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荣威RX5入门车型配置调整 性价比提升
作者：张佳栋
凤凰汽车讯 日前，我们从上汽集团官方获悉，4月1日起， 20T手动豪华版和手动精英版车型将进行配置升级，进一步提升性价比。
售价（万元）
20T 两驱手动精英版
20T 两驱手动豪华版
此次调整后，20T两驱手动豪华版将增加车身稳定系统和行李架，售价为10.98万；而20T两驱手动精英版车型也将增配车身稳定系统，售价为9.98万元。此后，车身稳定系统将成为荣威RX5全系标配，弥补了现款车型的不足。
动力方面，此次有所调整的两款车型均搭载的是1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配的是6速手动变速器。
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排量：1.5T 2.0T 变速箱：手动 自动
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指导价：万级　别：紧凑型SUV发动机：1.5T 2.0T 变速箱：手动 自动外观内饰
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指导价：万级　别：紧凑型SUV发动机：1.5T 2.0T 变速箱：手动 自动&&&&&&&&&&&&荣威rx5为什么不被看好，荣威rx5为什么卖不掉
荣威rx5为什么不被看好，荣威rx5为什么卖不掉
为什么不被看好的理由因人而异，但大体的理由也就这四点，荣威rx5以互联网SUV的定位来收获年轻人的心，这一招的确是很厉害的，荣威rx5并没有出现一个卖不掉的现象，从近几个月的销量就可以看出。
不知道该说是传祺g销量下跌了还是荣威rx5竞争力增强了，荣威rx5的销量连续两个月超过了传祺gs4，荣威rx5在车评界中还是被看好的，但有很多的车主并不看好，虽不看好，但销量已经摆在眼前，荣威rx5卖不掉的现象是不可能存在的。
荣威rx5不被看好的原因一：主要还是配置低的问题，荣威rx5除了顶配车型，整体的配置并不丰富，特别是手动版的车型配置更低，总的来说就是配置低而价格高，很多有意愿购买荣威rx5的车友都表示有些小贵。
荣威rx5不被看好的原因二：很多车主反映D档起步太肉，但荣威rx5动力整体上并不差。另外采用了双离合变速箱，很多车主对双离合变速箱难免有些担心。双离合的技术其实更高，但需要时间来验证，双离合现在也更多的是理论上表现更佳，技术还不够成熟。
荣威rx5不被看好的原因三：整体上的隔音效果不错，但发动机噪音较大，特别是4000rpm以上的时候，发动机的噪音也会明显增大，而且较为干涩，让人听着不适。还有很多的异响小问题，例如天窗异响，变速箱异响，发动机异响等。
荣威rx5不被看好的原因四：品牌问题，这也是最重要的问题，荣威是上汽的子品牌，于2006年10月推出，该品牌的汽车技术来源上汽之前收购的罗浮，但上汽并未收购罗浮品牌。不说远的，这一两年荣威并没有很好的产品，像荣威350，荣威950，荣威550基本都石沉大海了，展现出了一副压根卖不掉的现象。虽然能月销几千，但不足以撑起一个品牌的信赖度。但荣威rx5连续保持SUV销量前十的榜单，相信会让更多的人看上这个品牌。
荣威rx5使用的是拨杆式灯光开关，全部灯光操作都可以在方向盘左侧的拨杆上进行。从操作杆上的图解可以看出每一个标志的用途，包括近光灯、远光灯、雾灯、转向灯等。虽然灯比较多，但是操作起来还是比较方便易懂的。
另外，荣威rx5配备自动大灯，当点火开关位于ACC位置，自动照明系统默认开启（位置1）。...... 荣威rx5并没有氛围灯，车主有需要的可以自行安装氛围灯。车内氛围灯是一种起到装饰作用的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托气氛，营造室内情调。但需要注意的是，灯光颜色不能影响到正常的安全行驶。
氛围灯的效果很炫酷，安装上可以自选颜色，各种颜色，不同的颜色给车...... 荣威RX5的后视镜采用上下双色设计，配备了LED转向灯组以及摄像头和迎宾灯。迎宾灯在晚上打开车门时会自动打开。迎宾灯主要应用于汽车车门位置，并且迎宾灯根据车型的不同，车标也有不同的选择，目前已超过100种车标，适用于广大汽车消费者的选择。汽车迎宾灯第一个作用就是彰显品牌高贵气质，第二个作用就是为乘...... 荣威rx5油耗方面我们单聊搭载2.0T发动机的RX5，因为1.5T版本的RX5油耗我们之前实测是不错的，所以如果您购买的是1.5T车型，不用对油耗太过于担心。不过2.0T的RX5，油耗还是略高了一些，虽然您会看到我们的油耗记录表里该车的百公里油耗都在12L左右，但平均时速也是不低，都在35-45k......
