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街电共享充电宝 共享充电宝怎么使用
发布：股城消费
现在跟随着的出现，整个生活圈似乎都进入了共享的时代，什么共享摩托，共享巴士都开始层出不穷了，现在又有街电共享宝的出现了，为方便出行出现，为保证有电街电共享宝出现了，不知道还会有什么共享的法宝出现呢？街电共享充电宝
为解决各种生活中的需求，很多商家也是绞尽脑汁的，共享时代，人们的吃穿出行各方面，正由原来的传统的单一不便模式逐渐向新型智能的便携模式转型，，目前中国保有智能手数量大概在13亿部左右，单就出行用户而言，只要其有电就可以完成出行社交的话，由此可以大致推算出目前宝的市场规模还是相当可观的。
所以街电共享宝的出现也很受欢迎的，街电共享宝在共享宝行业内算是比较知名的，从其市场铺货量以及国内市场的运营城市数量来看，其知名度均具有一定优势。
共享宝使用方式
1、找到街电，扫描柜机上方即可关注。或者通过搜索Anker街电的公众号关注，点击附近的街电即可查看最近的街电柜机。
2、借用电源，在公众号菜单栏借还选择借宝，扫描充电箱右上角(用于定位柜机)，选择/苹果接口(支持、5及以上机型)，首次借用需支付(归还后可自由)，等待卡槽弹出电源，开始免费充电。
3、归还电源，在公众号菜单栏借还选择还，充电箱上的(用于选择柜机，将数据线收入电源，正面朝上插入指定卡槽，归还成功提示后，归还成功。
4、余额，在公众号菜单栏更多中选择余额，点击后余额及时退给支付，余额最快10分钟内到账。共享充电宝风口更猛?淘票票总监原源出任街电CEO_网易科技
共享充电宝风口更猛?淘票票总监原源出任街电CEO
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（原标题：淘票票总监原源出任街电CEO：共享充电宝风口比单车更猛）
在聚美优品入主十来天后，“共享充电宝”企业街电迎来管理层变动。澎湃新闻（)5月16日晚间获悉，淘票票原资深总监原源加盟深圳街电科技有限公司（以下简称“街电”）任CEO，兼聚美优品（NYSE：JMEI）高级副总裁。街电方面并未透露原CEO王哲的去向。5月4日，聚美优品以3亿元人民币(现金)收购街电60%股权，聚美优品创始人兼CEO陈欧宣布出任街电董事长，这也是聚美优品投资项目中陈欧唯一亲自坐镇的项目。陈欧此前接受媒体采访时透露，“聚美优品对该项目的投资无上限，未来3个月内，将继续注入几十亿的资金。”真正让陈欧这笔投资被广泛知晓的，是万达集团董事长王健林之子、普思投资董事长王思聪的一条朋友圈。5月5日一大早，陈欧就在微博转发了疑似王思聪朋友圈的截图。截图显示，王思聪怒批共享充电宝：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”陈欧在微博上回应称，“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成，本来创业成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益，但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达。”这场互怼引来大量“吃瓜群众”围观。澎湃新闻记者在当时的采访中还得知，淘票票资深总监原源已于今年4月向阿里影业提出离职，将加入街电担任高层。现在答案揭晓。澎湃新闻获得了原源在入职街电第一天发给全体员工的邮件，他表示，“在董事会安排下现已成立了包含原街电高层和聚美高层在内的新管理层，并由我行使CEO职责。