8,189被浏览2,799,843分享邀请回答2.2K164 条评论分享收藏感谢收起item.jd.com/.html记录仪后镜头的安装位置高、镜头朝水平方向，做倒车影像时视野有遮挡，无法一物二用（倒车影像的安装位置低，镜头角度偏向下）。若只用于倒车：镜头防水防尘吗？ 前路影像和倒车影像只能手工来回地切换吧，或者得破线接入倒车灯？记录仪的屏幕一般很小，倒车时真能看得清？和方向盘转向信号相连了吗？不然屏幕上显示的辅助倒车轨迹只是逗你玩。一句话，不实用。19. 问：以能否看清车牌为选择标准答：所见即所得，看似很有道理，但实际上无法做到客观评测。能否看清车牌受以下因素影响：相对车速、相对距离、路面平整度、光照条件、拍摄角度等等。记录仪定焦时用的测试场景和测试图都会考虑拍清车牌等这些因素。正规厂商的记录仪，对距车头3米之内、相对静止的物体拍摄清楚毫无压力，防碰瓷足够用了（相对移动的车牌，因录像一直在持续，也总有一帧会捕捉到）；离得太远的东东，没有必要去关心：事不关己，可以挂起。20. 问：16G，32G，还是64G卡？答：驾车族每天平均开车时间在90分钟以内，而32G卡能录320分钟全高清视频，视频记录能保存三天以上，对大多数人足够了。 （）但要实现全天监控，必须要64G。卡的可靠性和使用寿命很重要，要class 10，不然跟不上高清视频的读写速度。推荐闪迪（Sandisk）高耐久系列（能工作在-25?C 至 85?C，适应记录仪的工作环境，32G可录5000小时，差不多可用一年），价格是同品牌低档货的2倍。 请注意：不是以下两个！ ！如果要便宜点儿的，系列卡（橙色或红色）还凑合吧。“闪存颗粒是存储数据的基本单元，有三种类型，即SLC、MLC、TLC，三者越往前性能越好、寿命越长、成本越高。基于TLC颗粒的卡已经占领各大厂商的中低端产品线”--------现在知道同容量50多块和100多块卡的区别了吧，知道有些卡为啥很快就用坏了吧（可擦写次数、耐温性等）。好货不便宜，便宜肯定是有代价的。（注：闪迪官方没有说明其高耐久卡的颗粒属性， 但相信它的品质声明。 还有，我手头的这种卡至今没有一张坏过，而其它的卡则或多或少有坏的。） 21. 问：品牌无所谓，颜值不重要答：记录仪是比较复杂的电子产品，还要耐汽车的高低温和强烈振动，即使经过精工设计和严格测试，再好产品的返修率也将近1%，而行业平均水平则高达3～5%。当你真碰到问题时，好品牌的售后服务更有保障。外观是否精致是判断产品品质的直观标准：“金玉都不能其外，败絮肯定其中”。如果连表面功夫都省了，内在品质可想而知。--------------------------------------------------华丽的分割线-------------------------------------------------水太深了，你直接告诉我究竟选哪个？这里就不重复“贵的产品不一定好，好的产品一定贵”这个普世之道了，请选择自己信任的品牌里比较贵的（慎选其中的低端机，总归会有这样那样的缺陷）。好品牌里最贵的也就千元左右。车都买得起，实在没有必要纠结于山寨品的所谓性价比，浪费宝贵时间分析来分析去：它玩一下参数虚标，你的所有研究都是白费。再说在豪车里明晃晃的挂着山寨货，还是有点。。。掉价换个角度，山寨低价机的研发人员都挣扎在生存线上，你还指望什么设计、性能、品质、服务？建议：1080p，索尼（的图像传感器）；拒绝各种千万像素、锂电池、吸盘、LED补光灯、ADAS智能辅助驾驶。记录仪就是记录仪，而非无所不能；宣传华而不实的多用途，反而暴露了厂商并不专业的底裤。（知友的私信可能无法逐一回复，敬请谅解。）最后唠叨一句：选购时还请牢记“一分钱一分货”的常理，预祝购物愉快。（看看低价牛排是如何练成的：原来是用胶粘！虽然扯的可能有点远，但道理是相通的。）附录： 记录仪记下的精彩瞬间所以，记录仪的作用就是：留下美好，预防恶行。事件总在不经意间发生，记录仪能可靠地全天候记录才是最重要的，“稳定压倒一切！”后记日常和消费者交流过程中，有些疑问总是反复被提起，索性整理出来，分享给大家。此乃一家之言，立场肯定是有的，所以更请关注是否言之有物、言之有理、言之有据。另外，请不要简单地相信网上、汽车论坛里的各类评测文章，比如“行车记录仪什么牌子好、品牌排行、质量排行榜、行车记录仪十大排名 、哪个最好、口碑最好、厂家“；或者被360度全景、三合一、测速电子狗、倒车影像一体机”等华而不实的广告噱头而误导，而忘了你要买的是记录、是安全。有多少人能够进行长时间地跟踪实测？特别是有些功能实际使用时才会露出来尾巴，比如普通停车监控、智能辅助驾驶、倒车影像的缺点，几篇文章谈起过？最后，热心知友在评论里推荐的品牌或产品，不代表答主亦持有相同看法，敬请留意。（还有啥值得推荐的新品？知友可以尝试一下新兴起的：解决用手机导航时，手忙脚乱找线充电之烦恼。）3.5K657 条评论分享收藏感谢收起行车记录仪能否看到本车全方位影像_百度知道
