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大众帕萨特&口碑
口碑评分：
网友购车价：
2.22-33.29万
厂商指导价：
网友真实油耗：
1.0-15.0L/100km
工信部油耗：
大众帕萨特&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
高性价比！动力不逊宝马525Li的顶配版；扭矩比他大、加速比他快！且比他多了膝部气囊、并线辅助、无钥匙进入系统、座椅腰部支撑、转向头灯、后挡风玻璃遮阳帘等。
非要说出不满意的话，目前还真没有
中控台风格一般般啊，清一色的大众内饰
刹车偏软，改装大屏之后中控异响了，车漆偏软容易被刮伤！
外观大气，油耗低，最主要的是开着挺舒服。
空间大，大灯随动转向，弯道辅助照明，驶出车位辅助和盲点监测
刚开始工作的时候就像什么时候能开上帕萨特，现在实现了，旧车置换还有补贴呢
最满意的地方是外观和性价比，都算是同价格中性价比比较高的了，而且家人也很喜欢
空间动力外观都是比较中规中矩的宜商宜家
多少年的品牌沉淀，成就了帕萨特的地位，宜商宜家，多样化用车体验
外观满意，1.8T动力已经足够用了~操控也很流畅！内饰、隔音效果都很牛~
轮胎，邓禄普，差评，中控屏幕再大点就好了
空间特别是后排很宽敞，座椅包裹性好，坐着很舒服。后备箱空间很大很深。1.8T的动力强劲，上高速超车之类的好无压力。
外观大气，霸气，内饰也没得说，总之来说非常棒！
必须是超大空间与超低油耗，超出预期表现
外观吧，看起来很稳重大气，当时也是看了凯美瑞雅阁的，后来实际开了下，还是感觉这车比较舒服，而且这个色比较喜欢，在太阳底下很靓。
除了外观，就是空间里，乘坐空间表现特别突出。
帕萨特的空间我是很满意的，记得有一次跟着车友去自驾游，当时要带一个队旗，愣是放在后排了，后排当时还捎带着人呢。
外观改进，2017款多了几个配置。油耗低！
油耗最满意,最明显就是跑高速,真心省油,可能是1.4T的车,动力和油耗都比想像中好的多
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
大家对于帕萨特最满意的一点大多是空间，但我不同：我对于帕萨特最满意的一点是它的转向轻盈、指向精准。可能与自己之前开的高尔夫有关，高尔夫转向非常沉重，而且方向盘旷量大，开起来非常累。换了帕萨特以后转向非常轻盈，感觉自己两个指头都能自由转向，随着速度的逐渐提高，方向盘力矩变大，高速行车又足够沉稳，所以转向助力的调教对于我来说非常讨喜。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
底盘舒适度和操控是最满意的，大众车的底盘舒适度一直很不错，过减速带和坑洼都游刃有余！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
无钥匙启动以及进入，提升了档次。驾驶感觉整体挺满意
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
动力：虽然才1.8T的车型，但是推背感还是很足的，我老妈上次坐我车我加速给老妈吓了一跳。内饰：反正大众的内饰都一个样子，我也不好吐槽，不过精良的做工确实给内饰加了不少分。外形：绝对的大众脸，不过还是耐看，引擎盖上两条肌肉线非常漂亮，车身流畅，尾部的双排气设计感觉给这辆车加了不少分。至于空间下面描述
裸车 23.0万
驾驶质感和内部配置比较均衡。要有的功能都有了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
最满意还是动力了，试驾的时候销售开车差点给我开吐了。太猛，80迈S弯，0-100成绩7秒多，100-0急刹车，没算多长，很猛，立刻心动，果然大众的动力要比账面数据强。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
底盘整体性较好，油耗表现是值得期待的。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
驾驶感受最让我满意，动力足，方向指向清晰又不重，噪音小，很沉稳舒适。外观也是让我选择小帕的一大理由。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
首先要说的就是购车的心情，很满意，大春服务到位，谈价要赠品的时候很大方，车子减震效果很好，过滤一些颠簸偏硬，我喜欢的感觉；隔音也很棒，胎噪不是很大（有些是路面关系会偏大）油耗低于预期，跑二环居多，平均9-10个，目前没有发现烧机油；动力加速性能值得称赞，推背感十足，毕竟排量在这。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
1.4T的小排量能有150马的动力确实很不错深踩油门会有明显的推背感而且油耗很低城市快速路油耗保持在6.5个左右确实很不错了
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
最满意还是动力了，试驾的时候销售开车差点给我开吐了。太猛，80迈S弯，0-100成绩7秒多，100-0急刹车，没算多长，很猛，立刻心动，果然大众的动力要比账面数据强。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
还是空间吧，前后排的空间真的感觉不到拥挤，即使我这样185cm的身材做后排也能躺着一点，因为经常要来往南京，一来一回就是半天，不会太累，毕竟不指望说有多舒服，不难受就行了！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
最满意的是新款帕萨特的是釉金色的外观，330TSI的动力和“T”型中控。德系做工的严谨展现的淋漓尽致。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
最满意的应该是动力和油耗了吧。纯纯新手一个，之前完全没有驾车经历，所以也体会不出隔音呀，胎噪呀，悬挂呀，之类的。但是感觉油耗还是蛮低的。1。因为新车练手，所以练过一段时间倒库（有人拿中型车练倒库没???）主要是为了体会下路感，不然真的是超级迷茫。2。练完倒库，跑了将近200的快速路，所以油耗保持在7.9以下，有时候是8.9，总之没有上10个，觉得还是不错的，承受范围之内，哈哈，毕竟太原交通好太多了，快速路基本全覆盖。3。动力输出平顺，新手驾驶也没有顿挫感和颠簸感（可能体会不出来）那天和同事起步试了下大脚油门推背感，着实被震慑到了（俩菜鸟），还是相当给力的，很爽，哈哈。
裸车 20.0万
我是第一次购买车子，之前接触的车子比较少，所以对于大家比较关注的动力或者是变速箱的响应程度没有过多个人意见，然而就是车辆空间什么的可能大家说的都比较多。我们全家总动员出行去青岛，在带的行李箱，一些杂物，空间非常的充足宽松，老妈直夸好车，大车，真方便，坐进去的感觉舒适度也非常舒服，老爸一个挑剔的人都说不错，很是舒坦。对于我个人而言最直观的感受就是NVH静音舱过滤噪音的效果比较明显，印象最深刻的是堵车的时候旁边曾经遇到过一辆大货车发动机怠速的声音很烦人，当把车窗关上之后，我几乎听不到大货车的发动机的声音，为了确认是NVH静音舱的效果，我甚至又把窗户打开去确认发现大货车并没有关闭发动机。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
最满意的就是空间，非常大，可以用奢侈来形容！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
空间大，操控好，行驶质感好，外观好看，18轮圈很漂亮运动。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
2.0T的动力真的不错??
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
驾驶感受，乘坐空间都很棒
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
空间大大大，价格还可以，油耗很低，保养也不贵，我们这4s用大众的全合成sn的小保一次680左右，听那个接待的经理意思办会员卡长期固定保养还能便宜不少，半合成sm级机油小保520左右。家里老爸的老帕2013款手动高配一直就用半合成的保养，现在4w多公里也没啥大问题。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
最不满意的一点则是新车异味了。异味主要来自真皮座椅，由于冬天购车不能经常开窗，冬天的阳光也不足以加速散味，即使开窗通风时味道还是很重，也没有减轻的迹象。异味有时甚至会令人头晕，很多乘坐过我新车的人也都有这种感受。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
整车中规中矩浓浓的大众感觉！车灯不够亮了，虽然配备了远近一体式氙气大灯，但该是远光灯部位居然设计成了示宽灯；音响超级垃圾，没有低音可言；该体现B格的车钥匙居然和10年前一样一样的上汽大众你是在怀旧吗，就不能改改钥匙设计得有档次有质感些！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
天窗，以及刹车有点不爽。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
我纯种的小白一个，以前没怎么开过车，所以还没发现不满意的地方，不过我的16寸轮毂感觉有点小了，当时不知道能加两千块钱换18寸的，有点后悔，其他还好！
裸车 23.0万
太大众化了，街上到处都是。还有就是后排坐三个人感觉有点挤。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
不知道是不是我倒霉，新车跑高速就感觉抖，去4s店，说气压高，放了气，还是抖，第二次去。修车师傅试驾了，说没问题。我就是感觉跑高速很颠簸，不是动平衡的问题，至今无解。到100就能感觉到屁股底下震动。而且低速走烂路后悬挂异响
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
二十万的B级车，好歹也是中配以上了，竟然都没有倒影和电耳，配置偏低是一个短板啊！
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
最不满意的就是没有全系标配日行灯，有了日行灯，就像是画龙点睛一般。还有就是16寸轮毂小了，如果标配18更能体现帕萨特的霸气。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
