贱的给升级了,怎么出厂设置后还能恢复吗到以前的系统

金钱鳘又称黄唇鱼,目前已经接近濒危灭绝的状态。
赴日游客越来越多,国内游客成为黑心商家的肥肉。
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保时捷一直在丰富产品市场的事儿,一点都不新鲜,光是各种各样的911,就令脸盲小编我一直傻傻分不清……这不,最近又冒出来个新款911 GTS,定位介于Carrera S和Turbo之间,与Carrera S相比,它有着更好的空气动力学特性和更高的功率。
新款911 GTS,有后驱和全时四驱两个版本可选择,它搭载了3.0L六缸涡轮增压发动机,最大功率444马力,最大扭距550牛米,匹配的是七速PDK变速箱。
这一代的911 GTS,它的马力较现款Carrera S提升30匹,较上一代自吸911 GTS提升20匹。在七速PDK变速箱和全时四驱系统的辅助下,它能够跑得更快,以至于仅需3.6秒,便可完成0-100km/h加速,在电子限速的作用下,它的最高时速为300km/h。也许你认为这么强的动力,一定会很费油咯,其实不然,它的官方百公里油耗仅为8.3L,对于这样一台速度机器来说,还算是比较经济实惠的。
除动力之外,新车在外观上也进行了空气动力学的优化――降低了前扰流板的高度,两边的雾灯区域和进气口也进行了全新设计,同时整车底盘也降低了10mm。而在车尾方面,为了突出运动特性,新款911 GTS在尾灯处增加了熏黑处理,两个排气管也进行了炭黑色的涂装。此外,包括外后视镜、20英寸轮圈以及全新的四轮驱动系统也都进行了不同程度的优化升级。
内饰方面变化不大,只是采用了更多Alcantara人工翻毛皮材质,包括方向盘、车门内饰板、中控面板以及运动座椅等处。其中在运动座椅上,还提供了可支持4向电动调节的头枕配置。
据悉,新款911 GTS将在今年三月正式发布,并有Coupe、敞篷版和Targa三种车身形式供选择。如果你一直嫌弃你的Carrera S太慢,却又没钱买Turbo,那就不妨入手一辆折中的911 GTS吧~
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