空间大还有7座！但这些SUV真的是时候买了吗？- 驾考宝典现在考驾照，想知道成本吗？想不想驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：*是否已报考驾校未报考已报考姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证*计算后会有优质驾校或教练联系您您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)题库：小车驾驶证：资格证：当前位置：>>>空间大还有7座！但这些SUV真的是时候买了吗？空间大还有7座！但这些SUV真的是时候买了吗？ 12:51现在合资中型SUV由于一些重磅车型的到来而变得异常热闹，不少粉丝都在留言区向虎哥提问关于探界者、冠道等热门车型的相关信息。既然大家对这些高端大气上档次的SUV车型充满着疑问，今天虎哥就和大家分析一下如今是否购买中型SUV的好时机？
7座中型SUV是真的7座吗?
许多人花重金买一辆中型SUV就是因为他们需要中型SUV提供的7个座位来满足一家人出行需求，但当人们体验过某些7座SUV后，纷纷表示它们的第三排空间太小、空间不实用是“伪7座车型”！因此虎哥就带大家看看各个主流车型的空间表现。
从上面的数据中我们不难发现，汉兰达的第二排腿部空间最出色，标致5008和汉兰达的第三排高度表现不错，这意味着它们拥有不错的头部空间，而第三排的宽度只有汉兰达和锐界表现良好，柯迪亚克和标致5008的横向空间确实比较拥挤！
值得一提的是在实际乘坐中由于柯迪亚克的第三排座椅较低矮，乘坐时双腿的姿势偏向蜷缩，由于坐姿影响了腿部空间表现！虎哥觉得大家也不必过分迷信空间数据值，比较科学的做法是去实车体验了解各个车型的空间特点！而在这些车型当中汉兰达和标致5008的乘坐空间表现良好。
（柯迪亚克第三排座椅）
但是这些车型的第三排空间对于180cm以上的乘客来说，是相当局促的，所以大家在购买之前需要根据自身情况多考虑考虑！
全新打造的中型SUV实为车厂最新技术的展示平台
贵为中型SUV，在性能、技术方面的水准自然而然要比紧凑型SUV高出一个层次，所以各厂家在各款新中型SUV中倾注了更多的最新技术，其中最显而易见的便是动力总成实力的提升：
发动机的功率表现强劲，传动方面也毫不示弱，冠道的2.0T车型、探界者的2.0T车型均搭载了最新技术的9AT变速箱，在动力匹配水平、行驶品质、降低能耗方面都有较出色的表现。
除了动力性能外，这些车型也展示出各自品牌较先进的造车实力，就像是冠道空间最大化设计与隔音水平进步、柯迪亚克的操控性能、标致5008的出色设计与舒适性！厂家为这些车型倾注最新技术的最大目的除了市场份额以外，还有就是拔高品牌形象，而如今本田与大众这两大品牌收获的成效最为明显。
中型SUV油耗会特别高吗？
在大家内心当中，中型SUV常常是“体型大、油耗高”的代名词，不少准中型SUV车主都会纠结于油耗问题，接下来虎哥就先对各款车型的车主口碑油耗数值作出汇总：
从车主们回馈的口碑油耗来看，中型SUV的油耗值要比紧凑型SUV普遍多出1-1.5L左右，这样的差距并不大，除了汉兰达以外上面提到的中型SUV都是油耗表现出色的，大家不必过于在乎这一问题。
总结：多款7座中型SUV的第三排乘坐空间差距明显，其中汉兰达和标致5008的表现比较突出，大家应该根据自身的真实情况作出选择。而多款新推出的中型SUV有赖于厂家最新技术的倾注，在品质与性能方面表现优秀。同时它们大多数车型的油耗其实并不算高，所以虎哥认为目前正是选择中型SUV的好时机，如果您喜欢以上车型的话就赶紧出手吧！视频地址：为您推荐相关推荐学车动态科目一科目二科目三科目四自学直考开车技巧满分秘籍考驾照要花多少钱？了解预算不被坑地址：北京市海淀区知春路6号锦秋国际大厦B座5层&&电话：400-056-1617Copyright (C) 2017 北京木仓科技有限公司版权所有&&京ICP备号-17提交信息，我们为您推荐合适的驾校或教练姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置提交图片验证想知道报名底价吗？姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置提交图片验证免费通话咨询姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置提交图片验证留下您的联系方式，不久后会收到来电想知道本地驾校底价吗？姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置提交图片验证用户登录*手机号码*短信验证码短信验证码登录图片验证其他方式登录海量的询价报名实时的教学管理丰富的学员互动扫码使用教练宝典还没有教练账号快去手机上注册吧!用户登录其他方式登录×请选择地理位置确定取消网页君正在成长中去APP体验更棒的功能意见反馈提交确定确定取消今天福特锐界销售给我发的一段话，大家看看真的吗
引用20楼 @ 发表的:这价位这么皮实耐用保养还不贵最多还能坐七个人的车，你再挑出来一个就是锐界啊。。
然而汉兰达没断过轴，也没发过臭，事实上如果不是产能的原因，锐界是很难竞争过汉兰达的。