车体异味目前一个月了，散发的慢，可能由于冬天冷，但是还能接受；后排中央扶手的杯架不太人性化，要是设计成直径可调就好了，有的时候粗一点的水杯就放不下了；自带导航只能按照街道定位导航，不能直接输入想去的地方，可能是我没用明白。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
最不满意就是后排凸起也太高了简直能坐下一个小孩了无语了
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
不知道是不是我倒霉，新车跑高速就感觉抖，去4s店，说气压高，放了气，还是抖，第二次去。修车师傅试驾了，说没问题。我就是感觉跑高速很颠簸，不是动平衡的问题，至今无解。到100就能感觉到屁股底下震动。而且低速走烂路后悬挂异响。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
内饰，内饰，内饰，还是内饰，家里老爸用的老帕萨特内饰跟现在的一模一样，除了一些钢琴烤瓷类的工艺其他一点改变没有，坐进去感觉还跟以前的老帕似的，外观改了有点感觉，内饰就不能有一点新意，能让我看出来有改变吗？虽然说是家族似的设计，但内饰毕竟是服务人的不是给人家看的，难道我老爸那个年纪的内饰现在年轻人还适用吗？
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
油耗稍高，长时间油耗在10个左右对于家用还是有点高。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
不满意的应该是配置了。尊荣简直了，落地23万的车，没有一键启动，无钥匙进入，忍了。毕竟装逼配置。日行灯不为装逼，也是一种安全配置好不啦？也没有。也忍了。膝部气囊没有，忍了。电耳这种实用功能也没有，忍了！！行车辅助，泊车辅助没有的话也能忍！！但是没有倒车影像和前车雷达就说不过去了吧？？另外自动启停一般而言还是没用的，我们太原的红灯多半没有倒计时，也不知道停多久。最想要电耳，雷达和倒影。
裸车 20.0万
在城市里面路况不好的情况下开车发挥不出发动机最高的热效率，导致长期平均车速不过15km/h，而市区堵车的情况下油耗也是居高不下，这一点是特别不满意的，可能汽油类车辆都很难解决低速油耗高的问题，不过长期实测油耗现在搞达11.2L/100km，这点确实是让人有点难以接受。偶尔周末把车开出城市也很难完全释放这辆车通向远方的野心。这是刚开始，下面我会好好的跟他切磋的，把他驯服在的胯下！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
起步肉，内饰塑料感较强。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
很多都有跑偏情况，有时候中控附近有异响。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
变速箱123档顿挫，副驾驶位不知道哪里有异响。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
起步肉，存在一些小毛病。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
轮胎215小窄胎，还是韩泰的，虽然省油了但是不好看，照迈锐宝xl的245大粗胎差远了。前玻璃下面的那个带着音响的塑料长条装饰物在温度变化较快时异响。比如，夏天从车库刚出车，温度快速上升就响，或者太阳下启动开空调降温，温度快速下降会有异响。虽然比2013款改善不少但是还是有点。4s保养只有大众的机油、嘉实多和壳牌。大众牌的机油估计就是嘉实多的，然而我想用美孚。京东自营美孚340，出了质保再考虑。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
接缝与装配：帕萨特车外接缝虽然不算小，但还算均匀。密封胶条的质量也不错，关门的时候能够感觉到门的厚实感。零部件装配也不错，特别是看到评测中对于线材的固定和孔位的密封，觉得大众的装配质量还是非常不错的，具有很高的整体性。做工车漆：漆面厚度不错，车漆问题也很少出现，大众工厂在车漆方面的质量控制还是不错的。但清漆比较容易有擦伤，在外面洗车和跑高速后一定要注意尘土和微粒，不要用硬物擦拭车身。特别是深色车身，擦伤在近距离观察时比较明显。车身造型：帕萨特车身还是侧面看起来比较流畅，头尾贯通的腰线、侧裙和车灯线使整车具有很好的侧面视觉效果。平直的线条使得整车看起来很平稳，复合帕萨特的气质。镀铬饰条的点缀也比较合理没有滥用，令帕萨特高配版显得更有气质，而低配版也不会显得廉价。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
17款的改款帕萨特比老款显得更动感，中网贯穿式的哑光装饰条的应用提升了整车质感，新款的前大灯个人感觉没老款的好看但尾灯的点亮效果就比老款好看太多了，不过总的来说个人感觉还是没有新迈腾好看！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
仁者见仁吧，我喜欢帕萨特这么多年，改款后是大爱，对比新迈腾，还是喜欢帕萨特，纯个人眼光。大灯那里是特别喜欢，加18轮毂感觉酷毕了！外观全5分。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
特喜欢前引擎盖上两条肌肉线条，显得很与众不同！车尾的灯晚上很漂亮，反正就很喜欢啦！前面的灯是疝气的，不过感觉近光灯不是很给力，照的范围感觉有点小了！做工车漆：车漆感觉很厚，车尾今天倒车的时候蹭到墙上了，不过感觉底漆冻没伤，确实得赞一个！
裸车 23.0万
大众化，车前的格栅“大板牙”褒贬不一。大灯是亮点！很帅！侧面还是延续老款的设计。车灯设计：车灯是氙气灯，很亮，造型也很好看！就是转向灯不如顶配LED大气！做工车漆：因为我的车是白色，并不是金属车漆，不好好保养的话可能会变黄。车身造型：大众化的车身，跟以前老款的侧面还是有些相似的。车有点窄，看起来有点“鼓”。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
套娃脸是个减分项，其他没毛病。整体给人一种稳重大气的感觉，腰线非常性感。再有就是中网那几条竖条的镀铬，感觉有点杀马特，改天把它涂黑了去。总体来说还是比较满意的，很漂亮，尤其是铂金色
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
为啥给四星评价？因为大众各个车型的外观相差太小，低调是低调了，总被认为是什么桑塔纳和速腾。。。那样太低调了吧！常常需要你坚强的晕倒。。。自己某宝买的双尾喉算是把裤衩穿上了，其他的外观装饰就不会再考虑了。前后大灯白天效果一般，夜间亮起感觉还行，车身比例要是再宽点再矮点估计档次直接就跟十万级的大众车拉开了。顺便说一句：感应大灯也太灵敏了吧，弱弱的问一句：可不可以调调灵敏度呢？
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
外观设计深得我心，中期小改款车型脱离了原来的设计风格，更加年轻更加锐利！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
前脸看去很大众，正式，低调，沉稳，风动机盖有棱线，加之进气栅和大灯自成一体，很大气，车漆我镀膜了，用手背贴一下很柔和；侧向看去修长，不显前凸后翘，流线给我的感觉很稳重，从前到后一气呵成。天窗平时不怎么用，我也不吸烟，偶尔会翘一下，虽然不是全景，但是够用了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
外观大气不多说车身修长前大灯很帅气很喜欢特别是尾灯很时尚车灯设计：非常喜欢自动大灯转弯辅助照明开车神器大灯的高度也能调节实用又好看做工车漆：黑色的金属漆很亮多保养保养应该问题不大
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
大爱LED大灯，日行灯，LED转向灯，刹车灯，美中不足的是后转向灯和倒车灯不是LED的，帕萨特越做越年轻，可惜当时除了黑色，别的颜色都要等，黑色有点显老，不过有了这个选装包，什么颜色都不要紧了。车灯设计：自适应远近光大灯，晚上开高速很实用，高科技，会把灯光打到两侧，不会晃到前车，而且有车过来的时候远光会关闭，很智能。车内氛围灯只有脚底和门把手有，没有环抱式氛围灯看着过瘾，值得一提的是，天窗前有两个小灯，照射到档把位置，高速交过桥费找钱的时候很实用。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
外观比以前的老帕好看多了，如果不改款的话说不定我现在就不买了，有棱有角的，符合我对车的感觉，低调但也不是好惹的。做工车漆：德系车的车漆还是挺厚的啊，之前蹭了一下稍微抛抛光就好了，同一个位置都抛了三次了，都没抛过了，不知道是师傅技术好还是车漆厚，应该两者都有把，总是右前方蹭了，以后要得注意了，新车还是舍不得做漆的。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
相比老款帕萨特在人们心目当中的商务印象，新款帕萨特采用美版帕萨特的设计多了几分灵动。虽然是家族式前脸，但和同门师兄弟还是有挺大差别。再加上发动机舱盖上增加肌肉感十足的棱线，LED日间行车灯，整体看着特别man。个人感觉R17的五辐和R18放射轮毂都和有金色车身很搭，具体还是看自己。车漆颜色也挺漂亮，大气。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
外观大气，沉稳，相对而言适合成熟稳重的而立之年，也不知道我是心态稳重还是趋于成熟，小鲜肉的面庞下隐藏着一颗沉稳的心。哈哈，这算是自夸？帕萨特就这样，没有人说特别好看，也没有人会觉得她丑，中庸之道。车灯设计：前后车灯非常满意，氙灯很亮，也很漂亮。尾灯看不到，不过感觉也很大气。转向辅助灯特别实用！而要是有高配的日行灯和led转向，那就完美了！
裸车 20.0万
大众的前脸进气格栅，前引擎盖导流槽，c柱后面的小玻璃窗的形状，都特别喜欢，很喜欢釉金色。车灯设计：特别特别特别特别喜欢后示宽灯的效果，逼格满满的，哈哈，需要特别注意的是，大灯可以在车内调节高度，这一定要提前调好，否则夜晚就可能照射视野很近了。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
套娃脸是个减分项，其他没毛病。整体给人一种稳重大气的感觉，腰线非常性感。再有就是中网那几条竖条的镀铬，感觉有点杀马特，改天把它涂黑了去。总体来说还是比较满意的，很漂亮，尤其是铂金色。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
