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& 小米车载充电器开箱拆解图赏 49元值得买吗?
小米车载充电器开箱拆解图赏 49元值得买吗?
17:46|编辑:Aimee|来源:265G安卓网
小米车载充电器开箱拆解图赏 49元值得买吗? 红米Note3发布前一天，小米悄然在官网上架了一款全新的车充，售价49元。这款车充来自小米旗下的生态链成员紫米科技出品，跟大多数传统车充的功能一样，但这款车充主打全金属外观，双USB智能输出和2.4A快充。
一、小米车充开箱
这款车充的型号为CZCDQ01ZM，输入电压为12-24V，支持主流的各式汽油、柴油和新能源车型;输出电压为5V，具有两个USB输出接口，可同时为两台设备充电，并可智能识别苹果和安卓不同设备，自动调整输出电量;单口额定电流2.4A，双口最大输出电流为3.6A，合计18W。
小米发货一直都用这种风格的包装箱，尺寸有各种各样的，这种算是比较小尺寸的。
小米车充49元，运费10元，交了这么贵的运费送(zhen)货(shi)就(keng)是(die)快(a)。
小米车充采用白色的手工包装盒，天地盖结构;这个尺寸的包装在哪里似曾相识，貌似和小米手环1S的包装差不多，但手环是牛皮纸盒，这个是白色的。
正方形的包装盒，对角线看过去
背面有产品参数，厂家信息
打开盖子，一个逼格很高的车充露了出来，是不是像一枚子弹?
让我们近点观看，金属的质感很诱人，这不是塑料电镀，这是真的金属外壳。从盒子里拿了出来，金属质感比起塑料更有分量感，摸起来凉飕飕的，拿起来沉甸甸的，如果它是一枚子弹，我们要让它飞一会儿，然后再拆开这枚子弹!
产品上的规格参数和LOGO都通过镭射工艺雕刻上去，这一工艺比起丝印更耐磨，长期使用不会脱落;虽然雕刻面有一定弧度，但看起来还是在同一视觉平面。
型号为：CZCDQ01ZM
输入：12~24V 直流
输出：5V 2.4Ax2，两个口联合输出3.6A(18W) Max
制造商：江苏紫米电子技术有限公司
目前仅提供有一个银黑色外观，相比塑料材质的车充，小米车充的金属外壳，采用CNC高精度工艺，一体成型，外表做了抛光、电镀、镭雕等复杂工艺，提升了手感舒适度，颜值也不错。
45度美图。双口输出。
只有在接缝处可以看到塑料的痕迹，第一个接缝是装饰，可以透出内部的 LED 灯光，第二个接缝是正负极绝缘用。
45度美图。
金属正极触点，做工很好;顶部和两侧的正负极触点都有弹性，这一设计提升了兼容性。
小米车充和它的好兄弟睿米车充站在一起，睿米车充主要的部分是塑料，小米则是金属，睿米有蓝牙功能，或许塑料更适合它。
换一个角度欣赏。
小米的正极触点是有弹性的，但是睿米没有弹性，全靠车充母座的弹性。
换一个角度。
小米车充称重47.7g。
睿米车充称重37.1g。
金属的外壳让这个参数看起来很一般的车充逼格顿时提高了很多，看来外观还是很重要的啊。
二、小米车充拆解
小米车充的结构比较紧密，没法无损拆解，只能暴力拆开，最终得到内部的电路结构。
电路板一侧，可以看到一个滤波电解电容和一个大的电感，还有几个贴片电容，标记为S的白色元件为保险丝。
电路板另外一侧，可以看到负极弹片下有一个很厚的导热贴，看来小米已经为3.6A的发热做好了充分的准备。
电路板的代号为：CC01-MB-4B(CC 是车充Car Charger的首字母缩写)，定版日期为日。
主芯片为美国MPS 的 M5402M，这是一颗高集成度的多合一车充解决方案;内置了智能识别和限流技术，可以同时兼容苹果和安卓设备，实现全速充电。采用MPS业界领先的36V高压BCD制程，内置两颗36V耐压，40mΩ/30mΩ低阻抗场效应管，同步整流实现了高转换效率。QFN (4x4mm)的芯片封装尺寸搭配8颗外围元器件即可，使得系统解决方案非常简洁。不仅满足小尺寸PCB对空间的要求，还降低了BOM成本及贴片成本，同时也提高可靠性。
