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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-25 21:18 标签： 12306官网
美国人爱买二手车，中国大陆却卖不动（多图）
中国大陆的消费者为什么对二手车有偏见？
在美国，只有医生、律师这些对理财不太了解，手头又不缺钱的人才喜欢买新车。因此，美国二手车的销量是新车的 4 倍左右。可是中国大陆的消费者却热衷于买新车，二手车仿佛带着某种 stigma（耻辱）。请问这是为什么？
在美国，医生、律师这些并非对理财不太了解， 作为中产阶级，他们对价格并不敏感，他们愿意为新的型号，性能，新科技等等付出更多的钱。 而在美国，二手车市场的繁荣是有很多原因的。
为何会选择二手车市场
价格优势：二手车相对于一手车有十分大的价格优势， 开过一年 1-2w 迈的车，会比刚买的时候跌价 25%-50%，而且越是价格高的车，二手价格优势越是大（10 年秋季左右的时候，二手 07 年 3w 迈悍马 h3 大概 2w 刀出头，h2 大概 3w 刀出头，08 年两三万迈的宝马 335 双门 3w 出头，成色非常好的 07 年 2w 迈 m6 不到 5w 刀）（因为我是 09 年到的美国，然后我和很多朋友买车都是在 10 年的秋季左右。我对二手车市场的价格了解也都是那个时候的数据啦，所以我说的价格是 10 年秋季的价格。）
方便快捷：我在美国买过三辆车，基本每次换车，都是心血来潮，心中选定几个车型，查询大概价格对比我的预算，然后去找车商了解情况，试车，讨价还价，开走。 除去在家上网查资料做准备的时间，每次在车商待的时间一般都在半个小时到一个小时，就拿到自己想要的车。
当然会有很多其他方面的原因，比如说文化差异，地广人稀，人手一辆车，习惯开车出行，刚需庞大，公共交通十分的差，油价偏低等等，但是这些我都不了解，所以就不展开了。
美国二手车市场的保障
第三方记录查询：在美国，二手车交易有很多的保障系统。有牌照的修理厂都会有联网的修理记录，然后在第三方网站输入车辆 vin 码就可以查到车辆从出厂到现在大部分记录（维修记录，是否有过车祸，有过几任车主，保养情况如何，里程数等等） 这类网站由于是第三方收费网站（当然也有前三次查询免费等等优惠活动），并且提供的数据诚实可靠， 所以很大的提高了买家的信心。
warranty（保修）：当遇到一些里程较高和年费比较久远的二手车时，买家不只会担心车辆之前是否出过问题，还会担心车辆到手之后会不会因为老化等等问题给自己造成损失（引擎水缸涡轮等等大件坏掉），在美国的应对方法是保修。 其中有原厂的保修（比如大众的车型有 3 年 36,000 迈，5 年 60,000 迈，10 年 100,000 迈等等原厂保修），出了问题由原厂修理。也有二手车商的保修（按年份按里程价格不同），出了问题由车商解决。
（当然保修的东西不一样啦，我记得当时我买过一年车商的保修，除了车窗碎了以外其他都给赔。）这样顾客就可以根据不同的需求，考虑购买有原厂保修的二手车，或者购买车商提供的保修而不用担心车子买回家就坏掉啦。
交易估价系统：买家在担心质量的同时，也会担心价钱上是否会被车商宰一刀。在美国，二手车估价系统十分发达，我比较常用的是，根据你想要的车型，年份，配置，里程数，成色等等马上就能给你提供一份准确的报价，甚至当你在和二手车商讲价的时候，你都可以拿出手机，得到估价。
中国二手车市场的问题
中国二手车市场现在处于美国当年二手车市场曾经经历过的一段时期：以次充好，信息不对称，既没有太过于诱人的价格，更没有让人放心的质量。 加上文化上的因素 （中国人买车有许多除了性能质量以外的诉求，美国人买车只是上班出行工具）等等造成了现在二手车买家不敢买，卖家卖不上价的情况。
立法，建立全国统一的二手车条例，认证制度，第三方机构查询，维修厂联网，行业标准，制定完善准确的&二手车价格目录&， 售后保障，增加市场透明度，建立信用体系。
有知友对二手车估计系统网站表示疑问，二手车一车一况，这个系统是怎么保证它的合理性的呢？
一般的二手车估价网站在估价前都需要填写非常多的东西 比如说 车的年份里程数、每种车不同选配的配件：天窗、倒车雷达、cd 播放器等等。 在选择完具体的出厂硬件和配置以后，一般估价网站会对车的成色，也就是车况做估计。
以为例，首先，我们需要输入我们要估价卖神马车。这里就用 11 年 5w 迈的奥迪 a4 举例吧。
然后我们就可以选择车子的出厂配件配置啥的啦，比如说天窗啊，加热座椅啊，运动套件啊等等。
在选完这些以后呢，会问你是准备卖给车商，还是卖个个人。
如果是卖给个人，报价是这样的：
对于车况，分成了 excellent, very good, good, fair, 和 poor. 类似于 99 新，9 成新之类的。
这是网站对于车况分级的一些解释：
所以说买家可以根据车况来判断具体的价格区间啦。美国买二手车别被忽悠
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在美国留学，如果你的学校位于距离繁华的城市很远的郊区，那么可能你就需要买一辆车了，作为学生，一切以节俭为主，我们建议你买二手车，其实如果幸运，你可以得到一辆堪比新车的好车。今天美梦网老师就告诉你在美国应该如何选旧车。
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二手车选购须谨慎 看美国人怎样选购二手车
网上车市【
AutoCheck report与美国部份州的监理所(DMV)有合作关系，因此如果您上美国监理所(DMV)的网站，监理所都会建议您在的时候，一定要检查AutoCheck报告，在AutoCheck报告可能可以提供您买车的重要参考资料-如经历多少任车主，里程数为何，何时何地挂牌，是否有出过交通事故，车籍资料是否干净(如Lemon car, Salvage or Junk title)，等等历史资料。另一份也一定要了解的是CarFax。
以这一台i Sedan为例:
1、VIN: 车身号码
2、年份，厂牌，形式及引擎大小。
3、制造组装国及车辆年龄。
4、Calculated Owners: 有多少前任车主，以这台车为例，这车是一手车只有一任车主。
5、93-94 91: 这是AutoCheck给这台车的分数，93-94表示这车的平均分数，很多因素会影响分数，例如里程数高低，多少任车主，是否出过车祸等。这车只有91分，因为她出过事故。
在这完整的历史报告中可以看出这车是在2008年7月挂牌上路的，车牌注册地点是美国加州(CA)，在2009年6月时出过车祸(A[&&]ident Reported, Event Date is date reported)，车祸严重情形从这报告中看不出来，2009年8月时在标场出售，出售时里程数为10524英里，在美国通常法院、银行或贷款公司会将长期租赁车(Leased car)或法拍车丢到标场去拍卖(auction)，长期租赁车是租约到期(通常为2-4年，也有一年的)还给银行或贷款公司。
以下是这台2008 BMW 335i Sedan的实车照片，车身崭新完全看不出来有出过车祸的痕迹，车商告诉我们只是一个小车祸，只有部分钣金烤漆受损而已。事实上，我们检查结果发现，这车还撞得蛮严重的，全车除了车顶没有重新烤漆之外，车身所有部份都有烤漆钣金痕迹，只是一般人看不出来而已，甚至车身大梁也可能受损(Fe Damage)。
所以，哪里都有黑心的车商，买二手车切记找懂行的人，否则永远是买的没卖的精。
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