感谢创始团队坚持自己的理想创造并发展了街电，感谢所有的团队成员支撑了这样一个每天给几百万用户创造不断电环境的优秀互联网平台。”原源认为，“我们选择的共享充电领域是一个比单车更迅猛的风口，过去几个月里，共享充电的融资速度远超共享单车，这场战争的激烈程度会比此前互联网领域里的任何一场大战都要惊心动魄。此刻，我们在风口中心，在片刻的宁静中整装待发。”“现在我们有团队、渠道、份额、资金、硬件供应链上的优势，我们获得了来自聚美集团3亿元的资金支持，未来聚美无论从资本、资源层面都会进行毫无保留的战略性支持，这都是街电敢于挑战自我、挑战任何竞争对手的最坚实的后盾。我相信在未来的1年内，街电一定会成为这场战役的最终胜利者，实现人人随时随地畅享移动互联的社会价值。”原源说。资料显示，原源于2011年加入阿里，负责支付宝钱包运营推广和支付宝O2O业务，2014年调任淘票票，是淘票票最早的核心团队成员之一。淘票票的前身为“淘宝电影”，2015年底，阿里影业从阿里巴巴集团收购淘宝电影业务，经过业务整合，使其成为阿里影业互联网宣发体系的重要组成部分。2016年5月，淘宝电影正式更名为淘票票，还获得17亿元人民币的A轮投资，估值达137亿元。据悉，街电是移动充电品牌Anker（海翼）内部孵化的一个项目，其采用自助租借的机柜模式，将充电机柜布放在合作的如商场、电影院、餐厅等，用户通过扫描机柜上的二维码，即可取走，用完在街电旗下服务网点归还。简单来说，该模式类似“有桩单车”。今年3月底，街电获得亿元级别的A轮融资，由IDG资本、欣旺达资本领投，海翼股份跟投。王思聪的一条朋友圈让共享充电宝领域竞争的白热化受到广泛关注。据不完全统计，目前在共享充电宝行业已有20多家创业公司入局，规模较大的包括“来电科技”、“街电科技”和“小电”等，A轮融资都已接近或冲破亿元。目前，共享充电宝有两种共享形式，一是类似街电的机柜式租赁机器，租赁机固定，用户可以带走实体充电宝。二是实体充电宝，主要是桌面固定充电宝，这类充电宝不可移动，主要投放于餐厅、KTV、咖啡厅等地。据公开数据显示，2016年全年，智能手机出货量为14.8亿，预计到2021年，全球手机用户将达到55亿。业内人士认为，共享充电准入门槛低，线下布局容易，只要抓住“流量”和“刚需”，共享充电几乎是一桩可以看得见盈利的生意。也有声音指出共享充电宝存在一定的隐患：假如用户拿到了经过别有用心的人改装过的共享充电宝，手机里的个人账号以及支付密码等信息将被盗取；如果有不法分子将共享充电宝的借还二维码进行篡改或覆盖，也有可能让市民受到损失。此外，随着手机电池续航能力不断提升和无线充电技术的发展，移动充电市场的前景也存在一定变数。澎湃新闻还注意到，目前共享充电宝领域排前三的公司中，已经有两家的负责人出自阿里系：除了原源来自阿里系的淘票票。小电的创始人唐永波也曾是阿里巴巴旗下淘点点业务的创始人。以下为原源内部邮件全文：各位街电的小伙伴：大家好！今天是我正式加入街电的第一天，也是我第一次写邮件给大家，街电的每一位同学跟我已然是亲密的战友，这段时日心中也有一些感慨，借此机会和大家分享。我先介绍一下自己，我叫原源，大家可以叫我Daniel 。加入聚美之前，我有过三年的创业经历，之后在阿里巴巴一起见证了中国互联网发展史上澎湃激扬的6年，既参与了支付宝从支付工具到互联网金融第一平台的探索过程，也见证了淘票票从单个频道到中国在线票务平台领先者的奋斗历程。我在阿里的6年恰好也是中国互联网线上线下碰撞最为激烈的6年，线上线下支付取代现金成为主流的消费方式，美团、滴滴、摩拜等独角兽公司都是移动互联网跟线下场景碰撞下的产物，这让我意识到线下消费场景中蕴含着巨大潜能。