滴滴快车哪个直播平台提成最高收取多少提成

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滴滴快车与专车司机绩效细则
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相似悬赏任务滴滴专车司机开车收入与补贴是多少
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《滴滴专车司机开车收入与补贴是多少》是有三思教育网()为你整理收集:
 近日,全国首例滴滴专车司机刷单案水落石出,这让很多人滴滴专车司机的开车收入与补贴产生了疑问,那么滴滴专车司机一个月有多少收入和补贴呢?为大家介绍如下,欢迎查看!  据悉,滴滴上的每单收入中,平台将提成业务费用的20%,还将扣去0.5元的保险费,此外,每笔进账将被收取1.77%的劳务公司管理费,也就是说,滴滴平台将扣去21.77%+0.5元的分成,剩余金额为滴滴司机的进账。  5月18日,国内首例打车软件刷单套现案水落石出。据北京海淀法院发布的消息,女子常某因骗取滴滴公司优惠券被以诈骗罪判处有期徒刑8个月,罚金人民币4000元。  就在前几日,上海普陀法院也对在去年9月因恶意刷单、非法套取补贴获利的滴滴专车司机王某、董某等4人,以诈骗罪分别判处8个月至1年有期徒刑,并处罚金1000元。  滴滴司机假造行程恶意刷单,以骗取高额补贴的事情已不新鲜,甚至网上有专门教授违法刷单的方法。此次连续两起滴滴司机刷单案的判决,为类似行为划下了“红线”:一旦查实,不仅将退赔,还有可能被追究刑责。  但另一方面,频发的刷单行为也引人深思。据悉,滴滴专车司机的日常行车成本高、收入与付出不成正比早已是事实。“我去年9月开始加入滴滴平台做司机,不是冲着靠开车赚钱,而是冲着补贴去的。”曾兼任滴滴快车及专车的司机景某告诉记者,“过去平台补贴高,身为司机还能赚点钱,现在补贴下降,跑滴滴的司机大多是&活雷锋&。”  在这样扭曲的境况下,摆在滴滴司机面前的只有两条路:拼命冲单量赚补贴,或者退出这场游戏。而正是前者,滋生了刷单套现的极端现象。  时薪不到9元/小时“我跑最多的一天,早上7点30分出发,到晚上11点20分回家,接了20单,只赚到207.3元。”一位王姓滴滴快车司机告诉记者,“刨去油费、电话费、车辆保养费等成本,时薪大约9元/小时。”  王师傅所驾驶的是2013别克凯越,官方公示的百公里油耗为7.6升。王师傅该天20单共计跑出104.6公里,按照5月19日93号汽油价格(5.65元/升)来计算,当日油费约45元。  除去油费,车辆还有保养及保险费用。“今年保险费用3642.99元,保养一年两次,共计约1000元,匀下来每天约12.7元。”此外,每接到一个订单,王师傅还需要电话确认,一个订单少则1个电话,多则3个电话,一个月下来,王师傅多出230元电话费,平均每天约7.7元。  最终,王师傅一天理论上所赚的金额为141.9元,时薪约8.86元。  “事实上,成本还要更高。”王师傅向记者介绍,“跑的104.6公里指载客距离,还不包括去接客和放空车回来的距离,接客和放空车当天大约有100公里。日常洗车、停车、违章等费用也没有包含在内。”据王师傅介绍,其一个月这样高强度拉单下来,大约仅能赚2000元。  相较之下,滴滴专车情况稍好,但也并不乐观。据滴滴专车景师傅计算,其一个月流水约12000元,每天跑15个小时左右,刨去油费及车辆保养费,一个月收入为8000元左右,平均下来一个小时约20元。“我以前在工地上工作,做小工一天10个小时,也200元。专车司机就和工地做小工赚得差不多。”  记者了解到,滴滴上的每单收入中,平台将提成业务费用的20%,还将扣去0.5元的保险费,此外,每笔进账将被收取1.77%的劳务公司管理费,也就是说,滴滴平台将扣去21.77%+0.5元的分成,剩余金额为滴滴司机的进账。  看上去每单大部分收入被纳入司机囊中,但由于滴滴的平台性质,接入滴滴平台的私家车均为个人所有,其油耗、维护、保险等一系列成本均由司机自行承担。