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56加油站手机版 v1.0.0 安卓版56加油站app下载|
网友评分:8
软件大小:4.1M
软件语言:中文
软件类型:国产软件
软件类别:免费软件 / 常用工具
更新时间:
软件等级:
官方网站:暂无
运行环境:Android
软件厂商:
顶好评:50%
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装机必备软件
本类集合软件加油APP能活下来吗?
O2O切入的细分领域非常多,但并不是所有的领域都适合或者说必要。加油类APP未来想要占领市场,首先要确保其商业模式是成熟稳定的,还要对这个细分行业有更加清晰的考量,只有良好的用户体验来增强用户黏性,才能长久发展。 近日,市民小张经朋友介绍,在手机上安装了两款加油APP,加油可以获得一定的优惠,这令上班族小张兴奋不已。去年“成群起飞”的洗车APP,已经出现部分创业公司纷纷关门的景象,有的公司甚至只撑了几个月。那么,眼下看似“茁壮生长”的加油APP又能走多远呢?
年轻车主青睐APP
近一段时间,在本市不少加油站,都能看到两三个穿着绿色马甲的推广人员,向车主介绍一款名为“车到加油”的APP。“我们的APP十分方便,无论您在哪儿,导航都可以自动定位加油站,在APP上输入油品、油枪号,即可完成下单,再输入金额,选择支付方式,就完成了一次加油,全程不需要下车,”推广人员还一再表示,“首次下载注册用户就可以获得10元的油金豆,绑定银行卡再获5元油金豆,首次使用APP加油满100元再得10元油金豆,总共白送25元的油钱!”
实际上,这样的加油类APP远不止“车到加油”一家。无论是“喂车车”,还是“油帮帮”,开发类似加油APP的互联网公司似乎都发现了这一片“蓝海”,纷纷跃入其中,不仅帮助车主寻找最近最优惠的加油站,同时提供各种主流的移动支付方式,并以优惠补贴方式吸引用户,如注册送代金券、充值送高额补贴等。
“车到加油”天津公司运营主管陈先生告诉记者,相比洗车、保养等后汽车市场项目来说,加油这一环节始终运行得较为“传统”,“无论是加油站还是车主,都已经习惯了交钱、加油的步骤,因此,我们的起步要更晚一些,也更艰难一些。”
但这并没有阻碍陈先生对加油APP的信心。“洗车可以车主自己洗,而且洗车每单的价值只有几十元左右,但加油却是刚性需求,并且每单平均在200元以上。”
那么,加油站又能从中得到什么呢?一家加油站的负责人表示,最吸引他的,就是有越来越多的年轻人乃至中年人已经对APP产生依赖,从而为加油站提升客流量。
陈先生称,才刚刚进驻天津不到半年,如今天津已经有七八万的用户,每天来加油的车主中有超过10%的人都会使用他们的APP。
加油“联姻”互联网金融
值得注意的是,深圳一家企业还推出名为“加油宝”的APP,通过客户储值,加油打折+投资收益的方式来吸引客户,使互联网金融和汽车加油得到“联姻”。“加油宝”工作人员称,若选择加油卡充值,最低能享有88折的优惠,也就是说,对于大多数车主来说,一年下来至少可以省下上千元的费用。此外,APP还定制了收益套餐,为个人投资者定制定期收益产品,存入的资金可以享受固定年化收益,到期后一次性返还本金收益,最高收益达11.25%。
加油APP的“破土而出”乃至“生根发芽”难免让人想到前些年大热的汽车类信用卡。此前,包括民生银行、华夏银行、招商银行等在内的不少银行曾将加油返现与信用卡结合起来,对用户回馈。不过,不少车主表示,银行限制条件太多,参加活动的加油站又太少,部分银行还规定了用户每月的返现上限,使得这“便宜”有了些许“鸡肋”之感。
“新O2O领域的出现,一定源于生活中的一些痛点,”电子商务研究中心分析师沈云云认为,“O2O切入的细分领域非常多,但并不是所有的领域都适合或者说必要。这类加油类APP未来想要占领市场,首先要确保其商业模式是成熟稳定的,还要对这个细分行业有更加清晰的考量,只有良好的用户体验来增强用户粘性,才能长久发展。”
