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拆一块60V的充电器,并改为72V的。
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故事是这样开始的。今天,晚饭之后,照例又到那个好玩的地方。这次,落空了,城管出动了,把摊主都撵走了,自然也没有东东可检了。好在今天折腾了一块充电器,上这个拆机贴吧。话说,一个工友的电动车感觉力度不够,想由48V的改为72V的。我说,这么大的跨度,这48V充电器不好改。好在我有一块60V的充电器,就拿这块开刀吧。 1、今晚的主角,一块60V的电动车充电器。
2、充电器身分信息。这是一块上海货来的,
3、充电器底部,有阴文使用说明。
4、拆开4颗螺丝,就露出真容了。UC3842管理芯片的,外加一块LM324,还有一块8脚的集成块,LED驱动用的。整体感觉做工用料不错,那个电流取样电阻是2%精度的,一般的都是5%精度的。
5、PCB板背面图。板机干净,焊点光亮饱满,焊工不错。
6、这是准备折腾而画的低压部分原理图。为什么要画这个?其实,改这个电压不用这么麻烦的,但我还有别的用途。
7、根据电池数量,充电器的最高电压为88.2V。涓流充电电压为82.2V。
8、这个电压取样上偏电阻,按色环读不出来,颜色怪怪的,只好挑下来实际测量了,结果是99。8千欧。 9、根据上偏电阻大小,计算出下偏电阻为2.9千欧左右。
10、把原来的下偏电阻挑起(保留以便以后方便恢复原来的电压)。 11、焊上一个3K的电阻,输出电压变为87V(未改之前为69V,因为电压太低了,别人才不要而送给我的)。
12、并联一个100K的电阻,输出电压变为89。5V,太高了。13、把100K的电阻换成200K的看看,电压正好合适。14、把电阻引脚剪短并焊好,再测量,天啊,变成88.4V了,比设想的高了0。2V。这些脚的电阻影响这么大?看样子,并一个220K的更理想些。算了吧,就这样了。15、这是另一块48V的充电板,本来是想把这个电流取样电阻取下,并到上面的这块板子的取样电阻上的,这样,恒流充电会少一半。但工友说,不用了,大电流充电更快些,不用改了。这电阻的精度是5%的。16、准备装机。用热缩管把挑起来的两个电阻包装好。17、接上电动车充电,检测正常。这后面就是我的工棚宿舍。 拆机结束,谢谢坛友捧场,欢迎和期待着拍砖和砸M。再次谢谢坛友。THE END
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認真發帖,好贴拜读..
小旋风电车,我也有一部,是48V的,老爸喜欢就给老爸了。
優秀文章,佩服楼主功底扎实
原創內容变压器响不?
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M币18725专家113
又有巨作了
大大,你偷懒了,已经两天没有作品了,差评!!
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电流不够吧
电流够的,这电源设计余量比较大。我还担心电流大了,想把电流调小些。
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M币25064专家2
坐好听故事...
排排坐,分果果。欢迎探讨。
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M币22097专家76
優秀文章 工友的妈妈再也不担心他的电动车了
谢谢中国好坛友,握个手。
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M币344125专家381
里面好新啊!
输出变低了,原来的主人就不要了,送给我的。哈,又检着宝了,但又转手送给工友了,还搭了人工。不划算。
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M币2669专家0
好贴。输出电压高了电容耐压够吧。
这低压滤波电容是100V的,可以应付这电压。这就是我帖子说到的做工用料不错的原因之一。
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M币12405专家9
图片拍的不错,太清晰了
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充电器做工不错。之前捡了个就的48V充电器,改成60V,当时改的辛苦呀,没画图纸,好象是在431边上直接改电阻的,324指示灯什么的都不管了。现在有两个充电器,应急双充确实快。楼主,你工友这车型72v跑起来不靠谱呀,不如换个大控制器,马力直接上去了,更简单。楼主留言:不想给他改的太快。我只是帮他增加些力度和里程罢了。
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72V还是不够带劲,下次把控制模块也改了,速度会更快一点
歡迎探討。这样就跟飞机差不多了。
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Gzip enabled&72v20A充电器可以充48V20A的电动车吗
看电瓶的电量来定的,如果是很低了,需要5个小时以上。
V数越大速度越快、不过我建议72、因为V数越大电车的稳定性越弱
信远电动车72V,市场价格一般是在元左右。如果您觉得正确或者采纳的话,麻烦给我好评,谢谢。
楼上说的表面上看的确如此,只是买的电池不能因为它包一年就不想用更长时间,如果一年不坏而一年另二个月坏了又当如何?
所以选电池一是要选有信用度的品牌,二是要到正...
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这个不是我熟悉的地区查看: 1208|回复: 7
四个月的电瓶60v换72v包括充电器
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如题,用了四个月的60v20ah电瓶换成全新72v20ah电瓶,包括充电器也换成72v的,一共给商家250元,划算吗?
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签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
这车是60/72v两个电压都可用的,仪表上有个接插件,插上就是72v电量电压显示,控制器上也有个接插件,拔下60v插上72v,当时老婆替我去买的,觉得60v够了,,,,虽然用得不多,因为冬天嘛,开这玩意冷,大多数时候闲置,现在天气回暖,又可以用上了,第一天骑着上班等红灯时被后面的孙子狠狠撞了屁股,于是后挡泥板裂开了,去换挡泥板的时候老板娘说你才买几个月,现在可以帮我换成72v电瓶,只要二三百就行了,因为可以冒充电瓶有问题,,,于是赶紧换了,,,,一档速度增加8码,二档速度增加11码,,,,
签到天数: 52 天[LV.5]常住居民I
电池分三六九等~
和原来一样的超威,开箱时注意看过,生产日期是今年一月底&
签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
mljsuo 发表于
电池分三六九等~
和原来一样的超威,开箱时注意看过,生产日期是今年一月底
签到天数: 7 天[LV.3]偶尔看看II
换一个大概120,旧电瓶抵50,也就是170的样子。剩下80换充电器。砍到200差不多。
该用户从未签到
超威全新的150一个,假设你用了4个月的电池还是新的,再增加一个电池也需要再花150元,
你多花的100元=旧电池以旧换新+充电器以旧换新
还是差不多值的。
嗯,我也感觉还是划算的,主要是速度增加了,一档赶上以前二档,虽然城市里其实开不快,但是特殊情况下比如和几辆车胶着状态时,果断摆脱纠缠还是有用的。&
签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
怒独僧 发表于
超威全新的150一个,假设你用了4个月的电池还是新的,再增加一个电池也需要再花150元,
你多花的100元=旧电 ...
嗯,我也感觉还是划算的,主要是速度增加了,一档赶上以前二档,虽然城市里其实开不快,但是特殊情况下比如和几辆车胶着状态时,果断摆脱纠缠还是有用的。
该用户从未签到
我超威电池以旧换新是72v20ah是500.一个电池算84块+一个旧卖&150不?
以上言论纯属个人观点,与手电大家谈立场无关。
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