不止于好看可能你还不够了解日间行车灯广告
随着汽车技术的快速发展，现在很多高大上的家轿车上都装有日间行车灯。功能虽然不起眼，但依旧是车档次的一个小标志，一般只有高配的车上才配有。小编也是经常在路上看到开着日间行车灯的车，远远看去，漂亮精致。但实际上，很多人都只是感觉好看而已，并不真的了解日间行车灯。今天小编就跟大家一起来好好聊聊这个日间行车灯。
日间行车灯的来历和功能
全新宝来U形LED日间行车灯
日间行车灯的英文全称是&Daytime Running Light&，是&在白天行驶时开的灯&的意思。它起源于欧盟国家，因为在欧盟地区尤其是北欧，冬天总是下大雪、下大雾，而白天开着车灯能让对面来的车看清自己，有效防止撞车事故。
在设计师的巧手下，现在的日间行车灯都设计得很好看，看看一汽-大众的CC，它的LED日间行车灯是不是blingbling的？
但是日间行车灯可不仅是好看而已，关键它还能让对面的车辆及时看到自己。人们对于闪着光的物体总会多看一眼嘛，而多出来的这一眼，很可能避免一次事故的发生。据调查，国外在行驶时开了日间行车灯之后，车辆出现事故的几率下降了12.4%，车祸死亡几率降低了26.5%，看来开着日间行车灯还是很有用的。
日间行车灯的种类
以前的日间行车灯是卤素灯，灯光是黄色的，虽然颜色比较醒目，但是比较费电。现在的日间行车灯大多都采用了LED灯，一汽-大众的车型几乎都配备了这种灯，更加明亮、穿透性强、寿命还长。
而且最最重要的是，LED的车灯很省电呀！一般LED日间行车灯的功率都在10W左右，有的甚至更低。按10W来计算，连续开着车灯100个小时才会消耗1度电，就算每天上下班要花4个小时，一度电也够LED日间行车灯用25天，一个月才一度电，真的不费电吧？
怎么打开日间行车灯
日间行车灯不像汽车的其他灯光需要人为开启，它是随发动机启动而自动打开的，所以只要在路上行驶，它就会一直开着，不用人为打开。有些车型可以手动开启或关闭日间行车灯，如果发现日间行车灯不亮，可以在车辆灯光设置里调试一下，说不定是没有打开这项功能。
使用日间行车灯的误区
LED日间行车灯虽然省电，但晚上照明可不能只开着它。因为LED灯是通过反光板反射到正前方的，光线没有照射到路面上，虽然从外面看很亮，但路上没有照到，所以还是黑的。因此夜晚行车还是要开启近光灯或远光灯保证视野清晰，可别为了省电只开着日间行车灯。
没有日间行车灯时怎么办
有的汽车没有配备日间行车灯，这时我们可以根据情况来开启其他常规的车灯。当天气很好时，可以开启示宽灯；而在有大雾或有雾霾等视线不好的白天，可以打开近光灯，这些做法都能引起其他车辆的注意，减少碰撞发生。虽然现在我国没有规定白天一定要开车灯，但是为了自身安全，白天开车灯还是很有用的。
看了这些，你是不是对日间行车灯有了系统的了解呢？其实，我们白天开日间行车灯就像盲人在夜晚打灯笼一样，是为了防止别人撞到自己，开车时让别人看清自己的车也是必要的，这样既不撞到别人，也不被别人撞到，安全系数也会更高一个级别。减少事故几率，就从开启日间行车灯做起吧！
商家名称：
咨询电话：400-830-4189
店面地址：青岛市四流南路4号乙
免责声明上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
对以上车型感兴趣？想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
对以上车型感兴趣？想预约试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
请选择意向车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为消费者报价，将由其他经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机号码
您提交信息后会立即收到短信
*手机验证：
请填写验证码
请输入验证码
