很强大，总投资38.3亿元！长安两江基地新工厂不比合资厂差
大伙有没有发现，随着近10年来中国汽车市场的发展，各大品牌各种新车型向雨后春笋一样冒出来，也加速了不少汽车新工厂的建设。而且，不仅仅是传统的汽车制造厂商，甚至不少互联网的企业也加入了造车的大军中。国人也从最基本的简单的代步需求逐渐向品质靠拢，汽车种类也越来越丰富。特别是二孩政策出台后，7座SUV或者主打家用的7座MPV也进入了高速发展的元年。
好了，说得有点啰嗦了，进入正题。前几天兵哥参加了长安汽车首款MPV&&凌轩的下线仪式，也借机前往长安两江新工厂进行了参观，看看长安的新工厂是如何造车的。同时，长安汽车全球研发中心也启动开工建设。此次长安汽车全球研发中心启动两江基地新工厂投产，标志着长安汽车产能和全球研发实力的进一步提升。
作为长安汽车布局西南的重要战略基地，此次投产的两江基地新工厂于2014年7月破土动工，2016年的9月建成投产。新工厂占地面积908亩，总投资38.3亿元，年设计产能24万，极限产能可达36万辆，是响应国家打造&中国制造&品牌、践行精工品质理念、积极推进&工业4.0&发展而建设的世界一流的现代化&智造工厂&。两江基地集绿色车间、环保车间、智能车间、品质车间于一身，现有冲、焊、涂、总四大工艺车间，是目前行业首屈一指的领先工艺水平。兼顾生产P3平台六款车型，节拍60JPH，最大可达到68JPH，2017年长安凌轩、长安CS55、长安睿骋CC等几款重磅战略车型均在这里试制量产。
两江基地新工厂作为长安汽车遵循高起点规划、高标准设计、以精益制造标杆工厂为目标而打造的全新生产基地，其四大生产工艺在国内自主品牌中首屈一指。
三个第一就是长安自主第一条水性漆工艺涂装线、长安自主第一条全自动机器人喷涂线、长安自主第一条双组份清漆工艺线，均处于国际领先地位。
&长安凌轩正式下线&
长安凌轩凭借&安全精致MPV&的精准市场定位，颠覆传统中型家用MPV中庸的产品风格，重新定义了中型家用MPV未来发展潮流。长安凌轩颜值爆表的外观设计、充沛活力的动力系统、超强安全的智能配置、灵活多变的舒适空间，为懂得享受生活品质和众乐而居的家庭族传递一种&凌轩生活&的品牌理念。从配置和产品设计上看，凌轩有着市场平均水准之上的产品力。关于这款车的详细情况，兵哥过段时间会为大家做个详细的介绍。
虽然这次工厂参观时间很短暂，但是通过对长安汽车两江工厂了解可以看出，长安汽车在生产工艺和设备上并不比合资品牌的汽车制造工厂差，甚至还有着长江后浪推前浪的意思。两江基地新工厂还引入了福特的G-FPS生产管理体系用以管控生产流程，长安汽车从管理理念到生产工艺再到制造设备上都有着让人刮目相看的巨变。
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扫描关注公众号汽车市场的套路，工程师懂吗？
兵哥想问大家两个问题，第一个是：汽车工程师眼中的好车就是消费者眼中的好车吗？第二个是：汽车质量能够代表汽车销量吗？
对于第一个问题的答案，兵哥认为是否定的，汽车工程师，虽然拥有专业全面的汽车知识，但是他们并不了解大多消费者的购车心理，一部分客户买车时甚至不会试乘试驾，特别是选择一些中国品牌的用户。
9月14日，长安汽车举办了一场&解读CS55 8月份销量过万&背后故事的活动，其活动主要内容讲述了CS55较好的动力总成、底盘调校以及稳定的整车质量，这些汽车工程师眼中优秀的表现，是消费者选择CS55的理由吗？
兵哥对广州多个长安4S店进行了走访调查，发现购买长安CS55的车主大多是首次购车，他们大部分是刚拿驾照或者很少开车，长安CS55吸引他们的地方在于时尚的外观、符合潮流的内饰、实用的空间、适中的售价和销售顾问热情的服务，而并不是发动机强劲的动力，舒适的底盘等等。
那么，长安组织这场活动的意义何在呢？兵哥认为有两方面的原因，一方面，通过这个活动让已经购车的消费者更加了解CS55的各项性能，并为CS55的质量正名，同时介绍身边的同事，朋友去选购，另一方面，维持好CS55的热度，&金九银十&的购车旺季已经来到，CS55正好可以乘机增加销量。
关于第二个问题，兵哥认为，汽车质量只是作为优秀销量的基础，能够左右销量的还的看汽车的市场走向，国内汽车市场，整车质量不错，但是市场销量并不好的车型不在少数，例如：铃木维特拉、马自达CX-5以及长安CS95等。