外观漂亮，比上一代看起来更扁更宽，更有运动感。做工不错，但看了两边大灯处的装配还是会有尺寸出入，差别不大。车灯设计：非常喜欢尾灯，很漂亮，有点向奥迪靠拢的感觉。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
第一次见到帕就被外观所吸引，虽然没有BBA的流线那么有感觉，但是很中规中矩，很低调，车头设计的很棒。做工车漆：车漆要好好说一下，黑金车漆在阳光下真的非常漂亮，黑色的车漆里面有金色的星星点点，真的很棒！车灯设计：有的人说日间行车灯很小气，我反倒是觉得挺漂亮的，我的2.0的是氙气头灯，感觉用起来已经很不错了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
流线型车身，稳重而不失运动。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
发动机盖变得运动年轻了，刚开始感觉一般，后来时间长了也接受了。个人感觉16的轮毂比17的好看，17的感觉好难看，好多人都说＋1000换17的当时买车也没问销售，后来又有人说＋2000可以上18就后悔了，18的感觉还可以。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
大众盖章式的中控台设计就不多吐槽了，易用性还是不错的，特别是用习惯了的人，比如我。异味异响：新车味道不得不说还是非常大的。最不满意的一点就是这个了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
中控比老款的更有层次更精致了，光面材料的应用也比老款更有档次感！新车异味有点大，但是一个多月过去就散得差不多了仅有些真皮散发出来的味道了！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
内饰简洁，大众风格。以前的车左手边门把手有个凹槽。放个手机啊钥匙??啊，厂牌很方便，这个没有开始还很不习惯。点烟器离档把很近不方便。后排车门儿童锁很不方便，需要用钥匙拧一圈，太太太不方便，不人性化。胎压检测看不到数据不完美。导航不好用。没有全景天窗。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
很熟悉的内饰，也没什么可说的，不过精良的做工确实得打满分！
裸车 23.0万
内饰老套，但是人性化！门板一部分常碰到的是软包裹，仪表台用了偏硬的塑料，碳纤维装饰运动感强，但是不如木纹豪华。手感材质：皮革部分较少，硬塑料太多。但是经常接触的部分还是软硬材质包裹的。不如美系豪华，但是不输同级。仪表中控：仪表盘还是老样子，但是信息显示也许够用了，导航也会在仪表盘中央显示。中控老套，但是实体按键比现在其他车型的触摸更准确，操作误触几率小。异味异响：新车味道很大，建议大家购车之后，经常打开窗户尾箱通风。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
内饰给4分吧！败笔在于塑料感较强，其他的还不错。新车异味也不算大，弄了点炭包，几天就没味了。目前还没发现异响。总体来说比较满意。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
做工可以，只是档次感基本没有，除了那个小钟表。。。塑料感不多但也不少，车内味道较大，门内侧完全可以做得更好更合理，中控台在大风吹暖风时会有膨胀音。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
内饰虽然用的是黑色但是不显沉闷，低调内敛中包含着年轻的心！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
方向盘真皮，座椅真皮，中控台简单，格局合理，本人不喜欢花哨的东西，不喜欢内饰太多皮革和棱角，保养不方便，给人感觉很乱，帕萨特这点我很满意，风挡下方的平台是软质的搪塑，按下去会有变形的抗力，储物盒都带有灯光，后排脚底也带有氛围灯，夜间行车不显沉闷；塑料异味目前一个月还是略有，每次起车边走边开窗5分钟，随后还好，不是很熏人，没有异响。音响效果不错，尤其是SD卡的音乐存储方式，美观人性化，目前放了8G的金士顿；后排的中央扶手不太人性化，杯托的直径尺寸不能调整。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
风格一贯的大众风格商务气息浓郁做工很细致手感材质：手感很不错很有质感塑料件也没有廉价的感觉仪表中控：设计很合理屏幕按键有声音提示空调按键也很方便挺好用的
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
大众的经典内饰，简约不简单，操作起来很便利，美中不足就是中控屏幕小了点，没有迈腾的大，不过反应很灵敏。用惯了手机导航，原厂导航不能用，容易导到沟里去，哈哈。丹拿音响简直太牛了，重低音调高，下载flac无损音质，瞬间嗨爆，听这音响，开车不超速都没激情。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
用料还是厚道的，摸起来也很舒服，就是希望以后帕萨特改款内饰能让我有眼前一亮的感觉，比如按键等之类的，在越来越方便的同时能够看到有一些科技的感觉。手感材质：前面的中控，门板上都有软包的材质，摸起来很舒服，毕竟上路20万左右的车用硬塑料就太丢档次了，所以方向盘，前中控和中控中间的钢琴烤瓷工艺我觉的就应该是就有的。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
真皮的多功能方向盘，中控台的石英钟（塑料指针有点low），前排LED氛围灯都给我增加了驾驶乐趣。音响就没什么可说的了，本人对音质要求也不高，能听就行。我选的是黑色内饰，虽然特别禁脏，但是显得内部空间小，没有浅色内饰显大。如果想选浅色的还是值得几个月的等待的。后排的小桌板用的很少。有些鸡肋。后排隐私玻璃貌似是简配了。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
内饰不解释，这很大众。我秀了一波手缝方向盘套的朋友圈，大家都问我啥车，不是真爱粉真的看不出来区别仪表中控：8月份以后出厂的mib都是6.5寸，感觉挺好，不喜欢太大屏，感觉好山寨。另外自己买了摄像头，据说能直接加，加好了发个作业给车友参考。另外音响操作还是很便捷的，配合多功能方向盘和蓝牙电话，大爱。
裸车 20.0万
大众的内饰该软塑料的地方软塑料，操作起来也很舒服，大众整体的内部设计还是非常喜欢的，简单简约大气，用起来也很方便，一眼就能看到，
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
内饰给4分吧！败笔在于塑料感较强，其他的还不错。新车异味也不算大，弄了点炭包，几天就没味了。目前还没发现异响。总体来说比较满意。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
内饰总体满意，但用料谈不上很好，比如中控台上面是软质材料，但是副驾驶置物箱部分还有下面部分都是硬质塑料。门上也只有一块儿是皮其他都是硬质塑料。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
内饰应该只能给3分，硬塑料还是偏多的，新车也有一处在路不好的时候有异响，怎么也没找到哪里响的，还有路噪有点大，这和我18寸轮胎有一定关系。副驾驶手套箱下面做工粗糙，油门踏板下方明显看到线头，左后排座椅和车身之间缝隙较大。异味异响：异味在新车提的时候就注意到了，完全没有异味！仪表中控：中控的按钮阻尼感都很强的，还不错，但是后视镜调节那个按钮不知道怎么回事，总感觉不对劲。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
内饰是典型的大众风格，不过感觉塑料感太重，可以再多一些软质材料，这样就会更加显得高档。中控功能太少！无倒车影像，无导航，无CarPlay，也是让人比较失望的地方。总而言之，中规中矩吧。因人而异。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
真皮座椅要什么坐垫，就是味真大，到现在还是有点味。档把不喜欢，外形一般。写不开了，有点不满意放这，自动起停很省油，但是刚开了1000km排气管乌黑，看下图，不黑的那张是开了3.8万km的老帕，从来没擦过的排气管。关了起停就没什么事了。起停能省0.2-0.5个油吧，根据我的驾驶习惯和路况。比如我现在上班总里程28km左右，平均时速介于35到38的时候，油耗5.2-5.5，开了起停在5吧
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
乘坐空间非常宽敞，包括驾驶席充足的膝部空间和头部空间、大家有目共睹交口称赞的后排空间，一应俱全的门板储物格空间。前排T字型中控顶端平台从左侧贯通到右侧营造出非常宽的视觉效果，加上实际上真的够用的侧向空间，让人不得不称赞帕萨特多年来对于空间设计的精华成果。乘坐空间：我身高180腿比一般人长一点，所以对于膝部空间非常重视，开很多车都是只能将座椅调远挑低，方向盘拉出到最远，类似于低底盘车坐姿，但时间长胳膊非常累，感觉方向盘还是很远。调高座椅可以换取一部分小腿空间，但膝盖很容易顶到中控台下端，也非常难受。坐在帕萨特驾驶席则完全没有这种问题，中控台在膝部的弧度非常完美，可以尽可能调高座椅而不用担心膝部空间。放行李：两个32寸行李箱可以并排轻松放入，帕萨特的后行李厢空间主要在于深度，横向空间只能说一般。我用来装杂物的小储物箱放在车尾箱最里面，打开尾箱从外面不弯腰几乎看不到，可知尾箱纵深。后排座椅放倒也非常方便，在后排或车外都可以轻松操作。储物空间：门板储物格可以放几瓶水；手套箱横向空间不错但垂直空间偏扁；前排中央杯架自带夹紧装置，放杯子稍稍会影响到档杆的操纵；扶手箱空间不大，但有空调出口可以兼顾一部分冷暖保温的效果。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
空间一直也是帕萨特的优点之一，可以说非常充裕，前排正常坐姿后排完全可以跷二郎腿，跑长途也不会感觉到疲劳，后备箱纵身还是很长的就是高度稍微差点，新帕在这个级别的空间表现绝对算得上优秀了！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
真心够大，元旦回丈母娘家，6大人一小孩（当然超标了），后排四个女的，加我三周岁的孩子，副驾驶座椅往前调一点，小孩子可以站在后排，身后还能坐人。真心宽敞。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
