汽车电瓶应急电源启动电源电池鼓包是什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-12 07:07 标签： 电瓶堆高车
手机电池鼓起来怎么办呢_百度文库
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手机电池鼓起来怎么办呢
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你可能喜欢电摩电动车电瓶鼓包的真相及六大解决措施电摩电动车电瓶鼓包的真相及六大解决措施指尖摩托百家号点击上方蓝字关注“指尖摩托”，第一时间品读摩托车保养、维修新鲜资讯！作者：乐山 杨吉祥摩托车、电动车维修工，凭的是手艺，靠的是良心，每天除了要经受身体的疲惫折磨外，有时还要忍受客户种种误解，明明有些是人为因素损坏，偏偏说是质量不合格，是翻新货，其实百分之八十以上的消费者对动力电池并不了解。通常来说，消费者在购买动力电池的时候直接从电池的命名上了解产品的作用，而忽略了它的保养来延长寿命！特别是夏天来了，气温上升至35摄氏度以上，尤其是入了伏天，电动车电池鼓包现象越来越多，面对这种现象，今天就来揭开电池鼓包的“真面目”并相应提出解决建议 。面目一：电动车一停下来就立即充电电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至高达70℃以上，在电池还未降温的情况下，电动车一停下来就立即充电，会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池充鼓的风险。处理办法：将电动车停半小时以上，待电池充分冷却后，再进行充电。面目二：夏天，紫外线特别强烈，温度也很高，此时特别不适宜充电，尤其是阳光暴晒下，电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成鼓包。这样不仅会减少电池寿命，而且一不小心还会导致电动车自燃爆炸。处理办法：尽量在阴凉处给电池充电或选择在傍晚的时候给电动车充电。面目三：目前，电动车市场的火爆，自然带动相关配套行业的风生水起，尤其是充电器配件市场。不过，目前电动车市场上充斥着大量的劣质充电器，再加上消费者对杂牌充电器危害意识淡薄、贪图便宜，常使用杂牌充电器来给爱车充电。经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致电池过充，多次过充之后，电池就会出现充鼓现象。特别注意的是杂牌充电器的电子元件等材料劣质，易损耗，极易造成充电过程中电流不稳定、自动断电没保障，对电池寿命的危害极大。处理办法：建议到专业电动车售后维修店更换优质品牌充电器，保证充电质量，延长电池使用寿命。面目四：电动车充电器没有做到专车专用充电器。现在很多家里面有两辆甚至多辆电动车，加上电池品牌不一，型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，无法通用，但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，而充电电压和电流不匹配，最终导致电动车电池过充出现鼓包现象。处理办法：匹配合适的充电器，做到充电器专车专用。面目五：很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间不仅超过8小时-12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。这种多次长时间过度充电，容易导致电池因为过充而充鼓和变形。不仅减少电池寿命，而且也会造成充电器因温度过高而烧坏。处理办法：控制合理的充电时间8小时，避免整夜充电。面目六：频繁使用快速充电站给电池充电。现在，很多城市都有大量的快速充电站分布，确实给我们的生活带来了许多方便，但是快速充电站是用来应急充电的，是短时间的大电流补充电，绝不能长期使用，否则导致电池析气、失水严重，长期使用极易导致电池充鼓，对电池伤害很大。处理办法：快速充电站尽量能不用就不用！在家先充好。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。指尖摩托百家号最近更新：简介:最资深的摩托车维修保养技术专家作者最新文章相关文章汽车电瓶爆炸是什么原因_百度知道
汽车电瓶爆炸是什么原因
蓄电池爆炸原因浅析近年来，通信电源系统因蓄电池故障造成通信中断的情况呈上升趋势，因蓄电池爆炸造成的恶性事故也发生过不止一次。为了保证通信电源安全、可靠地运行，本文从蓄电池在供电系统中起到的重要作用方面谈谈蓄电池为什么会发生爆炸，以及在生产制造、技术维护和检验等方面如何抑制蓄电池爆炸等恶性事故的发生。1 蓄电池是保证直流不间断供电的基础对蓄电他的维护在通信电源的技术维护工作中是非常重要的。正常情况下，让蓄电池处于充满而又不过充的状态，这样蓄电池失水率低，负极板析出的氢气少，在整流器一旦无输出时，可以保证蓄电他能够单独向主机供电一定时间。对于48V系统而言，电池组最低电压一般是43.2V，蓄电池组的容量如果低于43.2V，对电信系统来说是不可用的，所以要求电池组中各单体电池都要处于良好状态（均匀性和一致性比较好），若发现一“只“落后”电池，就要进行处理，否则就会大大缩短蓄电池单独放电的时间。通信主机多是要求直流供电的，通常情况下，我们所说的不问断供电是保证直流供电，蓄电池是保证直流不间断供电的基础。蓄电池爆炸是供电系统的恶性事故，近年来已发生多起，而且基本上都是在整流器没有输出时蓄电池由浮充状态转为单独供电的瞬间爆炸的。柴油发电机组的启动电池也是在市电停电、充电停止和启动瞬间发生爆炸的。电池爆炸会引起连锁反应，当有一只电池发生爆炸时，就会引发多只电池爆炸。这样势必造成直流供电中断，使通信陷于瘫痪状态，所以我们一定要千方百计地降低蓄电池恶性事故发生的概率，以保证直流供电系统安全、可靠地运行。2 蓄电池在放电瞬间易发生爆炸的原因蓄电池在以下两种情况可能会发生爆炸。（1）引爆蓄电池内部氢气的含量超过4%，且有明火时会发生引爆。（2）压爆用ABS塑料做壳体的蓄电池，当内部压强大于40kPa、内部应力发生大的变化时就会发生压爆；在内部应力相对稳定时，即使内部应力没有发生变化，若压强继续升高也会引起压爆。以上两种情况均是在蓄电池由浮充状态转为放电的瞬间发生的。在情况（1）中：浮充电压偏高，电解水较多，负极板析出的氢气未能及时全部扩散到正极板而有部分存留在电池上部，含量逐渐增加。在浮充时充电电流很小，即使极柱、正负极板群有接触不良的点，也不会引起明火，但在转为放电的瞬间，放电电流很大，有的将达到上千安培，这时触点不良的点就容易产生明火，使蓄电池发生爆炸。
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更直接的是电瓶的电量不足以支撑起这巨大的负压，导致爆炸，电瓶一下子就爆了，这是什么情况呢，电瓶老化，风量开到最大，然后发动车辆。。以后要注意了哦。我弄过，。。停车时随时关闭空调，风量，我将车辆的空调全部打开。。
时间长鼓包了
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