自主研发 ADAS 控制器产品量产配套 相关概念股望受益-ZAKER新闻
据科技部网站 24 日消息，在国家重点研发计划 " 新能源汽车 " 重点专项项目的支持下，恒润科技项目团队自主研发的先进辅助驾驶系统 ( ADAS ) 控制器已经成功为上汽荣威 RX5 车型进行配套生产，并实现月销量 2 万台以上，打破了国外零部件公司在该领域的垄断地位。先进辅助驾驶系统 ( ADAS ) 是实现车辆智能驾驶的核心部件，目前德尔福、博世等国外品牌主导了全球的 ADAS 产品，国内具备配套量产 ADAS 产品的零部件供应商几乎为零。恒润科技团队在 " 新能源汽车 " 重点专项项目的支持下，独立完成了 ADAS 产品的硬件设计和测试，自主开发了控制策略和算法 ( 包括 ACC、AEB、LDW、LKA 等功能 ) ，且产品充分考虑了中国驾驶员的驾驶行为和道路工况，系统的表现更加符合中国驾乘人员的习惯。目前该 ADAS 控制器产品已接到北汽、一汽、江淮、江铃等多家国内厂商的量产配套订单，配套车型达到 50 余款。机构指出，ADAS 是单车智能化的基础，预计 2025 年全球 ADAS 市场规模约 2000 亿元，复合年均增长率达 16%。相关概念股：金固股份：公司业绩扭亏 , 各业务发力改善盈利能力参股的苏州智华。公司公布 2017 年三季报 , 营业收入 20.7 亿 , 同比增长 26.91%; 归母净利润 286.86 万元 , 同比增长 105.11%。公司预计 2017 年全年净利润约 1500 万 ~6500 万。1、业绩增长符合预期 , 三季度盈利能力大幅改善。公司传统钢轮业务、汽车超人和汽车金融业务、高端设备 ( EPS ) 业务、新能源等各个方向均有显著进展 , 整体改善公司盈利能力。公司三季度单季盈利 6792 万元 , 同比增长 722.03%, 实现了业绩上的大幅增长 , 我们相信四季度公司仍能保持较好的盈利能力。2、传统业务稳定发展 , 加强与合资企业合作。钢轮业务稳定增长 ,2017 年上半年公司钢轮同比产销量增长超过 10%, 继续维护好现有客户 , 同时继续开拓与国内合资企业的合作。3、汽车超人减亏以及汽车金融业务盈利能力逐步提升 , 使得公司在汽车后市场方向站稳脚跟 , 长期成长性将逐步显现。以 " 汽车超人 " 为核心品牌的汽车服务业务进展顺利 , 汽车金融业务发展迅速 , 与汽车后服务业务形成良性共振。4、EPS 设备销售初见成效 , 新能源业务发展稳定 , 为公司业绩增长产生较大贡献。EPS 设备主要用于金属钢材表面除锈 , 公司跟美国 TMW 公司合资成立公司 , 生产 EPS 设备。在国内环保要求越来越严格的趋势下 , 传统的酸洗除锈污染很严重 ,EPS 设备在市场上的认可度将越来越高 , 销售情况也将越来越好 , 未来必将为公司利润重要贡献。5、盈利预测。随着汽车服务业务亏损逐渐减少和汽车金融盈利的加强 , 我们预计公司 2017 年、2018 年净利润分别为 0.5、2 亿元 , 目前股价对应估值 :156 倍、39 倍。风险提示 : 汽车金融业务进展不及预期 ;EPS 进展不及预期。中原内配：业绩继续快速提升 , 股权激励彰显信心参股的灵动飞扬布局了 ADAS 技术，并进入整车厂配套体系。公司发布 2017 年中报 :2017H1 实现营收 7.28 亿元 , 同比增长 30.61%; 实现归母净利润 1.32 亿元 , 同比增长 24.52%; 基本每股收益 0.22 元 , 处于预期上限 ; 预计 2017 前三季度归母净利润 1.98-2.47 亿元 , 同比增长 20%-50%。同时公司发布股权激励计划。