空间满分，座位太舒服了，就跟沙发一样，反正比我老爸的别克凯越强太多了。储物空间：也是满分，后备箱简直逆天，而且还有好多很人性化的一些小空间，可以放好多东西1乘坐空间：我身高175，不算高也不算胖，怎么说呢，很大！大概这么。。。。。。。。。。大！全家出游时：嘻嘻还没出去玩过呢！不过也不担心，毕竟B级车标杆，这个名词不是白叫的！
裸车 23.0万
180的我感觉四个人很舒服，后排中间座位有些狭窄，尽量不要坐五个人，纵向腿部空间给优！储物空间：后备箱出游可以放下两家的行李，车内储物空间很人性化，每个车门都有一个水杯槽。中控也有专门放卡放钥匙的功能，但是中央扶手箱就有点小了，特别连接手机usb以后，感觉放其他东西都会碰着。乘坐空间：我180，前排后排都没问题，副驾驶腿有点平着，不是像suv那种，但是也足够了。后排纵向空间很大，出于意料。全家出游时：全家出游时候，行李都可以塞尾箱里面，而且后排有小孩的话坐中间空间还是够的。放行李：尾箱是真的很大，以前的车平时都不够放，这台车总感觉放不满，今年走亲戚一次可以走很多家了！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
空间大的没话说！！！最满意的一点就是小帕的空间。后排三个成年人也不觉得挤，当然你跟我说三个185体重200斤的就是抬杠了
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
司乘空间没的说，好歹帕萨特也是B级车的老标杆了，所以对于这款车的空间从不怀疑。后排乘客可以很舒服的乘坐，没毛病！储物空间：车内储物空间应该说基本够用了，只是没有专门放置5.5寸屏幕手机的地方，只好占据一个水杯的位置了。放行李：在铺设行李箱垫的时候仔细看了后备箱，我估计我这个178cm身高的老爷们躺在里面不会太窝囊的，后备箱完全够用哦。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
一般自己一人开，偶尔带朋友，都夸我空间大。坐起来舒适宽敞。乘坐空间：我身高168cm，空间对于我来说很大，不管是前排还是后排空间，就算是后排中间座位坐的也不是很难受，就是中间凸起略高。储物空间：后备箱大，可以放很多东西，足够日常使用。手套箱和车门储物都可以。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
前排不必说，后排空间很充裕，随便后面乘客松腿，储物的后备箱很深，足够用了
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
空间很不错178cm后排坐着很宽敞车身修长后排座椅可以放倒能放长件的货物乘坐空间：腿部空间很充裕基本可以伸直头部还有一拳多的空空挺不错的储物空间：超大的后备箱很深后排座椅放倒后更能放了车门的小储物格放几瓶饮料也很适合有好几个能放卡的卡槽很贴心的小设计
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
本人190身高，开紧凑型车的话我后面基本不能坐人，所以当时就锁定中级车，suv又没看到喜欢的的，帕萨特的空间真是足够了，我开车，驾驶座后面的人还能翘二郎腿，赞。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
空间真的不错的，有的时候全家出去玩，后面3个人一点挤的感觉都没有，后备箱是真的大，有的时候许多样板出去都还能放下自己的行李箱。乘坐空间：主要是我自己和朋友一起外出比较多，两个人换着开，累了就到后排去睡觉，坐着躺着都蛮不错的。放行李：后备箱好大啊，里边睡两人都没问题哦，我去南京带了许多样板，同事的车后备箱放不下还要放到后座位上去，我公司全是样板板材的木板哦，长的能有1米左右呢，俺家的帕萨特直接放，想放多少放多少，最后再放下俺的行李箱在里边，俺正在想后备箱没问题，会不会超重呢。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
自从买车以来一直是司机，还没怎么坐过后排。但是从身高1米5到1米8后排乘客的反馈来说，后排空间特别大，再加上真皮座椅的衬托，就算坐三个人也不挤，极为宽敞舒适。2米8的轴距在同级同品牌也是没谁了。后备箱平常就放一些家用物件，行李箱什么的，所以肯定足够了。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
超大，后排纵向这个级别无对手。横向不行，中间凸起超大只，基本只能坐一下下，长途就别想了。要是能和凯美瑞一样做成几乎纯平，再加上后排独立空调，绝对优势。储物空间：后备箱大，超大，真心大。主驾驶空间一般般，点烟器插上手机不能盖住烟灰缸，好low，门板空间也一般般，关键是没有放纸巾盒的地方，扶手箱被我的胳膊占用，中空台上方不想放，遮阳板和靠背太拉低档次。所以正在琢磨，车友哥哥姐姐们有没有个好的建议？另外我喜欢用湿巾擦脸擦手，所以湿巾也没的地方放。扶手箱内部一般，放个口香糖不错。中控杯架和后排杯架都浅了点，中央扶手放个500ml的膳魔师就比较碍事了。手机槽还是不错的，另外插卡的地方也比较多，遮阳板，多媒体，中央扶手都可以插。还有后排220v电源不错，虽然现在没用到，但是有总是极好的。乘坐空间：身高175，体重68，完全够用。后排也超宽大，妈妈经常乘坐雅阁，说比雅阁大多了。爸爸在副驾驶也很满意，说相当舒适。
裸车 20.0万
我的野蛮女友空间确实比较优秀，偶尔有时候在前排伸手够不到后排座位上放的东西，然后只能下车去拿这就有点尴尬了。前几天带父母去外地的长途，带的水和吃以及行李都特别多，完全满意这个空间需求，这些空间就好像平时用不上不觉得，一旦用的时候就特别关键了。全家出游时还是非常给力的空间。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
空间大的没话说！！！最满意的一点就是小帕的空间。后排三个成年人也不觉得挤，当然你跟我说三个185体重200斤的就是抬杠了。乘坐空间：空间没的说，选车的时候在雅阁、天籁、迈腾、ATST、思铂睿中纠结了很久，考虑到后排经常要坐家人，Pass掉其他的留下迈腾和帕萨特备选，由于新款迈腾没优惠，最终选定帕萨特。我175前排调整好头部大概还有4指，后排直接可以跷二郎腿还绰绰有余，一个字大，非常大。空间可以用奢侈来形容。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
乘坐空间很大，前排唯一不足我觉得是副驾驶的脚不能完全直伸，因为副驾驶置物箱下面那里是往左边转的，右边要短一下。后排腿部空间非常宽敞，中间凸起比较大，但是由于腿部空间够大，坐起也不难受。后备箱空间很大，有一次装娃娃的东西把整个后备箱都装满了包括空中的位置，但后备箱开口有点小，放大物件有点吃力。总体空间满意。乘坐空间：我178CM，驾驶座调好，后排腿部空间2拳3指。头部空间一拳多点。储物空间：后备箱空间很大，有一次装娃娃的东西把整个后备箱都装满了包括空中的位置，但后备箱开口有点小，放大物件有点吃力。全家出游时：我装了儿童安全座椅，后排还能坐中间和右边两个大人没问题，反正一家人4个大人加一个宝宝没问题。横向对比：空间和雅阁差不多，比阿特兹、蒙迪欧、思铂睿大。腿部空间可能比迈腾短一点点，头部空间比迈腾大。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
空间非常大，基本一个人坐，偶尔带父母出去，空间表现很满意！前排后排都能翘二郎腿。后备箱比较规整，后排座椅能够放倒，平时拉点东西都没有问题，后备箱纵深OK，高度一般般。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
乘坐空间可以说是我选择这款车的主要原因，本人身高180，前排调整到适合自己的位置，后排翘二郎腿可以说是完全无压力。头部空间也很大，可以满足不同用途呦，????～震可以满足各种姿势，太赞，好了，回归正题，后备箱空间也很大，后排座椅可以按比例放倒，特别适合家用。坐我车的朋友都会对后排空间点个赞。储物空间：储物空间只能说是刚刚好，前排杯子架太浅，两边车门储蓄槽感觉不是很方便，还是有待提高，后排中央扶手，我要借萝卜陈震说的那句话，放上水后，就显得非常尴尬了。但是B柱上有一个小挂钩，特别的实用，给这个设计点个赞吧。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
这个价位真是大大大，别看轴距，实际坐过才知道，我175，前排调到刹车踮脚才能踩到底的距离，后排依然很宽敞。a4秒杀，基本和a6差不多了，领导的2.5L的自吸a6套上坐垫感觉还没有我的不加坐垫帕萨特大。不过v6自吸平顺性真好，特别是开多了老爸的1.4手动帕。对比强烈，差距明显。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
动力平顺性：2、3档切换时顿挫比较明显，特别是降档时。DQ380的逻辑是1档除了起步几乎不参与行车，所以拥堵路段缓行时基本是2、3档切换，顿挫相当明显但还算能够接受。跑高速：高速120km/h时转速在2000转附近，可知高速油耗很低，但轻踩油门时在的转速区间还有很大的加速潜力。动力表现：330TSI也就是1.8T的三代EA888的动力和2.0T差距不大，已经非常够用了。冷车启动可以明显感到起步动力十足的信心，也就是前段动力非常充沛。高速行车轻踩油门也有十分充沛的动力，超车时游刃有余。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
280TSI1.4T高功率的发动机虽然没国外的调教高但是也够用了，平时上班买菜温柔的开负责任的告诉你足够用了，想暴躁的开也能满足，只要保持2000转以上就行，最快上过200并且是轻易就能上到这个速度，之所以没打满分是因为低扭感觉还是差点，有时候上陡坡速度慢点的话还是有点吃力，变速箱在辨别陡坡的时候逻辑差点，会保持2挡上坡有点拖挡的情况等车子反应过来突然降为1档的话，前轮又会动力暴增导致前轮打滑；如果想瞬间超车的话要延迟个两秒，新帕油门不是那种你一深踩就会立即降档爆发，低速急超车会有延迟这或许是变速箱的调教逻辑问题，但高速超车降档迅速动力随传随到。上了高速就两种驾驶模式飞行模式和滑行模式！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
目前才800公里，遵照销售说法，未曾激烈驾驶，转速没有超过3000，高速坐满人，开到130，也才2700转。但起步给油感觉动力还是很足，高速后半段也不会感觉乏力，随叫随到吧，低速换挡还是有点明显，顿挫感是有的，也没开过好车，能接受吧，不影响心情。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
第三代EA888发动机还有什么可说的，配上DSG变速箱简直逆天！动力输出非常平顺，油门踩下去，非常线性的加速，虽然舒服，不过感觉少点运动感！
