20多个共享单车APP霸满手机屏幕背后，这个行业还能火多久？_新浪财经_新浪网
自从去年国内共享单车莫名其妙火爆起来以后，感觉手机内存都不够用了……最近一张手机截屏蹿红网络，在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了整个手机屏幕。每日经济新闻经逐个核查，上述截图中，其中23个居然真是共享单车应用。记者进一步梳理发现，当下数得上名的共享单车品牌，一个手机屏幕根本装不下！近30家共享单车混战记者通过一番梳理发现，除了较早入局的摩拜、ofo外，整个2016年至少有25个新的共享单车品牌汹涌入局，其中甚至还包括电动自行车共享品牌。这25个品牌包括：小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、永安行、小鹿单车、小白单车、快兔出行。记者留意到，上述品牌中包括全国性品牌，还包括部分区域性品牌（如熊猫单车）、共享电动车品牌（如7号电单车）。根据公开信息，包括摩拜、ofo在内近30家共享单车厂商累计投放在城市的共享单车已经超过30万辆，主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都等，其中单广州就已经有10万辆的投放量。随着投放量的增加，共享单车带来的管理问题不断暴露，最突出的有占用机动车道、停放管理问题。目前深圳出台了相关的互联网单车管理规定。去年12月27日，深圳交委发布《关于鼓励规范互联网自行车的若干意见(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)，对互联网自行车定位、政府企业责任等进行规范。《征求意见稿》明确指出，单车的使用者承担车辆规范使用、规范停放的义务，对违反自行车道路交通通行规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法违规信息纳入个人信用记录。说罚就罚，据《深圳晚报》报道，1月4日傍晚，深圳市民刘先生就因“非机动车不能在机动车道骑行”，遭遇交警罚款50元。据《广州日报》报道，1月4日，广州市政协十三届一次会议上，广州10多万共享单车怎么管也成为政协委员们关注和讨论的话题。中国自行车协会相关人士告诉记者，大量的共享单车涌入，政府的管理确实要跟上。“共享单车的火爆，是传统自行车行业硬软件的缺失与矛盾的集中爆发。对于一个新生事物，我们要欢迎和善待它，我们共同的目的是希望让出行更方便，交通接驳更顺畅。”“这个行业不是钱的问题”易观互联网交通出行研究中心分析师王晨曦接受每日经济新闻记者采访时表示，去年大量品牌入局共享单车，背后其实是资本市场的主推，共享单车确实是好产品，而“资本寒冬”论一直存在。“资本市场本身不是寒冬，资本需要一个出口，恰恰共享单车就出现了。”记者梳理发现，摩拜去年完成了4次融资，ofo完成5次融资，小鸣单车在2016年短短24天内完成3轮数亿元融资。昨日（1月4日），当摩拜宣布2.15亿美元D轮融资时，ofo单车就对此回应：“这个行业不缺资本关注。”王晨曦告诉记者，根据易观的粗略统计，截至1月4日，共享单车市场已经有将近7亿美元的融资额度。小蓝单车副总裁胡宇沸告诉记者，共享单车是继网约车后的一个新的风口。 不过，目前大多数共享单车都是“雷声大雨点小”，说得很响亮，但实际投放的车没有看到，或者投放量很小。“一些品牌产品也存在很多问题，包括锁的不良率等等。这个行业是有一定技术门槛的。”此前小蓝单车CEO李刚告诉记者，“这个行业不是钱的问题，更多靠的是产品、供应链以及运营。预计2017年年中或者年末，部分品牌共享单车将会落败。”王晨曦则解释称，因为冬天不太适合骑车出行，各企业目前尚是养精蓄锐阶段，估计2017年冬天之前，首轮洗牌会完成。“一批运营经验比较少，实力相对差的企业会被淘汰掉，剩下几家再参与下一轮竞争。”胡宇沸表示，今年3~6月份，共享单车将有一场大战，年底之前会有一轮洗牌。未来一个城市大概只有3~4家品牌能存活。那风口过后，哪些企业能留下来？易一投资北京VP代表付萌萌在接受每日经济新闻记者采访时也表示，共享单车项目要想成功必须靠规模效应。胡宇沸则告诉记者，要在大战中取胜，光有钱是不够的，还要有好的运营团队、优秀的供应链（产品质量）、产能以及品牌风格。