1 ) 公司国内和国外业务均保持快速发展 , 推动业绩快速提升 , 从国内看 , 公司作为国内商用车气缸套龙头 , 受益于商用车和工程机械市场阶段性复苏 , 同时安徽子公司乘用车业务发展持续向好 , 国内收入同比增长 18.44%; 从国外看 , 北美市场稳步增长 , 国外收入同比增长 39.51%, 同时收购 IncodelHoldingLLC 并表 ( Q2 贡献利润 1246.28 万元 ) 。2 ) 公司综合毛利率比同期提升 3.55 个百分点 , 达 40.48%, 其中国内 / 国外分别达 37.06%/42.77%, 分别提升 0.41/5.70 个百分点。3 ) 公司期间费用率提升 3.36 个百分点至 21.47%, 主要原因在于人民币对美元汇兑损失及美国子公司货款增加导致财务费用明显增加。根据公司股权激励草案 , 拟授予人数达 279 人 , 涉及公司董事、中高级管理人员、核心研发和业务人员等 , 范围广 , 授予价格为 5.03 元 / 股 , 解除条件为以 2016 年净利润为基数 , 年净利润增长率不低于 30%、40% 和 50% ( 或
年平均净利润增长率不低于 35%, 年平均净利润增长率不低于 45% ) , 显示出公司对未来发展的信心。公司作为全球气缸套龙头 , 全球市占率达 10% 以上 , 为加快打造以 " 气缸套、轴瓦、活塞环、活塞、活塞销 " 等发动机摩擦副关键零部件为主导产业的模块化供货模式 , 前期公司投资 3 亿元设立全资子公司中内凯思 , 并获得德国 KS ( 全球领先商用车活塞制造商 ) 技术和商标授权 , 有望培育新的业务增长点。外延方面 , 公司不断加快在汽车电子、智能驾驶等方面的布局 , 加快推进战略转型 : 一是公司拟与华元恒道等投资设立 " 中原内配（002448） ( 上海 ) 电子科技有限公司 ", 主要产品涉及汽车电子零配件、汽车电控系统等 ; 二是通过参股灵动飞扬布局 ADAS 产业 , 并推动灵动飞扬由后装向前装市场发展 ; 三是与大河智信合资成立中原智信 , 有利于提升公司在智能制造领域的地位 ; 四是参股深圳协和聚坤加快孵化军工与智能制造等领域可并购标的。我们认为 , 公司作为气缸套龙头企业 , 主业稳健扎实 , 同时股权激励计划彰显未来发展信心。我们上调盈利预测 , 预计 2017-19 年公司实现营业收入 15.12/17.33/19.43 亿元 , 同比增长 29/15/12%, 实现归母净利润 3.01/3.57/4.02 亿元 , 同比增长 40/18/13%, 对应 EPS 分别为 0.51/0.61/0.68 元 / 股 , 维持 " 增持 " 评级不变。亚太股份：资产负债表改善提升 ROE参股的前向启创以视觉 ADAS 算法为核心，旗下智波科技已经研发出毫米波防碰撞雷达系统。收入持续快速增长 , 业绩基本符合预期2017 年 1-9 月 , 公司实现营业收入 86.74 亿元 , 同比增长 38.21%; 实现归母净利润 3.83 亿元 , 同比增长 28.64%; 扣非后归母净利润 3.76 亿元 , 同比增长 28.04%,EPS0.25 元 , 基本符合预期。Q3 实现营业收入 34.93 亿元 , 同比增长 47.80%; 实现归母净利润 1.68 亿元 , 同比增长 26.56%。公司预计 2017 年度归母净利润为 4.83 亿元 -6.04 亿元 , 同比增长 20%-50%。毛利率下降主要因并表广田建设 , 发行 ABS 利润表、资产负债表双受益2017 年前三季度 , 公司综合毛利率 11.47%, 同比下降 3.24pct, 主要原因是 :1、装饰施工业务毛利率下降 ,2、2016 年三季度后并购的深圳泰达 ( 广田建设 ) 并表 , 土建施工业务毛利率低。