裸车 23.0万
得益于2.0的发动机，以前还没刻意感觉，现在知道加速真的很快！加速表现：的确大众强项，提速很快，不知不觉就上去了，而且很轻快！动力平顺性：冬天冷车启动会有些抖，跑一会要好得多！平时换挡很积极，没有拖拽现象！跑高速：高速120在2000转左右，发动机噪音基本没有。高速地盘稳并且感觉动力很足！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
1.8T动力杠杠的，当时试驾的2.0，感觉动力输出方面1.8跟2.0有差距，但不大，主要体现在后段加速，120以上加速2.0更加澎湃，1.8稍逊，但也完全够用。起步较肉，转速达到1500以后就好了，动力随叫随到，超个车啥的完全不在话下，轻松惬意，中段加速爆发力非常猛，涡轮介入以后甚至有较强烈的推背感。没开过豪车，不知道3.0T那些是什么感受，但我觉得对于家用车来说这个动力完全够用了，甚至可以说还有点奢侈，毕竟咱又不飙车、玩赛道啥的。除了起步肉，其他没毛病！加速表现：起步肉，油门给轻了不走，给重了窜，经过一段时间的熟悉和磨合之后，好一点，但也只能说是好了那么一丢丢。转速超过1500以后动力就来了，随叫随到，超车、并线、插队、加塞啥的给你十足的信心。目前磨合期还没试过S档，D档的动力已经很澎湃了，等过了磨合期试试S档，我相信小帕会给我不一样的感受！
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
新车并没有用过地板油，起车时不踩油门基本不咋动。。。有点尴尬哦，但是当一般深踩油门踏板时还是可以串出去的，但是要掌握好油门的深浅，这款车油门踏板比较沉，需要摸索习惯她的习性。还没有上过高速公路，但是在城市快速路上有开到了90迈。。。呃。。。是不是超速了呢？快速超车时你会明显听见发动机的声音，有点类似福特野马的发动机声音，嘿嘿，比较的不够恰当吧，总之我认为日常代步完全够用了，比想象的要好！动力平顺性：7档双离合换挡跟我的H9六档手自一体基本没有大区别，也许新车磨合过后会更平顺吧。正常D档情况下升档比降档积极，呵呵。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
得益于三代EA888的动力调教，扭矩以及马力都比上一代更加充足，七速双离合变速箱也让动力输出更加平顺，换挡及时不脱档，动力输出不间断！爽！加速表现：日常使用不猛烈加油还是很稳的，一旦挂上S档踩足油门，你就能看到不一样的帕萨特！百公里加速不到八秒，16寸小轮毂根本承受不了强大的动力，直接烧胎起步，如果换了18寸轮胎，加速能进7秒！跑高速：7档变速箱匹配的很好，高速定速120转速不到2000，非常稳，如果要超车，动力也能源源不断输出，让你感觉这部车有用不完的动力，你完全不知道他的极限在哪里！动力平顺性：堵车，抵挡位顿挫感还是有的，有时候会有涡轮不介入的时候，加油反应迟钝。低速慢踩慢抬刹车会让自动驻车介入，提前刹死。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
起步的时候略有逊色，车子过40码后加速源源不断，动力与油门的配合很及时，有很大推背感，换挡很平顺积极，上坡时，发动机在2000左右会立马降档，提升扭矩，车体角度水平后立马升档；高速跑过一次150KM，磨合期没太超车，只是在市中心超车，很有信心。反正我是感觉不到涡轮什么时候进来什么时候停止的，有一次急加速，转速过了3千，发动机吼了一下，超了一辆大货车，下次不敢了，稳当点为好。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
除了起步稍微有点肉之外其余的的很满意提速很明显油门深踩有很强的推背感爬坡不费劲很轻松动力平顺性：换挡流畅基本感觉不到顿挫感非常平顺加速表现：D挡加速很平顺基本在转换挡S档后动力很饱满加速很从容非常适合超车和爬坡
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
动力是亮点，第三代EA888配合DQ380湿式七速双离合，完美，一二档偶尔有轻微的顿挫，不过我的性格基本不给他顿挫的时间就冲出去了，换挡快，基本没有动力中断，油门调教不像日本车那样，前段灵敏，后段无力。这个油门踩着很平稳，不会窜，只要你深踩油门，动力就会源源不断的输出，而且很线性，我自己测试0-100加速时，会有挠轮，声音听着很嗨，测试结果8秒出头，1.8的动力就足够了，想超谁超谁。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
1.8T的动力基本上放心，啥动力的基本不用烦神，想加速就加速，德系的发动机还是非常放心的跑高速：我跑高速比较多吧，一出去就是二百公里左右一趟，跑高速发动机的动力真是源源不断的，120的速度还能给足够的加速度，当然超速是不好的，加速超车的时候干脆利落，没有一点拖泥带水的，这是我选1.8T的理由吧，帕萨特有1.4T的，总感觉怕不够用，4S店也没有1.4T的试驾车所以就没考虑。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
大众的双离合变速箱在1档和2档之间顿挫是老毛病了，一开始开就需要适应一下。1.8T和2.0T的发动机稍稍纠结了一下，差不多两万的差价就决定买1.8T的。在驾驶过程中，动力真是没的说，高速超车分分钟，城市道路超车秒秒钟，后续动力也跟得上，对得起Turbo的名号。动力平顺性：在堵车和低速行驶过程中，顿挫感的确明显，感觉迟滞1.5s到2s左右吧。速度上来以后，尤其是涡轮介入后就没什么问题了，很顺畅。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
很得劲儿，新手嘛，不要激烈驾驶，但是来一发推背感一点压力都没有。加速表现：分分钟提速，强劲有力，喜欢。轻轻给油就能超车，大爱啊。
裸车 20.0万
我的野蛮女友加速能力没的说，只是偶尔几次D档油门不小心给大了，直接听到轮胎打滑的声音，说明它的动力输出确实强劲，2000转的时候涡轮介入，偶尔堵车的情况下车会稍不注意在1500转以下的时候车辆慢慢向前开，但是不小心1500了，就会突然向前冲一下，不是特别平顺。跑高速在120km/h左右再加速超车也很有力道。动力平顺性：1500转涡轮介入的那一刹那真的有点不平顺，总体来说还是可以的
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
1.8T动力杠杠的，当时试驾的2.0，感觉动力输出方面1.8跟2.0有差距，但不大，主要体现在后段加速，120以上加速2.0更加澎湃，1.8稍逊，但也完全够用。起步较肉，转速达到1500以后就好了，动力随叫随到，超个车啥的完全不在话下，轻松惬意，中段加速爆发力非常猛，涡轮介入以后甚至有较强烈的推背感。没开过豪车，不知道3.0T那些是什么感受，但我觉得对于家用车来说这个动力完全够用了，甚至可以说还有点奢侈，毕竟咱又不飙车、玩赛道啥的。除了起步肉，其他没毛病！加速表现：起步肉，油门给轻了不走，给重了窜，经过一段时间的熟悉和磨合之后，好一点，但也只能说是好了那么一丢丢。转速超过1500以后动力就来了，随叫随到，超车、并线、插队、加塞啥的给你十足的信心。目前磨合期还没试过S档，D档的动力已经很澎湃了，等过了磨合期试试S档，我相信小帕会给我不一样的感受！跑高速：后段加速依然给力，目前磨合期没敢跑太快，最多也就跑到120，但是120以后我感觉给油门依然能给我想要的加速感受，比起2.0T的自然是逊色了一些，没办法，排量放在那的。但是对于大多数人来说，1.8的动力完全足够了，毕竟我大天朝最高限速120，跑那么快也不安全。120以上偶尔超个车啥的轻轻松松。定速巡航是个好东西，省了不少力也省了不少油，就是时间长了容易犯困，哈哈，注意安全吧！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
由于才出磨合，其实自己车还没有猛踩过油门。但是开过330试驾车和280试驾车。静止起步地板油都响胎了。280的可能在开始油门响应上可能还快一点，但是330给你的感觉是后劲很足，280踩地板油后提速还是不错但是会觉得后劲不足，330会觉得动力充沛给你信心。如果预算够一定上330.加速表现：330地板油推背感是有的，但也不是说很夸张。动力平顺性：堵车时抵挡有顿挫感，速度起来很平顺。但是双离合降档不是很积极，完全没有阿特兹的AT调教得那么积极和平顺。跑高速：100码提速油门得踩深一些，降档有点迟缓。横向对比：其实单论操控我更喜欢阿特兹，自吸平顺，变速箱简直不摆了，调教非常棒。帕萨特也不错只能这样说。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
其实对动力要求蛮高的，之前一直开的领导的新桑塔纳1.6，国道超车完全信心不足，后来开1.8的老款桑塔纳，感觉动力一般，所以买车时毫不犹豫上了2.0T，而且2.0机头听说多了一个岐管喷射技术，大众也是抠门，为什么奥迪都有这个技术，放大众上就要这样呢！加速表现：D档情况下，油门踏板踩深了，要等1、2秒钟以后才有很强的推背感，但是在国道上超车毫无压力。现在高速上最高开过160，没有敢再高了，毕竟安全第一。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
动力方面是需要好好说一说，刚开始考虑买1.4T的时候确实很担心动力的问题，后来想想平时用车无非就是上下班，偶尔出去玩玩，基本没有满载的时候，就毅然决然的提了280TSI，刚提车后驾驶感觉动力还不错，可以满足。现在开了4000公里后，有了深刻的体会，有句话是这么说，小马拉大车，现在感觉的却是有那么一点感觉，起步时比较肉，总感觉提不起速度，所以每次起步的时候都是深踩油门。总而言之就一句话，只要肯给油门，动力还是可以的。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
我开车很温柔，动力够用了，正常上下班跟车加速一点问题没有，就是有点害怕干式双离合完蛋，20km一下时速也不敢深踩油门。所以起步基本上就是和开车比较猛的大巴差不多吧，或者说红灯第一个起步后，中等大小路口通过时速度只加到30到40。据说干式完蛋最多的是老款1.8的干式，10年到13年那些，当时的干式设计扭矩和发动机最大扭矩一样，没有富余空间，导致问题较多，1.4的问题好像比较少。再相信大众一次
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
