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顺丰联手四大物流巨头共建“丰巢科技” “最后一公里”阵营分化
顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告,共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司,致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台。
每经记者 李卓
6月6日,顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告,共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司(以下简称&丰巢科技&),致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台&&&丰巢&智能快递柜,以提供体验最佳的平台化快递收寄交互业务。
丰巢科技初期投资5亿人民币,各股东具体出资金额并未对外透露。不过,《每日经济新闻》记者查询深圳市工商企业登记信息获知,丰巢科技法定代表人正是顺丰掌舵人王卫。
有顺丰内部人士对《每日经济新闻》记者表示,顺丰的确是第一大股东。不过,现在各家都在尽力帮它快速成长,不会干扰它独立运作。
按照丰巢科技的官方说法,丰巢的创立见证巨头整合生态圈资源在物流新市场、未来应用和服务的共同兴趣。但业内人士普遍认为,丰巢的入局,加上此前阿里、及其他第三方公司在&最后一公里&的布局,阵营分化已显然。但总体而言,未来对最后一公里智能快递柜市场需求仍十分广阔,行业整体发展空间巨大。
智能快递柜
2012下半年,上市公司三泰控股开始面向市场推广&速递易&,此后智能快递柜就一直备受业界以及资本市场的关注。
在2014年年报中,三泰控股声称已经成为全球最大的快递代收及临时寄存的自助服务平台。其2015一季报数字显示:截止3月31日,速递易累计使用用户数量超过1500万户,比年初增加500万户;注册快递员逾19万人,比年初增加9万人;已签约协议网点46489个,布放网点19558个,速递易累计送达包裹1.16亿件。报告期内,速递易收入3297万元。
不过,这个数字相比今日刚刚成立的丰巢科技而言,就相对有些&小巫见大巫&。
丰巢科技创始股东团队不仅聚合了顺丰等老牌快递公司逾20年的物流服务经验,还包括五大物流巨头在国内总共拥有的超过87000个的服务网点,85万名一线配送人员每日递送快件数量占全国总数的50%以上。&丰巢&的产品愿景如此描述:有人的地方就会有&丰巢&。可见其未来的网络覆盖将是空前的。
据《每日经济新闻》记者了解,&丰巢&的技术储备已经完成,&丰巢&智能快递柜将在强有力的资金支持下快速进驻,将在2015年内完成中国33个重点城市、过万的网点布局。并与万科物业、中航地产、中海物业等地产物业核心企业深度合作,共同打造建立在&互联网+&政策基础上的新型智能快件柜服务市场。
同时,目前完成的&丰巢&智能快件柜产品设计已覆盖物流快递、社区服务、广告媒介等领域,并通过移动终端实施自助操作和安全保障。统一标准的设施和营运方式可以迅速复制、众包管理。
业内人士评价,无论是在商业版图的规划还是经营思想的设计上,&丰巢&的发布都已突破现有的智能快件箱市场的规模和格局。
&最后一公里&阵营分化
为业界关注的是,在丰巢科技的创始股东团队中,涵盖了国内几大主要民营物流巨头,唯独缺少了圆通的身影。而此间的另一个重大背景是,今年5月中旬,阿里巴巴集团正式宣布联手云锋基金对圆通进行了战略投资。
对此,丰巢科技的官方说法是,未来不排斥其他巨头的加入。但在业内人士看来,&最后一公里&阵营分化已较为明显。
一方面,阿里目前已经全国拥有超2万个菜鸟驿站,提供&最后一公里&综合物流生活服务。没有出现在丰巢初始股东名单里的圆通,未来必将借势菜鸟驿站进一步完善自身最后一公里。
另一方面,据《每日经济新闻》记者了解, 从2013开始,京东、圆通、韵达、城市100、顺丰等电商和物流企业都已经纷纷开设快递自提柜,遍布高档社区、大学校园、地铁站点等区域;包括顺丰创新自提模式,开设&嘿客&店;韵达也不断和线下商超合作,布局最后一公里。
之所以今日抱团丰巢,顺丰内部人士表示,丰巢建网、运管众包,与单纯生产是有区别的,这也是必须将各大物流巨头聚拢一起的缘故。
