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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-22 08:34 标签： 英雄联盟电信区
混合动力车优缺点
第07版：西京评论·汽车
　社长： 郝小奇　 国内统一刊号 CN61-0002　邮发代号
西京评论·汽车
混合动力车优缺点
&&节油效果好
&&混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。&&续航能力强
&&相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。&&保养费用低
&&混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。&&可选择车型少&&目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型，遗憾的是，这些车型不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。&&车价高补贴少&&车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的配置下，混动车型要比汽油车贵很多。以凯美瑞为例，汽油版售价区间为17.98万～32.98万元，而混动版的售价则从25.98万元起。&&维修费用高&&虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，一旦过质保期后损坏，价格昂贵。同样以凯美瑞为例，全系凯美瑞车型享受三年或10万公里的整车质保，其中尊瑞混合动力车型的电池可以享受5年或20万公里的保修，如果电池在上述期限内出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池，超出这个期限更换电池则需要收取2万元左右的费用。
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陕新网审字[号　陕ICP备号几款插电式混合动力车推荐
比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即可为秦充电，使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用，面对更长距离的出行需求则可以通过混合动力模式来满足，令车辆的实用程度大为提高。
据比亚迪官方宣称，秦在纯电动模式下（EV模式）的综合续航里程为70公里；另外在纯电动模式下，当剩余电量下降至15%时，系统会自动切换至混合动力模式（HEV模式），这种情况下如果车主依然想使用纯电动模式行驶，则需要长按车上的“EV键”5秒左右才能强制使用纯电动模式并且直到电量完全耗尽。
上汽荣威550混合动力
荣威550混合动力采用一组容量为11.8千瓦时的磷酸铁锂电池组，可以为车辆提供58公里的纯电动续航里程。这套电池组的充电次数大约为2000次，既可以通过国家电网安装的专用充电桩进行充电，也可以通过家用220v电源进行充电，充满一次电所花费的时间大约为6-8。放眼全国范围，目前荣威550混合动力车型的价格还是有些小贵，但是往长远看对于消费者还是会有较大吸引力的。
荣威550混合动力总共有3种可选择的驾驶模式，具体如下：
“E”经济模式，尽可能以电力驱动，在较大的动力需求下才启用发动机。
“N”普通模式，自动利用发动机和电力驱动车辆，动力储备更好，最适合日常驾驶需要。
“M”山地模式，该模式下车辆具有最高的动力储备，换挡转速也被提高，目的是为了提高车辆的爬坡能力。
华晨宝马5系混合动力
华晨宝马530Le拥有AUTO eDrive、MAX eDrive和SAVE Battery三种动力模式。其中AUTO eDrive模式为车辆默认模式，eDrive灯熄灭状态。当车辆行驶速度小于80km/h时，车辆独立依靠电机驱动；当车辆行驶速度高于80km/h时或加速较快时，发动机启动。MAX eDrive模式：eDrive灯点亮状态。 车辆以纯电动模式驱动，最高时速为120km/h。当油门开度较大、开启运动模式或者剩余电量<5%时，发动机启动。SAVE Battery模式：该模式在电量耗尽时激活。在这个模式中，能量开始蓄积用于后续的电动模式。除非电量充足，否则车辆就会处于持续充电的模式中。