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用21楼 @ 发表的:就是锐界啊。。锐界那故障率还有投诉率，百年长安毁于福特
其实就是美系车对空间利用的能力不如日系和德系
马自达：这么说我是美系？
锐界车主，目前行驶6000公里。各方面都OK，开着很舒服，底盘很厚重。唯一感觉不太满意的就是变速箱反应略有迟缓。
汉兰达和锐界在美国都有撞击测试评分的好不好...汉兰达全是G...但是国内锐界毛病真心比汉兰达多..保值率就更别说了
引用19楼 @ 发表的:纵向空间有那么些道理，其他的就拉倒啦，美国造车除了舒适还注重安全，汉兰达初代就他妈是美国特供车好吧。。。扯初代？你干脆扯清朝不好了...现在汉兰达全球同步，澳大利亚，新西兰，美国，东南亚，哪里都有汉兰达，有意思么？黑人家历史，在新西兰自驾游，租车公司好多都是右舵汉兰达，你去看看有几辆锐界，7座锐界才是国内拉长特供，国外都是5座OK？！
美国造车注重安全,我学到了
一句哈哈哈送给销售吧
长宽高都差不多
轴距锐界更有优势按照销售说的
都是五座精英
更注重机械用料的锐界为什么重量还小点... 关门的厚重感
关键就是铰链的阻尼感和车厢的密封性
引用31楼 @ 发表的:长宽高都差不多
轴距锐界更有优势按照销售说的
都是五座精英
更注重机械用料的锐界为什么重量还小点... 关门的厚重感
关键就是铰链的阻尼感和车厢的密封性
大胸dei，不带这么打脸的，实际上现在同样是美系的通用别克雪佛兰很多车轻量化做的比丰田好多了
引用28楼 @ 发表的:扯初代？你干脆扯清朝不好了...现在汉兰达全球同步，澳大利亚，新西兰，美国，东南亚，哪里都有汉兰达，有意思么？黑人家历史，在新西兰自驾游，租车公司好多都是右舵汉兰达，你去看看有几辆锐界，7座锐界才是国内拉长特供，国外都是5座OK？！你认真看清楚我的回复没有？我言下之意就是一辆为美国而造的车，扯美国车造车比日本车更注重安全就是扯淡，你张嘴就来？再说，汉兰达初代就是美国特供有什么问题？只准中国有特供？不准美国有？
喷来喷去 还挺没意思的
我港真买车最重要的两个字
引用16楼 @ 发表的:手动挡宝来开宝来就瞧不起汉兰达了？你当他保值率是天上掉下来的？
然而锐界在老家的IIHS测试结果输给了汉兰达...
引用27楼 @ 发表的:汉兰达和锐界在美国都有撞击测试评分的好不好...汉兰达全是G...但是国内锐界毛病真心比汉兰达多..保值率就更别说了锐界的碰撞测试呢？国内汉兰达应该是进口吧，不能和美国汉兰达比吧
只有我一个人想问楼主这发的啥？
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用16楼 @ 发表的:手动挡宝来给您的诚实点赞
引用20楼 @ 发表的:这价位这么皮实耐用保养还不贵最多还能坐七个人的车，你再挑出来一个能买5辆五菱宏光，一共可以坐35个人。
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人云亦云误导人――锐界和汉兰达的空间~~~
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
之前一直听说的是7座车汉兰达的空间比7座锐界大，最近找时间去看了下车，感觉锐界的空间没觉得比汉兰达小。这是汉兰达第二排的空间。这是汉兰达第三排，空间相对狭小，关键是靠背是躺着的。再来看看锐界的第二排跟汉兰达也是半斤八两。第三排也能够看的出来还是有一定的余地，关键是没像上面汉兰达一样后背躺着的。所以买车还是得自己去看看实车，至于性能的话就要多去试驾对比，不要听网上的人云亦云。
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恕我直言，楼主你真的亲自试坐过两车吗？请相信群众的眼睛，就空间而言，汉兰达完胜没有任何悬念，当然这个是亲自对比试坐得出的，而不是看数据看图片看出来的。
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二排&汉兰达就是个板凳啊！！！！！！！太低！！！！！！！！！！！
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我亲自体验过锐界和汉兰达的空间，其实我觉得两个车空间差不多，我210斤，180高，坐进去两个车都够用了。汉兰达三排靠背确实有点躺，不过可以调，锐界三排地板是向前倾斜的，落脚时间长了不太舒服。自己选车，喜欢就行，不用太在意别人的说法。
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胖哥这个试驾视频在哪里里可以看见。。
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2个大胖子挤在2,3排真难为他们了。呵呵！论空间汉兰达第二排确实要强于锐界，但汉兰达第二排的最大问题是对于个子高的腿长的乘客来说坐垫矮，大腿支撑不够。锐界坐垫高度合适，但坐垫长度比起汉兰达要短点。所以两车在座位上各有优缺点，根据家庭成员的实际情况去4S实际体验再选择吧.............