我的理想就是借助互联网的平台效应，不断扩展这种新经济的外延，源源不断地给用户创造难以替代的价值。人生很奇妙，6年前我的工作是把功能越来越多的在线金融服务提供给用户，让线下的商户和用户借助互联网平台获取更大的发展势能和服务。6年后，用户完成了移动互联网化，我们再审视巨大的线下消费场景，线上线下相结合的互联网服务还能做成什么样？从出租车到共享出行，从自行车到共享单车，从充电宝到共享充电宝，从已知的到未知的，无一不让人兴奋、不让人期待。我们选择的共享充电领域是一个比单车更迅猛的风口，过去几个月里，共享充电的融资速度远超共享单车，这场战争的激烈程度会比此前互联网领域里的任何一场大战都要惊心动魄。此刻，我们在风口中心，在片刻的宁静中整装待发。在董事会安排下现已成立了包含原街电高层和聚美高层在内的新管理层，并由我行使CEO职责。感谢创始团队坚持自己的理想创造并发展了街电，感谢所有的团队成员支撑了这样一个每天给几百万用户创造不断电环境的优秀互联网平台，感谢街电董事长陈欧在过去近几个月里让我以一名领导者的身份逐步了解这个行业和我们这个企业，并赋予我这个光荣而沉重的职位，让我有机会和大家一起奋斗，一起去实现心中的梦想。现在我们有团队、渠道、份额、资金、硬件供应链上优势，我们获得了来自聚美集团3亿元的资金支持，未来聚美无论从资本、资源层面都会进行毫无保留的战略性支持，这都是街电敢于挑战自我、挑战任何竞争对手的最坚实的后盾。我相信在未来的1年内，街电一定会成为这场战役的最终胜利者，实现人人随时随地畅享移动互联的社会价值。从现在起，我希望街电的每一位同学都能具有这样的意识：从组织、流程、考核直至潜意识里永远以用户体验为第一追求；聚焦、执行、闪电一样的速度；抢先构筑别人不具备的技术和规模壁垒；勇于变革，不怕犯错。在实现目标的道路上最最重要的是人，街电将会无比重视员工的个人价值。我知道，街电经历了很多、大家付出了很多。在追逐梦想的路上总会遇到颠簸和峰回路转，街电不会停滞不前，我会尽最大努力给大家创造一个平等、创新、充满正能量的工作环境，让大家每一分付出都得到该得的回报。在对于人才的投入与激励上，街电永远只增不减。
就我自己的个人评价而言，我骁勇好战，喜欢简单有效的沟通方式，带领团队一起赢是我工作中最大的满足感，我的职责就是带领大家一起打仗，打胜仗！当然遇到压力、挫折和迷茫时，我是你对面的那个酒友或那个坚强的肩膀。这会是一场苦战，越往后战况就越复杂，它不仅是战略规划和执行能力的较量，更是一场持久战，每一位同学都需要做好打硬仗的心理准备。我相信在同学们的努力下，街电未来一定会是一家伟大的公司，深刻影响人们的移动互联需求，让我们拿出黄沙百战穿金甲的勇气和信心，不破楼兰终不还！原源
本文来源：澎湃新闻网
责任编辑：姚立伟_NT6056
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分享至好友和朋友圈共享单品的路上多了一个街电共享充电宝
共享经济时代，人们的吃穿出行各方面，正由原来的传统的单一不便模式逐渐向新型智能的互联网便携模式转型，满大街五颜六色的共享单车正是一种最好“出行模式”的说明。
纵观共享单品的崛起，从最初的单车共享到目前的充电宝共享、汽车共享、办公室共享、KTV共享等等，正在释放一种趋于共享时代来临的信号。而这种信号也让“嗅觉”敏锐的各大资本投行相继而至。
然而，共享经济下的共享单品在引燃口碑营销和资本混战后，也让共享市场的持续发酵加速，一方便，这也给出行用户便利时代的加速到来提供了“磁场”。
为解决人们出行最后一公里的出行痛点，共享单车逢时而生。类比出行痛点，如果再将用户出行市场细分，你会发现用户出行另一大痛点即出行充电。