底盘及悬架：悬架调教偏硬，这使得帕萨特能够良好过滤较小的路面起伏，但像减速带和坑洼这种大的起伏则会比较明显。高速通过时车辆有迅速的颠簸，但不会起伏震颤。所以建议这种大坑大坎要减速通过以照顾乘员的感受。底盘高度属于同级车中较高的了，如果大家看看帕萨特的底盘，就会知道底盘非常工整和平坦，不用担心能够通过前唇的障碍物会被底盘中央或油箱卡到。转向：不管是低速还是高速，帕萨特的转向非常清晰，这也是我最终选择帕萨特的重要原因之一。帕萨特的转向半径由于轴距的原因并不是很小，但轻盈的方向盘和几乎为零的转向旷量会给你十足的信心。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
操控基本上指哪打哪，贵州这边山路多跑山得心应手，刹车给力踩多少就有多少；方向也没虚位，方向盘低速轻高速沉！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
操控满意，方向盘太轻松了，基本都一只手。转弯指向精准，让你很有信心，变道什么的都很轻松。我特别测试过，来回变道，感觉地盘也很稳，没有松散的感觉。刹车前段感觉很好，等到快要刹住的时候感觉不舒服，有点费劲。不知道是不是跟我刹车方式有关，还在摸索中。悬架感觉适中，也不算颠簸，路感也有。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
方向盘很轻很轻，转向的感觉非常好，指哪打哪！急转弯的时候也很稳定！给人一种安心的感觉！
裸车 23.0万
方向盘轻快，地盘过弯并没有侧倾，还是很稳定的！底盘及悬架：地盘很稳，平时驾驶感觉给人一种沉稳感觉，偏舒适，但是又不会很软，转弯不会侧侧倾。雨雪泥泞路面：家门口最近在修路，地盘比我以前的车要高一些，可能也是适应国内路面。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
操控方面非常满意，方向盘稍显轻，速度起来以后会稍重，手感非常好。开起来根本感觉不到这是一辆4.87近5米的车，操控在同级里来说算得上前几位，阿特兹和思铂睿也都试驾过，小帕要逊色一些，但是人家是运动型家轿，小帕偏商务多一些。迈腾也试驾过，说实话操控比不上帕萨特，开起来跟船似的，总感觉屁股是甩在外面的。总的来说，新帕萨特绝对算是非常好开的，过弯什么的信心十足。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
大众的技术积累应该不是盖的，操控不亚于之前开过的上一代奥迪A6，只是个人感觉，也许不专业，勿喷哦。反正自己感觉超车、过弯、急转向等等情况应付得游刃有余，也许是常开SUV的原因吧！底盘及悬架：底盘扎实，过铁路道口明显有整体感，这一点必须赞一个！新车磨合难免感觉偏硬，估计应该是越开越舒服的。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
方向轻，准，个人喜欢，悬架偏软，毕竟注重乘坐感受，刹车前段不明显，踩足才有足够制动力。因为悬架软，转弯的时候速度稍块会让自己有一种车子要翻的感觉，但是时间久了就习惯了。山路：上下坡，以及弯道一点没问题，就是悬架比较软，不能有太畅快的体验。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
操控主要是底盘悬挂，方向盘，制动，档杆，油门这几个角度来看，方向盘的力度我感觉很合适，刹车我还没试过急刹和深踩，但是目前来看刹车不深踩制动距离会稍长，有时候我不爱深踩，不能说不灵敏，我个人觉得他的设计角度是踩刹车的前半程是缓刹，后半程才是爆发制动效果的；底盘很沉稳，毕竟承载式车身，悬架偏硬但是我偏好这个硬度，山路和雪地泥泞场合自然小心驾驶，没有什么可说的了。堵车时候偶尔会向右板向手动模式，用1档跟着前车，我不喜欢加塞，更不会别其他车。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
方向盘很轻但是指向很精准过减速带会有很明显的颠簸感转弯很从容车身不会侧偏底盘及悬架：悬架支撑中规中矩能过滤小的坑洼稍微大点的就不行了能明显感觉到颠簸
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
方向盘没有虚位，指哪打哪，低速很轻，高速变沉稳，信心十足，随便你怎么开，有ESP不会失控。底盘调校很好，支撑性很好，过减速带干净利落，没有多余的晃动。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
操纵的话感觉还不错，我又不会漂移，我感觉不到指哪打哪的感觉，但正常拐弯都挺正常的，也没有车子侧倾很严重的感觉。山路：上坡加速是真心的不错，去汤山的时候山路虽然不多但走小山路的时候还是跟平路差不多，这一点我要这个发动机表扬一下的雨雪泥泞路面：因为我在的城市都是平原，雨雪基本都是正常，但今年南京的雪倒是真的考验的一把，最佩服的是人家车在雪地里都打滑，我的车一点滑的感觉都没有，车子稳也是件好事啊。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
电动助力，转向轻松也精准，指哪打哪！只要不开这个车去越野，公路和城市道路跑一跑一点问题都没有。刹车既不软也不硬，刚刚好吧。以前也开过朋友的雅阁，总体感觉就是帕萨特操控要稳一些。湿滑，泥泞，冰雪路面没太试过，以后去滑雪的时候测试一下吧。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
方向盘很轻（没开过别的），指向超级精准。我跑快速路，80的速度，微微一动方向盘就有感觉，没有虚位，满意！
裸车 20.0万
我的野蛮女友不知道是不是车胎气比较足，所以在路过某些颠簸路面时比较明显。由于车身比较长，比较大，对于我这样的新手倒车的时候就比较感觉有点小难，我倒车时候顾后不顾前，前方侧翼撞过几次了。这也算是新手的学费吧，哈哈
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
操控方面非常满意，方向盘稍显轻，速度起来以后会稍重，手感非常好。开起来根本感觉不到这是一辆4.87近5米的车，操控在同级里来说算得上前几位，阿特兹和思铂睿也都试驾过，小帕要逊色一些，但是人家是运动型家轿，小帕偏商务多一些。迈腾也试驾过，说实话操控比不上帕萨特，开起来跟船似的，总感觉屁股是甩在外面的。总的来说，新帕萨特绝对算是非常好开的，过弯什么的信心十足。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
其实单独说帕萨特呢可以得五星，但是有了试驾阿特兹的经历，帕萨特只能4星了。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
方向盘转向很轻盈，一只手很轻松，这种中级车操控也谈不了太多，我也没开过多少车子??！山路：山路没开过，这种车不适合攻山吧，啥时候弄个手动挡爽一把！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
帕萨特典型B级车的驾驶感，无论是大小坑的过滤还是路面回馈搞都非常的不错，指哪打哪。而且刹车给人特别放心的感觉。之前开过朋友的高尔夫，感觉高尔夫对小坑的过滤明显不足，这个感受在帕萨特上完全不存在。如果说小帕操控不足的点呢，就是被称为歪把子，方向盘中轴线和座椅的中轴线不在同一条直线上，总会感觉怪怪的。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
16的轮毂＋偏向舒适的调教转向支撑力一般，方向盘很轻，开车很省劲，指向也不错，没什么运动感。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
帕萨特的油耗在中级车中属于偏高，特别是和轻盈的日系车相比时油耗没有多少优势。新车经过400km的磨合后，目前城市综合路况的油耗在10.3L/100km左右，还算不错了。仅看各速度段的发动机转速来看，帕萨特为了省油已经非常压榨动力了，但仍然能有这样的动力表现，油耗也在可接受的范围之内。城市路段表现：城市路段油耗较高，冷车启动时瞬时油耗甚至可以飚到35L/100km。热车时城市综合路况油耗在10L/100km左右。高速路段表现：高速油耗相比城市路段则非常喜人，120km/h的速度匀速油门时油耗在7.5L/100km以下，加上滑行等正确省油操作，高速路段综合油耗甚至更低。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
这车跑长途一箱油基本上能到1000公里，百公里也就3毛左右吧，平时市区配合启停功能的应用也就6点几的油耗，这油耗放在一台B级车上绝对会令人感到惊喜的！相比我之前的手动档世嘉综合油耗我都要7.6个百公里。
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
目前888一半高速，一半市区，目前平均8.1。前400公里纯市区平均9.3，元旦400公里高速后降到8.1。油耗还算满意，第一磨合期，第二没有激烈驾驶过。预估后续可能在8.5左右，满意吧！
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
11.8的油耗，不过我经常走走停停，而且还不太熟练，反正感觉还能接受！过几天走走高速，看看油耗能降到什么程度！期待的不要不要的！
裸车 23.0万
到账在已经2000公里了，油耗平均是8.1，高速比较低是6.4，城市在11个左右，过了磨合期应该会更少。城市路段表现：城市比较高，都11或者12了，不过在下降，可能是新车缘故！高速路段表现：高速6.4，真的没听错！我也没想到高速竟然这么省油！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
目前还在磨合期，市区12-13个油吧，国道、高速有惊喜，前几天跑了600多公里的高速一看平均油耗5.7还是不错。目前1900公里，综合油耗8.7，比较满意的表现。城市路段表现：市区非高峰期10个油左右，高峰期的话12-13，最多飚到过17-18，非常恐怖。综合来说的话，市区12个左右的油，对于一台B级车来说可以接受。过了磨合期应该还会再降一些吧。高速路段表现：高速非常省油，我只能这么说。上星期跑了600KM高速，平均油耗5.7。
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
新车到手时11公里的里程，续航显示“0”。出了车行就加油，中国石油的油卡刷爆了加了441元的油，6.73元每升，到今天里程显示257公里，表显续航里程640公里，是不是比较尿性？表显平均油耗8.7。路况基本就是城市综合路况吧，自动启停只要车辆本身条件具备就用，基本不会人为关闭。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
目前行驶了9000公里，综合油耗9.5，偶尔高速，平时高架以及市区路段。因为个人开车比较猛，如果细心开的话油耗应该更低。一箱油高速跑了700公里，还能再跑200公里，这个高速油耗杠杠的！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
