暖风不热怎么办？老司机教你如何正确应对
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当我们驾车行驶在冰天雪地或寒冷的环境中时，坐在车中仍然会感到很温暖，这要归功于汽车暖风系统。提起汽车暖风，也许大家并不陌生，因为大家都会用，但对于这个系统的工作原理，估计就有很多人不了解了。另外，如何暖风不热怎么办呢?在现代轿车上，如果按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源(目前绝大多数车辆使用)，另外一种是以燃料为热源(少数中高档轿车采用)。为了让大家了解汽车暖风系统究竟是怎么回事?下面我们就将目前应用广泛的以发动机冷却液为热源的主流汽车暖风系统为大家进行简要介绍。汽车暖风原理:当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱)，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。这种系统装置简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。但也有其明显的缺点，即必须在发动机冷却液温度上升到大循环时才能供暖。暖风不热怎么办?爱车的暖风系统因为长时间没有使用，难免会出现很多小故障。作为车主，可以先做以下步骤：1.检查冷热风挡，看空调是否调到热风挡上;2.检查电子风扇温控开关;3.检查水温节温器。一般来说，车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。这些问题相对普通车主有些难度，有的维修起来也比较复杂，还是应该请专业人员。
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作者最新文章&主题：低速暖风正常，高速不热
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rt,自动空调，南方，水温上来后，市区暖风正常(设定在25度)，车速50以上，暖风就不热了，百度一下，有说节温器坏的，也有说车速快了后，进气口的风带走热量，这种情况下开A/C就行了吗？要换节温器吗？空调应该还正常吧，夏天常设25度，制冷也快。原车冷却液4年还没换，跟这没关系吧？
冬天只要下雨，光开暖气不管用，雾气一会就上来了，一般是常开A/C。
顺便吐槽下,打开auto开关时，永远只是开1-2格(总共12格)的风量，也不显示温度，没有使用价值。
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STPN 发表于
rt,自动空调，南方，水温上来后，市区暖风正常(设定在25度)，车速50以上，暖风就不热了，百度一下，有说节温器坏的，也有说车速快了后，进气口的风带走热量，这种情况下开A/C就行了吗？要换节温器吗？空调应该还正常吧，夏天常设25度，制冷也快。原车冷却液4年还没换，跟这没关系吧？
冬天只要下雨，光开暖气不管用，雾气一会就上来了，一般是常开A/C。
顺便吐槽下,打开auto开关时，永远只是开1-2格(总共12格)的风量，也不显示温度，没有使用价值。先换节温器看看吧，如果好了就是这个问题，没改善再找别的原因。
节温器应该不太贵，那玩意是控制水箱大小循环的，高速上风速大降温快应该间断关闭大循环，如果节温器坏了关闭不了情况跟你这个很象。
另外如果节温器坏了低速时水温上来的慢，别人开1-2公里水温就能上来，你得开出去4-5公里才上来。
忘了加一句：先看看是外循环还是内循环，有时候外循环也有点影响。 本帖最后由 臭手 于
19:45 编辑
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臭手 发表于
先换节温器看看吧，如果好了就是这个问题，没改善再找别的原因。
节温器应该不太贵，那玩意是控制水箱大小循环的，高速上风速大降温快...谢谢！暖风一直开外循环，从新车时就是速度快了暖风不暖。
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因为开外循环了
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STPN 发表于
谢谢！暖风一直开外循环，从新车时就是速度快了暖风不暖。从简单到复杂的挨个试试吧，先换成内循环跑跑看，如果还是没暖风再琢磨换节温器，其他的空调系统别折腾，暖风跟空调没关系。
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冬天高速，水温低很正常啊，看水温表也知道
找个纸板遮挡一大半试试
我是搞过的
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happy99 发表于
冬天高速，水温低很正常啊，看水温表也知道
找个纸板遮挡一大半试试
我是搞过的节温器要正常的话应该不用挡纸板
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臭手 发表于
节温器要正常的话应该不用挡纸板节温器正常也不行，天气太冷了，跑高速温度上不来
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先查节温器，一半这种情况都是节温器常开了
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增值电信业务经营许可证B2-汽车暖风不热的原因排除方法
来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　喇叭是汽车的重要配件之一，有时候我们会遇到汽车喇叭不响的情况，那汽车喇叭不响的原因有哪些呢?　　汽车喇叭不响的原因有哪些　　1.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。　　2.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。　　3.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。驾照网【】　　汽车喇叭使用注意事项：　　1.尽量不要总是长时间按喇叭，这样容易造成喇叭触点过早烧蚀。　　2.洗车时切记防止喇叭被淋湿，发现喇叭进水尽快用风枪吹干。　　3.喇叭出现故障尽量寻求专业维修技师帮助，不要盲目更换喇叭，容易造成不必要的浪费。　　汽车喇叭故障如何自检　　1、如果喇叭的鸣声沉闷，很可能是喇叭自身有故障，这时只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。其他原因都是接头接触不良，特别是方向盘周围的线，由于使用频繁，容易导致出现磨损。　　2、检查喇叭的鸣声，如果感到鸣声不清脆，低沉而弱，大都是接点接触不良。　　3、左右转动转向盘，如果有较大的“嘶嘶”摩擦声，可以向相关的接点部位喷注一些润滑脂。　　4、反复地按动喇叭的开关，如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。　　5、喇叭的工作情况在汽车低速时，与蓄电池的工作情况有关，如果蓄电池的能量降低，则喇叭的声响也降低，要检查蓄电池蓄电量是否正常。　　6、如果喇叭完全不鸣响，首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器;如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。　　7、密封不严易受潮，虽然喇叭的内部是密闭的，但如果密封不严就去洗车，容易进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易会导致触点受潮而无法正常工作。
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