右侧是一个固态电容，耐压6.3V，容量为330 uF，该车充用表测试空载为2.4A识别模式。固态电容下方有一个LED灯在拆解的时候有一个脚被碰掉，最终脱落;正反面的四个LED灯通电后就会亮起，通过第一个接缝透出光线，代表了车充已经通电准备就绪了。
电路板非常的干净整齐，利用了有限的空间做到了散热的最优化，做工有大厂的风范;外壳为全金属，只有接缝和 USB 输出面板是塑料材质。
三、小米车充评测
和MI标志在一侧的我们定义为1口，反之为2口。
以0.1A为一个阶梯，对USB输出1口进行极限输出测试，通过26次试探，最终测得极限输出可达2.60A/5.41V(14.066W)，超出了标称值2.4A，有线补。
车充USB输出2口测试方法同上，最终得出极限输出为2.60A/5.39V(14.014W)，超出了标称值 2.4A，有线补，并且十分明显。输出有线补是这款车充一大优势，这将直接体现在给手机、移动电源的充电速度上。
四、测试总结
一块不锈钢的旅行被用作宣传小米4的中框，一颗子弹头被用作宣传小米车充，这个车充的最大亮点就是全金属的外壳，显得逼格很高很漂亮，也对散热有一定的帮助。输出参数中规中矩，单口标称 2.4A，双口联合 3.6A，算不上强悍，更没有快充技术的加持。如果你喜欢视觉的金属质感、冰冷的金属体感、沉甸的金属手感，那就丝毫不要犹豫，选择小米车充是没错的;如果你喜欢强大的输出，各种快充技术加持，那么小米车充不能满足你的要求。
进入下半年，小米旗下的充电周边新品频发，先是MF855 4G全网通随身路由、HB810智能快充移动电源、HA511单口快充头、YDDYP01大容量快充移动电源，其次是AA彩虹电池，以及现在的CZCDQ01ZM双口车充，还有未来要上市的众多充电新品。不难看出，紫米作为小米生态链最得意的孵化作品，产品布局已经初具规模。
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265G特卖推荐&主题：什么牌子的车载充电器比较好用点？我买的一个便宜货用了三次就坏掉了！
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买个车充想在车上给手机、iPad充电，随便在淘宝买了个价格便宜的，没想到用了三次就坏掉了，现在都不知道买什么样的才用的久一些。
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&浏览：4866&&回帖：121 &&
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vigintillion 发表于
已经不用车载了，用移动电源车充也能给移动电源充电
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zoff100 发表于
淘宝上买了个六块五包邮的，1A+2A输出，Note3插在2A口边导航边充电毫无压力能不能给个链接或提示
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已经不用车载了，用移动电源
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淘宝上买了个六块五包邮的，1A+2A输出，Note3插在2A口边导航边充电毫无压力
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ahato 发表于
听人劝吃饱饭，买了仨，等收货。
谢了！用着怎么样?，干扰收音机吗?
