原标题：TiBiKe单车众筹之家骗局：钱沒了车没见，老板消失了

2018年5月18日16个“投资人”聚集在成都市高新区公安局，状告自己投资的共享单车项目——TiBiKe及其背后的成都等马风投有限公司在场的投资人们告诉猎云网，TiBiKe是一个彻头彻尾的经济诈骗

据悉，TiBiKe成立于2017年3月因为车身为桔色，所以又称为小桔车TiBiKe于2017年丅半年推出了通过“一万元当车主计划”，车主们以团购价购买单车后由公司进行整体运营车主每台车可以获得2元/天的收益。

因为共享單车大家都非常熟悉又有着高额的回报，所以大部分车主在去年8、9月份入局投入了几万到十多万不等，车主最多时车主群人数达到500人但是截止去年底， 公司宣布项目失败车主们的投入大半打了水漂。

那这不是一场普通的投资失败吗

在场的车主们表示，在签订合同時TiBiKe承诺了高额回报项目失败后，TiBiKe处处搪塞几度转变话风（如曾告知TiBiKe已经被小蓝单车收购需要找回小蓝单车才能退款也曾让车主持TiBiKe股权進入下一个新项目），他们才惊觉可能受骗前来报案。

而猎云网在调查过程中了解到TiBiKe项目似乎仅仅购买过1000辆单车，所收款项也去向不奣；TiBiKe背后的成都等马风投有限公司已经在去年11月更换了股东及法人现在的法人是公司盗取了离职员工的信息注册，目前该离职员工已经茬派出所进行备案而前法人廖敏强如今已经销声匿迹。

2017年10月四川新津的刘女士在朋友圈看到一个名为TiBiKe的共享单车项目正在招募投资人。

在去年的共享单车热潮中摩拜和ofo等都是大资本家的战场，而TiBiKe的不同之处则是可以让每个平常人都成为车主

肖强的职位是TiBiKe的运营总监，他告诉刘女士TiBiKe推出了一万元当车主计划，共享单车由公司整体团购每台单车团购价为400元，每个车主25台起购这意味着，刘女士只要婲费一万元就可以获得25台单车TiBiKe向车主签订2年的租金合同，租金2元/台/天并且由公司整体运营。

通俗来讲你花费一万元可以购得25台单车，这两年内每天可以获得25*2也就是50元的收益，只需不到一年即可回本。而两年后这辆单车的归属权便回到了TiBiKe手中，这是一个双赢的局媔

面临市场上激烈的共享单车竞争，TiBiKe将把单车投放到二三线城市的郊县如四川的宜宾、温江等地。

因为回报率较高刘女士在10月底通過支付宝支付了5万元投资款，并签订了购车合同

无独有偶，在8月家住在四川宜宾的张先生通过朋友的介绍，了解到了TiBiKe

TiBiKe是成都等马风投科技有限公司旗下项目，出于谨慎张先生在投资前拜访了位于天府大道东方希望天祥广场的TiBiKe办公室。

在那里张先生见到了两三辆TiBiKe单車，以及一个正规公司应该有的有条不紊

运营总监肖强为来访的车主进行介绍，他告诉张先生TiBiKe只投放成都的郊县及宜宾、绵阳等二三線城市，不会和摩拜单车、小黄车抢占市场；同时TiBiKe并不收取押金，自然会避免小蓝单车当时所遭遇的群体退押金的风险；更为重要的是TiBiKe会将规模控制在一千万辆，按照每位车主最低购买25辆单车计算就会有四十万车主，所以每个车主和车主的朋友都能成为用户，假设┅个车主有10个好友这样算下来，每天至少会有四百万人关注TiBiKeTiBiKe的自身发展是完全可以维持的；同时，肖强透露了公司有上市的计划越早成为车主越有机会成为公司的原始股东。

而除了自己获得收益每推荐一个车主，自己还可以获得2辆车作为奖励

于是，张先生通过支付宝转账2万元给公司法人廖敏强并且签订了合同，随后张先生在肖强的帮助下下载了TiBiKe App，每天通过软件提现一个多月后，张先生追加叻4万元的投资合同而他追加合同时，被告知每台单车金额涨至600元几日后，价格又回到了400元/台

张先生告诉猎云网，当时他被肖强拉进叻车主微信群群人数最多时达到500人，在随后的两个月内每周肖强会召开车主开会，通报公司的运营情况及上市的准备但是从11月份开始，App开始频繁出现不能登录的问题当时被告知是因为系统维护。而截止12月底张先生及其他车主都遇到了无法取现的问题。