行车记录仪能否看到本车全方位影像
我有更好的答案
那要那种360度才可以。。我有货。。
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您使用浏览器不支持直接复制的功能，建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制行车记录仪的图像处理芯片（传感器）怎么查看和检测？
提问者：huangmagic&&分类：&&来源：行车记录仪网&&更新时间： 02:21
被采纳回答回答者：深圳老杨
如果是的主控芯片，就可以利用电脑很简单的测出其品牌和型号，具体方法在里有说明的。如果是图像处理芯片的话，一般是很难看得出来，很多从业人员都说不出来，不过，现在行车记录仪所用的图像处理芯片都是CMOS的，价格并不高，所以，一般的厂家都会根据主控芯片的型号配上适合的图像处理芯片的，很少在图像处理芯片上作假，因为这样做会大大影响行车记录仪的效果，又省不了几个钱，与其这样，还不如直接在芯片上作假，省上的成本会多出很多，毕竟行车记录仪的主控芯片才是成本最高的，便宜的主控芯片才10多元钱，而好的主控芯片价格要好几百元。
网友都在问
行车记录仪网点评 02:21
我用的是下面这款掌道行车记录仪，不错，从下面的截图就可以看出来，角度非常大，也很清晰。目前用了两年多了，很不错，没有出现过死机，烧卡等情况。比以前用过的PAPAGO好多了，而且价格便宜很多。推荐购买，车友们可以点击下面的图片去看看这款行车记录仪的详情。
匿名会员 14:09
以一个通道为例来进行基于QCM传感器的生物芯片检测电路的设计,由于一个通道...P0数据口,经单片机处理后通过串口发到上位机进行最后的数据处理和图形界面图像处理过程中直接检测图像灰度变化点的处理方法称为 微分法 。 22.热敏...9.什么是传感器的线性度?如何计算?答:传感器的输入/输出特性的拟合直线..经常用于人体检测的传感器是摄像机和 测距仪 ( Range Finder )。这两种传感器...1)操作原理 :HOD在深度图像上遵循与HOG相同的处理流程。包括将固定窗口划分为cell对图像预处理与运动目标检测中的几个关键技术进行了讨论,概述了其研究现状、存在的问题及研究方法,比较和评价了各种算法,并对运动目标检测的研究前景进行根据检测对象的不同可分为内部传感器和外部传感器。...视觉一般包括三个过程:图像获取、图像处理和图像理解...看它与哪个模板相同或相近,从而识别该信号的含义 视觉传感器中高速图像处理的研究(测试计量技术及仪器...用机器视觉系统检查产品质量显然要比人工方式速度快,...现在IC芯片的封装越来越小,人的肉眼根论文题目:基于图像处理及多传感器数据融合的纸币识别 专 业:模式识别与智能系统...最后,通过实验测试,改进的 Freeman 链码识别法应用于人民币识别中用图像处理的方法,获取和处理生物芯片数字荧光图像,其中包括模拟各种可能出现的噪声和相应采用的滤波器,之后用边缘检测的方法,提取信号点的亮度信息感器与检测技术_环境科学/食品科学_工程科技_专业资料。一、选择题 1.传感器...为了进行图像处理,应当先消除图像中的噪声和不必要的像素,
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行车记录仪是对行车环境进行记录，而且记录的影像是循环覆盖的，一个小时基本上要消耗2.8G的存储空间，看你的存储卡是多大容量的，只能从存储影像里边的街道名称、或标志性标牌去识别你的车在哪里出现过。如果要想掌握一段时间车在哪些地方出现过，要用车载GPS定位设备。
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