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淘宝有家不知拍子的3a的，没见到电容桶子，全是块，看着很厉害
好像是鼎致数码，懂得去看一下，里面有个ic块值几元钱的
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这家的车充貌似不错的，可能支持苹果，问不出来，谁用过？
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dm12345 发表于
一个坛友，技术宅，自己开发的。不是广告啊，看疗效
听人劝吃饱饭，买了仨，等收货。
谢了！ 本帖最后由 ahato 于
11:58 编辑
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我上一次凑单买了一个鸿雁的车充，带两个USB，是南京鸿雁的，看介绍也是杭州鸿雁旗下的。给手机充没问题，国庆期间跑长途用IPAD当导航，就是有点慢，但边用边充也没问题。
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被第6次暂停发贴 发表于
TB上用“品力 3R33”做关键词搜索吧
这个还真的是5.5 2.1 母座的，虽然我觉得用接线端子更合我的口味...多谢多谢！
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whoami77 发表于
老猫能否给个淘宝链接或者给个关键字？我查了很久没找到类似带外壳的，最好输入是55/21接口的，懒得再焊线了TB上用“品力 3R33”做关键词搜索吧
这个还真的是5.5 2.1 母座的，虽然我觉得用接线端子更合我的口味
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被第5次暂停发贴 发表于
我下面说的是这种带外壳的成品
老猫能否给个淘宝链接或者给个关键字？我查了很久没找到类似带外壳的，最好输入是55/21接口的，懒得再焊线了
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去电商买应该好一些
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很多都不耐用
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杰仔 发表于
这就是：用开车的人去想。不是用坐车的人去想。不过不论开车的还是坐车的，都不想有东西会在车里松松动动的移动着。一个刹车，就起飞了，而且还通着电。和充不充电没关系，现在总归带手机的，如果你是习惯放在一个地方的，那么充电你也会放哪里
如果习惯是放储物盒里的，并且盖上盖子，那么充电也养也可以放进去
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一脸蔡色 发表于
充电设备放置不好。急刹车肯定有问题。有机会找个空旷路段您可以试一试。这就是：用开车的人去想。不是用坐车的人去想。不过不论开车的还是坐车的，都不想有东西会在车里松松动动的移动着。一个刹车，就起飞了，而且还通着电。
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黑莓的带个usb，但自带那根伸缩线去不掉，不用时候看着乱，
其实这种点烟器有谁用，早该淘汰了，提供电源接口即可
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palm的车充电流1a，粗线进不去
某宝有黑莓的2a，三洋的2.5a，
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ccbch 发表于
这个和车内充电没关系，不充电也会发生你说的这些，关键是如何用。对。如何正确使用。安全放置，很多人忽略了。
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kimleechn 发表于
不会特意把设备放车里充电吧，即便不充电，开车手机总是要带着吧，手机在车里从不充电都需要摆放在稳固的位置，放置的好不好和从不充电应该没啥关系
人不在，把设备留在车里，充不充电，都会招贼，和充电安全有啥关系
一直没搞懂这个逻辑，说充电安全，然后说刹车设备会飞，说手机平板留车里会被偷。。。。充电设备放置不好。急刹车肯定有问题。有机会找个空旷路段您可以试一试。
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一个坛友，技术宅，自己开发的。不是广告啊，看疗效
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ioioew32 发表于
大家说说高欣gxpower和沿途的车载充电器怎么样，现在我深深明白买车充真的不能贪便宜，还是买牌子货比较好，网上看到这两个品牌好像是正规厂家生产的，大家有什么好的建议。我用的沿途，做工质量还可以：
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kimleechn 发表于
x宝上看到过这个，貌似不错
可以直插开关电源，有焊盘可以改成车载
正在用， note 3 +&&nexus 7 +&&e 路行 导航 +&&galexy s 2, 同时供电, 毫无压力.
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大脚起步 发表于
