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功率IC资料下载
和buck变换器[1]
17.2.1 凌特LT1170 boost变换器[3]
17.2.2 LT1170 boost变换器的主要波形
17.2.3 IC变换器的热效应[3]
17.2.4 LT1170 boost变换器的应用
17.2.5 其他LTC高功率boost变换器[5]
17.2.6 boost变换器的元件选择
17.2.7 凌特buck变换器系列
变换器[1]17.2.1凌特lt1170boost变换器[3]17.2.2lt1170boost变换器的主要波形17.2.3ic变换器的热效应[3]17.2.4lt1170boost变换器的应用17.2.5其他ltc高功率boost变换器[5]17.2.6boost变换器的元件选择17.2.7凌特buck变换器系列17.2.8lt1074buck变换器的应用17.2.9高效率ltc大功率buck变换器...
开关电源系统的隔离技术
6.2 开关电源PWM控制芯片及智能功率开关
6.2.1 24芯片简介
6.2.2 芯片的工作过程
6.3 适用于功率场效应管控制的IC芯片
6.3.1 1525A与1524的差别
6.3.2 A的应用
6.4 电流控制型脉宽调制器
6.4.1 UC1846/UC1847工作原理及方框图...
1．驱动IC产品范围IR公司为用户提供多种从单相到三相桥的驱动集成电路。所有类型都使用了高集成的电平转换技术，简化了逻辑电路对功率MOS管的控制。最新产品已扩展到具有驱动1200V功率器件的能力。作为前沿技术，要求能在更高速度下开关更大的电流，杂散参数的不利影响日趋明显和受到高度重视。本文的目的是找出它们的根源，量化驱动IC对可能引起问题的免疫力，最后，如何获得最大的安全区。2．桥式电路中的杂散...
） 基底的 转模封装，不仅能够提高功率密度，并且在单一封装中便可实现三相逆变器、SRM 驱动器和功率因子校正等各种电路拓扑。此外，先进的应用需匹配功率芯片 和驱动器 IC 来改善系统的性能和可靠性。本文将从器件、封装以及系统组态的角度介绍在 SPM 中实现的尖端技术引言对于从事家电和低功率工业市场的公司来说，越来越多从制造过程的垂直整合转向核心竞争力的开发，例如：品牌开发、客户服务及物流等。将分离式...
不间断电源、车载或机载电源、仪器设备电源等工程技术人员参考，也可供大专院校师生参考。【目录信息】第一章　现代电源领域的新进展
第一节　新型MOS器件加速了电力电子学的发展
第二节　现代高频开关稳压电源功率变换用电力电子器件
第三节　低电荷的功率MOSFET系列器件
第四节　高速IGBT功率管WARP－Speed系列
第五节　脉宽调制与功率开关PWM／MOSFET复合IC
大阻值小功率的电阻故障率较高，例如我们的AT25289 机器中的R010 阻值增大造成蓝屏。所以我们维修中要注意这些大阻值小功率的电阻，更换的时候尽量换个功率大一点的。机型：HID29158HB （西安分公司提供）故障现象：灯亮不开机检修：开机待机（正常直接开机），按开机键，灯闪不开机，+B 正常，行不超振，12V 偏低，12V 稳压IC 发烫，很明显12V 负载有短路，发现行推动管处电路板发黄...
值问题，在小功率20mA以下要 求不是很高的情况下并联是可以接受的。大于100mA 的LED 不建议并联设计。串接 LED Vf 值总和是选择IC 需要驱动的负载电压，负载电压应是在一定的范围中，主 要是应对LED 不同的Vf 值带来的负载电压不同。 在选择并联方式时，要按下建议图设计为好。线路需要串接电阻时，最好将电阻变 为若干个小阻值的电阻串接在LED 中间。在中间线路同电位处多短接几次...
第三节 半桥式逆变器电路 50
一、电压馈电半桥式逆变器电路 51
二、电流馈电半桥式逆变器电路 59
第四节 自振荡IC驱动的半桥式逆变器电路 62
一、由NE555时基电路组成的它激式半桥逆变器电路 63
二、由自振荡IC直接驱动的MOSFET半桥逆变器电路 64
第五节 全桥式逆变器电路 74
第五章 逆变器中功率开关晶体管 77
第一节 双极型晶体管的开关...
MAX4211E 评估板(EV kit)为完全组装且经过测试的表面贴装电路板，利用MAX4211E功率监视IC可以提供过功率电路断路器和故障保护功能。该评估板展示了MAX4211E的可编程过功率监视特性，可选择手动复位或微控制器复位。MAX4211E通过控制一个外部 p沟道高边功率MOSFET提供过功率故障保护。MAX4211E评估板电路的过功率检测门限配置为100W，最大输入电压20V和高达...
功率IC相关帖子
：专属车载IC、离散和功率晶体管、模拟/工业和电源转换IC、微机电系统(MEMS)和特殊影像传感器、数字特定应用集成电路(ASIC)，以及通用和安全微控制器(MCU) /EEPROM。 Bozotti解释，此六大产品线是意法半导体深耕多年的组件，技术研发能力也相当深厚，而基于这长久累积而来的研发能力，也能继续为产品进行创新，以满足智能驾驶与物联网相关应用的需求。
　　举例来说，汽车市场随着时间...