因此,从目前每单情况来看,滴滴专车及快车司机几乎干着“吃力不赚钱”的工作。  不靠车费靠补贴“我是去年9月加入滴滴平台的,快车单和专车单都会接。”景师傅告诉记者,“当时主要是冲着补贴去的。”  据悉,滴滴平台上司机的收入结构分为三大块,分别是每笔订单的提成收入、订单完成奖励和高峰时段的翻倍溢价。2016年,滴滴平台对司机的补贴力度很大,司机大部分收入来自订单完成奖励和高峰时段的溢价。  “原先快车完成22单可以奖励200元,完成13单奖励100元。”景师傅介绍道,现在拉够20单仅有80元奖励。专车方面,原先早高峰时段(7至10点)完成4单奖励40元,晚高峰时段(晚上5至8点)完成4单奖励40元,现在早高峰被“劈成两半”,6点至8点30分完成3单奖励60元,8点30分至10点完成2单奖励30元,晚上5点至12点完成6单奖励60元。  “奖励的门槛要求太高。”景师傅说,“按照北京市如今早晚高峰的堵车路况,很难拿到这些补贴。”  补贴力度日渐减小之后,滴滴快车、专车司机收入的“性价比”就不那么吸引人了。  一定程度上,平台对司机的抽成造成了目前的局面,该抽成也构成了滴滴平台除流量利润之外的最大收益。据滴滴出行战略副总裁朱景士透露,滴滴出行目前在400多个所涉城市中,已有近300个城市盈利。而此前也有观点质疑称,对于仅仅培育了两年的网络打车市场,当前的订单抽成是否显得操之过急。  但在赛迪智库互联网研究所副所长陆峰看来,这一现象的深层原因还是在市场,“蛋糕就只有这么大。”在使用专车与快车服务的用户数量过了暴涨阶段后,由于补贴而被吸引接入的大量司机,形成了“僧多粥少”的局面。  此外,艾媒咨询集团董事长张毅向记者指出,不仅仅是某一单赚钱多少的问题,最大的问题在于赚钱的持续性与稳定性不明确。“外在的政策一天一个变,对于这些司机也是一种考验,如果没有稳定的政策环境,司机可能随时被相关部门罚款。对于司机而言,这样特别没有安全感。”  一位不愿具名的业内人士向记者坦言,目前滴滴平台上共有400万专车司机,“如果都是费力不讨好,就不会有人干了。”
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深圳市滴滴专车司机的收入有多少?今天三思教育网实探深圳的哥和专车司机工作状态:出租车司机因为专车出现收入下滑;专车司机又因补贴逐步减少收入缩水近半,下面是具体详情!  7月底的一天,早上7点,在深圳原关外宝安区租住的林师傅从副班手里接过出租车。同一时间,在当地龙岗区坂田街道居住的张师傅也驶出从汽车租赁..…
2016年全国两会关于滴滴专车提案分析与解读 两会每5年称为一届,每年会议称X届X次会议。根据中国宪法规定:“两会”召开的意义在于将“两会”代表从人民中得来的信息和要求进行收集及整理,传达给党中央。“两会”代表是代表着广大选民的一种利益的,代表着选民在召开两会期间,向政府有关部门提出选民们自己的意见和要..…
2016年全国两会关于滴滴专车提案,两会关于专车提案解读…
  北京滴滴专车合法吗?专车快车均为违法 &   据《经济参考报》报道,互联网约租车(俗称专车)监管意见最快将于本月公布。随着专车新政的出台,私家车充当专车这一现象将面临重大改变。 &   专车新政对于互联网约租车行业来说,无疑是一场裂变,这意味着原本野蛮生长的局面将得到控制,专车市场或许在某..…
  会上,市交通委运输管理局、市公安局公交保卫总队、市交通执法总队通报了有关情况。其中,2016年以来市交通执法总队查处非法运营车辆963起,涉及滴滴专车平台从事非法运营车辆207起,其中私家车161起。
  市交通委运输管理局表示,按照国务院颁布的《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》和《北..…30元一单任意跑“滴滴代叫”真坑人 逃单技术竟公开叫卖 | 北晚新视觉
30元一单任意跑“滴滴代叫”真坑人 逃单技术竟公开叫卖
日讯,打车软件风靡,出门叫辆网约车几乎成为市民的首选。瞅着这偌大的市场,一些人打起了歪主意,试图从中分一杯羹。一个叫“滴滴代叫”的行业悄悄出现了。
30元一单任意跑?