，只是插的问题吗？说了一大堆，又转移到只是插的问题吗？好吧，很好插，但两边排的口，线出来方便？裸着掉东西进去啥办？有密封好的不用非得找个裸 着的，又不好安装固定的，又不美观整洁的，优点在哪里呢？不说了，成了这产品的讨论贴了，够清晰了。那玩意，固定方式你说过了，3M双面胶，贴在中控台上，中央扶手箱上，线从2边出来有啥问题
放中央扶手的储物盒里，这东西尺寸有多大你应该看的出来，放储物盒里，盖子一拉，线从缝里出来，有那么多美观问题吗
对于那个叫什么有强迫症的，就不该在车里拉线充电。。。
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kimleechn 发表于
好吧，就算你那一头可以盲插，手机这一头，你可以单手盲插？考虑事情，麻烦您能稍微全面那么一点
那个东西我也没用，简单的说，给副驾和后排用根本不需要固定，放置在中央储物盒里盖上盖子，线拖出来就好了，如果驾驶员要用也是这样，线在开车前应该先插好或者停车插线，而不是开车中去插这个插那个，只是插的问题吗？说了一大堆，又转移到只是插的问题吗？好吧，很好插，但两边排的口，线出来方便？裸着掉东西进去啥办？有密封好的不用非得找个裸 着的，又不好安装固定的，又不美观整洁的，优点在哪里呢？不说了，成了这产品的讨论贴了，够清晰了。 本帖最后由 大脚起步 于
18:18 编辑
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注册: 2006年04月
大脚起步 发表于
没东西回复你扯开车上，做得好的位置，闭上眼都可以插上，根本不用看。你开车不会按音响的键？不会旋空调的钮？好吧，这都是不安全的。你自己的东西不好用，恰恰 别人就是为了比你说的哪安全好用的，你却用安全不好来引开话题，欢乐。先看看你哪个两面都是口的如何固定好再说吧。好吧，就算你那一头可以盲插，手机这一头，你可以单手盲插？考虑事情，麻烦您能稍微全面那么一点
那个东西我也没用，简单的说，给副驾和后排用根本不需要固定，放置在中央储物盒里盖上盖子，线拖出来就好了，如果驾驶员要用也是这样，线在开车前应该先插好或者停车插线，而不是开车中去插这个插那个
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注册: 2013年02月
kimleechn 发表于
自己开版是另外的事情，因为自己加了很多东西进去，加了电压显示，温度，还加了个甲醛探测头，等这些东西，弄这玩的
至于你老人家，自己觉得这个不好那个不好，现在又淘宝烂大街了
说要安全，却连开车最基本的安全不顾，却非常关心一个12v电路板的安全没东西回复你扯开车上，做得好的位置，闭上眼都可以插上，根本不用看。你开车不会按音响的键？不会旋空调的钮？好吧，这都是不安全的。你自己的东西不好用，恰恰 别人就是为了比你说的哪安全好用的，你却用安全不好来引开话题，欢乐。先看看你哪个两面都是口的如何固定好再说吧。
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注册: 2006年04月
大脚起步 发表于
是呀，我下面说的没看见？烂 大街了，从淘宝上选安全好用的就可以了。但谁又不停推倒自己？一直说到开板去的呢？开板能证明裸体板的好处？自己开版是另外的事情，因为自己加了很多东西进去，加了电压显示，温度，还加了个甲醛探测头，等这些东西，弄这玩的
至于你老人家，自己觉得这个不好那个不好，现在又淘宝烂大街了
说要安全，却连开车最基本的安全不顾，却非常关心一个12v电路板的安全
泡网分: 1.73
帖子: 1810
注册: 2013年02月
kimleechn 发表于
本来就是谁也管不着谁的事情
开始是你先管这个东西这里不好那里不好，自己做的多好，多有驾驶人思路的
我自己能不能动手做多复杂的事情我知道，别人能不能进行复杂改造还是完全没有动手能力我不知道，我只是说那玩意很简单，有DC-in插口，还有焊盘接上点烟器插头就可以用
接下来你老人家开始了表现了，这个模块，那个改造，其实有能力动手自己这样玩的，都有自己喜欢的方式，把自己那些东西夸的多好，多有思路，其实在别人眼里也没啥
有能力动手的人自己做不成问题，这东西电路成熟方案多了去了，即便那东西这个不好那个不好，适当改造一下，给后排人员使用没啥问题是呀，我下面说的没看见？烂 大街了，从淘宝上选安全好用的就可以了。但谁又不停推倒自己？一直说到开板去的呢？开板能证明裸体板的好处？
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帖子: 8473
注册: 2006年04月
大脚起步 发表于
说这么多改变不了你哪裸板存在的接口不适用裸露不安全的问题。更欢乐的是开始还说不懂的人不会接线变成又懂得动手DIY金属外壳再到开板！
重复一句：仅供参考，谁用啥管不着。本来就是谁也管不着谁的事情
开始是你先管这个东西这里不好那里不好，自己做的多好，多有驾驶人思路的
我自己能不能动手做多复杂的事情我知道，别人能不能进行复杂改造还是完全没有动手能力我不知道，我只是说那玩意很简单，有DC-in插口，还有焊盘接上点烟器插头就可以用
接下来你老人家开始了表现了，这个模块，那个改造，其实有能力动手自己这样玩的，都有自己喜欢的方式，把自己那些东西夸的多好，多有思路，其实在别人眼里也没啥
有能力动手的人自己做不成问题，这东西电路成熟方案多了去了，即便那东西这个不好那个不好，适当改造一下，给后排人员使用没啥问题
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