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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-15 16:43 标签：
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订单不能更改房费白扔了 飞猪涉嫌不公平条款
[摘要]“订了酒店不让更改入住人姓名，还不能取消订单，这也太霸道了。”“订了酒店不让更改入住人姓名，还不能取消订单，这也太霸道了。”昨天，消费者张女士通过北京娱乐信报微博“报料儿”平台反映，自己通过飞猪预订了澳门巴黎人酒店，因为签注过期，需要变更入住人却被拒绝，导致1049元房费打了水漂，令她感到气愤的是，飞猪系统自主确认收账，确认好评。■烦恼 订单不能更改房费白扔了 张女士介绍称，通过飞猪旅行预订了澳门巴黎人酒店，入住日期为3月5日至6日。“当时留的是我的身份信息，因为儿子的签注过期了，于是改签机票，当天无法前往澳门。”张女士说，于是她联系飞猪客服人员，要求更改入住人姓名，“希望本来和我同行的小姑娘能顺利入住。结果飞猪工作人员表示，无法变更或取消此订单。退款也不能退，本来与我同住的小姑娘也不能入住酒店，我还得支付一整晚的酒店费用，我不知道这是哪门子的规定？”张女士气愤地说。张女士表示，澳门巴黎人酒店称是可以更改的，但是更改权属于第三方。就是只要收到飞猪发来的更改指令，就可以改变入住人姓名。于是，张女士又和飞猪方面协调，希望能给酒店发过去指令，但被回应称无法解决此事。■回应 预订时已告知 关于此事，昨天，飞猪方面回应称，“客人在预订时，页面显示了此预订是不能变更和取消的。在消费者提供的截图中也可以看到。此次承接预订的商家给出价格也是特惠价格。”根据张女士的陈述，酒店方面同意更改入住人信息，但是更改权属于第三方，为此飞猪方面称，“在消费者行程出现变化的时候，及时联系了平台商家要求变更入住人，虽然预订时候的规则是不能变更和取消，但商家当时也及时通过电话和酒店做了沟通，酒店方面表示不能进行变更和取消。”针对消费者提到的默认扣款和自主好评的问题，飞猪方面表示，“我们的确认收货和评价系统是跟淘宝系统一致，在入住日期之后如果没有确认退款，系统就会自动结款给卖家。结款之后如果客人没有进行评价，超过时间系统就会默认好评。大约时限是15天。”■声音 涉嫌不公平条款针对此事，浙江省旅游法学研究会副秘书长胡斌表示，本事件的关键在于游客是通过飞猪平台订购的酒店，游客与飞猪之间形成委托关系。在游客要求退款时，如果酒店已经接受订单，且提前明示了不可改不可退，则游客应自行承担损失，若酒店未提前向游客明示，则游客违约应按合同法一般原则处理。但如果游客要求退款时，酒店尚未接受订单，只是飞猪平台显示交易完成，飞猪平台自行规定不可改不可退，则这属于霸王条款。在西南政法大学民商法学院教授曹兴权看来，消费者自己改入住者信息，实质是转让客房服务合同的债权。对此，若商家不允许转让，道义上应以允许退房以为消费者提供补救，但是否提供仍需考察商业逻辑和不公平条款的法律管制逻辑。曹兴权表示，订房合同条款规定订房后不可退，此条款有不公平条款的嫌疑。商家有设计产品和服务的自主权，若商家在订立合同时告知，消费者在知道有该条件时仍订房，该格式条款有效。(信报网)
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Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reserved飞猪南极IP引发大讨论 承运船公司发说明回应质疑
　　 一直10万起的南极游，可以做到5万吗？阿里旗下的旅行品牌飞猪本周初推出&南极专线&，49999元起的售价瞬间引爆旅游圈，尤其得到喜欢游历世界的年轻人的追捧。
　　 &南极游&向来以造价奢华、景色极致著称，如此超出预期的价格，也引发网友和旅游行业内的大讨论，5万块南极游的话题一波接着一波根本停不下来。
　　 对低价的疑问，飞猪在其官方公众号进行了说明，称价格的下降主要来自于大规模的包船和对机票、酒店的直接采购。并直接面向用户售卖，去掉了过往南极游层层分销的中间商，进一步降低了成本。
　　 有网友对承运船做了分析，提出飞猪南极专线的包船，是被《南极条约》禁止登陆的超规模大船，只能在南极半岛周边的海面上巡航，根本不能登陆，是假的南极游。
　　 对此，飞猪南极专线的游轮承运方，海达路德游轮公司今天中午在其官方上发布了一份说明，对广大游客的质疑进行解答。
　　 根据海达路德的说明，其与飞猪合作的南极专线，由海达路德午夜阳光号游轮承运，共四个航次，严格遵守国际南极旅游组织协会(IAATO)的各项规定，包括对南极登陆游轮限载500游客的规定。
　　 记者在IAATO网站上查询到，海达路德午夜阳光号属于201-500游客的C2型游轮，该类型船只一共4艘。IAATO另还有在册的500游客以上CR型的豪华游轮4艘。根据《南极公约》的限制规定，禁止载有500名以上游客的游船在南极靠岸，也就是IAATO的CR型游轮，海达路德午夜阳光号不属于该类型。
　　 海达路德同时说明，午夜阳光号有两大登艇平台与15艘登陆艇，能在天气及冰情允许的条件下，灵活选择南极登陆点靠岸供游客登陆游览。在南极季，午夜阳光号完成了10个南极航次，并为游客提供了有序、合规的南极登陆机会。
　　 海达路德还在说明中倡议即将开启南极探险的游客能与海达路德一同努力，成为南极保护的使者。
　　 IAATO数据显示，年，中国前往南极的游客人数为3558人，占全球造访南极人数的10.6%，成为仅次于、的南极第三大客源国。
　　 据了解，飞猪南极专线已经在去年双11期间进行了试水发售，两周内吸引了204人预订，广大旅行爱好者对南极的热情可见一斑，也难怪南极专线的正式发售会引来如此大规模的讨论。
责编：李文瑶
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