联网+驾校的模式也是从一个概念性的话题转向了实质的应用，先是58陪练，摇身一变成为58学车，借助其平台的优势大步迈入驾培行业；再是猪坚强学车受到资本的热捧，疯狂的扩张，最终却是因为没有实体驾校的依托，平台与驾校两层皮，招到的学员送不出去，甚至是花费更多等一系列的问题，导致其快速的淡出人们视线&&。
& & & &驾校的老板们也是进入了极大的恐慌之中，蛋糕就这么大，互联网企业的进入，算是对此行业的巧取豪夺，一时间各种的应对培训班也是频频出现，各驾培大咖们纷纷出来支招献策。。
& & & &但是，冷静的观察分析之后，发现行业痛点依然存在，而且是有增无减，那么驾校要实现智能化与信息化的变革，又该何去何从？
& & & &由左合右自主开发研制的驾驶员教练机器人于2017年正式应用于驾驶员培训行业，从真正意义上将驾培改革应用于实际，解决了驾驶培训的行业痛点。
& & & &其优势在于：
& & & &1、于行业而言&&摒弃了传统教练教学中的种种弊端，打破驾校、教练、学员之间的因为服务态度差而形成的恶性循环。
& & & &众所周知，一直以来驾培行业都是属于粗放式行业，其从业人员的素质参差不齐，不客气的说，很多从业人员可以说是文盲级别，仅仅凭借自身的驾驶技能，而进入这个行业。其中表现最突出的就是教练员了，教学中极尽所能的向学员索取财物、索取烟酒以及要求娱乐活动等现象频繁出现，给学员造成了不必要的经济损失。在驾驶室的这个小私密空间中，还有一些德行较差的教练，意图揩油女学员的事情也时有发生，导致驾校和学员都不甚尴尬。
& & & &2、于驾校而言，教练机器人能够更好的留住客户、带来生源。
场地是驾校的基础，教练是驾校的门户，上边所述传统教练的诸多弊端，将直接导致驾校的服务口杯下降，而驾校要想赢得学员的转介绍，老学员带来新学员，服务的好坏就是致命的。由此直接影响的是驾校的招生率，间接影响着驾校的利润来源。驾校没利润，教练更是没钱赚，反过来就变本加利的对待学员，形成一个恶性循环的怪圈。而教练机器人的出现，能够从根本意义上打破这个怪圈，我们的机器人教学经验来自于行业中优秀教练，有了我们的机器人教练，我们驾校的每一个教练都是行业百强教练，那么优秀的教练则会更优秀，差劲的教练则会直接被淘汰。那么教练们有意见了，你们来了不是把我的饭碗砸了吗，我可以很明确的答复您，如果你是优秀的教练，我们会帮助你更优秀，如果你是来混日子的教练，不需我们来砸你的饭碗，而是行业的变革砸了你的饭碗，你不是被驾校淘汰，而是自己把自己淘汰了。
& & & &3、于学员而言，教练机器人是好教练的典范
他，不生气，不发火，态度好；他，任劳任怨，从不报怨，恪尽职守；他，不吃拿卡要，阻挠学员；他，更不会揩油女性学员；他，不眠不休，全天24小时优质服务。
& & & &机器人教练其实代表了全国驾培行业百强教练，是他们的代言人而已。他是一面镜子，照出驾校教练工作生活的态度。
& & & &机器人教练是互联网思维应用于驾培行业的一个真实体现，他是一个互联网+模式下服务于驾校、服务于学员的载体。
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第三方登录：左合右驾考系统设备三大优势决定驾校智能考试设备是否有效
驾校智能考试设备的推出引起一些人的疑问与猜测，该款设备是否有效监测出学员开车的错误性，是否能够达到一人一车练习，对于地点的停靠，该设备能有效指出吗？
首先对于问题一，是否有效监测出学员开车的错误性；自从驾考改革以后，所有的考试均不再是人工监测和评判了，而是有电子监控设备，而驾校智能考试设备就如同考试的电子监控设备。学车时无论是压线还是出线，都能及时指出，准确且有效。
其次，是否能一人一车练习；每款驾校智能考试设备均安装在副驾驶上，因此这点疑问是可以肯定的。当然每个人练习前均需要输入自己练习的信息，以达到最后结果的准确性，最后，对于地点的停靠问题，电子监控设备是与考试区域挂钩的，能够监控到红外线，及时指出前方操作，不容易出错，让学员准备停靠结束位置。
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