油耗和预期差不多，我预期12个，目前来看高速加市区10个左右，一共1500公里，只有200公里左右的高速里程，高速应该在8个以下，不然不会平均到10个
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
油耗很满意毕竟是个B级车车身很重目前300多公里走的大部分是快速路油耗保持在6.5个左右挺满意的很不错城市路段表现：城市综合在8个油左右还可以很堵的情况暂时没遇到估计不会过10
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
想要动力就不要考虑油耗了，我每次跑高速的平均油耗都能在七个以下，这么大的车这个排量的，很赞，之前家里的别克英朗，综合还要将近十个油，小帕正常开，长时间综合油耗到不了10。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
油耗在意料之中，不高也不低，毕竟车子还是比其他车子要重一些的，安全第一，然后再考虑油耗把，之前听人说油耗最低能有6、7个左右，开高速至今没发现过，最低也就8个左右吧
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
在北京首堵车中城市道路和18寸放射轮毂的加持下，油耗应该是轻松上9个或者10个。现在长时间平均油耗是10.2个。这个油耗对于家用确实是偏高，高速跑的不多，跑跑高速应该能下来。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
跑了将近300，7.9的油，满意。即使一直练习倒车入库也只有8.9的油。不过瞬时油耗达到30，哈哈
裸车 20.0万
八百多km的路程一次油耗5.1，一次5.9，基本上一箱油从出发地到目的地，非常舒服，在市内的表现就没有高速好了，。城市路段表现：在上下班高峰期约7.5km左右路段会开接近45分钟，油耗接7.0L/100km了，
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
目前还在磨合期，市区12-13个油吧，国道、高速有惊喜，前几天跑了600多公里的高速一看平均油耗5.7还是不错。目前1900公里，综合油耗8.7，比较满意的表现。城市路段表现：市区非高峰期10个油左右，高峰期的话12-13，最多飚到过17-18，非常恐怖。综合来说的话，市区12个左右的油，对于一台B级车来说可以接受。过了磨合期应该还会再降一些吧。高速路段表现：高速非常省油，我只能这么说。上星期跑了600KM高速，平均油耗5.7。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
我是市区加郊区结合，百公里8.7左右的油耗，对于带涡轮的来说不算高，能接受。就是97号汽油成本高一些。城市路段表现：纯粹城市油耗大概在10-11个左右，成都比较拥堵高速路段表现：高速如果满载大概6.6个油。空车呢大概能6.1-6.3左右
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
油耗应该来说还是比较满意的，上高速平均油耗7个点以下，城里就不说了。高速路段表现：超车游刃有余，高速开起来还是很稳的，动力什么的都很够用的，车子130-160km/h方向盘没有那么稳，可能和方向盘本身调教的轻有关系。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
油耗可以说是我最满意的一点，从当初选车就看中其油耗，果不其然，现在4000公里，平均油耗在6.5。平时开市区的话，油耗会在7个左右。郊区6个油以下。当然最近会经常暴力驾驶，油耗自然也就升高了一些。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
超级省油，比家里的2013手动帕萨特省油，市郊和长途非常省油，5.5左右吧。纯市区8-12，短程冷车最费油，大冬天的这车要开15分钟多水温才能到90，冷车启动一般单次里程15km或者20km以上的话，从市区经过郊区到市区的路况，平均时速30左右，油耗都能拉到6一下，前提温柔驾驶。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
座椅舒适性：帕萨特前后排座椅都属于偏硬，但舒适性还不错。帕萨特前排座椅靠背较薄，得以压缩出后排空间，同时也能兼顾前排座椅靠背的舒适性。肩部位置的支撑稍欠，腰部支撑良好，座椅的整体包裹性一般。噪音控制：帕萨特对于噪音的控制只能说合格，特别是我上了18寸大脚，胎噪更是有所增加，特别是60km/h以上路噪和风噪都比较明显。高速行车时需要提高音响音量，而大众也提供了这个贴心功能（此处应有笑着流泪的表情）。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
舒适性一直是大众车的卖点之一吧，座椅不软不硬中规中矩；底盘对细小震动过滤到位，过大的坑洼起伏也没有太多拖泥带水，就是一种很沉稳的姿态；高速巡航120发动机两千转车内听不到发动机噪音，也就细微的一些风噪，发动机要上3千多转才有噪音传入驾驶室！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
安静，舒适。家里人都说空气也很好，不知道是不是有过滤PM2.5的缘故。新车前两天味道还蛮重，放了炭包加暴晒，一周左右就没味道了。座椅软硬适中。加热功能蛮好。但头枕无论如何调都感觉不舒服。座椅加热?记忆功能也很方便。最装逼的功能是无钥匙??进入，高端大气上档次！大爱！
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
移动的沙发，还有什么可说的，两个字：舒服！座椅舒适性：前排空间我也不好描述，反正很舒服，而且带有前排座椅加热，所以冬天也不会冻屁股了！这个功能反正非常的实用，虽然我家在长江边上，不算太冷，不过装逼啊！嘿嘿嘿！后排的空间也给力，别说翘个二郎腿，翘个三郎腿都行！噪音控制：噪音控制的水平算中等吧！不开窗还好开窗就算60码噪声也有点大了！主要是胎噪，发动机的噪音很小，一百分的话大概75分！
裸车 23.0万
80km时速一下安静并且质感很好，80以上有些许风噪。雾霾天：有空气净化功能，平时新风空气清爽，而且倒车会自动切换内循环。空调：空调后排还有老板按键，看起来很高大上，而且后排坐小孩还可以把老板键关闭，很人性化！行驶舒适性：平时驾驶足够舒适，噪音质感都不错！低速行驶不会有噪音，高速也很抓地。噪音控制：不跑高速基本没有什么噪音，和同级别双层玻璃的车差不多，但是高速上有些许风噪可以听到。座椅舒适性：座椅宽大，标准的四个座位，后排中间的座位有些狭窄，所以不建议五个人坐。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
悬架稍硬，路感清晰。过减速带那些会有明显的颠簸感，但是过一些吭吭洼洼的烂路颠簸感又没那么明显，舒适性没得说，我很满意。当然比不上天籁，但是操控和舒适不可兼得吧，新帕的舒适性我给5分
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
换了雪地胎，胎噪明显，影响车内静音效果。座椅还好，方向较轻容易操控。不得不说，新车味道较大，比我的H9新车时大多了，又是在冬季提车，只能行车时经常开窗换气，否则就感觉嗓子眼不舒服。后排独立风控还是有用的，自动分区空调还算及格，不能跟国产车比，国货卖配置，合资卖品牌，呵呵，没办法。目前计划去加装一个倒车影像，至于导航可有可无，手机用着更方便。前雷达装不装还在考虑之中。。。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
悬架偏舒适，比较软，不会给自己更多的路感，乘坐舒适，想要运动风格的话不太建议。空调：空调在特别热的时候制冷略慢，但是效果不错，自动空调温度自己调节，非常棒！座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性一般，可能因为我个子不高，老觉得背部不能完全贴上，调整了腰部支撑也不行。总是不是很舒服。噪音控制：噪音控制的还行，总体来说安静舒适，冷天冷车刚启动的时候，车辆行驶过程中会有噼里啪啦的声音，等温度上来了以后就没了，因为塑料件热胀冷缩，开始把自己吓死了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
电动座椅，随时调节，还有腰部支撑，座椅还是很人性化的；空调自动的，风量在2档一下很安静，根据温度自动调节出风量；前后排座椅都很舒服，很板正；风挡视角很好，A柱的位置和倾斜度还算合适；风阻给车体造成的噪音不是很明显，还是挺安静的。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
舒适性还可以座椅包裹很强还有电动腰脱坐着不累空调：目前只用的制热水温提的很快着车估计几分钟就热了暖风很给力座椅舒适性：座椅软硬适中很舒服上下前后都能调节行驶舒适性：大部分走的都是柏油路很舒适沙土路也还可以震感不是很明显总体来说还是很不错的噪音控制：隔音效果很好暂时还没有异响速度过70会有一定的胎噪但是可以接受正常交流还是没问题的关门的声音很厚重很不错
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
高速感觉底盘震动，细小颠簸过滤不掉，一直在找原因，我开过上一代的帕萨特，很平稳，不知道我这个是什么问题。其他还好，后排感觉不到，就前排会有，过了100就能感觉到。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
舒适度是我选择的最大的原因啊，没指望这车的外观有多好看，那肯定是指望这个车内在了，座椅的舒适的还是不错的，座椅一点都不硬，我还特地弄了个软坐垫，开车时候小坑小哇的一点感觉都没有，我就搞不懂有些车在路上跑我要路面的回馈感干嘛，我想知道一路上有多少坑吗？噪音控制：发动机噪音和高速路上的风噪还是非常小的，稍微开点音乐就听不见了，这一点非常满意。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
真皮打孔座椅不仅提升了座椅的质（bi）感（ge），也为驾驶者和乘客带来舒适性，12向电动调节加上腰部支撑已经感觉很舒服了。冬天还有座椅加热功能，简直帝王般的享受啊，哈哈。座椅调节记忆也很实用，省得一上车就调来调去的。选装的R18大脚的胎噪有一点点大，但还在可接受范围。空调的旋钮设计在驾驶过程中也让我觉得很得心应手。空调：毕竟是新车，空调制冷制热效果肯定没得说，热风基本上开空调一分钟就能出，开车的时候不用看也可以调节风速风量噪音控制：冬天热车启动之后，起步的时候有一声异响，不过应该是正常的。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
