为什么网络不让老百姓过上好日子骂政府呢

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-08 18:50 标签： 赚钱的事让老百姓干
给政府官员和谩骂老百姓人一封简短的信，关于不让老百姓烧秸秆的【睢宁吧】_百度贴吧
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给政府官员和谩骂老百姓人一封简短的信，关于不让老百姓烧秸秆的收藏
十分想念麦秸，今夭再说说麦秸。我自己都不知道这个是写给谁看的。我也不知道这个谁会看。我只知道，作为农民，我有必要再为父老说句话。请转告当地的政府，为我们的桔秆找条出路！！！！！那时候，麦子是靠镰刀割的。那时候，麦子是靠人力车拖出来的。那时候，村子有块地，是平整坚固的。 `那时候，脱麦子是用播子(石滚子)的。那时候，我们好多个夏夜都是猫在麦秸堆里的。那时候，麦桔都是堆的老高老高的。那时候，家家户户门口屋后都有麦秸的。那时候，麦桔是用来烧火做饭的。那时候，麦秸是用来烙煎讲的。那时候，麦桔可以用来铺猪圈。那时候，麦秸是用来编草帽的。那时候，麦桔还是我们喝甜水吹泡泡的吸管。那时候，麦桔还用来装枕头或者打地铺。那时候，麦桔扯啊扯啊扯，怎么也用不完。那时候，麦桔从年头烧到年尾，剩下的沤龚，没有人说咱污染！后来，烧火做饭用上了燃气。后来，草帽已经没有了市场。后来，麦秸在生活中的作用越来越小，麦秸没有地方去。后来，我们建设新农村，用上燃气，麦桔没有地方去。我们大量使用化肥，麦秸不再考虑。我们外出打工，只回家农忙两季。现在，我们把麦桔铺在麦地，插秧碍事。现在，我们把麦桔堆在地头，妨碍秩序。现在，我们把麦桔放火烧去，污染空气。现在，我想把变桔放到城里，你们不愿意。几千年的刀耕火种，让你们不可思议。几千年的麦桔烧火，没像现在污染空气。现在，空气污染让你们恐惧你们说全是麦秸害的，我们没有人反击。你们说全是农民犯错，我们没有人抗议。不是不反击，不是不抗议，朴实的我们无法言语。汽车尾气污染，你们每日开车；工厂浓烟滚滚，你们不去反对；朴实的农民，烧了上千年的麦秸，到了现代社会，反而好似成了空气污染最大的源头！种一年的庄稼换不回你们半月工资。粮食卖的钱可能都不够我们的来回路费和请假扣的工资。我们不放弃是对粮食的情和对土地的爱。你们不懂，我们为何劳苦奔波就是为了那一亩三分地。你们不知，待我们老去，那是我们的后半生的依靠和归宿！我们不奢望为社会做多大的贡献，我们只请求，你们看清楚再贵骂。我们不想说你们骂人的语言有多么的恶毒请你们认真的、仔细的、厚重的对待你们的文字。请你们耳正的、无私的、博爱的对待你们的父老。然后，请你们告诉我们:这个秸秆，我们该怎么办?我是农民的儿子。我不允许你们骂我们的父老。就这么简单！
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我有种五毛的冲动
登录百度帐号推荐应用&首长到驻地视察，上下一片忙碌，我的任务是协调地方警车作为首长车队的引导。一路上，两位警察兄弟对&挡道&的车辆和行人又是拉警笛，又是用喇叭喊，甚至伸手到窗外迫停车辆，忙得不亦乐乎，浑身是汗，有几次还差点发生刮擦，车上的我那个心揪的啊。这么大动静，老百姓咋就不让道呢？&
而不久前，知名博主杨恒均先生也写了这样一件事：自己在高速路上跟着一辆鸣笛的警车走了30多公里，前面的车却不为所动，没有一部车主动让开。这是咋回事呢？
何止是警车，就连消防车和救护车老百姓也不让道
警车开道不一定好使
在海口，一个由警车开道的车队，不仅连续遇到不让路的车，竟然还连续3次被闯进的车辆打断
在长沙，执行任务的警车先后鸣笛示警9次，前方的出租车仍拒不相让，直到被带回交警大队调查
消防车：赶赴火场的时间，三分之一是被堵掉的