传统模式下的充电方式大致可以分类为“宅充”、“座充”、“线充”等非常局限型的充电方式，如果一旦有急事或者想要边走边充等情况发生，这些传统充电方式就将陷入尴尬的局面。
数据显示，目前中国保有智能手数量大概在13亿部左右，单就出行用户而言，只要其手机有电就可以完成出行社交的话，由此可以大致推算出目前充电宝的市场规模还是相当可观的。如果在传统模式的充电状态下，按照目前社交节奏和时代发展趋势，传统充电模式的痛点一目了然。
纵观目前共享市场，智能共享充电模式的引入恰是时候，就目前市场反应来看，街电共享充电宝在共享充电宝行业内算是比较知名的，从其市场铺货量以及国内市场的运营城市数量来看，其知名度均具有一定优势。
街电共享充电模式是深圳街电科技有限公司为出行用户提供方便快捷的共享移动充电服务，街电致力于从终端彻底解决人们出门在外手机充电烦的痛点。作为一种全新的智能移动设备充电解决方案。街电通过在合作商户放置充电箱设备，为店内外消费的顾客提供移动电源租借服务。与传统的租借服务不同，街电的租借服务完全由用户自主完成。用户只需要扫描机箱上的二维码，根据提示操作即可借出移动电源为手机充电。目前，街电已在北京、上海、广州、深圳、杭州、长沙等全国近20个城市布点，并成功积累百万日常用户。
共享充电宝智能租赁模式的引入，将在改写行业标准的同时解决传统充电模式的诸多问题。而另一方面，目前共享充电宝市场的芝麻信用的“标配”则能够更好的引导用户规范租还操作流程。
共享先至，未来已来——相信共享充电宝的时代也已经来临了。
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类型：生活服务大小：40M语言：中文 评分：10.0
共享充电宝怎么使用，现在共享的软件很多，连充电宝也开始共享了，那么共享充电宝怎么使用，使用共享充电宝的时候要注意事项，小编总结了一下，小伙伴们可以看看哦！
类别： 生活服务 &&&大小：40M &&&语言： 中文
找到街电：1. 扫描柜机上方二维码即可关注2. 或者通过搜索Anker街电的公众号关注3. 点击【附近的街电】即可查看最近的街电柜机借用电源：1.在公众号菜单栏【借还】选择【借充电宝】2.扫描充电箱右上角二维码（用于定位柜机）3.选择安卓/苹果接口（支持安卓、iPhone5及以上机型）4.首次借用需支付押金（归还后可自由提现）5.等待卡槽弹出电源，开始免费充电归还电源：1. 在公众号菜单栏【借还】选择【还充电宝】2. 充电箱上的二维码（用于选择柜机）3. 将数据线收入电源，正面朝上插入指定卡槽4. 归还成功提示后，归还成功余额提现：1. 在微信公众号菜单栏更多中选择余额提现2. 点击提现后余额及时退给微信支付3. 余额最快10分钟内到账4. 请关注微信支付了解实时情况4月12日，共享充电宝企业“来电科技”将竞争对手“街电科技”告上法庭，理由是“专利侵权”。一场纠纷，揭开了共享充电宝领域的市场争夺战。据公开数据统计，从3月31日到4月10日，10天时间，5笔融资，超20家机构入局，融资金额逼近3亿元。同时，有投资人透露，至少还有数个新玩家在入场。不完全统计显示，IDG、红点中国、腾讯、金沙江创投、元Z资本和知名个人天使投资人王刚等都已投资了共享充电宝类型的创业公司。市场硝烟弥漫，资本频繁布局，但“蝇头小利”的充电宝，其市场想象空间究竟有多大？对于消费者和商户而言，充电是真痛点还是伪需求？它会给共享经济带来新的希望，还是会陷入高开低走的窘境？虽然生长于共享经济的黄金时代，但共享充电宝的现在和未来仍然不算明朗。共享充电宝悄然亮相，消费者仍然好奇和陌生，但市场竞争已狼烟四起。4月12日，共享充电宝企业“来电科技”将竞争对手“街电科技”告上法庭，理由是“专利侵权”。