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开车中误按了一键启动按钮会怎样
作者：束静
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车子一键启动步骤是什么？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
是不踩刹车按两下再启动，还是直接踩刹车按一下启动
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直接按就可以了，设计出来都给你一键启动的，还按2下等自检什么的不现实，有用请采纳
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踩脚刹，按一下一键启动。如果有蓝色水温过低灯亮了，就发动好等半分钟再走。
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我一般的操作是：上车先按一下通电，然后再按一下开始自检，最后踩刹车挂N档，不放刹车再按一下点火。熄火就比较操蛋，刹停之后挂P档按一下才熄火，如果挂N档熄火，还是处于通电状态，就是行车电脑还亮着，再按一下又开始自检了，再按才确实断电。使用说明书上也说的挂P档按一下就熄火断电了。之前一直纠结不熄火挂P档不是要伤变速箱吗，后来看见说明书上这样操作的，我也就按照说明书来了
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你真的假的啊，一键启动你按三下？？？
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有这么复杂呀，我就踩刹车按一下挂d档松手刹走
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你不应该买高配的。。。。
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销售员说先自检再启动不伤车
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你P档点火吗，那不是伤发动机吗，说明书上也这样的
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那P档点火不是伤发动机吗，你不通电也挂不到N档啊
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
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缤智更多相关问题&主题：尼玛，一键启动都不会用了
泡网分: 6.006
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车托之家有篇说客，说中国人不懂开车，一键启动的正确用法是不踩刹车先按一次，自检后再刹车按一次
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&浏览：3007&&回帖：58 &&
泡网分: 2.367
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被第6次暂停发贴 发表于
原厂音响有可能啦！——一般后来换的导航不一定哦
油泵啊肯定是要时间启动的我以前的那个棒子车和现在的这美国车，点火的时候都会同步关闭音箱和空调
泡网分: 15.133
帖子: 2259
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江湖人称靓仔 发表于
看了下说明书，确实如此，但同时说明书指出，想直接启动也可以如果直接启动真的有害，厂商应该会设计保护程序，踩刹车按按钮就强制自检再发动，我不相信这么简单的东西厂商不会去做，所以我觉得一键启动就应该跟他的名字一样，按一下就够了，不会怎么样的
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柳实说的，原来觉得他还挺靠谱的。
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那叫三健启动算了&&
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看了下说明书，确实如此，但同时说明书指出，想直接启动也可以
泡网分: 15.405
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angeltommy 发表于
我老觉得国人想当然又装专家的人太多了。。。
例如：单位那司机，开新GL8，高速开车前面急刹车，他会先踩刹车的同时按双闪，说是警告后车知道。。卧槽这普通车没有高级车有的BA刹车系统被你搞成手动模式，前面急刹你还有空找中控那双闪按钮？
最近新学会的是开高速或者市区前面减速，左脚必定放脚刹（手刹）上，难道是预付右脚刹不住把手刹顺便带上？
