滴滴乱收费？上车一口价7块2，下车成了25块3！_山东新闻_大众网
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　　济南市民康先生称，日前坐滴滴快车拼车时，系统核定的是“一口价”7.2元，但因为车主中间又接了另外一名乘客，再加上走错路，车费最终飙升至25.3元。由于康先生启动了免密支付功能，直到短信提醒余额不足时才发现问题。不过，经过跟滴滴客服沟通，康先生多付的钱将被返还。滴滴公关回应，乘客的行程严重超出里程和时长，系统就会恢复“计时收费”。
　　一口价7.2元结账成了25.3元
　　4月12日早上，市民康先生从经六路道德北街叫了一辆滴滴快车，目的地为济南银座晶都国际。由于康先生使用的是快车的拼车功能，要比正常的快车便宜一些，软件显示一口价为7.2元，除去4元的优惠券，此行程仅需要支付3.2元。
　　因为康先生叫的是拼车单，他上车后车主又接了一个单，与他要去的方向正好相反。“系统派的单子也有问题，我往东走，平台派的是西边的单。接的那位乘客又回家取东西，司机不认路，跑到张庄路调头，又绕了一大圈，路费都算到我的头上了。”康先生说。
　　康先生到达目的地后，由于手机开启了免密支付功能，他没有在意最终的车费。不过，来自滴滴出行客服的两条短息让他起了疑心，开始质疑滴滴拼车的收费问题。
　　记者看到，康先生收到的第一条短信内容为，本次拼车行程由于目的地更改或里程、时长严重超出预估，最终以实际里程、时长计费。
　　第二条信息内容大致为，由于您的余额不足，账户微信免密支付扣款失败，请到“滴滴会员―我的行程”中支付车费。
　　“这才知道居然花了25.3元，扣除4元优惠券还需要支付21.3元。也就是说，按照一口价仅需支付3.2元，但按照里程和时长收费，花了21.3元。”康先生说。
　　滴滴赔偿18.1元，赠送10元快车券
　　“不是说好的一口价吗，为何最后成了计时收费？如果不是我的余额不够了，我还不知道自己被扣钱了。”滴滴出行客服发回的短信并没有打消康先生的疑虑，反倒让他觉得有一种上当受骗的感觉。
　　12日，康先生联系上了滴滴出行客服人员，客服人员称，滴滴后台已经看到了他行车路线，“要是同意之前的一口价，我们就给你调到这个价格”。也就是说，滴滴出行把多余的车费退还给康先生。
　　13日，记者再次以康先生的身份咨询滴滴客服。核实完身份后，客服人员表示：“平台将补偿给康先生18.1元，并赠送一张10元快车券”。
　　“滴滴拼车是一口价，如果乘客中途改变了行程，或者司机师傅没有按照导航的路线去走，绕路了，如果证实非乘客原因，我们会给乘客等额补偿。”客服人员解释了退费原因。
　　针对滴滴出行客服的解释，康先生表示难以接受，甚至在电话中称滴滴为“骗子”。他说：“如果滴滴的收费模式是合理的，到了一定额度就会触发这种机制，我也认了，但目前并没有。如果我不去申诉，是不是这些钱就这么被扣了？”
　　拼车悄然改变收费模式，滴滴称系统仍需升级
　　去年11月底，滴滴快车在省城新增了“拼车”功能。滴滴出行宣称，使用“快车拼车”功能时，乘客可以看到预估的“一口价”，无论是否拼车成功，乘客都可享受这个价格，即使堵车也无需额外多支付费用。
　　4月14日，滴滴公关部工作人员向记者表示，今年4月初，滴滴“快车拼车”刚刚改变了计价规则，虽然乘客端仍旧是一口价，但是司机端却改成了按照里程和时长收费。
　　记者在最新的滴滴拼车计价规则里面注意到了“拼车一口价”的说明，行程前后价格不变，但发生更改目的地或里程、时长严重超出时，将恢复按里程时长计费。
　　“拼车的出发点就是顺路接乘客，但是现在有些车主可能为了拼车而绕路接另外一名乘客，其实本身对车主来说，并没有赚到什么钱，甚至可能是赔钱的。”滴滴出行公关部相关工作人员称。
　　“滴滴拼车系统正在进行系统完善和升级，我们也未大肆宣传拼车更改计费模式的事情，一些乘客可能不会注意这一点。如果说发生了康先生遇到的情况，客服核实情况后会退费的。”上述工作人员表示。
　　但到底“严重”到何种程度才能导致系统改变计价规则，该工作人员并未明示，只是说，系统后台有一套算法，会根据自动生成的导航路线和时间来判断。“不过，因为堵车而导致计费模式改变几乎可以排除，因为后台自动识别的是行车路线，问题主要出在绕路接人上。”
　　（齐鲁晚报?齐鲁壹点记者 刘飞跃 实习生 谢丽坤）
初审编辑：张艳
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违法不良信息举报电话：0“滴滴”打车调价了！事关每个人的出行
来源：绍兴交通 |
11:03:17 | 人气：4 次
导读：“滴滴快车涨价通知：越城、柯桥、嵊州里程费涨至1.44元/公里。绍兴快车收入上涨，师傅们快接单吧。”
近日，不少开网约车的司机都收到了滴滴公司发来的短信。
对乘客来说
这是否意味着打车费...
