百度地图上的专车和快车出租车专车的区别有什么区别?

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百度干专车了?
据新浪科技报道,有网友收到推送的短信,短信内容为专车首单优惠,并附上了相关链接,点击该链接后则直接进入百度页面,如下图所示。
页面显示有顺风车、专车、优步、驾车、公交和步行等导航选项。
然而直接打开百度地图并不能找到&百度专车&这个页面,加之百度公关和百度地图表示对此并不知情,所有迹象表明&&&百度专车&还处于公测状态,并非所有用户都会收到参与公测的短信。
对于此次公测,有人猜测是百度某种形式主题的营销活动,但也不排除百度尝试和Uber接入部分服务,毕竟百度 此前于2014年12月参与了优步12亿美元的一轮,此后百度地图和百度钱包也开始接入优步。在百度和优步签署战略合作及投资协议的会场,李彦宏表示,百 度认为投资本身不是战略,是为公司战略服务,真正的战略是这个公司要达成什么目标。
百度战略由&百度专车&公测一举可嗅出端倪,便是终结腾讯和阿里所主导的,终结双寡头时代,借百度地图参与竞争。
双寡头背景
腾讯系业务四维图新于2015年11月与滴滴签署数据交换合作、战略合作协议,滴滴快的专注出行,在依赖思维 图新之余通过众包数据收集等方式完善地图。而阿里全资收购了高德地图后,并未将高德地图的业务和阿里的业务进行深度整合,高德地图仍保持独立性。俞永福还 发内部邮件表明,在战略上高德地图坚持只做基础导航。未来从导航去切入车联网。
百度生态圈
2014年百度启动服务转型战略,使命变为连接人与服务,开始夯实百度钱包和百度地图这两大基础体系。2015年百度成立移动服务事业群,而百度地图成为&连接人与服务&战略的重要战场,百度副总裁李明远曾在内部讲话中表示,要将工具属性较强的入口,尽快转型。从抢夺大众点评、美团市场份额到与&携程、去哪儿合并&一事,百度在进一步做大生态圈。
百度进军出行领域
据易观智库发布2015年第4季度中国手机地图市场研究报告显示,百度地图以70.8%的活跃用户覆盖率稳居中国手机地图APP市场第一。
据百度发布的2015Q4财报显示,截止至2015年12月,百度移动搜索业务的月度活跃用户人数(MAU)为6.57亿人,比去年同期增长21%;而百度移动地图业务的月度活跃用户人数为3.02亿人,比去年同期增长43%,其中实时导航月活跃车主达7500万。
基于LBS再搭配交易场景的搭建,百度干专车这一事,将搅局出行领域。
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6组对比图告诉你,新版百度地图到底改了啥?
上周,百度地图iOS版和Android版同时更新至最新的9.0.0新版。新版百度地图大幅更新了界面设计,首页更加简洁,基本上所有服务的入口都被整合至搜索框、出发按钮和“发现周边服务”三个部分。
(新版百度地图获用户好评)
新版上线以后,已经更新了的小伙伴在体验后发表了不少看法,有赞赏界面漂亮的、有夸奖操作流畅的,当然也有埋怨说改变了使用习惯的。新版的百度地图到底改了什么?我们尝试通过下面6组对比图来告诉你。
出发+服务双入口&&一键即达更便捷
新版百度地图首页将旧版的“用车”、“路线”、“导航”、“附近”服务,纳入“出发”和“发现周边服务”两个入口,社交功能“一路同行”移至首页;旧版中的个人中心,即“我的”功能被迁移至了搜索框左边,以头像显示。
整合用车服务和出行场景&&文字标注更清楚
旧版中顺风车、专车、优步三大用车服务与“路线”下的驾车、公交、步行、骑行四大出行场景纳入新版的“出发”入口,并列放置,并均以文字标注。
界面UI统一&&&视觉体验更享受
新版百度地图中,Uber、专车、顺风车与其它出行方式的界面统一为清新的蓝色;旧版中,Uber和专车界面为黑色,与顺风车的蓝色设计并不统一。
驾车工具归置于同一页面&&行车更安全
在新版百度地图的“驾车”功能中,电子狗、离线导航、导航语音与熟路模式等驾车常用工具被迁移进来。
生活服务分为三大板块&&归类更合理
新版百度地图“发现周边服务”入口整合了旧版中“附近”的所有功能和“导航”的部分功能,并重新划分为“生活服务”、“车主服务”及“吃喝玩乐”三大板块。“吃喝玩乐”接入的是美食、酒店、旅游景点、休闲娱乐等日常消费服务;&“车主服务”则集成了加油、保养、代驾、违章查询等专业服务;“生活服务”则主要包含机票、火车票、汽车票、演出和团购等票务服务。
个人中心凸显金融服务&&管理更省心
新版的个人中心将消息、积分、订单位置提前,新增了百度钱包专栏和常用功能,其中百度钱包突出了余额查看、累计返现、优惠券和二维码等功能。
总的来说,新版百度地图对旧版做了“减法”,新界面更加简洁、清新,操作逻辑以及功能按钮分类更加清晰,更贴合用户获取服务的路径和习惯。
编 辑:王洪艳
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