无论如何,看得出各大快递巨头和电商在&最后一公里&问题上都使出浑身解数。而这其中市场空间,却绝不仅仅只解决配送问题。正如三泰控股在2014年报中展望未来,一方面行业将会在提升快递物联网、互联网信息技术应用能力和水平上,加强数据分析与应用,在科技创新提高生产效能上加大投入;另一方面,将依靠智能快件箱进入社区占据的线下入口和获得大量客户数据,将线下入口的优质客户向线上迁移,并在实现流量变现上进行大量的开发和应用。
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北京: 010-, 上海: 021-, 广州: 020-, 深圳: 9, 成都: 028-五家快递巨头组建丰巢科技 欲在国内普及智能快递柜
  央广网北京6月7日消息(记者赵珂)据经济之声《天下公司》报道,国内5家快递公司顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯中国昨天联合宣布,共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司,致力于研发运营24小时自助开放平台――“丰巢”智能快递柜。
  智能快递柜是一个基于物联网的,能够将物品进行识别、暂存、监控和管理的设备。亚太速递商论坛中国首席代表雍虎说,其实早在几年之前,这种设备就已经出现了。
  据了解,这种智能快递柜的使用方法也不复杂。首先,快递员到达时,会先在智能快递柜上确认身份信息,然后开始录入快递单号,收件方手机号码等;接着,选择要使用的箱格,系统自动弹开相应空闲的柜子,快递员将快件放入箱格里,关门;最后,系统会自动发送信息提示收件人,包括网点地址,验证密码。
  收件人收到短信之后,在空闲时间到网点取件。取件时,要在终端输入验证密码。系统检测无误时,弹开相应箱格的门。用户取件,验货,签字,并把快件单丢进相应快递公司的运单箱里。
  顺丰集团公关部辜谦对《天下公司》说,新成立的的丰巢科技公司创始股东团队不仅聚合了顺丰等老牌快递公司的物流服务经验,还包括五大物流公司在国内总共拥有的超过8万7千多个服务网点。同时她还强调,丰巢设立的所有智能快递柜都不会向用户收费。
  辜谦:丰巢科技要做的是把智能快递柜变成一种社会化资源,它所消耗的所有成本都由运营方负责,消费者最终享受到的就是方便。
  另外,不少用户都关心智能快递柜是否适合存放大件物品和生鲜食品,辜谦表示,“丰巢”智能快递柜在硬件上会逐步升级。
  据了解,丰巢科技公司的技术储备已经完成,他们的智能快递柜将在今年内完成中国33个重点城市、过万个网点的布局。丰巢的相关人士在描述产品愿景时说,将来有人的地方就会有“丰巢”。
  目前参与创立丰巢科技的快递公司虽然只有5家,但按照丰巢科技官方说法,未来不排斥其他公司的加入。顺丰集团公关部辜谦表示,目前这五家公司之所以能联起手来,是因为大家的条件“刚好合适”。
  辜谦:整个社会现在已经有将智能快递柜社会资源化和市场端口资源化的要求,我们五家公司都有兴趣向这个方向发展,而且我们的经验、资源和规模都刚好适合去做这个合作的商业体。
  丰巢科技的建立是要解决快递业所谓的“最后一公里”的问题,而马云的菜鸟网络公司也在做这方面的工作。目前,菜鸟网络已经全国拥有超2万个菜鸟驿站,提供“最后一公里”综合物流生活服务。
  有业内人士认为,在“最后一公里”汶上,快递行业已经划分成两大阵营。但亚太速递商论坛中国首席代表雍虎不同意这个观点,他认为菜鸟网络不会去抢快递公司的生意,而快递公司也不会介意到底使用了谁的网点,他们只关心货物能不能及时送到。
  雍虎还介绍说,快递业为了解决“最后一公里”问题,其实想了很多办法,并不只有丰巢科技和菜鸟网络的两种思路。
  雍虎:社区便利店就是一个很好的探索,韵达等企业也都在做,如果一个大社区有一个便利店,快件的手法问题就解决了,雍虎下班以后到便利店去火就行了。还有一种就是人人快递,包括京东也做了一个类似的模式,通过APP让所有的人都能参与到派送快件的工作中,但是这里面有法律法规的风险,目前还在探索阶段。上海的快递企业还想出了和社区超市、菜市场合作的办法,也是一个思路。
编辑:赵亚芸
关键词:快递;丰巢科技;智能快递柜
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