旧车估值：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
&万公里 请填写行驶里程(0.01-99.99)
选填，可填写您希望的优惠幅度、喜欢的颜色及预计提车时间
备注最多可输入200个字
*验 证 码：
请填写验证码
青岛降价信息
手机/iPad上看汽车之家
请输入图形验证码规格参数/led日间行车灯
额定输入电压：12-16V额定输入电流：≤1.25A额定总功率：≤15W工作环境温度：-40~+80℃储存温度：-50~+90℃色温范围：K电流稳定性：±2mA亮度：300~600LM发光颜色：白光
安装指南/led日间行车灯
专用LED日间行车灯1.准备一把一字螺丝刀，一把扳手即可。精艺精新宝来LED日行灯2. 用一字螺丝刀轻轻的放进原车雾灯罩的缝隙，将原车雾灯罩拆出，保留好原车雾灯罩。3. 将专车专用日行灯的控制器、电源线通过原车雾灯罩位置的大孔并放好。4. 将日行灯卡进原车雾灯罩位置的卡口。5. 打开汽车前盖，将控制器安装在低温的地方即可，控制器后有四根线，将红线接ACC，黑线接电瓶负极，黄线正极 ，白线接大灯。白线的作用是当开启大灯的时候，日行灯会熄灭，如果接白线，日行灯会在汽车启动时一直点亮着，看个人爱好觉得是否接白线。6. 启动汽车，日行灯自行点亮，安装成功。通用LED日间行车灯在车头处选择合适位置（由车型而定）并且尽可能避免高温和易于积水的地方。取出通用LED日间行车灯安装说明，根据安装说明书，在车上用钻头开白天行车灯固定孔。开好后将白天行车灯用螺丝固定在车上。1. 选择安装位置时，LED日间行车灯应安装在温度不高于80 度且不易于积水的地方。2. 线路安装时，注意线束的接口与LED日间行车灯接口的方向（参考白天行车的说明书）及线束中各颜色线的安接在汽车线路中的位置（参考线路安装中的第2 步）。3. 汽车电瓶电压为10V~30V 之间。
选购指南/led日间行车灯
防水性精艺精LED日行灯防水展示对于有车一族来说，每周洗一次车不算频繁。如加装了防水性不佳LED日间行车灯，就要次次留心灯具是否会被洗车的高压水枪冲坏，所以在选LED日间行车灯时一定要注意灯具的防水性能。精艺精推出的LED日间行车灯产品，防水等级通过IP67测试，喜欢户外运动或者购买过三防手机的朋友们一定知道IP67，这个等级的设备在水下1米处还可放心工作1个小时，所以就不必担心日常雨水、风沙这些小问题了。散热性众所周知，无论多优质的产品，如果散热不好，工作效率都会大打折扣。LED日间行车灯亦是如此。如果你打算买的LED日间行车灯是塑料散热器或者无散热器，你现在可以直接pass掉了。一定要选择散热性好的LED日间行车灯。比如精艺精推出的LED日间行车灯产品全部采用铝合铝合金散热器，铝合金控制器，导热性能一流，能确保LED日间行车灯全天候发挥卓越性能。而且其产品可以保证，即使在整车达到使用年限时还能正常运作。亮度亮度是LED日间行车灯的关键所在。有的朋友会说，既然LED日间行车灯是为的起到警示作用，那一定需要在白天能给人“眼前一亮”的感觉。的确如此，但是LED日间行车灯又不能太亮。它需要在确保醒目地出现在前车后视镜及行人视线里的同时，又不会影响驾驶员的视线。这就要将亮度“拿捏”准确，这可不是一般小型厂家就能掌握的技术，所以在大街上，我们会发现，有些LED日间行车灯不是太亮晃眼，就是太暗起不到警示作用。精艺精日行灯采用的飞利浦的灯珠，亮度正合适，既能起到警示作用，又不会太晃眼。具备以上几条标准的LED日间行车灯大家就可以放心购买了。
&|&相关影像
互动百科的词条（含所附图片）系由网友上传，如果涉嫌侵权，请与客服联系，我们将按照法律之相关规定及时进行处理。未经许可，禁止商业网站等复制、抓取本站内容；合理使用者，请注明来源于。
登录后使用互动百科的服务，将会得到个性化的提示和帮助，还有机会和专业认证智愿者沟通。
此词条还可添加&
编辑次数：3次
参与编辑人数：3位
最近更新时间： 01:54:00
贡献光荣榜日间行车灯，天使还是魔鬼？
作者：282969话题：