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  如今,似乎日常生活的吃穿住行,一切都可以靠互联网解决,在汽车领域同样如此,上门保养、上门洗车想必很多人都已经有所体验。而在加油这个每个车主都必须而且成本不小的领域,似乎因为“两桶油”的垄断,还停留在传统的运营模式上。
  不过,现在也开始有越来越多的移动加油APP出现,它们和其他各种O2O服务一样,用“优惠”的糖衣炮弹砸向车主。但和其他行业的O2O一样,在初期的优惠过后,真正拥有好的用户体验、真正实惠并且能够解决用户痛点的加油APP,才是真的好用。
  我们这次搜罗了市场上5款加油APP,他们是、易加油、油帮帮、喂车车、车到加油。我们将围绕加油站覆盖度、优惠力度、支付方式等环节,对比这5款加油APP的实际表现。
  一、加油APP简介
  首先,我们来简单了解一下这几款APP,其中微车是一款综合的用车服务APP,除去加油功能外,还可以提供违章查询、车险等服务,甚至还接入了“滴滴专车”的功能。而其他几款APP都是专注于加油服务的,从模式上讲各家基本类似,都是通过线下合作加油站加油,线上支付获取优惠。
  通过数据对比,我们可以看出,在全国范围内以车到加油的用户量和加油站覆盖数最多,而油帮帮和喂车车也有上百家加油站覆盖。
  二、加油站覆盖度
  对于加油类app最重要的就是服务网点多覆盖度,加油是一个高频次需求,如果app所提供的加油站过少,或相距用户过远,那么一定会影响用户到使用。而在覆盖度这一项的表现上,各个app的差距非常大,而且存在地域差异。加油app的“发家之地”一般都是覆盖度最高的,而全国的覆盖状况有些app就非常不乐观。
  我们以地区为例,5个加油app的覆盖加油站数量如下图:
  可以看出,在地区以车到加油和的覆盖相对广泛,合作加油站也均支持app支付和优惠活动;而油帮帮则支持绝大多数中石油、中石化加油站,这和它独特的运营模式有很大关系,但这种运营模式在提供了更广泛的加油站覆盖的同时,也存在用户使用不便,回款慢的问题。
  相比之下,喂车车和易加油这两个“大本营”不在的加油app,在地区的加油站覆盖度就非常差了,易加油甚至只有一家民营合作加油站,使用便利性基本等于零。
  而在全国范围内,根据我们查询的资料显示,也同样是车到加油做到了最广泛的城市支持,大多数城市均已有合作加油站落地。
  因此,从加油站覆盖度这个角度来看,用户在选择加油app时,应当根据自己所在城市的实际状况,以及自己所居住的地点,选择一个最为适合的app。
  三、合作加油站品牌
  在看完加油站覆盖度之后,另一个大家所关心的问题就是合作加油站的品牌。毕竟在大多数情况下,还是中石油、中石化两家的直营加油站最值得信赖,此外,包括壳牌、中化道达尔等品牌也是物美价廉的代表。而众多小型的民营加油站,总体上声誉和服务都不占上风。
  那么,一款加油app是否支持大品牌加油站也成为日常使用中一个非常重要大因素,毕竟我不会为了一点小钱而去选择不放心的加油站,油品质量一直是广大车主最为关心的话题。
  通过统计,我们,除去喂车车和易加油外,其余三个加油app均有合作的中石油、中石化加油站,除去“两桶油”外,车到加油还支持地区大多数壳牌、中化道达尔加油站;喂车车则支持中化、中化道达尔;油帮帮支持道达尔;支持中化。
  同样,因为独特度运营模式,油帮帮几乎覆盖了所有主流加油站,但还是之前那句话,这种运营方式也存在着不可回避的缺陷,需要预先充值较大金额,同时加油后报销繁琐,等待时间长,这在讲究高效的互联网时代,无疑是有些落后的。
  四、app优惠力度
  除去加油站覆盖度之外,另一个大家最为关心的话题就是优惠力度了。在习惯了各种o2o的“红包雨”后,没有优惠的app是不可能扩大用户量的。不过,加油类app也和其他o2o服务一样,优惠力度相比推广初期已经收缩不少。不过“小恩小惠”还是很丰富的,下面就来为大家盘点一下。