“滴滴代叫:30元一单,任意跑(不能跨市);先上车,后付费,滴滴一下马上出发”。朋友圈上关于“滴滴代叫”的广告词看起来十分诱人。一位代理人介绍,只要在出行前15分钟预订,并将起点、终点和联系电话告知她,她就会通过“滴滴打车”帮你叫车。车费在100元以内的,一律收费30元,若超过100元,则打四折,车费直接交给代理,并称“平台会统一向滴滴司机付款”。
看到如此划算的买卖,刘先生试着通过“滴滴代叫”预订出租车。不到一会儿,司机就主动给他打电话,并顺利将他送往目的地。“和平时一模一样,差别就是别人帮你叫车帮你付钱而已”刘先生说。原本应付106元车费,他只给了代理30元。
当真有这么便宜的事儿?代理刘女士得知幕后实情后“良心上过不去”,毅然辞去了这份兼职。原来“滴滴代叫”利用“滴滴打车”平台的漏洞,无限次叫车却不付款,乘客叫的“便宜车”,全由司机埋单。刘女士透露,“滴滴代叫”代理帮乘客叫车并收取费用之后,并没有向司机付款,而是全部收入囊中。
根据“滴滴打车”软件的打车规则,如果上一笔订单未完成付款,系统会提示先付款后约车,爽约3次将永久封号。而“滴滴代叫”代理采取的方式则是,每个号只约一次车,成功约车后将该账号丢弃。
滴滴司机无处申冤
“那能有什么办法,直接联系不上,只能等着,心里头特生气”。说起乘客叫车不付钱的遭遇,滴滴司机黄师傅又气又恼。今年7月初,黄师傅在滴滴平台上接了一个从中关村到长城的订单,车费180多元。不料将乘客送达目的地后,订单迟迟没有确认付款,“我们都是靠信任做生意的,在车上就没有催他(确定付款)”,后来黄师傅在平台上催款好几回,无果,他只好放弃了。
遇上这种有债无处讨的倒霉事儿的,不止黄师傅一人。黄师傅说,大部分司机都遇到过这类事情,“一年得有两三回”。不少司机在贴吧“滴滴打车吧”上吐槽,有的将乘客手机号上传,希望能把该名乘客找出来;有的大骂乘客缺德,称其“电话不接消息不回”,愤怒中又带着无奈。
逃单“技术”公开叫卖
“滴滴打车全国代叫,实力收徒出售技术,技术50元,成本2元,可以代叫车,一单利润20多元”,二号黑体字样的帖子显得格外显眼。“滴滴代叫”不仅提供叫车服务,还出售“技术”,让你“一劳永逸”。卖主向笔者承诺:操作简单,50元包学会,“技术”时常更新,保证持续可用性。当笔者表现出迟疑时,卖主说:“教你我们又不损失什么,市场那么大,我们吃不完的”,并发来当天交易成功的订单,已有5人付款。笔者交钱后,卖主发来一个教程,详细讲解了“最新技术”的操作方法。
由于注册“滴滴打车”账号需绑定手机号,且“滴滴打车”APP不具备代他人叫车的功能,这些研究“技术”的人便在微信叫车上动起了手脚。2014年“滴滴打车”入驻微信后,乘客可在微信平台上叫车并通过微信付款。据该卖家介绍,开通微信叫车功能需绑定招商银行卡,同一张卡可以反复绑定不同的微信账号,核心障碍在于同一个证件号码填写不得超过五次,这个“高明的技术”则攻克了这一难关。不仅如此,教程还提供了两个注册微信号的链接,在此平台上可以无上限注册微信号,每个号花2元左右。只要买主约完车后丢弃该号,逃之夭夭,司机便无法联系上他,如此循环操作,便可“享受”低成本乘车待遇。
黄师傅的订单款至今未追回,“滴滴打车”平台将如何处理这种情况呢?记者打通了“滴滴打车”快车客服电话,工作人员表示,若超过15天仍未收到款,平台将补偿司机前两笔逃单金额的50%,而后再遇到逃单事件,平台尚无明确的处置方法。
来源:北京晚报 北晚新视觉网 记者 林家怡
30元一单任意跑?