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]起源于北欧的日间行车灯，在中国也适用吗？
日间行车灯，一个乍一听名字有点让人费解的汽车配置：大白天的，为什么要开灯？就是这么一个配置，欧盟从2011年起就开始强制所有新车必须安装，国内虽然没有法规要求，但配备日行灯的车型已经逐渐从过去几十万的豪华车，逐渐普及到了10万以内的国产买菜车。而当它逐渐来到我们身边时，很多人却并不知道，它出现的原因是什么？在国内，日行灯的作用似乎显而易见，国内消费者初识日行灯大多是从被称为“灯厂”的奥迪开始，由于日行灯的造型太炫酷，大家在白天看到一辆配备日行灯的奥迪车型时，第一反应就是“哇靠这灯好霸气！”，而不是“卧槽这车白天为啥还开灯？”所以，日行灯在很多人眼里就是一种提升逼格的装饰，但实际上，日行灯的美观只是LED车灯普及后带来的一个附加效果，日行灯的历史要比LED车灯久远得多，那个时候，日行灯只是纯粹的一个安全配置。LED光源首次作为车灯，是21世纪之后奥迪首先开辟的，而日行灯的概念最早在上世纪70年代就已经出现。首先是1972年，芬兰出台了一项规定，在一些郊区、乡村等地区，白天开车时必须要打开车灯，后来这项规定拓展到了全国范围，挪威、瑞典、冰岛等其它北欧国家也在不久之后跟进。白天必须开车灯这个规定，在我们看来显得很奇葩，但在处在寒带的高纬度北欧国家，白天时的光线远不如我国大部分地区充足，且到了冬天阳光照射时间很短，开灯行驶能够有效降低一些交通事故的发生率。久而久之，欧洲其它国家也逐渐认识到了日行灯的必要性，终于在2011年将其列为新车强制配备的配置。我们现在提到日行灯，总会直接联想到LED，好像所有的日行灯都是采用LED光源的。事实上并非如此，奥迪将LED车灯引入量产车之前，日行灯在欧洲、北美等国已经有了很长的应用，那个时候的日行灯主要有三种：1、直接让近光灯常亮，将亮度调暗用作日间行车灯；2、采用远光灯灯源，用作日行灯时将亮度调暗；3、采用转向灯，用作日行灯时将亮度增强。4、设计两个专用日行灯。也就是说，早期的日行灯都是借用远光灯、近光灯及转向灯这些常用的光源，后来有些车企开始在车型的前脸专门设计一套日行灯，但灯源大多也是采用卤素灯。所以那个时候的日行灯，不过是在白天亮起的普通车灯而已，并不会起到额外的美观、装饰作用。而当LED车灯普及之后，车企们可以利用LED光源的特性设计出时尚、炫酷的造型，而这种材料消耗的能量远低于卤素灯和氙气灯，所以马上就成为担任日间行车灯的最佳方案。正因如此，我们认识日行灯，正是它们的造型丰富多彩的时候，所以很多人才误认为日行灯是一个装饰品。那么，日行灯是否真的能够提高日间行车的安全性呢？其实这曾经是个颇有争议性的话题，在北欧与加拿大将日行灯列为强制配置之后，其它一些国家的政府机构，在这一点上一直举棋不定，其中美国就是争论最激烈的国家之一。早在1987年，美国高速公路安全保险协会IIHS（没错，就是那个在汽车碰撞测试与E-NCAP齐名的机构）曾向美国当局NHTSA发出提议，要求政府对车企开放配备日行灯的权限，但遭到后者回绝，理由是NHTSA认为日行灯无法提高道路的安全性，并有可能在高速上分散其它驾驶员的精力，增加风险。不过，除了IIHS之外，美国当时还有一家车企是日行灯的坚决拥趸，它就是通用汽车。1990年，通用再次提请NHTSA，要求在全国范围内允许车辆选配日行灯，这个时候NHTSA的态度发生了转变，安装日行灯逐渐在美国全经合法化，而在当时，美国有三分之二的州份都是禁止汽车安装日行灯的。1993年，通用开始将日行灯配备在部分车型上，不久之后，日行灯成为通用汽车在美国市场所有新车中的标准配置。注意，当时的美国只是开始允许车企安装日行灯，而并非强制安装，当时美国人对日行灯的作用有很大分歧，甚至有人专门组织了名为ADADRL（抵制日行灯车主协会）的机构和网站（http://lightsout.org/index.html），他们反对车企安装日行灯的理由主要有以下几点：1、白天常开日行灯会消耗大量能量，不利于节油环保，且会加快车灯损耗；2、以通用为代表的车企推广日行灯，目的并非出于安全，而是增加卖点追逐利润。