在浙江，马路上的机动车和自行车，不但不让道，而且跟消防车争路，从消防车出发到火灾现场一共花了11分钟，而其中至少有1/3的时间是被前面那些车子给挡掉的
在四川，消防8中队的官兵说，消防车晚上出警时，车辆较少情况良好，但白天交通拥挤的时候，车辆和行人根本就不会顾及消防车辆的警笛声。&我们出警10次，至少有7次要受阻！&
救护车：30%的伤病员，因为让行困难耽误了治疗
在上海，一辆从仁济医院开出的救护车，在路上缓缓行驶。路边的不少小贩、自行车和行人挡住了去路，驾驶员不得不探出头，不断地打招呼：&自行车往旁边挪一挪，小摊请退让一米&&&50米路程，竟耗费了5、6分钟。还有人偏偏&对着干&，任凭司机按喇叭、拿麦克风喊叫，他依然充耳不闻，慢吞吞走在前面
在厦门，据一线救护人员保守估算，大约30%的伤病员，因为道路拥堵、让行困难而耽误了最佳治疗时机
“不让道”背后的心态
&只有自己亲人进了救护车，才会对不让道的车愤怒&
1.急救人员说，很多人只有到他们自己家人需要了，他们才会焦急担忧，才会对不让道的车很愤怒，也理解了120救护车为什么快不起来。
2.某次救护车遇上菜农，不仅不让道还差点把医护人员打一顿，并振振有辞&要想把菜卖出个好价格，就要争分夺秒，早点到集市上&。
3.当眼看因为无人让道，致使拉肚的孩子拉到了脱水时，其父亲连呼报应，因为这位驾驶员父亲，平时也从来不给救护车让道
&凭什么要给你让路？&
耶鲁大学终身教授陈志武到内蒙古旅行，他和爱人、两个女儿的座车刚刚停下，车后响起持续的警笛和高音喇叭：&让开、让开！&，他以为是饭店着了火，或者是什么特别追捕行动。等他们让道下车后才发现，什么都没发生，警车需要一个更好的停靠车位，仅此而已。陈教授压制住怒火，掏出随身相机，拍了车牌号，找他们的头头去了&&凭什么呀？头头的回答很直接：不凭什么，这是中国！教授更火了，无法接受这理直气壮的羞辱，一定要为这别人习以为常、浑然不觉的侵犯论个理，最后差点打起来
是什么导致了“不让道”？
公民素质问题？这只是表象
如果谁还把&不让道&的主因归咎为公民道德水准，那实在是有点不食人间烟火。
那位对“老百姓咋就不让道”发出疑问的军人朋友，有没有想过，他对事件的描述本身就是答案。
在和平年代，有多少鸣笛的军车，是真的有紧急事务、或者害怕安全问题呢？既然你并不比我更着急，我又为什么要给你让路？
深层原因：缺乏公信力的警笛
特种车拥有的特权是人民给的，其功能是在特殊情况下发挥服务功能。但是，在日常生活中我们常能看到，少数人把特权当成方便自己的特别待遇：急救车上，&白衣天使&搭车回家，一路谈笑风生却还拉响鸣笛；有的警务车无论大小任何事，上路就拉警笛。这样的行为虽只是极少数，但却有巨大的杀伤力，严重地破坏了&特别鸣笛&在人们心中的威严。人们不禁怀疑，请求让道的声音有多少真实性
&狼来了&喊多了，也就没人信了
如果一个社会假话横行，人人口是心非，事事弄虚作假，那么即使有真诚人想办实心事，也很难在社会上立足，从而发生&劣币驱逐良币&效应，导致虚伪横行，真诚消隐
同样，如果某些特种车辆滥用警笛、为了显示威风而&警车开道&、甚至使用特权车辆办私事&&那么，等到其它特种车辆真的接到任务，需要快速通行的时候，警笛也就指望不上了。
没有什么比警灯警笛更能展现一个国家的权威和权力了，而中国人应该是最屈服于权力的民众，可是，如果你把中国司机对待警灯的态度和西方其他国家一比，你就会发现，把警灯不当一回事的反而是中国人
民不信&警笛&，奈何以警笛驱之？
你会为&响警笛的车&让道吗？
看看外国人是怎样给消防车、救护车让路的…
只要权大于法存在一日，交通执法者就一日直不起腰来…
010- lhxmail@
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