纵观国内SUV 8月销量排行榜，宝骏510的成绩可圈可点，它以38013辆的成绩获得第二名，值得一提的是，这个成绩离哈弗H6 39147辆的销量成绩相差很小，并且宝骏510在8月份还未销售自动挡车型。
宝骏出色的销量表现让兵哥想到了它的大哥&&宝骏560。2016年，宝骏560凭借着321555台的总销量获得国内SUV销量的第三名，而今年8月份，它只能勉强进入国内SUV销量排行前20，你可以说宝骏510的出现稀释了一部分宝骏560的客户，你也可以说国内SUV市场竞争加剧，但宝骏560依旧是2016年那款车，整车质量并没有变差，终端售价反而比之前优惠，然而销量却出现波动，所以，优秀的汽车质量只是较好销量的基础，能够决定销量的还得看整个市场的走向。
看到这里，或许你的心中依然存在一些疑惑，市场的走向对汽车销量的影响真的如此巨大吗？销量来源于市场，而不是研发，哈弗H6得以蝉联国内SUV销量冠军的主要原因，并不是它拥有强于其它车企的研发团队，每个汽车工程师都有平凡的一面，追求更好的生活质量，换更高薪水的工作岗位，因此汽车工程师也有一定的流动性，或许现在负责研发哈弗H6的工程师，多年之前他们手里面正在负责长安汽车的项目。
而哈弗H6的成功，一方面，是因为魏建军对国内SUV汽车市场崛起时机的精准把握，将发展重心放在SUV领域。另一方面，是由于哈弗H6对市场透彻的了解，首先，哈弗H6的终端售价面积范围较广，为客户提供了较宽的选择面，指导价8.88-14.68万区间都有相应的车型提供给用户，其次,哈弗H6在车型命名上面也比较用心，它并不是一味的采用2015款、2016款、2017款来作为车型命名，而是采用经典款，运动款，升级款等来作为车型的命名，这不仅可以使新老款车型完成很好的过渡，也避免了换款时老款的降价促销，从而保证了车企的利润。
总结：很多主机厂认为能够左右汽车销量的观点，其实际效果并没有他们想象中的那么好，例如，在家用车级别，厂家一味的去追求性能的提升，和太死板的遵循汽车工程师过于数据化的思路，对于汽车销量的提升效果并不大，市面上销量优秀的车型，比如哈弗H6、传祺GS4、吉利博越等都有一个共同的特点，就是车型本身没有明显缺点，迎合市场，反观那些个性鲜明的车型，钢炮也好，跑车也罢，都是特点鲜明，走小众路线，所以销量一般，因此，要想提升车型销量，厂家更应该深耕市场，聆听消费者心灵深处的声音！
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扫描关注公众号大众工厂揭秘 没想到你竟是这么“没人性”的大众！
大众的品牌力众所周知，而大众的质量不说耳熟能详，想必大家也有所耳闻。纵观每月销量榜，大众总能在前十榜单上名列前茅，从销量上就不难看出国人对大众的信任程度。而这种信任除了得力于德国人精湛苛刻的工艺标准以外，还离不开高水准的工业化基地。但令兵哥万万没想到的是，大众的工业基地竟是这么的&没人性&！
坐落于广东佛山南海区的一汽-大众华南基地久负盛名，参考德国大众完善的工厂建设标准，是大家眼里的&绿色工厂&和&完美工厂&。走进一汽-大众华南基地，首先看到的便是成片的草坪和道路两旁的树荫。这与传统&汽车产业基地&的一般印象不同，华南基地有着更多&绿色&视觉冲击。
（图为一汽大众绿色工厂园林）
2013年9月正式建成投产的一汽-大众华南基地一期占地100.39万平方米，规划建筑面积45.5万平方米，目前年产能30万辆，生产一汽-大众基于MQB平台的最新产品。基地内合理分布着整车制造的冲压、焊装、涂装、总装4大车间。其中，冲压车间具备铝件生产能力，可在5分钟内实现包括端拾器在内的全自动模具更换，整车间自动化率达到90%以上。
（图为工人&孤独&地搬运车身框架）
而被大众称为&机器人统治&的焊装车间则更为惊人，其机器人数目高达800多台，自动化率虽不及冲压车间，但也达到了70%，而在6条主焊线上更是实现了100%自动化率的全自动生产，可以达到每分钟完成一辆车的车身，在极大地提高效率的同时保证德系高品质。
（图为德国进口KUKA机器人焊装车门）
（图为焊装车间实拍）