3、日行灯在北欧、加拿大这些高纬度地区或许有效，但在光照充足的美国毫无必要，反而过强的光线会分散他人注意力，增加交通风险。经过新车君简单的了解，ADADRL最活跃的时候是在21世纪初，距今已经有很长时间，而那个时候正是美国车企大力推广日行灯，而LED光源尚未普及的时候。由于LED的能耗比卤素灯和氙气灯要低得多，且使用寿命长，所以LED日行灯普及后，上述第一个反对日行灯的理由其实就不再成立了。至于第二点，如果说LED车灯普及之前，推广日行灯可能是车企增加利润和卖点的措施的话，那么如今能够提升逼格的LED日行灯其实已经变成消费者关注的装逼配置了。尤其值得我们关注的是第三点，因为我国与美国的纬度相近，大部分地区并不存在阳光匮乏的问题，那么在安全方面，日行灯是否真的有必要？其次是日行灯的负面作用，欧美地区法规相对完善，对于日行灯的亮度、照射角度等设计都有明确的规定，能够尽量避免对他人产生炫光干扰的问题。而我国在这方面还没有强制有效的约束法规，日行灯的后装市场非常混乱，很多人为了追求逼格，甚至会跑到一些路边改装店买一套亮瞎眼的LED日行灯，它们才是危害公共安全的“魔鬼”。（本文首发《新车新技术》，朴言）--------------------------------------------------------------------------没过瘾？还不快扫码关注微信订阅号《新车新技术》，搜cartek2014也能找到我们~
点赞，为作者喝彩
是汽车之家用户？欢迎
汽车媒体人
汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意攻击国家、其他用户及工作人员，不要发布任何广告性质的留言，我们会在第一时间永久封杀违反以上规定的ID。流畅沟通、观点鲜明、善意提醒是我们推崇的良性留言氛围。
说客是汽车人的自媒体平台，我有我的主张，
每篇文章仅可“赞”两条评论，请先取消一条后再“赞”此条”
汽车媒体人
大家都点赞
作者：50093作者：103作者：3235作者：183作者：885作者：40628作者：33340作者：255726作者：333作者：94818
一周热门作者排行榜
取消成功！>> 日间行车灯日渐流行 安全和美观两不相误
日间行车灯日渐流行 安全和美观两不相误
0:00:00来源：北京晨报 责任编辑：杨洪伟
　　白天也开？这种情况也许早几年不会被车主理解。如今,在大街小巷里穿梭的汽车中不时就能看见。这些造型各异、识别度高的LED灯有一个共同的名字——日间行车灯。同时,标配已经成为不少汽车厂商宣传的噱头,奥迪、宝马、奔驰、大众等均已配备到了自己的量产车型上。　　实际上，日行灯源自于英国、加拿大以及北欧等常年受到气候影响，白天多雾的国家。由于能见度不高，汽车厂商开发出日行灯这个配件，后来逐步被各个国家所效仿。　　日起，欧盟规定境内所有新车必须安装日行灯。强制推出此项政策的原因是，从推行白天行车时开启头灯的效果看，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡几率。　　说起日行灯，不得不提宝马和奥迪。宝马的“天使眼”最初只是为了美观而设计，但后来这种创新的设计一直被沿用至今，成为了宝马车系的特色。而把日行灯设计和推广得最好的无疑是奥迪。A4L刚上市的时候,“泪眼”造型的日行灯曾经迷住了众多年轻消费者。在今年的美国超级碗比赛中，奥迪甚至花巨资播放广告，讲述S7的LED日行灯和前大灯的故事。　　日行灯不仅提高了行车的安全系数，更成为强有力的品牌标识。虽然在中国不是强制标准,但是能够如此流行，美观无疑是最大的原因之一。从天使眼、飞翼眼、鹰眼、泪眼，这些形象而生动的名字，不难看出国内车主对日行灯有多么喜爱。
产品关注排行榜热门系列最新产品评分最高
热门资讯排行榜日排行周排行 汽车用品品牌大全
请扫微信二维码