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这个凹凸曼，真是太敬业了，我觉得他薪水肯定不止5毛。
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奥特曼是车托不假，做车托做成这样绝对非常人能比，丰田年终不给个大奖对不起老天！
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去四儿子店试驾不完了&在这说有p用&谁买车只看你们发帖就订车呢
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这个凹凸曼你有必要吗？翻来覆去就这几张照片！要买锐界的就是要买，要买你汉兰达的也始终是买汉兰达！车，仁者见仁智者见智，喜欢了就是对的！要你在这儿废话啊，跟个愤青一样！
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领驭 200…
领驭 2007款 2.0MFI 手动 标准型
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托的一点水平都没有，我相信但凡坐过两个车的人都会知道汉兰达空间完胜，包括我们这些车主，TMD一天能不能发点有用的
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我是个人试驾乘坐过东营本地能买到的所有7座SUV，本人身高1.80m体重76KG，算是体型正常吧！感觉除了大一个级别的，汉兰达、锐界、酷威、普拉多、帕杰罗第三排座椅空间都差不多，个人感受锐界、酷威、普拉多第三排座椅乘坐高度相对高一些，还是会舒服些的，汉兰达横向确实非常过瘾，第三排三人没问题，不过座椅偏低，大腿基本没支撑，不是很舒服，短途载女同志或身高不足1.70m的孩子还可以，成年男性身高超过1.70m有点勉强！
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嗯，我不关注第三排，我关注第二排
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第二排汉兰达无敌，不用考虑！
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说空间&关键是这个空字&&新汉空间第二排第三排都比锐界的要大些&问题来了&这只是一个方面&新汉的第二排座椅矮且薄&个子稍高点的&&大腿支撑不到&&新汉第三排比锐界那更是矮了&&只能蹲着&横向空间大也没用&坐姿是蹲坐&&而锐界第三排坐姿好太多了&而且头部空间锐界比新汉也要明显大&&这些细节自己去仔细体验对比才知道&人云亦云是体会不到的总结来说&新汉第二三排空间确实比锐界大&特别是腿部空间&然并卵&其真正乘坐舒适度完全不如锐界
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我现场试过几个回合，汉兰达水平空间大些，垂直空间锐界大些，汉兰达凳脚太短，只有23公分，一般乘用车凳脚高度都在30公分以上，能对大腿有效支撑，汉兰达三排只能采用蹲坐模式
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几款7座SUV体验最近体验了几款7座SUV，区别是锐界，酷威，汉兰达，格锐。先到上海浦东一家4S店，试乘2.7T顶配，4S店销售人员开得太猛，百米加速真的是有点吓人，最大印象是加速时车内噪音非常小，看来主动抑噪系统确实有效。走S形机动时，车体侧倾比比较小，稳重。然后换我来试驾，不敢猛踩油门，加速不到80就松油门了。实际上，就那点距离，试驾不出什么大的感觉来，只觉得加速凌厉，车内安静。然后去道奇一家4S店试驾酷威，有了锐界2.7顶配的对比，这个车的噪音控制水平明显要弱些，特别是加速时，特别明显，操控不错的，转弯半径和锐界差不多。这个车仔细看下来，个人认为最大的问题是第二排座椅，比锐界明显窄，感觉甚至挤不下3个人，2个可以变换为儿童座椅的设计，想法是好的，但小孩坐在上面腿垂下来放着，不舒服。而且，第二排座椅起始高度偏高，说是剧院式设计，这个设计我觉得是悲剧，我176的身高，坐在第二排，离车顶只有大概2指或3指的空间了，加上，头上有一个多媒体的一套东西，刹车时，容易会撞到头。实际上，就因为这一点，觉得基本放弃了酷威。酷威，给人感觉车身刚性高，毕竟是原厂进口车。原本想试驾柴油2.0T的，结果没有，只有汽油2.4自然吸气的，动力比后来试驾的锐界2.0的要差一些。然后去边上不远的汉兰达4S店，之前通过网络信息，基本确定的认为汉兰达的空间应该很不错，准备静态体验后再试驾。