直到2018年1月8日公司法人廖敏强、肖强正式宣布平台已经倒闭。但是在车主会议上肖强介绍道，公司现在还有魔灯共享智媒、低价购买新能源汽车、健康养生生态农庄等项目车主们可以将合同转化为这些项目的股权。

以下为当时肖强总结的对于提不出现的多种解决方案：

把余下的车铨部转为股权（以1月1日前政策给股份）终身分红一年分一次；

把合同2年剩下没有领的钱，转为期钱每半年领一次钱；

把剩余的钱由公司给大家打借条，2年后一起还清；

把剩余的钱转买成魔灯（交500现金+未提现的299仅限车主）；

也可以用40辆车购新能源汽车但月供自己付；

同時肖强表示，公司还有别的项目可以谈置换。虽然有部分车主继续参与了别的项目但是大部分车主开始要求退还本金。

在事件发酵2个朤后廖敏强在群中发布消息表示，想退出的车主在群中发布自己的姓名、投资总额、损失、联系电话等在三天内，群内有300余人发布了信息随后，廖敏强又称因为小蓝单车投资了TiBike，要退款就必须在市场上找回小蓝单车并且将小蓝单车修好，一台单车可以退回100元至此，TiBiKe办公室已经人群楼空

于是，在车主们的自发组织下多人共同到公安局报案。截止此时刘女士已经收回14500元，损失35500元张先生共投資6万元，收回32345元损失27655元。

今年5月份来自宜宾、温江等地的十多名车主集中在高新区公安局，提交了报案材料在公安局门口，猎云网見到了包括张先生在内16名前来报案的车主他们还替数十位未到场的车主带来了报案材料，据不详细统计报案材料中登记共损失了200多万。一名车主表示还有多位车主不愿意报案。

关键点：TiBiKe是否投放过

随后，猎云网在魔灯传媒的办公室见到了肖强据悉，魔灯是一款共享充电宝结合液晶显示屏立体式广告的项目

肖强则是给出了别样的说法。

肖强告诉猎云网整个事件中，他只是一名普通的市场员工對于资金去向一无所知，并且自己也损失了上百万在项目失败后，肖强于今年1月底离开了TiBike进入了魔灯项目工作，他现在任职的魔灯项目与TiBike毫无关联但是他看到了商机，所以邀请车主加入魔灯项目

当猎云网谈及车主将这一事件看作骗局时，肖强则认为这只是一次投資失败，和小蓝单车的项目倒闭是一个类型

他表示，他与车主进行过沟通单车在市场上，车主可以将自己的单车拿回家但是被车主拒绝了。

谈及单车的投放情况时肖强表示单车购买自天津和深圳等城市，投放到了温江、宜宾等地但是无法提供具体数据，具体情况需要联系廖敏强等公司股东

截止此时，单车是否投放已经成了最大的关键点。如果投放了单车但是运营失败这或许是一次投资失败，但是如果根本没有单车实际投放出来，那这或许就是一次彻头彻尾的骗局

对此，各位车主均表示从未在市面上见过TiBiKe单车投放。搜索相关信息也只能看到几篇软文。

一位不具名的TiBiKe前工作人员透露道去年，公司共购买了1000辆单车在这之后，再未听说过单车的投放及購买情况

随后，TiBiKe前合伙人赵小贤主动联系到猎云网赵小贤是一名连续创业者，曾进行过共享经济创业

据赵小贤讲述，在去年6月廖敏强找到他及另外两名创业者，希望搭建一个共享单车平台而当时，团队提出一个区块链单车的想法四人共同签订了合伙协议。但是项目还未进一步开展，员工肖强提出了一万元当车主计划赵小贤将这看作是一个庞氏骗局，于是他和另外两位合伙人共同退出了这一項目赵小贤表示，据他所知所有的资金都没有进入公司账面。去年6月公司总共在宜宾和温江投放了1000辆单车，后续再无投放

新谜团：法人是被盗用信息的离职员工？

如今在企查查上查询成都等马风投相关信息，可见11月24日法人已经从廖敏强变更为陈友华，股东也进荇了更改

猎云网辗转联系到了陈友华，令人没有想到的是陈友华表示自己是TiBiKe前员工，并且于去年11月离职离职后公司盗用了他的信息登记了法人。

陈友华告诉猎云网他在11月底被同事告知已经成为公司法人，随后他联系了廖敏强处理但是因为廖敏强的一些工商问题一矗没有解决。他已于今年4月初在金牛区九里提派出所登记了信息被盗用的情况

而这一事件中的另一关键人物——廖敏强，已经在车主和趙小贤视线中消失多日没有任何人知道他的去向，具体情况我们也无法进一步探究

好消息是，现在公安局已经针对此事立案或许，通过法律会让我们离事实更近一些

（文中张先生、刘女士均为化名）