在物流运输中，H型布局为最优化的物流路径，所以除了整个基地采取H型布局以外，总装车间同样采取H型布局，同时采用可升降电动自行吊具以及可升降滑撬等多项领先技术，使得整个生产过程更为严谨有序，科学高效。而工人师傅们需要做的就是对螺丝进行预拧紧以及最后的检查工作，其余一切皆由机器人完成。
（图为车辆车身与底盘组装）
（图为工人对车辆进行检测）
目前一汽大众华南基地主要生产奥迪A3两厢版以及奥迪A3三厢版，同MQB平台生产的还有大众高尔夫以及高尔夫嘉旅，总计四款车型。奥迪的口碑已经众所周知，而和奥迪A3同平台的高尔夫又岂能小觑？
（图为高尔夫嘉旅）
看到这里相信大家都知道为什么兵哥会说一汽大众华南基地是&没有人性&的大众了，因为相对一个生产基地而言，一汽大众华南基地的自动化程度确实很高，就兵哥的感觉，机器人的数量都要比工人的数量要多了。而如果你是一个细心的读者，相信你会发现兵哥并没有提到涂装车间，究其原因主要是涂装车间对于密封有着较高的要求标准，所以不允许参观，虽然这是一个小小的遗憾，但同时也说明了厂家对产品的要求与质控把握得非常严格不是吗？
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网络文化经营许可证：自动挡车型7.89万起步！比速这款SUV性价比很高
对于一款家用车来说，自动挡是一个家用化主流趋势。而比速T3今年的大动作，就是推出CVT车型。
9月2日，&动感双T都市SUV&比速T3 CVT车型在福建区域上市，售价7.89万-8.99万。此次线下上市发布会以比速T3自动挡增配上市暨比速汽车欢购体验季的形式，比速T3 CVT版在福建区域正式亮相，兵哥也出席活动。各位团友，一起来了解下比速汽车吧！
如何认识比速汽车？
比速是一个全新的自主品牌，影响力和知名度不及虽市场混迹多年的部分自主品牌，不过比速汽车最大的优势在于它的灵活多变，在适当的时期切入市场，并热衷于活跃亮相：比速T3还在2017中国量产车性能大赛上小秀了一把，在克拉玛依站斩获亚军。
比速汽车发展相当快，露出频率高于其他新兴的车企，虽然去年才刚刚诞生，但譬如新车上市邀请明星大咖助阵增加曝光量，参加CCPC量产车性能大赛等活动上相当活跃，并已推出两款SUV T3、T5，MPV M3三款车，算是一个发展势头挺不错的新兴车企。
比速T3 CVT如何？
比速T3是一款主打年轻化风格的小型SUV，整车偏向时尚运动化风格。前脸的格栅与大灯采用了整体式设计，中央为&BISU&标识。在侧面和尾部，这款车的线条增加了一份硬朗的感觉，悬浮式车顶带来不错的视觉效果。
虽然比速起步比较晚，但T3的整车设计还是比较成熟的，风格走年轻化。另外有一个亮点：很多功能都是全系标配，例如ABS/EBD、刹车辅助、车身稳定控制系统等。此前不足的地方是没有自动变速箱，动力系统略微单一了点，全系只有1.3T+5MT一套动力总成，手动版价格为7.49-8.69万元。
所以T3 CVT版就是为了解决这个问题而来，升级CVT之后为7.89万-8.99万。比起手动版本，价格差距一万不到，所以CVT是很实惠的一个升级之选，相信大部分人还是会偏向于CVT版本。
比速T3 CVT版车型的长宽高分别为85mm。超大车身尺寸，后排座椅可以4/6分放倒，比速T3 CVT版车型在舒适性配置上进行了全新升级。全景天窗，NVH隔音降噪设计，环抱式中控台采用靓丽双色搭配，多功能方向盘采用全方位真皮包裹，9英寸全触控液晶屏，集倒车影像、行车记录仪等功能于一体。
安全值得一提，比速T3的一大亮点就是许多安全配置都是全系标配：类似ESC车辆稳定控制系统、BA刹车辅助系统、BOS刹车优先系统、TCS牵引力控制系统、HAS上坡辅助系统等，比速T3 CVT车型更是新增了车道偏离预警系统和盲区监测系统，所以即便手握几万块，也不用为安全配置发愁。
比速T3将与哈佛H2、长安CS35、瑞风S3等小型SUV同台竞技，车相对其他小型SUV品牌来说，新推出的比速在品牌力方面稍显劣势，但是配置与空间倒是有自己的优势，自动挡入门价格为7.89万，比起长城H2S的9.38万，长安CS35的8.25万，比速T3的整体售价比几个主流国产品牌都要更加实惠一些。各位团友，你喜欢这样的比速T3吗？
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