反正我重来不坐副驾驶位，之前坐过每次都血压高。。这老司机牛，后车还得以为前车车门打开有人要跳出来呢
泡网分: 15.405
帖子: 13841
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被第6次暂停发贴 发表于
车子老一点的话，还是老老实实等一会再打火吧
上电之后系统初始化、油泵提升压力……也是耗电的，也就是说电瓶会有一定的压降
很可能某些电池就在一个临界值上——前面提到的那些耗电终止后打就能顺利点火，否则打火的时候就会电压过低
我是见过老电瓶，打火的时候因为压降造成音响重启，ABS灯闪烁……问题的还会小里程表清零，时钟初始化。
泡网分: 7.007
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gascan2000 发表于
说的是现在的车啊，都有一键启动了怎么也不会太老吧。
压降肯定会有一点，但是电瓶都烂到这程度了，等待不一定会有好处。比如你说的音响，对于一键启动的车，如果做的逻辑正常，直接点火就不应该启动音响DVD之类的娱乐系统，这些系统都要等到点火完成才启动，但是如果先ON电了，这些系统就开始耗电了，反而可能导致打不着火了。
你说的这种情况，对于钥匙启动的车是可行的，因为钥匙启动的车要拧到启动档必须先经过ON档，这时候所有系统必然开始启动了，但是一键启动的车没这个过程，他可以直接跳到启动状态而不必经过ON状态。原厂音响有可能啦！——一般后来换的导航不一定哦
油泵啊肯定是要时间启动的
泡网分: 23.302
帖子: 3424
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被第6次暂停发贴 发表于
车子老一点的话，还是老老实实等一会再打火吧
上电之后系统初始化、油泵提升压力……也是耗电的，也就是说电瓶会有一定的压降
很可能某些电池就在一个临界值上——前面提到的那些耗电终止后打就能顺利点火，否则打火的时候就会电压过低
我是见过老电瓶，打火的时候因为压降造成音响重启，ABS灯闪烁……问题的说的是现在的车啊，都有一键启动了怎么也不会太老吧。
压降肯定会有一点，但是电瓶都烂到这程度了，等待不一定会有好处。比如你说的音响，对于一键启动的车，如果做的逻辑正常，直接点火就不应该启动音响DVD之类的娱乐系统，这些系统都要等到点火完成才启动，但是如果先ON电了，这些系统就开始耗电了，反而可能导致打不着火了。
你说的这种情况，对于钥匙启动的车是可行的，因为钥匙启动的车要拧到启动档必须先经过ON档，这时候所有系统必然开始启动了，但是一键启动的车没这个过程，他可以直接跳到启动状态而不必经过ON状态。
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gascan2000 发表于
直接启动没啥问题，现在的ECU初始化都是飞快的，顶天了半秒钟，而且很多主要节点在你解锁的时候就已经被唤醒了，等你要启动的时候人家早就在那等了半天了。只有娱乐主机可能启动比较慢，秒级的。还有就是仪表可能会“装”出一些貌似他在“自检”的动作（比如指针打到头再打回来什么的），实际上就是给用户看的，根本不影响功能。车子老一点的话，还是老老实实等一会再打火吧
上电之后系统初始化、油泵提升压力……也是耗电的，也就是说电瓶会有一定的压降
很可能某些电池就在一个临界值上——前面提到的那些耗电终止后打就能顺利点火，否则打火的时候就会电压过低
我是见过老电瓶，打火的时候因为压降造成音响重启，ABS灯闪烁……问题的
泡网分: 23.302
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直接启动没啥问题，现在的ECU初始化都是飞快的，顶天了半秒钟，而且很多主要节点在你解锁的时候就已经被唤醒了，等你要启动的时候人家早就在那等了半天了。只有娱乐主机可能启动比较慢，秒级的。还有就是仪表可能会“装”出一些貌似他在“自检”的动作（比如指针打到头再打回来什么的），实际上就是给用户看的，根本不影响功能。
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yanw 发表于
俺有时间有心情的时候更多是按三下，第一下，接通部分电源，第二下，接通全车电源，第三下，才是启动本田新奥德赛车主表示就是这样启动的
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注册: 2012年07月
WolfX-700 发表于
什么好笑你没错乱了真不容易啊
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注册: 2000年12月
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23:57 什么好笑
泡网分: 7.007
帖子: 9738
注册: 2012年07月
WolfX-700 发表于
我开的第一辆车是右舵 谢谢
泡网分: 113.322
精华: 5帖子: 38007
注册: 2000年12月
被第6次暂停发贴 发表于
你好像没这问题
我这个问题有点，不严重——关键看开车的那位风格了我开的第一辆车是右舵 谢谢
