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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-24 06:37 标签： 双色球最准确预测100%
国产艾瑞泽7e混合动力车型介绍
国产艾瑞泽7e混合动力车型介绍
在政府的大力扶持下，国内的新能源车市场可以说是非常火爆，不管是进口品牌还是中国品牌，都推出了自己的产品。接下来电动邦小编为大家分享：国产艾瑞泽7e混合动力车型介绍
在政府的大力扶持下，国内的新能源车市场可以说是非常火爆，不管是进口品牌还是中国品牌，都推出了自己的产品，其中、油电及插电式油电混合动力在生活中最为常见。接下来电动邦小编为大家分享：国产艾瑞泽7e混合动力车型介绍。
国产艾瑞泽7e混合动力车型介绍-外观
作为由艾瑞泽7汽油版衍生而来的车型，艾瑞泽7e的外观造型与燃油版车型基本一致，混动版车型与燃油版车型在外观上的区别只是在后翼子板处多了一个插电口。车头采用了富有张力的&X型&前脸，加上全系标配的日间行车灯，更加大气，同时大灯及尾灯内部灯组也进行了调整，更简约时尚。
国产艾瑞泽7e混合动力车型介绍-内饰
艾瑞泽7e采用黑色与米色相配，整体显得更加温馨。配置方面，艾瑞泽7e全系标配儿童安全座椅接口、发动机防盗锁止功能、ABS防抱死、ESP车身稳定系统、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、蓝牙电话、窗、后视镜电加热等功能。顶配车型还配有并线辅助、车道偏离预警系统、电动天窗、360&全景影像、GPS导航、语音控制系统等功能。
国产艾瑞泽7e混合动力车型介绍-动力
艾瑞泽7e采用了一套1.6L自然吸气+电动机的动力系统，其中发动机最大功率为93kW（126Ps）/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。传动方面，与之匹配了CVT无极变速箱。在纯电动的状态下艾瑞泽7e的巡航里程为50km。而秦的工信部油耗为1.9L/100km。
以上就是国产艾瑞泽7e混合动力车型介绍的内容电动邦小编为大家介绍到这。中国品牌混合动力车型，非常省油，拥有相当不错的口碑，并且都有着不错的优惠幅度，还能享受一定的补贴。
延伸阅读：新艾瑞泽7带上混动的7e一起玩，能笼络多少人心？--百度百家
新艾瑞泽7带上混动的7e一起玩，能笼络多少人心？
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所以呢，要么价格给力，要么产品用劲儿，明星圈粉促销量这事儿，万儿八千的小玩意儿可以，大宗商品大概要就差口气儿。
文&▍起司猫
三年前7月26日，艾瑞泽7作为奇瑞全新品牌，扛着正向研发的大旗冲向市场。三年后，新艾瑞泽7带着艾瑞泽首款混动车型艾瑞泽7e给大伙儿在炎炎酷暑来了一场消夏晚会。
晚会嘉宾是逃跑计划、郑恺，一上来逃跑计划就来了一首《夜空中最亮的星》，感觉奇瑞寓意深厚，是想带着两款新车在自主品牌领域神龙摆尾一番哦。
7e价格很给力，配置有点辣眼睛
这次艾瑞泽的首款插电混动车型，新艾瑞泽7e与这次一起上市的新艾瑞泽7不仅同平台生产，车身尺寸为83mm，轴距为2700mm，在外观上也几乎一毛一样。
在“找不同”的游戏中，起司猫发现，差别就在于，新艾瑞泽7的油箱盖位置在右边，而插混版7e则将充电口放在车左侧后方位置；此外就是在尾标上用Hybrid和红色的小“e”表明了其新能源车的身份。
新艾瑞泽7e的价格是这样的：
讲道理这样的价格与同级竞争对手相比，对消费者是一个刺激。现场都会有媒体人觉得这样的价格很给力。
首先能获得国家3万软妹币的补贴，部分地区还能获得1万元的地方补贴，补贴后最低价格可达11.49万元。当然，这个价格并不是谁都探得到。
新艾瑞泽7e插电式混合动力车型，搭载由1.6L发动机和电动机组成的混合动力系统，传动部分匹配CVT变速箱，其最低油耗仅为1.9L/100km。新车油箱容积55升，电池容量为9.2千瓦时，纯电力驱动行驶续航里程超过50km，新车0-100km/h的加速时间为10.9秒。
那么问题来了。在北京，则是要摇号儿，能否进入新能源补贴目录还要等待。而魔都的玩儿法是，只有发动机排量≤1.6L；混合动力工况百公里油耗≤5.9L并且油箱容积≤40L的PHEV才可以获得额外补贴。需要三者同时满足。
艾瑞泽7e的油箱容积达到了55L，一分钱难倒英雄汉，在上海1.4万的地方补贴是没招了。但是，这个价格+一块价值十万的沪牌铁皮，还是“老灵额”！