一场纠纷，揭开了共享充电宝领域的市场争夺战。据公开数据统计，从3月31日到4月10日，10天时间，5笔融资，超20家机构入局，融资金额逼近3亿元。同时，有投资人透露，至少还有数个新玩家在入场。不完全统计显示，IDG、红点中国、腾讯、金沙江创投、元Z资本和知名个人天使投资人王刚等都已投资了共享充电宝类型的创业公司。市场硝烟弥漫，资本频繁布局，但“蝇头小利”的充电宝，其市场想象空间究竟有多大？对于消费者和商户而言，充电是真痛点还是伪需求？它会给共享经济带来新的希望，还是会陷入高开低走的窘境？虽然生长于共享经济的黄金时代，但共享充电宝的现在和未来仍然不算明朗。现状至少15家企业密集入局共享充电宝正在占领商场。如果你在北京的商场或者车站等公共场所留意，可能会发现多了许多共享充电装置。用户扫码，就可以租借一个充电宝，或者实现付费快速充电。这正是最近流行的共享充电宝。市面上的共享充电宝从使用场景来分，大致可以分为三大类：一是移动模式下的移动共享，代表是“来电科技”，主攻大场景；人和充电设备都是可以移动的，比如从A地借充电宝到B地还，主攻大场景大设备，包括商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方，一台单机设备可放几十个充电宝。二是固定场景下的移动共享，代表是“街电科技”，主攻小场景；人在A点附近活动时，有借充电宝的需求，可以从一个没那么大的机柜里付押金后借出。主攻小型柜台，场景包括餐厅、咖啡馆、酒吧等，一般单柜有6个或12个充电宝。三是固定场景下的固定共享，代表是“小电”，主打的是每一张桌面；线机一体，桌面上有共享充电宝时，不需要交付押金，扫码付费后就可以直接充电。寻找中国创客记者探访发现，目前主流的三种共享充电宝模式已经分别进驻北京的主要商场，且操作流程、缴费方法和归还方式大同小异。从操作流程来看，共享充电宝的借取流程大致可以分为四步，扫码――注册――付款――借出，一般情况下整个流程花费不到3分钟。归还方式则类似于，用户可以在公众号平台上根据充电宝的G定位，就近归还。三种模式的付费方法都选择了扫码付费，一般为前0.5-1小时免费，此后每小时收费1元。不同的是，“来电科技”除提供充电宝之外，也提供数据线出售服务，并具有信用免押金服务；“小电”则不需要缴纳押金，用户扫码下单后即可连线计费充电。据不完全统计，目前共享充电宝行业已有至少15家创业公司入局。其中，规模最大的是“来电科技”、“街电”和“小电”三家，这三家的A轮融资都已接近或冲破亿元。痛点手机充电已经成为刚需2013年底，袁炳松在浏览淘宝数据的时候发现，24小时内，淘宝共卖出了200万份充电宝。他感觉，手机充电是个硬需求。手机充电，在现代人的生活中越来越重要。数据显示，2017年全球移动设备用户数接近50亿，中国已经超过13亿，每天大概有10亿多次充电行为，有1亿多次充电行为在家里办公室以外，国内存量的充电宝有20多亿。第二年，袁炳松创立了来电科技，主打充电宝租赁。“小电”创始人唐永波则补充说，在今天，共享理念已经拥有了广泛的用户基础。于如今的中国消费者而言，共享经济不再是一个陌生词汇。数据显示，2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元，增长率为73.3%。“手机功能不断增加，智能机电池续航能力却有限，充电是一件高频刚需的事情。”元Z资本合伙人陈洪亮认为。与手机充电需求相悖的是充电宝本身不小的体积和接近一斤的重量。“2013年开始移动支付逐渐普及，未来的习惯是简单出行，很多人出门连卡和钱包都不想带，谁还想着带一个充电宝？”袁炳松谈道。在他看来，共享充电宝可能比共享单车的商业模式更健康。