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青主说车&&RX5最抵买的竟然是它！？
“喂，青主吗？”靠，这大半夜的，“谁？！”“我老马啊，没吵着你吧，和你咨询个事。”“哦，马老师啊，没事没事。啥事你说。”“还能有啥事，咨询买车呗。”原来马老师在RX5发布会上信口说了句“想买几辆送送朋友”，本以为自己那些土豪朋友谁会真看得上一款国产车呢？结果不得了，好多朋友让他兑现承诺，还说早就注意这款车了，因为“连青主都说RX5不错，有抗鼎之材”！说出去的话，泼出去的水，马老师没辙了，买吧！可是RX5有8个型号，到底该买哪一款，又把马老师难倒了。得，解铃还需系铃人，既然一帮损友都是信了“”的，那这个问题还是找青主吧。(青主按：上述配置表，引自网络，不能保证权威性，仅供参考。)接到电话就生气！大半夜的这不是跟我炫富么？送我一台不？“真不是炫富。炫富，我能送RX5么？”“也是！——这有啥好纠结的，买最便宜的——1.5T手动精英版，不到10万，划算！”“这不太合适，我送都送了，送个最便宜的，还是手动挡，我那帮哥们也开不了啊，回头他们不但不领情，还得笑我抠门。”“也是，我这穷人思维得切换一下了，马老师要买，当然得上最贵的，2.0T自动互联网智尊版，18.68万，还免7000元购置税。”“这个，啊——也不大合适。”马老师觉出我神色有异，赶紧解释：“不是钱的事，是价值观！俺们剁手党的基本原则是，只买对的不买贵的。当然了，钱也不能不考虑，对吧，大有大的难处；再说了，就我那些哥们儿的‘车商’，纯属浪费，两驱够了，够了！”“这样啊？”青主开始琢磨马老师的小九九，既要实惠，又要实用；既要有面子，还要有里子——让人家觉得咱马老师其实是懂车的。“那你算问对人了，一般人我不告诉他！来来来，咱坐下慢慢聊，听我跟你一一道来：”（以上纯属杜撰，但以下分析绝对靠谱）一般而言，车都是配置越低性价比越高，但凡事没有绝对，“性价比”一天到晚被人挂嘴上，但到底该如何判断一款车的性价比？很难。所以就要找一个参照物，一对比，就很容易发现谁更值。RX5直言要PK的对象是——青主开过RX5，对标途观还真不是高攀，所以我们就拿途观来做这个参照物。现在的网络媒体出报道快倒是快，但是专不专业就顾不上了，关于RX5哪款车最抵买这一类类网文，早已经满坑满谷了……“是是是，看得我都糊涂了，所以……”马老师插话。别打岔，听我说。很多人都推荐12.98万的1.5T自动豪华版对不对？ 他们根本没有做具体详细深入的分析，文章这样写，其实是小聪明，因为一般主销的都是“中配”，这样写比较保险，不大会出错嘛。这个道理对多数车型都是对的，但放在RX5上则大谬。在RX5已经公布价格的8款车型中，最佳选择应该是指导价16.68万元的2.0T自动互联网智享版！首先，我们拿这杆尺子来靠一靠。RX5 1.5T手动精英版确实便宜，才9.98万元，与途观1.8T手动两驱风尚版的价差是10万元，但是，RX5最高配的2.0T自动互联网智尊版（）与途观的2.0T自动四驱旗舰版的价差是12.9万元！而且，今年内购买RX5的两款2.0T，还享受厂家7000元购置税补贴，等于价差扩大到13.6万元。途观2.0T没有两驱版，但同配置四驱和两驱途观的价差是1.7万元，所以，假设途观有一个2.0T自动两驱旗舰版，价格应该是29.88万元，它和RX5 2.0T自动互联网智享版（两驱）的价差就是13.9万元（计入7000元购置税补贴）！看见没，同样都是以途观作为参照，RX5 2.0T自动互联网智享版的价差是最大的，13.9万啊！