2017 年前三季度 , 公司期间费用率为 5.42%, 同比下降 1.57pct, 主要因并表所致。公司净利润率同比仅小幅下降 0.16pct 至 4.57%, 一方面是因期间费用率下降 , 另一方面是资产减值损失的大幅下降。结合总资产周转率的较大提升 ,ROE 由去年同期的 5.03% 增至 6.07%。公司通过发行 13.80 亿元应收账款 ABS, 大大优化资产负债结构。截至 2017 年 9 月 30 日 , 公司账面货币资金 20.45 亿元 , 同比大幅增长 148.23%; 应收账款 82.09 亿元 , 同比仅增长 5.02%, 远低于收入增速 , 应收账款周转天数从去年同期 317 天下降至 278 天 , 是近三年首次下降至 300 天以内。公司总资产周转率由上年同期的 0.47 提升至 0.56。ABS 发行除了加快周转 , 还带来资产减值损失的大幅下降 ,1-9 月资产减值损失同比下降 61.01% 至 5167.77 万元。广田控股拟收购帕玛斯 , 强强联合进军国际市场2017 年 8 月 21 日 , 公司公告控股股东广田控股拟以 4.67 亿欧元 ( 约合人民币 36.6 亿元 ) 的价格 , 收购意大利幕墙企业帕玛斯 100% 股权和相关股东贷款。为解决潜在同业竞争 , 广田控股承诺股权过户后三年内 , 将其整合至广田集团（002482）。帕玛斯总资产为 16.09 亿欧元 ,17 财年营业收入为 12.86 亿欧元。本次收购将促使广田在幕墙领域进入国际一流梯队 , 一方面在本土市场 , 广田将有机会参与到高端项目的竞争 , 另一方面 , 借助帕玛斯在海外的渠道 , 同时借助一带一路的历史机遇 , 广田有望在国际市场取得突破。" 买入 " 评级公司前围绕三大战略方向的布局稳步推进 , 未来金融将成为公司利润的重要来源 , 而智能家居将成为公司拥抱新经济的切入口 , 大建筑格局也基本成型 , 预计 17-19 年净利润分别为 5.467.238.88 亿元 , 同比增长 35.5%32.5%22.9%,EPS 分别为 0.350.470.57 元 ,PE 分别为 272017x, 给予买入评级。给予 " 买入 " 评级。微信公众号：cngold-com-cn ( 长按复制 ) ，或搜【中金网】，获得更多免费信息实时推送！
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自主研发ADAS控制器产品量产配套 相关概念股推荐(2)
　　先进辅助驾驶系统（ADAS）是实现车辆智能驾驶的核心部件，目前德尔福、博世等国外品牌主导了全球的ADAS产品，国内具备配套量产ADAS产品的零部件供应商几乎为零。恒润科技团队在&新能源汽车&重点专项项目的支持下，独立完成了ADAS产品的硬件设计和测试，自主开发了控制策略和算法（包括ACC、AEB、LDW、LKA等功能），且产品充分考虑了中国驾驶员的驾驶行为和道路工况，系统的表现更加符合中国驾乘人员的习惯。目前该ADAS控制器产品已接到北汽、一汽、江淮、江铃等多家国内厂商的量产配套订单，配套车型达到50余款。
　　机构指出，ADAS是单车智能化的基础，预计2025年全球ADAS市场规模约2000亿元，复合年均增长率达16%。
　　相关概念股：
　　金固股份（11.91 +0.76%，诊股）：参股的苏州智华。
　　中原内配（10.35 +0.78%，诊股）：参股的灵动飞扬布局了ADAS技术，并进入整车厂配套体系。
　　亚太股份（11.31 +1.07%，诊股）：参股的前向启创以视觉ADAS算法为核心，旗下智波科技已经研发出毫米波防碰撞雷达系统。
　　万安科技（15.93 +1.40%，诊股）：通过自身技术积累和参股Haldex，积极布局ADAS项目。
