我想知道在哪里可以插手机卡插卡器？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-23 11:53 标签： 成都在哪里补办手机卡
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lng船中压船电站的虚拟现实研究.pdf69页
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lng船中压船电站的虚拟现实研究
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Virtual andresearchofLNGPower realitydesign Ship Station AthesisSubmittedto DalianMaritime University for In fulfillmentofthe the of partial requirementsdegree Masterof Engineering by Xiaochi Zhang Marine Engineering Thesis Supervisor：ProfessorZhangJundong 2013 June 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，
撰写成博／硕士学位论文：L№墅主匡监壁鱼塑的虐塑理塞婴塞：。除论文中已
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全船失电时，主机会停机吗？
试用期员工, 积分 292, 距离下一级还需 208 积分
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以前的机械调速器是，全船失电主机是不会停机的，但是现在有的电子调速器不能用24V电，全船失电是不是主机就会停车？
阅读权限190
中高速机一般燃油滑油海水淡水泵都是主机自身带动，和电没有什么关系。
有不少船舵机液压泵是“轴带的”，相当于主机驱动和电机没有关系，控制是通过管路来电磁阀油量操作的。
现在有的机器是电喷机，需要电，但也是双电源，规范是这么规定的。
以在上控制系统都有DC24V备用，一般220优先，DC24备选。
很多沿海、港作小型船，在完全失电的情况下，自己开着跑回码头绝对没问题，有船长就亲口对我说过。
但也是受限制的，比如：日用燃油柜储存的燃油有限（总用手摇泵就累了），机舱风机已经停转，得靠自然进风等等，所以即使船能跑也得慢点跑。另外，电瓶的电毕竟是有限的。
试用期员工, 积分 262, 距离下一级还需 238 积分
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助理工程师, 积分 1457, 距离下一级还需 1543 积分
阅读权限70
必停，滑油压力，冷却水失压，这主机还能转？
龙船副研究员, 积分 25594, 距离下一级还需 9406 积分
阅读权限90
你先思考一下，先给出你的思路!
龙船副研究员, 积分 25594, 距离下一级还需 9406 积分
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一些小的船，如拖轮，两台主机，主机是机械调速器，机带滑油泵，机带海水泵，自带缸套水冷却器和滑油冷却器，哪么，这种推进，不会因为发电机掉电而突然停机!
你忽略了最关键的因素？燃油供给呢？没油了都会停的。&
龙船副研究员, 积分 25594, 距离下一级还需 9406 积分
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请看上一楼的回帖说明。
龙船副研究员, 积分 25594, 距离下一级还需 9406 积分
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必停，滑油压力，冷却水失压，这主机还能转？
请看五楼的回帖说明!
试用期员工, 积分 127, 距离下一级还需 373 积分
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除非油，水泵都是独立发动机驱动，否则怎么不停机？
试用期员工, 积分 292, 距离下一级还需 208 积分
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一些小的船，如拖轮，两台主机，主机是机械调速器，机带滑油泵，机带海水泵，自带缸套水冷却器和滑油冷却器 ...
你的回答是对的。有些船的主机是自带滑油燃油泵，所以只要主机遥控系统（包括调速器）有电就不会停机。ABS规范里也要求调速器有备用电源。
专家级高级工程师, 积分 22261, 距离下一级还需 2739 积分
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必停，滑油压力，冷却水失压，这主机还能转？
俺要是越控呢？
试用期员工, 积分 292, 距离下一级还需 208 积分
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我觉得可以这么认为，不管是否主机有机带泵，在配电板失电时，主机遥控系统都是有电的，那么主机就不会立即停车。但是没有机带泵的主机的辅泵失电停掉之后会触发报警，所以应该由轮机员或者操船人员停掉主机。
龙船副研究员, 积分 25594, 距离下一级还需 9406 积分
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俺要是越控呢？
啥是月空，估计你老没搞100%清楚。
1如自动舵处于自动，船长发现不对头，立即转到手动，这是越控一种
2主机发现缸套水高温要减速，船长发现海况不许可，按下按钮，不许减速 也是越空一种，
3还有，留给其他人说话，
看看规范，讲得蛮清楚。&
助理工程师, 积分 1133, 距离下一级还需 1867 积分
阅读权限70
i have not understand about that.waiting for more information.
阅读权限200
讨论非主流的东东有意思么？
试用期员工, 积分 292, 距离下一级还需 208 积分
阅读权限30
讨论非主流的东东有意思么？
搞船电的这都不想搞懂，你觉得你是非主流吧。金陵船厂的，呵呵~
正式员工, 积分 631, 距离下一级还需 369 积分
阅读权限50
首先声明：本人的回答仅针对LZ的问题。
LZ说的这种情况，对于现在较普遍的ME机型来说，只要失电，是肯定会停机的。理由如下：
1.滑油泵压力低，这个事明显摆着的；
2.HPS压力降低不停车？（共轨）这个HPS直接控制着排气阀和燃油增压泵，失压根本连喷油的压力都达不到了；
3.增压器滑油压力低了；
4.缸套水进机压力低了；
5.主轴承及推力轴承滑油压力低了不降速，不停车？
6.活塞滑油断流，不降速停车？
其他的待其专业人士回答
专家级高级工程师, 积分 22261, 距离下一级还需 2739 积分
阅读权限90
啥是月空，估计你老没搞100%清楚。
1如自动舵处于自动，船长发现不对头，立即转到手动，这是越 ...
多谢大师指点，收益匪浅
以前一直困惑不已，不知道啥是越控
您这轻轻一点，对我来说犹如醍醐灌顶。
老话说的好，听君一席话胜读十年书啊。
试用期员工, 积分 292, 距离下一级还需 208 积分
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首先声明：本人的回答仅针对LZ的问题。
LZ说的这种情况，对于现在较普遍的ME机型来说，只要失电，是肯定会 ...
全船失电，有两种措施恢复供电。首先是备用发电机组自动起动供电，如果备用机组无法起动，可以在45s内起动应急发电机向全船供电。所以你的滑油、燃油、冷却水的报警都是暂时的，不会造成SHUTDOWN 。
阅读权限200
确实存在全船失电不停车的情况，但是确实不是主流，主流的就是肯定要停车，否则润滑失效，就会发生熔着磨损，那曲轴坏了，主机也就报废了，而且全船失电，液压泵和电动设备都没用了，舵怎么打呢？没有舵效，开着主机比不开还危险，也不可能实现顶风顶浪的台风航行方式，所以全船失电了还不停车，其实意义真心不大。
正式员工, 积分 631, 距离下一级还需 369 积分
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全船失电，有两种措施恢复供电。首先是备用发电机组自动起动供电，如果备用机组无法起动，可以在45s内起 ...
你说不会停车？报警只是暂时的？你如果是船体专业或者舾装专业的说这话，我可以说你交叉学科研究的还蛮深入。如果你是轮机专业，亦或是电气专业的话，我就要说你把学到的都还给老师去了。
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