“首先，充电宝的成本比单车更低。充电宝的售价普遍低于100元，一辆共享单车的成本至少要在300元左右。同时，因为使用场景在半公共场所，甚至是商家店铺里面，自然损耗程度较低，维护费用低。其次，共享充电宝行业受到的政策影响较小，甚至还可以帮助政府解决充电宝未来扔给谁的问题。”场景共享充电宝使用频次受限作为某餐饮店店长，彭先生对共享充电宝反而有着担忧。两天前，彭先生接到上级通知要入驻共享充电宝。他发现，这个充电宝是要顾客自己付费使用的。而此前，为了提高顾客的消费体验，彭先生的店里一直免费提供充电宝，吧台里面也可以直接充电，这两个渠道已经可以解决顾客需要。“顾客来吃饭的时候，充个电还要让客人交钱，这种服务会不会让顾客产生反感情绪？”彭店长怀疑。另一家餐厅承认，让充电宝入驻是个误会，“老板一开始以为这是免费的，后来才发现客人充电要扫码付钱，但设备已经送来了。”据店员描述，机器到店里已经有三、四天时间，一次没使用过。与商户合作，是共享充电宝的主流使用场景之一，但从体验端来看，现实并不十分美好。即使主攻大场景的共享充电设备也面临着使用频次的考验。寻找中国创客记者探访发现，即使坐落在流量巨大的购物中心，机柜式共享充电宝也谈不上热闹。4月10日，北京朝阳区某大型购物中心，工作日下班晚高峰。经记者测算，半小时内共有13位消费者来到“来电科技”机柜前希望借取充电宝，其中7人成功借出，6人未完成借取，无人购买数据线。未借取的6人中，2人将柜机误当作了充电端口；4人发现需要缴纳100元押金后选择离开。这正是摆在共享充电宝行业面前的挑战：如何培育起用户习惯，进而提升使用频次。“以共享单车为例，供给规模足够大的时候，必须要使用但不一定要拥有的东西就可以变成共享的基础。充电宝是一个道理，要先解决的是供给端的规模化的问题，从而改变消费者的行为习惯。”小电创始人唐永波说。挑战投资人五问风险“共享充电宝这件事是十分符合互联网思维的，一是获取流量简单，拥有用户价值和流量价值；二是异地复制容易；三是在资本助推下易快速扩大规模，获取红利，这也是资本市场青睐这类项目的原因。”星瀚资本投资总监赵豪分析。在他眼中，这个市场有可能会成长到近百亿的规模，但目前来看，行业中还存在着许多难以规避的风险和压力，伴随风口的往往是愈来愈大的泡沫。第一，整个行业面临着技术变革的风险。业内需要考虑的两重风险，一是电池技术的变革升级，手机电池电量扩容到能满足用户电量需求，更便宜、更轻便、容量更大的充电宝被推出时，充电宝租赁市场会不会变小？二是充电基础设施改造升级后，充电宝的使用场景会不会被进一步蚕食？第二，存在着产品替代性危险。充电的需求的确存在，但在大小应用场景里这种需求很容易被其他方式所替代。尤其在小场景里，共享充电宝很容易被充电端口消灭，也可能店家被准备的免费充电宝或租赁充电宝所替代。相对而言，大场景没那么容易被颠覆。第三，行业易面临恶性竞争。大小场景都可能出现恶性竞争，导致订单分流、价格下跌，行业竞品越来越多话语权递到商户方，还可能涉及入场费等方面的压力。第四，盈利模式单一，广告收益存在很大的不确定性。在共享充电宝创业者眼中，广告收入是未来重要的现金流之一，但它的价值和收益是存在很大的不确定性的。以机柜式为例，这和线下的分众传媒等媒体的差异性并不大，竞争同样很激烈。在他看来，精准化营销是共享充电宝企业未来的出路之一。“但还要看他们收集上来的数据比地图类或社交类应用收集的数据价值大还是小，收集到的数据能不能达到可用标准。”赵豪说。除此之外，手机数据的安全性，始终是共享充电宝行业绕不开的问题。
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