（2）传播路径。指干扰从干扰源传播到敏感器件的通路或媒介。典型的干扰传播路径是通过导线的传导和空间的辐射。
（3）敏感器件。指容易被干扰的对象。如：A/D、D/A变换器，单片机，数字IC，弱信号放大器等。干扰的分类 1干扰的分类干扰的分类有好多种，通常可以按照噪声产生的原因、传导方式、波形特性等等进行不同的分类。按产生的原因分：可分为放电噪声音、高频振荡噪声、浪涌噪声。按传导方式分：可分为共模噪声和串模...
　　针对上述情况，中国工程院院士、中国科学院半导体研究所研究员梁骏吾在日前召开的“中国曲靖首届硅晶材料论坛”上指出，集成电路和功率半导体是先进大国竞争的战略性产业，电子级多晶硅又是发展集成电路产业的基础。我国虽然已经成为太阳能级多晶硅的生产大国，但是在电子级多晶硅上我国的实力仍然不足。因此，下一阶段我国的主要任务是高质量地完成满足IC和电力电子器件产业需要的电子级多晶硅—单晶硅，以其相关产业链...
，为什么要求IC的管脚距离的爬电距离？
要和工作电压包括绝缘等级，来决定其爬电距离[/quote]
如有大功率的器件代替，可在PCB板开槽处理...
2.5-30V 低于等于输入电压即可 实际电流决定于IC整体耗散功率
LED DRIVER DC-DC降压恒流专用IC系列：LED远近光灯专用芯片
OC～100V最少低于输出电压1V以上就可以正常工作 2A以内
OC～100V最少低于输出电压1V以上就可以正常工作 1.5A以内
LED DRIVER DC-DC降压恒流专用IC系列：多功能LED手电筒专用芯片...
。 CC2500RGPR是深圳市动能世纪科技有限公司从原厂渠道代理经销。深圳市动能世纪科技有限公司成立于2000年，是一家IC集成电路销售的独立分销商，一直专注于经销世界著名的电子元器件，同时为客户提供被动元器件的配套。公司拥有一支专业且经验丰富的团队，长期关注电子产业的最新动态与价格变化，与全球IC制造原厂、代理商建立了良好的合作关系，与国内著名设计厂商达成合作，授权代理file:///C:/Users...
和空间的辐射。
3、敏感器件
敏感器件指容易被干扰的对象。如：A/D、D/A变换器，单片机，数字IC，弱信号等。
抗干扰设计的基本原则是：抑制干扰源，切断干扰传播路径，提高敏感器件的抗干扰性能。(类似于传染病的预防)
1、抑制干扰源
抑制干扰源就是尽可能的减小干扰源的du/dt，di/dt。这是抗干扰设计中最优先考虑和最重要的原则，常常会起到事半功倍的效果。减小干扰源的du/dt主要...
半导体总裁暨执行长Carlo Bozotti表示，2012年公司策略调整，将产品应用焦点锁定在智能驾驶与物联网，并将公司产品聚焦为六大产品线，以让产品与策略重心能够一致，而这样的调整方式亦反映在公司财报。 从2016年开始，意法半导体的营收即重新成长；最新的财报也显示，2017年第二季营收亦较去年同期成长12.9%。
意法半导体针对智能驾驶与物联网两大应用的六大产品线包括：专属车载IC、离散和功率...
和便携式应用。USB PD标准允许在协商后进行高功率传输，并对端口背后的内容提出了新要求：即充电器IC。〉〉〉点击查看详情
TPS5430 挂大负载后 电压输出异常问题
12V转4.6v输出，使用的TPS5430.& & 挂轻负载的时候，4.6V平稳。当系统给另一个扣板上电后，4.6V出现图中的纹波，然后整个系统就瘫了。〉〉〉点击查看详情
TI 可穿戴设备中...
诚邀LED研发工程师商务合作，零成本，零风险，你就是合伙人。如成功使用我司芯片，可共享今后所产生的利润。
我司可提供各种规格陶瓷贴片电容 MLCC,有现货，
我司专注于线性LED研究，为行业提供高性价比的IC。
以下为我司主要几款高压线性LED IC.
RM9000X是一款高精度多段线性恒流LED驱动芯片，通过外推MOS管驱动高电压LED串。
RM9001X采用自适应LED四段（或三段...