同志们！这个便宜不占可不是白不占啊，在经济形势如此萧条的今天，那简直就是对家庭预算的亵渎啊！是对在选车上给予你充分信任的户主的犯罪啊！当然，买车还要结合自己经济条件的实际，如果你只有9.98万的预算，那么也只能买1.5T手动精英版了。这个忙青主是帮不了你啦，你找马老师试试吧。价格表(单位：万元)1.8T手动两驱风尚版 & &&19.981.8T自动两驱舒适版 & &&23.781.8T自动四驱舒适版 & &&25.481.8T自动两驱豪华版 & &&25.981.8T自动四驱豪华版 & &&27.682.0T自动四驱豪华版 & &&29.182.0T自动四驱旗舰版 & &&31.58另一个对比，也可以补充印证RX5 2.0T比1.5T更值。1.8T自动豪华版与2.0T自动四驱豪华版价差是1.5万元；RX5 1.5T自动互联网智享版与2.0T自动互联网智享版的价差是1.8万元。似乎RX5 2.0T的价差大了点，别忙，看问题不要这么肤浅、草率，千万别忘了，买RX5 2.0T还有7000元补贴呢！这么一算，RX5 1.5T自动互联网智享版与2.0T自动互联网智享版的实际价差，就只有1.1万元了，远低于途观的2.0T和1.8T的价差。再进一步，无论1.8T还是2.0T，途观的变速器是一样的，都是，配置也几乎一样，1.5万元的价差，基本就是的差价；而RX5不同，除了发动机，变速器一个是7速干式双离合，一个是6速湿式双离合——这个区别还是蛮大的；虽然都叫“互联网智享版”，但RX5 2.0T比1.5T多了不少配置，比如自动启停、自动防炫目内后视镜、7英寸交互式虚拟仪表、双排气尾管等。这样一算，RX5的2.0T比1.5T在发动机上的实际差价就只有区区4、5千元而已！花多四五千元，动力从1.5T升级到2.0T，这种事情有多划算！对预算够的人，青主推荐2.0T自动互联网智享版，除了事实上更划算，还有一个更重要的原因——它也是最聪明的选择。首先，RX5是什么？“世界首台互联网SUV”对不对？先别跟我掰扯这个概念到底靠不靠谱，说实话，青主也不大搞得清楚汽车是不是一定要变成一个互联网的入口，但是任何人都可以不认，你马老师得认啊，所以当然得买一个“互联网智享版”对不对，否则王晓秋总经理在发布会上宣布的那么多“流量免费项目”，不都白瞎了么？其次，RX5发布会上，除了公布价格的那一刻，就数王晓秋说RX5“加速比同级快2秒，油耗比同级低2升”时最嗨了。可是，青主要告诉你，1.5T加速可不比对手快两秒，快两秒的是2.0T！RX5 1.5T动力也很强劲，但也只和1.8T相当，最大扭矩都是250牛米，厉害的是2.0T，最大扭矩350牛米、最大功率162千瓦，都远超途观2.0T（280牛米、147千瓦），所以，发布会上你听到的RX5的诸多亮点，其实低配上是没有的。看媒体的报道，往往容易形成一种错觉，因为给媒体试驾的一般都是高配，而媒体在谈价格的时候，往往都是起价。所以，我们就会误会，以为9.98万就能买到实际上18.68万的RX5。青主比较了一下RX5各车型的配置情况，真如上汽陈志鑫在发布会上所说，在视、听、触、感、闻等各方面都能给你带来愉悦的，还真的得是三款“互联网智享版”。所以，从产品愉悦指数、相对性价比等各方面，青主告诉你，RX5最值的车款就是2.0T自动互联网智享版。嘘——，别告诉别人，回头买的人一多，不是排队就得加价。（青主）
青主说车&&RX5最抵买的竟然是它！？
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