华晨宝马5系混合动力车型的最大优势就在于它的出现为目前高档豪华商务轿车阵营增添了一款节能高效的插电式混合动力汽车，同时也为具有一定消费实力的商务人士提供了一款更加绿色环保且高科技的可选车型，丰富了插电式混合动力汽车的高档车阵营。
沃Ｓ60插电式混合动力
沃尔沃S60L插电式混合动力车是一辆“三车合一”的高科技座驾，提供纯电动、混动和高性能三种驾驶模式，集合三车功能于一身，一车多用；同时具备与传统车型相同的高安全标准；搭载沃尔沃最新高效双擎动力（Twin Engines），既节能环保又不损失任何动力，是市场同等产品区间中独一无二、符合消费者切实需求的绿色豪华座驾。
在纯电动模式下，单次续航里程超过50公里，可满足75%中国消费者的通勤需求，尾气排放为零。
在混合动力模式下，一箱汽油加一次充电，最大续航里程高达1000公里，完全打消中国消费者对电力缺失和续航里程上的焦虑心理；百公里油耗2.1升，碳排放量低至每公里50克，节能又环保。
在高性能模式下，汽油发动机和电动机同时开启，双擎动力，汽车最大功率可达到245+70马力，最大扭矩达350+200牛米，在电动机闪电般扭矩输出特性的帮助下，百公里加速仅6秒，最高时速为每小时230公里，瞬间幻化为一部名副其实的运动座驾，给驾驶者带来无限的驾驶乐趣。
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　　到底目前混合动力车型在汽车市场到底占有多大的分量？对于汽车混合动力环保车型了解多少？又有多少人真正愿意的去购买？回到最初的思维：到底买混合动力保值不保值？今天，带着这个问题，茶哥就和大家深入探讨一下到底混合动力是个什么“东西”。
　　因为地球人都知道，混合动力就是“贵”的代言词，是消费者需要提前支付未来3~5年的燃耗费用的新型高富帅汽车。而随着混合动力的国产化，再加上国家扶持的政策，真的是这样吗？
　　茶哥在这里利用雷凌双擎做为一个案例，比如双擎的价格比汽油版的价格要贵1~1.5万元，那么就是等于两年购车费用上的差价。那么节省下来的油费是否能换回这1.5万元购车款呢？
　　一般家用车更换车型的年限大概是在6年，每年行驶2万公里，那么一共下来就是12万公里，双擎的发动机百公里油耗大概是在4.2L左右，与同级别车型油耗7.2L/百公里来对比，那么就是百公里就是相差3L，按照目前广州地区的92油价=5.58元/升的单价来计算，100公里就节省了3L&5.58升/元=16.74元的油费，而6年下来就是（12万公里/100）&16.74=20088，这还不包含汽油价格在日后不断调整的数额。
　　总结下来，双擎版本节省了2万元，不仅抵扣了当初的购车差价（1.5万元），还节省了将近1/3，如果一年不止开2万公里，那么你节省的油费可能还会更可观。这到底是什么原因导致混合动力会那么省油呢？（其实这个才是今天的内容重点）
　　什么是混合动力
　　所谓的混合动力就是指在车上有两套动力系统，比如汽油发动机和电机。而这个混合动力又可以分为“弱混”和”强混”。这个又是什么意思呢？意思就是“弱混”就是制动时可以回收能量，上坡和加速时辅助驱动。而“强混”就是汽车可以由电机单独驱动车辆。
　　混合动力如何充电
　　这个回答肯定是：不需要！在行驶过程中，电池组由发动机过剩动力以及制动时、下坡时、怠速时的能量来进行充电，而且在一般混动车上你找不到充电装置，个别车还是有，混合动力中的蓄电池具有很高的能量密度且轻型耐用的特点，先进的制造技术以及智能的电池管理系统，所以混合动力是不需要像纯电动车那样进行充电使用的。
　　电池有多耐用，可以用多久
　　混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大，即使有单体损坏，更换成本也不高。镍氢电池以丰田混动为例子，使用寿命500次循环左右，在浅充浅放的前提下做到1000次也是可以的，几十万公里没动过电池的也比比皆是，所以这个耐用的年限基本上是不用担心的。
　　哪些混动车可以买
　　那今天为大家盘点的混动车型就介绍到这里了。这几款车都是15-25万左右的一个价格，而且最关键的是油耗！当然，随着社会的进步，新能源车的普及肯定是迟早的事，茶哥特别希望大家在选车的时候也能把新能源考虑进来。为我们的环境共同出份力！
　　买车用车不想被忽悠
　　关注微信号：车早茶
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