此外，奇瑞为这款车提供3年或8万公里的整车质保，和8年或12万公里的三电系统（电池电机和电控）质保。
新艾7加价升配，要靠颜值圈粉闯天下
艾瑞泽7作为奇瑞艾瑞泽品牌的旗舰车型，甫一上市并没有像明星那样一下子引爆消费者。但新艾瑞泽7是基于奇瑞战略2.0时代下，通过正向研发验证体系进行升级进化的新一代车型。
其实从价格来看，起步价比老款艾瑞泽7多了7000元。不过同时，新艾瑞7遵循“生·动”（life in motion）设计理念，在配置、造型上都做了共39项升级。
比如，艾瑞泽7老款圆形的雾灯被LED横条式日间行车灯取代，新车增添实用性的同时，更具时尚感。车尾尾灯升级为全新飞翼式LED双光带夺目尾灯，其中白色倒车灯部分相比现款，面积和位置均有明显调整。
在发布会上，奇瑞高层也多次强调艾瑞泽要靠颜值取胜。这时候小猎豹郑恺就该出场了。
消夏晚会除了车主、经销商、媒体，还有一大票郑恺的粉丝。而心机boy奇瑞趁此机会成立了车主俱乐部，将000001号会员置送给了既是车主又是代言人的郑恺。
这个圈粉的套路，我给满分。在这个俱乐部里，可以实现车主与主机厂的交流，以及车主与车主之间的对话。这个就厉害了。有多少粉丝为了跟郑恺能利用这个平台多聊两句，一言不合就买车呢？
艾瑞泽7在三年前上市后，由于自身定位偏差，销量平平，倒是艾瑞泽5在轿车领域表现抢眼。
三年后，新艾瑞泽7经过奇瑞3年多阵痛转型，在“一个奇瑞”之后，能否带着新的配置和郑恺的明星效应杀出一条生路呢？
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艾瑞泽7e ESS科技混合动力系统解析
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京朝阳公安备81
互联网出版许可证 新出网证（京）字051号低油耗长续航更环保 试驾奇瑞艾瑞泽7e
试驾信息试驾时间：2016年11月 试驾地点：芜湖试驾天气：晴天试驾（、、）
：30公里撰文：丁超图片：丁超官方指导价：17.99万~21.29万（补贴前）车辆提供：汽车车辆信息：奇瑞（、、）
e动力形式：1.6L自然吸气+电机发动机排量（cc）：1598发动机功率（kW/rpm）：93/6150电动机额定/峰值功率（kw）：25/55发动机最大扭矩（N·m/rpm）：160/3900长/宽/高（mm）：83轴距（mm）：2700变速箱：CVT悬架形式： 前：麦弗逊式独立悬架后：双连杆式独立悬架赞：油耗低，续航里程长，静音性好贬：后排中间座椅没有头枕近段时间， 7这个数字挺火爆的，从iPhone7开始延续至今。而现在，在我的身旁也有这么一辆“7”，艾瑞泽7e，它是基于中期改款的艾瑞泽7打造而来，e代表其新能源身份，是奇瑞首款量产的插电式混动车型。
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艾瑞泽7e搭载ESS混合动力系统，由1.6L发动机和电动机组成，电池容量为9.2千瓦时，其最低油耗仅为1.9L/100KM，续航能力为930KM，纯电力驱动行驶里程超过50KM，而且电池系统享受8年或12万公里的质保。
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责任编辑：yanqingyang
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网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
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1万↓剩余18天
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指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
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指导价：9.98-16.90万指导价：
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指导价：7.99-21.29万
本地报价：暂无报价
最高优惠：暂无
厂商：奇瑞汽车
车型：紧凑型车
排量：1.5L|1.6T
变速器：CVT无级变速箱|MT
颜色： (共6款颜色)
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