  首先,在优惠方面,各个app基本都是和合作加油站保持一致,优惠多少在于选择哪家加油站,一般而言壳牌、中化道达尔这些品牌加油站以及民营加油站的优惠力度会比较可观。而除去加油站本身给出的优惠外,每次使用车到加油可以抽奖、分享得红包,使用现金支付也可以获得返点,可用于下次消费抵现。喂车车通过app扫码支付,最高可优惠0.3元/升;油帮帮则是送给新用户一张100元减5元的优惠券,此外通过提前充值,可获得额度不等的返现。易加油则只有笼统的第一次支付分享返红包的说明。提供首单减10元,充值享9折的优惠。
  总体来看,汽柴油本身就是一个弹性不大的商品,因此各家的优惠力度也基本保持在一个数量级。诸如汽车保养、洗车等o2o行业动辄免单或者1元服务这样的力度,在加油上大概是无法实现了,这点我们也非常能够理解。但是加油是个细水长流的消费,发改委降价1毛钱也让人开心,那么日常这一点一滴的节省也就很有必要了。
  总体而言,大多数app都提供充值优惠服务,这也是可以理解的。毕竟新用户优惠意义不大,只能享受一次,而且力度一般。应该说,在优惠这点上,各家app各有千秋,更能影响消费者选择的可能是个人的使用习惯。
  五、支付方式
  在支付方式上,各个app主要区别在于扫码支付或免扫码支付,基本都支持余额、支付宝、微信付款。相比较而言,免扫码支付更加方便,也是未来的趋势。可以免除在收银台排队的苦恼,同时支付过程也更简单。
  在5个app中,车到加油、易加油和支持免扫码支付,而这其中又以车到加油推广最为完善,使用最为方便。
  六、发票报销
  出看这个题目可能不少人都有些茫然,小编也是研究了一下才明白所谓发票报销的含义所在。在解释之前,恐怕要先提一下一些加油app的运作方式。以油帮帮为例,它采用了一种先充值、再消费、最后返现的模式。用户首先需充值,以获得参与优惠和使用app加油的条件,在加油站完成正常的加油操作后,开具发票,再将发票回传至app,经过审核后app会将相应的加油款返还至银行卡或账户。
  不过油帮帮这个发票报销流程说明有些过于繁琐,而且说明页面关闭后很难再找到,以至于小编研究了半天依然是似懂非懂。恐怕这对于普通用户而言,上手难度有些过高了。而且大量资金沉淀在第三方APP中,安全性也许需要考虑的问题。
  而喂车车也有类似的报销活动,通过报销可以获得一定程度的返现优惠。
  在了解了这种模式后,就可以理解为何包括车到加油在内的其他三款app不提供此项服务了,他们可以免除事后报销这种方式,而直接将优惠给到用户。当然相应的代价就是合作加油站的数量受限,但的确从用户体验、使用逻辑上更为优秀,也更加方便。
  七、其他亮点
  除去加油优惠本身,各个app都有一些与众不同的亮点所在。车到加油除去加油优惠,在合作加油站内便利店购物也可以享受特惠价格和消费积分,为用户提供更多实惠。而且会不定期的推出和加油站的合作活动,可以获得包括免费机油、大力度折扣等特别的优惠,个人信息里的消费记录成为车主的“加油钱包记录小贴士”。
  此前项目一直表现不佳的易加油,在app的设计上有不错的体验,可以查看用户对于加油站的评价,选择更好的加油站。同时提供了针对出租车司机、专车司机、货车司机、私家车司机的不同优惠活动,这个设计还是很新颖的,想必对特定用户的吸引力会更高。不过遗憾的是,目前这个分类下并没有足够的优惠活动。
  而在优惠信息的显示上非常清晰明了,而且是一个用车服务集成app,除去加油优惠外,还提供包括、保险办理等丰富的服务内容。
  总结下来,各款app可以说是各有千秋。但在这个竞争激烈的互联网时代,谁能抓住用户最核心的需求,给用户最方便可靠的体验,谁才是真正的“赢家”。让我们试着问自己一下:我们为什么需要使用加油app?加油可以省钱、交钱可以方便、节约时间,这是用户最为关心的问题。那么谁可以提供最简单的省钱方式,谁又拥有最方便的支付方式呢?我们根据各个app在之前各项的表现总结了下表,可以从得分中看出,车到加油是各个app中表现最为均衡,易用的一款,而也有着不错的其他等体验。除此之外其他几款app,或多或少都有硬伤。
  在“补贴大战”结束后,各个app拼的就是硬实力了,只有优秀的用户体验,才可以长久的留住用户。而我们也希望,这些加油app可以有更好的发展,能够坚持做大、做强。
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