舒适性还可以。隔音就要说说了，前排胎噪还是蛮大，路上有点泥泞就听见甩到车门上响，隔音觉得不是很好。另外空调开5个点声音就很大了，觉得不太舒服。
裸车 20.0万
我的野蛮女友噪音控制相当满意这个真的不许多说，特别特别满意NVH静音舱，虽然我购买的是低配，但是还是特别满意音响（可能我不怎么对音乐发烧），形势路程中座椅包裹性不错，基本不会将人甩出去。曾经有一次刚下高速马上就70度转弯，当时还觉得60km/h很慢，导致直接60km/h过弯，驾驶位的人完全没有离开座位，我当时心里还是挺恐惧，又震撼的，，，
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
悬架稍硬，路感清晰。过减速带那些会有明显的颠簸感，但是过一些吭吭洼洼的烂路颠簸感又没那么明显，舒适性没得说，我很满意。当然比不上天籁，但是操控和舒适不可兼得吧，新帕的舒适性我给5分。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
可能和我选装了18寸轮圈有关系，薄胎操控抓地力好但是舒适性确实一般。座椅挺舒服。隔音也只能说还可以谈不上多好，没有蒙迪欧的好，但是比阿特兹好得多。座椅舒适性：座椅还是挺舒服，支撑足够，不会太软，适中。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
车子底盘感觉还是很扎实的，悬架不够软，过大点的减速带速度快一点还是很难以接受的这个悬架的，没有我想象的那么舒服！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
无论是从内部乘坐感受，还是从驾驶感受来讲，都是相当的舒适的，座椅带腰部支撑，包裹性也非常棒，空调分区控制，而且后排是独立空调，可以说相当的到位。噪音就是有点美中不足了，A柱风噪太大，开起来感觉不太好，并且有时还会有异响，听起来很心烦，希望大众可以在这些小细节上再多加注意。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
不错，前排座椅还有腰托调节，一直以为没有。。。当时感觉时间长了还不如老款帕萨特的手动座椅，现在好了。跑烂路没有a6舒服，毕竟悬架差太多，但是一般的路况也试不出差距。大家说的1。2换挡不平顺没感觉到，可能我起步不深踩油门的事。还有我观察一下，2档的很多时候离合器并没有完全咬死，18km时速以前都是转速不动速度上升，证明一直是半咬合加速，导致我现在根本不敢20km时速以前深踩油门，生怕变速箱罢工。
平均油耗 10.3L/100Km
裸车 21.49万
目前价位2016款帕萨特的性价比还是不错的，除去大众品牌的附加值和作为大众车主的信仰，各配置应该都属于合理价位了。相对于MQB新平台的迈腾来说还是很实惠的。选装配置：选装了18寸轮毂和邓禄普轮胎，2000元的价格还是比较划算的。多幅轮毂的视觉效果非常不错，轮胎的运动性能也使得沉稳的帕萨特能够爆发出一些运动性能。对于帕萨特来说够了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.49万
280的尊荣在优惠过后性价比还是很高的，在同级别内比较有竞争力并且还享受之前的购置税减半政策，我觉得这车买了绝对不会后悔！
平均油耗 8.3L/100Km
裸车 20.99万
总体说，满意。瑕不掩瑜，驾驶感毕竟很好，这不是数据能表达的。第一次加油：邮箱??盖没有按钮专门控制，第一次去加油，搞了半天不会开，中石化的阿姨也帮忙找，把座椅调到最后还是找不到。后边排队老长，最后一辆迈锐宝老司机过来帮忙打开的邮箱盖。??倒车-应该叫主动刹吧：元旦在扬州，十字路口停车，人来人往电动车子很多，我龟速慢慢倒，突然车子猛的抖动一下子，伴随类似“砰”的一声，突然自已刹住了，脚刹还抖了一下，右后侧雷达全部显红。当时第一感觉是撞东西了，赶紧下车看，后面啥都没有，还是人来人往，细想是车子自动刹车的！但又不确定有没有这项功能，所以还得摸索。
平均油耗 11.8L/100Km
裸车 19.2万
总的来说,性价比还是蛮高的，虽然是B7.5的平台，不过除了底盘是旧的，其他都是新的，最重要的优惠力度确实蛮大了，所以我感觉性价比还是蛮高的！
裸车 23.0万
配置丰富，性价比高。同级别同价位车有的都有了，没有的也有了。标配配置：配备了盲区检测，三组座椅记忆！很赞！中控有导航功能的，而且支持carplay和mirrorlink，这样一来苹果安卓都能用，不过苹果只能用一家地图导航，这点不如mirrorlink可以用百度地图来的方便。座椅前排有加热。仪表盘亮度也可以调节。无钥匙进入搭配无钥匙启动可以不用再找钥匙就能开走。还有虚拟踏板，在搬东西放后备箱的时候，只用踢一下尾部
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.39万
西南小城市，就一家4S店，没办法，价格上只给优惠了1.8，还强奸装饰、GPS定位那个。落地近26超了1万预算。但是自己喜欢没办法，认了！
平均油耗 8.8L/100Km
裸车 18.29万
在这个级别和价位的合资车里（因本人不考虑日韩系，所以可选范围缩小很多），我认为新帕的性价比还是很高的。用哥们儿的话讲：在东北，上海大众总是会比一汽大众优惠一点的，嘿嘿，还真是这样，这款车要比一汽大众新迈腾同级的性价比高，优惠力度大，店内政策好。
平均油耗 9.5L/100Km
裸车 20.98万
预算20万，比预算高一些，但是能接受，还有两年无息贷款，性价比不错，降价幅度大，后悔买的有点早。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 22.9万
性价比对我来讲还能接受，同样是B级车,大家都知道，大众帕萨特的价格还是高出其他的，已经优惠近2.8W，还有一些赠品，全车贴膜，大礼包等等。没有选装18的轮毂，因为个人感觉18的轮毂和帕萨特不太搭，轮辐单看很美观，但是整体看不太喜欢，17的也可以，协调性不错，米其林的轮胎也很软，舒适度不错的。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 18.0万
预算20万左右直接就是订的帕萨特也没太多纠结毕竟销量在那里摆着呢而且单位也有一辆开着也挺不错的性价比还是可以的标配配置：自动启停上车自动开启说实话个人觉得不好用频繁启动不好选装配置：加的17轮毂和米其林轮胎主打的舒适和静音的不错就是不知道耐用不
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 23.0万
20万出头，买到B级车的空间，百公里加速8秒，峰值扭矩300NM，180马力，再加上一切高科技配置，我觉得值，而且这个选装包简直就是为我设计的，每一项都太喜欢了，比迈腾259800的那款要值很多。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 19.0万
耐用才是一辆车的最重要的一点，有钱人早买好车去了，我们这些小老百姓图的就是实用，开个十几二十万公里不大修才是衡量这辆车性价比最重要的一点，样子再好看，天天没事修修，再便宜也没有赚的钱和命重要！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 21.2万
个人觉得性价比较好。对于要家用来说，帕萨特的商务属性还是会牺牲一些性价比的，这个倒是无可厚非。标配的无钥匙进入，无钥匙启动，CarPlay这些还是特别适用。适合懒人，哈哈。我认为电动尾箱特别鸡肋，除了感应非常不灵敏外（五分之一踢中的概率吧），后备箱只能弹出一条缝隙。。。有什么用？？总体来说不错。选装配置：全车唯一选装的就是18寸轮毂，加2000元。这个看个人吧，你觉得好看就选呗。
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 19.69万
性价比我觉得挺高，如果加2w再上御尊，可能就是性价比之王了吧。（特指大众车系）和日系车没得比性价比。求认证。：上传这么多图片，打这么多字，给个认证吧！看我这么中心的份上！太感谢啦！！车友一家哦??
裸车 20.0万
我买车之前的看了好久，品牌，满意度，售后，性价比，什么都比较了，买那个让自己更加爽的车就好，无论是加速感，还是开车门时候旁人的羡慕感，还是那种安全的带你回家带你去远方的舒适感，都可以成为一个买车的理由。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.59万
西南小城市，就一家4S店，没办法，价格上只给优惠了1.8，还强奸装饰、GPS定位那个。落地近26超了1万预算。但是自己喜欢没办法，认了！
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 22.49万
总体来说是买了不会后悔的一辆车。各方面表现均衡。没有特别突出的地方也没有明显的短板。满意。标配配置：倒车右后视镜下翻，感应后备箱，倒车自动刹停等特色功能都挺好的。比较鸡肋的就算原车导航了，真TM的难用，都用的手机导航。选装配置：我就加装了2000的18寸轮圈，邓禄普的。原装17寸是米其林的。各有优缺点。18的操控好抓地力好主要是很漂亮。17的更舒适静音。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 23.4万
大众溢价，谈何性价比??。就那样吧，主要家里人对日本车不感冒。选装配置：选装了18寸轮毂，看起来档次完全不一样了，但是也是有所牺牲的，一个是高速行驶胎噪较大，还有就是更换轮胎成本变高了，包括轮毂刮了什么的维修更换成本也变高了！其实我觉得17寸的轮胎也非常好看。还有之前一款的五幅轮毂也挺经看的！
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 19.19万
性价比还是比较高的，21万买到帕萨特，真心感觉很棒，也非常体面，但是有点不适合我这个年轻人开。
平均油耗 5.5L/100Km
裸车 19.7万
当时急着买，就1.4万优惠，就要了个挡泥板，要是能有2.4万优惠就好了。买车时还看了很多车，新君越没有优惠，当时要是有个1.4万的优惠就买1.5L顶配了，金牛座太贵，雅阁就看了2.0的车型，以为2.0顶配和2.4顶配就排量不一样，没想到2.4有acc巡航，不然我还要考虑考虑（虽然最后估计还是会买帕萨特），凯美瑞油电混合不错就是有点贵，配置一般，然后我很讨厌的一个人买的凯美瑞，就pass了。
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