　　更多相关资讯请关注南方股票网
　　南方财富网微信号：南财
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按字母分类 ：U盘量产工具_百度百科
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U盘量产工具
U盘量产工具（USB DISK PRODUCTION TOOL，简称是PDT）向U盘写入相应数据，使电脑能正确识别U盘，并使U盘具有某些特殊功能。是由主控板+FLASH+外壳组成的，当主控板焊接上空白FLASH后插入电脑，因为没有相应的数据。电脑只能识别到主控板，而无法识别到FLASH，所以这时候电脑上显示出U盘盘符，但是双击盘符却显示没有插入U盘，就像是插入一个空白的读卡器。
U盘量产工具定义
事实上这时候的U盘几乎就是读卡器。所以要让电脑识别出空白FLASH这张“卡”就要向FLASH内写入对应的数据，这些数据包括U盘的容量大小，采用的芯片（芯片不同，数据保留的方式也不同），坏块地址（和硬盘一样，FLASH也有坏块，必须屏蔽）等等，有了这些数据，电脑就能正确识别出U盘了。而当这些数据损坏的时候，电脑是无法正确识别U盘的。当然有时候是人为的写入错误数据，像奸商量产U盘的时候，把1G的U盘的FLASH容量修改为8G，插上电脑，电脑就错误的认为这个U盘是8G，这就是奸商制造扩容盘的原理。
U盘量产工具获得方法
第一、到U盘厂家网站。一般主控开发商都给厂家主控的，如果官网没提供下载，可打电话或发EMail要；
第二、到主控开发商网站。厂商提供的能批量将U盘进行格式化工具软件，其功能是根据不同的需要各有特点；
第三、到专业量产工具下载网站下载得到。
U盘量产工具注意事项
厂家推出的也是在不断提高版本的，新版本添加有新主控型号驱动。 但量产工具不是版本越高越好，还要看是不是支持你的U盘的型号。
主控芯片对应的量产工具和通用量产工具的区别，不光是在功能的专业化，比如可以设置U盘上的指示灯闪烁频率等；更重要的是，选错量产软件或者无法量产或者量产错误。所以，大家最好查清U盘的主控制芯片，然后下载相对应的量产工具和相应的教程，看懂了再动手。
量产工具 1.能改写其相对应的主控芯片内的数据的工具
2.从应用角度来讲
量产工具能将U盘分区,，可以分为：移动盘+移动盘、移动盘+本地盘、本地盘+移动盘、本地盘+本地盘、
usb光驱+移动盘、usb光驱+本地盘等等这些组合。
部分量产工具功能应该还有更多。
改写容量 , 改写生产厂商信息, pid/vid等等等等。
3.量产工具，顾名思义应该是：优盘主控芯片厂商提供的能批量将优盘进行格式化工具软件，其功能是根据不同的需要各有特点。
4.不是所有的U盘都可以使用通用的工具比如UFormat将u盘格式化成(或其他模式）。
有的U盘必须使用其主控芯片的量产工具才可以格式化成USB-ZIP和其他的。
如果可以使用通用的工具格式化的U盘。他的主控芯片的量产工具和通用工具的区别在于功能的专业化，比如可以设置U盘上的指示灯闪烁频率等。
还有量产工具一般可以进行 ，用于修复一些无法使用的U盘。
U盘量产工具量产芯片介绍
在量产之前首先要确定的就是自己U盘的主控芯片，确定之后才能找到合适的量产工具。主控芯片的分类有：群联、慧荣、联阳、擎泰、鑫创、、芯邦、我想、迈科微、、、银灿。这些是可以通过ChipGenius检测出的。
U盘量产工具U盘量产功能
修复功能：不是数据恢复，是对U盘底层硬件信息的恢复(非硬件损坏)，使因为底层硬件信息受损电脑无法识别的U盘重新被电脑识别出来。
分区功能：把一个U盘分成数个移动盘，更改U盘介质类型（Fixed 和 Removabel）；