功率IC视频
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本帖最后由 king4591 于
13:40 编辑
　MTU公司的第一代发动机中，最具代表性的是“豹”1坦克采用的MB838 V-10柴油发动机，功率610千瓦。
　　第二代发动机的代表之作，则当数安装在“豹”2主战坦克上的MB873 V-12柴油发动机。MB873系列发动机中的另一款机型，即MB871 V-8柴油发动机则许可由韩国制造并装在K1坦克上，功率为882千瓦；而该型发动机的中国引进型称为150HB，装在98式主战坦克上。
　　MTU公司研制的第三代发动机，为MT883 V-12柴油发动机，功率1100千瓦。采用该型发动机的整个动力传动装置的体积，比当时最紧凑的坦克动力传动装置要小35%。
& & 第四代机型，890系列发动机有6缸、10缸、12缸和16缸等多种机型，在转速4250转/分时，发动机的功率范围为551～1470千瓦。
　　高密度功率
　　当MT890型V-6发动机的最大功率达到550千瓦时，其功率密度为91.7千瓦/立方分米，是MT883发动机的2倍，而MT883的功率密度又远远高于其它任何类型的装甲战车柴油发动机，因此MT890的优势可见一斑。4L和MT898发动机的功率密度预计也将达到这一水平，这就意味着排量仅为4.44升的MT898发动机的最大输出功率将达到410千瓦。
　　具有高功率密度的890发动机的单位功率重量仅为约1千克/千瓦，这一数值与美国EFV远征战车采用的高增压比MT883发动机相同。更重要的一点是，这种小尺寸发动机的功率密度将超过1200千瓦/立方米。MT898发动机轴向的总宽度仅为455毫米，这使其能安装在装甲战车的车侧突出部，从而尽可能少地占用车体内空间。
　　小型化发动机的问世，得益于高密度功率与高集成化机械设计的结合。前者是一种高平均有效压力成果，其最大压力能达到2.6兆帕。在发动机达到最大转速4250转/分时，活塞的运动速度可达最高15.2米/秒。这一成果被应用于890系列发动机，使该系列发动机的活塞行程均为107毫米。唯一不同的是，4L和MT898发动机的缸径为115毫米，而其它发动机为109毫米。
　　高平均有效压力的获得，是由于发动机采用了压缩比为4.5:1的高效涡轮增压器和向心式涡轮机导向叶片的结果，导向叶片能在发动机低速运转时通过旋转来提升扭矩。发动机还配备了新型共用油路燃油喷射系统，其工作压力为180兆帕，能实现发动机的低油耗和低排放。同时，整个发动机的有效运转工况由先进电子管理系统控制和诊断。
一体化设计
　　890系列发动机的一体化设计，有助于缩小发动机的尺寸。然而，这并未对水冷发动机4冲程、湿式气缸套、分离式气缸盖和铝制曲柄轴箱、V形发动机气缸排间夹角90度等常规结构进行修改，而是将早期发动机裸露在外部的各种部件整合到了曲柄轴箱内部，从而减小了发动机的重量和体积。进气口歧管和整个润滑系统，包括油泵、热交换器和过滤器等部件都装在曲轴箱内，充分利用了其内部空间。另外，通过采用极薄的生铝和干机匣将发动机的高度降到了最低限度，干机匣内包含了机油循环通道，因此不必再另外安装油管。
　　减小重量和体积的最重要的途径，是省去通常的分离式外置起动电机和交流发电机，取而代之的是采用一体式飞轮的永久磁铁起动发电机。它们的尺寸由发动机匹配的传动装置的类型来决定。例如，如果采用机械传动装置，MT898将配备20千瓦起动发电机；但如果使用电传动装置或电力-机械传动装置，则应使用410千瓦的起动发电机。
890系列发动机是MTU公司研制的第四代发动机，它吸收了前三代发动机的优点。MTU是“发动机和燃气轮机联合公司”的缩写，该公司由慕尼黑分公司和腓特烈港分公司组成，前者研制和生产飞机、舰艇和装甲车辆用的各种发动机；后者研制和生产220.5千瓦～3675千瓦柴油发动机。“豹”1坦克、“豹”2克、“黄鼠狼”步兵战车、“山猫”装甲侦察车等使用的都是这家公司的发动机。
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&&& 机械硬盘需要伺服马达和磁头来读写数据，因此它的功耗较之半导体结构的要高。在本次测试，我们将通过功耗测试仪，通过测试更换硬盘之后的笔记本电脑功耗，对比机械硬盘和SSD的功耗差距。
&&& 我们将进行轻度应用和HD Tune测速两项功耗记录，左图为轻度应用，右图为HD Tune测速。
&更换日立双碟1TB本盘的笔记本电脑功耗
更换金士顿V+200 60GB SSD的笔记本电脑功耗
&&& 我们通过对比笔记本电脑更换硬盘的前后，它的功耗变化。在轻度应用上，日立双碟1TB本盘比金士顿V+200 60GB SSD高3瓦左右；在HD Tune测速，日立双碟1TB本盘比金士顿V+200 60GB SSD高出7瓦左右，功耗劣势尽显。
&&& 点评：60GB SSD的最大功耗在3瓦左右，512GB SSD的最大功耗在5瓦左右。由于SSD是半导体结构，它无需马达驱动盘片，磁头频繁读写数据，彰显功耗优势。
&&& 换而言之，配备笔记本硬盘的电脑，即使用户加多一块SSD，对电池继航时间影响有限。
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