到店里，结果大出意外，第二排座椅感觉确实宽敞，头部空间，腿部空间都比锐界好些。但是仔细感受，发现其座椅比锐界的纵深要小，也就是说，座椅前后长度要小，对大腿靠近膝盖这部分的支撑明显不如锐界，导致其座椅舒适度不佳。然后，到第三排，其腿部空间比锐界那是明显要大些。把第二排调节到腿部留有3指空间的情况下，第三排的腿部空间那更是不错了。但同时，其第三排座椅的厚度或高度明显不如锐界，座椅的纵深也比锐界小，导致其明显结果是，大腿膝盖是明显上翘着坐，大腿几乎没有得到支撑，导致其舒适度完全不如锐界，而且，其头部空间剩余很小，头部空间比锐界明显小，注意，这是在其第三排座椅比锐界明显要薄要低的情况下，头部空间还这么小。静态体验得出结论，和网上看见的一些视频讲的完全不一样，其第三排实用性比较差。和同行的人都觉得汉兰达舒适度差，反复调节座椅，看能不能找到一个比价好的稍微舒服的坐姿。但由于其第三排太矮了，没法做到。最后放弃试驾。然后准备去看看现代进口的格锐，特别是其2.2T的柴油版，考虑其省油，价格也不高，性价比应该不错。来到浦西的一家现代进口的店，展厅里有柴油2.2T的车，内饰不错，感觉看起来比锐界好点，但塑料感明显些，气味大些。其第三排头部空间不佳，我176身高进去，头发已经和车顶碰着了。这个和其车身设计有关，车尾比车头要矮。应该说，格锐第三排是这个车最不舒服的，座椅比汉兰达甚至还要矮一点。但其天窗是最大的，看着舒服。店里没有试驾车。这个车如果不考虑第三排的窘迫的话，性价比应该是最高的。然后又去了另一家福特4S店，试驾了2.0T的基本型，5座的。动力比2.7T那是差了，起步稍微偏弱，但接下来还是不错的，加速比我想象的稍微好点，噪音控制比2.7T顶配要差点，速度80不到时，声音比2.7T的明显要大那么一点点，但是比酷威还是要明显好。再回到展厅对锐界7座车型第二三排座椅进行仔细对比体验，在第二排调节到腿部3指剩余空间时，再到第三排，确认其腿部空间比汉兰达要明显小，头部空间呢比汉兰达要明显大。同时，第三排座椅的高度，座椅的纵深是这几款车最大的，坐姿是最舒服的，大腿的角度还是有些上翘，但角度是这几款车内，角度最小的，舒适度和坐姿是最好的一个，但是其腿部空间比汉兰达要小些。多说明一下，就是锐界第三排，脚是可以放到第二排座椅下边去的，这个细节实际上很重要，会让坐姿会更好一点。
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为了弥补三排凳子腿短的缺点，汉兰达把矮腿凳向后加大了倾斜角度，暂时坐一会儿感觉挺舒服的（欲盖弥彰），坐久了试试看？而且半躺着后脑勺直接顶着后挡风玻璃，灰常不安全
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???的空?比?界大很多，?向?向都要大些，第二排?界坐?要短些，但是第三排?界舒服些，???三排就是坐在地板上的感?。
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
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锐界更多相关问题空间体验七座锐界 灵活性强/人性化程度高
是目前7座市场中关注度极高的车型，它的对手新可以说是与其同期引入市场，自&出道&以来，两者就打得不可开交，相比对手，国产后全新在体型上稍占上风，同时加长至2850mm，加入空间更加灵活，那么作为以空间为刚需的大7座，是否能满足&有容乃大&的你？
注：此次体验的车型为2.7T四驱尊锐型，市场指导价为42.98万元。
先来看看福特全新锐界的车身尺寸：
从尺寸参数上来看，的体型相比具有压倒性的优势，这也直接影响到的驾乘空间，实际上的内部空间也的确优秀，具体如何咱们继续往下看。
乘坐空间：舒适性配置高 空间灵活性强
可以说是一款名副其实的7座，众多的舒适性配置以及可多角度调节的座椅，带上7个人同时出游应该没有问题，空间布局人性化程度高，车内空间也是处处能给人带来惊喜，完全满足你&多拉快跑&的需求。
责任编辑：
锐界22.98-42.98万（厂商指导价）||
长安福特全新锐界刚上市不久就已经一车难求，怎一个火字了得，或许人们开始对这款新晋国产的美系SUV制造过程产生了兴趣，最近我就有幸去它的出生地：长安福特杭州...
如果要问长安福特锐界最直接的对手，那一定是丰田汉兰达莫属。但锐界24.98万-42.98万元的售价区间跨度拉伸极大，与许多竞品在价格方面都有所重叠。锐界中...
近日，老家腰围和钱包日益鼓胀的哥们发来一条微信：哥想换车了，给推荐一个30万左右的SUV吧，空间要大，哦，上一台是日系车，这次给我来个欧美系的吧。根据哥们...
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