泡网分: 24.17
帖子: 2415
注册: 2006年04月
qq73 发表于
手动的要踩离合吧？我就猜到你也会看这个贴
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泡网分: 7.007
帖子: 9738
注册: 2012年07月
WolfX-700 发表于
很多老驾驶员坐副驾驶位因为空间定位错觉的原因会觉得很恐怖你好像没这问题
我这个问题有点，不严重——关键看开车的那位风格了
泡网分: 7.007
帖子: 9738
注册: 2012年07月
angeltommy 发表于
我老觉得国人想当然又装专家的人太多了。。。
例如：单位那司机，开新GL8，高速开车前面急刹车，他会先踩刹车的同时按双闪，说是警告后车知道。。卧槽这普通车没有高级车有的BA刹车系统被你搞成手动模式，前面急刹你还有空找中控那双闪按钮？
最近新学会的是开高速或者市区前面减速，左脚必定放脚刹（手刹）上，难道是预付右脚刹不住把手刹顺便带上？
反正我重来不坐副驾驶位，之前坐过每次都血压高。。第一个是交通法规要求的，这个人家没做错
第二个我怀疑是开MT出身的习惯没改掉
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注册: 2004年11月
owenozx 发表于
车托之家有篇说客，说中国人不懂开车，一键启动的正确用法是不踩刹车先按一次，自检后再刹车按一次所谓自检，确切说“等待自检完毕”，更像是砖家们YY出来的。
泡网分: 113.322
精华: 5帖子: 38007
注册: 2000年12月
angeltommy 发表于
我老觉得国人想当然又装专家的人太多了。。。
例如：单位那司机，开新GL8，高速开车前面急刹车，他会先踩刹车的同时按双闪，说是警告后车知道。。卧槽这普通车没有高级车有的BA刹车系统被你搞成手动模式，前面急刹你还有空找中控那双闪按钮？
最近新学会的是开高速或者市区前面减速，左脚必定放脚刹（手刹）上，难道是预付右脚刹不住把手刹顺便带上？
反正我重来不坐副驾驶位，之前坐过每次都血压高。。很多老驾驶员坐副驾驶位因为空间定位错觉的原因会觉得很恐怖
泡网分: 25.825
帖子: 2272
注册: 2005年03月
我老觉得国人想当然又装专家的人太多了。。。
例如：单位那司机，开新GL8，高速开车前面急刹车，他会先踩刹车的同时按双闪，说是警告后车知道。。卧槽这普通车没有高级车有的BA刹车系统被你搞成手动模式，前面急刹你还有空找中控那双闪按钮？
最近新学会的是开高速或者市区前面减速，左脚必定放脚刹（手刹）上，难道是预付右脚刹不住把手刹顺便带上？
反正我重来不坐副驾驶位，之前坐过每次都血压高。。
泡网分: 33.277
帖子: 7744
注册: 2004年09月
qq73 发表于
手动的要踩离合吧？习惯问题。
俺开MT车，习惯就是挂空档，踩着刹车和离合再打火。
泡网分: 38.297
帖子: 11613
注册: 2004年03月
qq73 发表于
手动的要踩离合吧？手动的挂空挡踩刹车也可以一键启动
泡网分: 31.227
帖子: 11663
注册: 2008年01月
砖砸托 发表于
当然扯蛋了。对于正常的车来说，上次熄火后，油路是保压的，用于你下次点火时启动。根本就不用先启动油泵，再点火。
& &如果你发现直接按start启动困难，而先让油泵启动再点火就会好的话，只说明两个可能：
&&1. 油路有问题，泄压了。
&&2. 油泵有问题，启动时油压不足。
& &汽车这玩意，是个一百多年的老技术了，这一百多年来，你能想到的事情，设计汽车的人都想到了。不要给自己增添烦恼，自作主张的认为车应该怎样怎样开才对。我觉得有道理，我多年的拧钥匙老车，从来都是插到底一拧就着，根本不用等半分钟再打火。冬天一拧到底要多一、二秒钟才着。
以下内容由 啊色丁 于
12:22 补充
另外，一个朋友跟我说，打火前要把空调A/C开关关掉，如果不关掉，打火时要同时带动压缩机，费电池。这个好像有道理。虽然感觉不出来。
泡网分: 20.673
帖子: 3762
注册: 2006年12月
qq73 发表于
手动的要踩离合吧？必须的，有些要离合刹车 一起踩才能点火。不过手动垃圾，千万别买。
泡网分: 154.232
精华: 2帖子: 17639
注册: 2004年09月
都要先经过自检吧？我的踩下刹车，启动后，还是要自检的（不踩刹车，通电后也要自检）。
泡网分: 35.363
帖子: 15790
注册: 2006年09月
qq73 发表于
手动的要踩离合吧？要
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泡网分: 35.363
帖子: 15790
注册: 2006年09月
abc16 发表于
我的车一开车门就听到机油泵工作的声音，说明设计者已经想过这个问题了！
...机油泵？
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注册: 2011年12月
这是二键启动，不是一键启动
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