“滴滴代叫:30元一单,任意跑(不能跨市);先上车,后付费,滴滴一下马上出发”。朋友圈上关于“滴滴代叫”的广告词看起来十分诱人。一位代理人介绍,只要在出行前15分钟预订,并将起点、终点和联系电话告知她,她就会通过“滴滴打车”帮你叫车。车费在100元以内的,一律收费30元,若超过100元,则打四折,车费直接交给代理,并称“平台会统一向滴滴司机付款”。
看到如此划算的买卖,刘先生试着通过“滴滴代叫”预订出租车。不到一会儿,司机就主动给他打电话,并顺利将他送往目的地。“和平时一模一样,差别就是别人帮你叫车帮你付钱而已”刘先生说。原本应付106元车费,他只给了代理30元。
当真有这么便宜的事儿?代理刘女士得知幕后实情后“良心上过不去”,毅然辞去了这份兼职。原来“滴滴代叫”利用“滴滴打车”平台的漏洞,无限次叫车却不付款,乘客叫的“便宜车”,全由司机埋单。刘女士透露,“滴滴代叫”代理帮乘客叫车并收取费用之后,并没有向司机付款,而是全部收入囊中。
根据“滴滴打车”软件的打车规则,如果上一笔订单未完成付款,系统会提示先付款后约车,爽约3次将永久封号。而“滴滴代叫”代理采取的方式则是,每个号只约一次车,成功约车后将该账号丢弃。
滴滴司机无处申冤
“那能有什么办法,直接联系不上,只能等着,心里头特生气”。说起乘客叫车不付钱的遭遇,滴滴司机黄师傅又气又恼。今年7月初,黄师傅在滴滴平台上接了一个从中关村到长城的订单,车费180多元。不料将乘客送达目的地后,订单迟迟没有确认付款,“我们都是靠信任做生意的,在车上就没有催他(确定付款)”,后来黄师傅在平台上催款好几回,无果,他只好放弃了。
遇上这种有债无处讨的倒霉事儿的,不止黄师傅一人。黄师傅说,大部分司机都遇到过这类事情,“一年得有两三回”。不少司机在贴吧“滴滴打车吧”上吐槽,有的将乘客手机号上传,希望能把该名乘客找出来;有的大骂乘客缺德,称其“电话不接消息不回”,愤怒中又带着无奈。
逃单“技术”公开叫卖
“滴滴打车全国代叫,实力收徒出售技术,技术50元,成本2元,可以代叫车,一单利润20多元”,二号黑体字样的帖子显得格外显眼。“滴滴代叫”不仅提供叫车服务,还出售“技术”,让你“一劳永逸”。卖主向笔者承诺:操作简单,50元包学会,“技术”时常更新,保证持续可用性。当笔者表现出迟疑时,卖主说:“教你我们又不损失什么,市场那么大,我们吃不完的”,并发来当天交易成功的订单,已有5人付款。笔者交钱后,卖主发来一个教程,详细讲解了“最新技术”的操作方法。
由于注册“滴滴打车”账号需绑定手机号,且“滴滴打车”APP不具备代他人叫车的功能,这些研究“技术”的人便在微信叫车上动起了手脚。2014年“滴滴打车”入驻微信后,乘客可在微信平台上叫车并通过微信付款。据该卖家介绍,开通微信叫车功能需绑定招商银行卡,同一张卡可以反复绑定不同的微信账号,核心障碍在于同一个证件号码填写不得超过五次,这个“高明的技术”则攻克了这一难关。不仅如此,教程还提供了两个注册微信号的链接,在此平台上可以无上限注册微信号,每个号花2元左右。只要买主约完车后丢弃该号,逃之夭夭,司机便无法联系上他,如此循环操作,便可“享受”低成本乘车待遇。
黄师傅的订单款至今未追回,“滴滴打车”平台将如何处理这种情况呢?记者打通了“滴滴打车”快车客服电话,工作人员表示,若超过15天仍未收到款,平台将补偿司机前两笔逃单金额的50%,而后再遇到逃单事件,平台尚无明确的处置方法。
来源:北京晚报 北晚新视觉网 记者 林家怡
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