启动功能：使U盘能模拟USB-CDROM、USB-ZIP、USB-HDD等，做启动盘。这算是U盘DIY的高级玩法。
加密功能：在U盘里划出专门的加密分区。
U盘量产工具量产工具FAQ
1. 什么是量产工具，有何作用？
量是指批量的意思，即量产工具可以一次性生产出很多U盘，只要你的USB孔足够。
量产工具是针对U盘主控芯片进行操作的由厂商开发的低层软件，作用：
2)生产加密盘
3)分区，可以生产只读分区，更改U盘介质类型（removabel 和 fixed）
4)量产出USB－CDROM，此作用可以做启动光盘。
2. 读卡器所组成的U盘能量产出CDROM吗？
不能，也许以后会有这样的读卡器。
3.移动硬盘能量产吗？
2013年还不能，芯邦在搞，据说2014年会出来。
如果真出来这样的工具，CDDVD销量可能要大大下降了。
4.所有U盘都能量产吗？
应该是的，就看有没有合适的量产工具放出。主控厂商肯定都有的。
5.如何判断U盘主控
1) 最准确方法－拆盘
2) 根据软件vid & pid结合已知的USB厂家列表来判断主控。但vid & pid是可以随意改的，对于劣质flash存储U盘可能不准；另外也可以用VMWARE来判断。参见相关贴子。
6. 什么量产工具好
都差不多，就看熟不熟练。
7. 使用量产工具要注意什么
1)不要怕，大胆的弄，U盘不会坏的.
2)量产也有经常出错的时候，如U盘变成8M，同1），再次进行。
8. 量产出的CD－ROM最大可以是多少
不同版本，牌子不一样，我的4G的ICREATE的可以量产出1G多点。这个技术指标开发商不透露。
9. 量产工具版本越高越好吗？
不一定，还要看是不是支持你的U盘的类型。
10. 量产出的CDROM启动兼容性、速度怎样？
新主板几乎都可以，老主板有的HDD或ZIP都不行，但CDROM可以；如果主板支持USB2.0且打开“high speed”，U盘也支持USB2.0这个启动速度是很快的，用来安装XP就是一例。
11. 不同的量产工具为什么不能通用
主要区别在于不同厂家的主控芯片都有其保密的指令与函数，没法通用。
12. 为什么有的CDROM要以启动2次才可以成功
这个，有请高手研究
说到这里，涉及到了BIOS内容，不同BIOS的处理情况不一样，我们这里没有这样的专家。当年BINBIN等CRACK VISTA的时候，BIOS专家出面，解决了不少问题，当然是针对AWARD的，至于AMI的，还没有这样的公开程序。如果从BIOS层面解决对USBCDROM的识别问题，就太好了。
13. 从哪里可以得到量产工具
1）从U盘厂家网站，一般主控开发商都给他们主控的。
2）从主控开发商网站。
3）search，包括网络和这里
4）打电话或发EMAIL要
14. MP3、MP4等设备可以做吗？
硬件基本差不多，都可以的。
15. 量产成CDROM后,剩余空间怎么用？
剩余空间会被识别成为一个独立的U盘,可以做成fixed盘，进一步分区；也可以为removable盘。剩余空间可以用来作启动,也可以当成普通U盘储存文件.
16. 量产工具可以在VISTA下运行吗？
2013年还不可以，在VISTA下会存在各种错误。
17. 如果测试量产出的CDROM成功了？
好多人量产完成后用几台机器试都无法启动，怎样确定是否成功呢？很简单，用，启机时选择CDROM先启动就可以了，如果成功则量产没有问题。
18. 一个怪现象（已解决）
碰到一个主板，首次USBCDROM启动没有问题，可是第二次，就不行了，停止了，说什么没有系统。解决方法就是在BIOS的BOOT顺序时重新设置USBCDROM为第一启动，保存一下BIOS。
19. 量产失败，无法用软件补救怎么办？
短接引脚，恢复到出厂状态，相关方法查贴子。