王晨曦也认为，在未来的角逐中，强有力的资本支持、技术、运营能力都是重要的取胜因素，缺一不可，“目前看来综合实力最强的是摩拜和ofo，但这个市场已经给了大家太多意外，说不定洗牌结束会跑出一匹黑马。”真将利好自行车产业链？共享单车的“这把火”也烧到了股市，去年12月以来，共享单车概念股持续大涨，相关概念股频发股票交易异常波动公告。据了解，从12月1日至12月19日收盘，自行车制造上市公司中，(600679,SH)、深中华A（000017，SZ）、信隆健康（002105，SZ）和（600818，SH）的股价收盘分别上涨52.54%、20.56%、10.07%以及9.27%。每日经济新闻记者了解到，目前参与到共享单车行业的上市公司包括：中路股份、信隆健康、以及第一视频（000082，HK）。其中，信隆健康是摩拜的共享单车产品零配件供应商之一。中路股份旗下上海永久持有优拜单车12.6%股权，同时，中路股份是优拜单车的供应商。尽管共享单车尚未有一个清晰的盈利模式，行业也不着急盈利，然而共享单车们争先铺量布局，动则一个城市数万的投放量需求也被认为是利好传统自行车供应链，有望改变国内自行车销售低迷、毛利微薄的局面。信隆健康董秘陈丽秋在接受记者采访时表示，目前公司接到的摩拜单车生产订单是分批的，具体数据在不断变动，暂时无法统计摩拜的订单总数额。公司目前的产能还在逐步建立当中，尚无法满足摩拜的产量需求，信隆健康只是摩拜其中一家供应商。此外，她告诉记者，共享单车的火爆虽然增加了单车产品的需求，但共享单车提供的方便也会排挤掉部分大众的购买需求，降低他们买车的几率。“这个影响不是单向的。具体共享单车给自行车（供应链）带来的影响有多大，现在还没办法统计，还待后续观察。”（来源：每日经济新闻）（编辑：见习编辑，毕凤至）44.0Mv5.0.19.9Mv4.0.113.1Mv3.5.1.58.121.8Mv2.1.615.2Mv3.1.712.7Mv3.5.0.58.418.2Mv4.9.120.1Mv2.6.5
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【软件资料】软件名称：一加管理软件版本：1.1& && && && && && & 软件大小∶1.69M& && &
软件包名：com.mockingjay.onepluscontrol& && &&&支持系统：一加手机安卓7.0+& &&&& &软件名称：安全中心软件版本：1.0& & 软件大小：333.25k& & 支持系统：一加手机安卓7.0+
测试机型：一加3T
【软件详情】& &
用过氢2.0的都知道一加的安全中心整和了系统 垃圾清理、权限管理、骚扰拦截等应用设置。& &后来更新到现在的系统，这些东西虽然还在。但是分布在设置里各个地方，找起来麻烦，有时候忘记在哪个设置里一会半会想不起来。& &
现在，有开发者给它们整合到一起了，这样用起来就很方便。& & & &一加管理由酷安开发者mockingjayw制作，安全中心由大侠阿木制作。感谢他们！两款软件基本情况一样，界面稍有不同，管理中心1.69M，安全中心333.25k。两款产品无任何权限！无需root，仅调用系统设置。
开机自启管理
后台自启管理
短信电话拦截
短信拦截规则
默认应用设置
应用休眠与冻结
应用联网控制
等仅整合系统设置而已，方便使用。【软件截图】
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这是氢2.0界面，当时有个安全中心，可以进行一些权限管理操作，后来的新系统给它们分布到系统设置里了。
以下是软件截图
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不过多阐述，喜欢简洁方便快捷的加油可以一试！ 【资源下载】一加管理1.69M安全中心333.25k
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可以。直接调用一加系统的设置。理论一加手机7.0系统都可以。我是一加三。
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