“滴滴快车涨价通知：越城、柯桥、嵊州里程费涨至1.44元/公里。绍兴快车收入上涨，师傅们快接单吧。”近日，不少开网约车的司机都收到了滴滴公司发来的短信。对乘客来说这是否意味着打车费用增加了呢？答：此次调价其实有涨有跌对乘客来说，打长途反而更便宜了滴滴为什么调价？昨天，记者打开滴滴打车软件乘客端，在计价规则一栏，里程费已变成了1.8元/公里，相比之前略有上涨。时长费仍为0.4元/分钟，远途费则降为0.7元/公里，仍为8公里后才收取远途费，费用比之前略有下降。滴滴公司绍兴地区负责人告诉记者，滴滴此次调价是根据本地打车需求和运力情况进行的一次微调，总体有涨有降，并非单纯涨价。尤其在越城、柯桥这类核心区域，通过降低超公里里程费，乘客在中长途订单将享有更低的价格。而通过上调里程费，增加了短途订单对司机的价值，让司机接到2、3公里的短单时，收入更高。“以前短途订单遇上堵车等情况，有时司机接单行驶的时长甚至大于订单时长。很多司机因此不愿意接短途订单，这也让许多短途乘客打不到车。”滴滴公司绍兴地区负责人介绍，通过短途价格微涨吸引来更多司机，让短途打车更容易。福 利：为了鼓励更多用户低碳出行，选择“拼车”等方式，滴滴快车下调了拼车的费用，在越城、柯桥拼车的折扣从最低8折下调为最低7折，嵊州拼车折扣从最低8折下调为最低7.5折。（胡诚浩）
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深圳约8000滴滴司机账号被封 滴滴公司：可申请解封
来源：深圳晚报&|& 09:32&编辑：申师源
导语：深圳约8000名滴滴司机账号被封？这是怎么回事？由于日前滴滴司机劫杀女乘客事件的影响，滴滴公司开始严查司机信息，平台上驾驶证（车辆）信息存在异常的司机都被封号，然而公司也回应司机可申请重新审核信息。
5月4日，深圳部分滴滴注册司机收到平台短信，称由于触犯服务红线，已被系统解除合作，而滴滴公司回应称这是例行的严格管理，收到短信的司机经过重新进行审核通过后可继续服务。
司机：强制封号让人难以接受
据多位滴滴司机介绍，5月4日晚21点开始，陆续就有人收到滴滴公司官方发来的短信，内容包括&由于您触犯服务红线，已被系统解除合作。&&因您的驾驶证（车辆）信息存在异常，我们将于今天21点对您的账号进行封禁（仍可体现）。如有异议，请您携带驾驶本、行驶证、驾驶注册车辆到滴滴车主俱乐部为您重新审核信息，申请解封。&
&我们以前从来没收到这类短信，&有滴滴司机告诉记者，他们大部分人都不知道所谓的服务红线是什么，而在没有与他们做前期沟通的情况下，滴滴就对他们进行强制封号的做法让他们难以接受。据透露，此次深圳大约有8000名注册司机收到短信，其中2000名是活跃车主。
回应：司机可申请重新审核信息
&为了给用户提供良好的服务，滴滴平台一直以来对司机进行严格管理，每隔一段时间会对平台上驾驶证（车辆）信息存在异常，以及平台上服务质量有问题的司机进行提醒和整治。本次收到这条短信的司机，如有异议，可以携带驾驶本、行驶本，驾驶注册车辆到滴滴车主俱乐部重新审核信息，可以继续在平台上服务。&滴滴公司公关部高级公关经理李玫介绍。据悉，各个区域每隔一段时间就会做这样的严格管理。
被封号的司机涉及全平台，包括滴滴快车，滴滴顺风车，滴滴专车等业务，收到类似短信的注册车主可能存在作假的行为，而这也只是账号暂时封停。
另外，滴滴公司已经针对车辆只能显示出部分车牌号码的问题已经做出调整，车牌隐藏功能已经取消。乘客上车前可仔细核对车主和车辆信息，如果发现不匹配可拒绝乘坐。
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窗花有话说
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明深窗立场。
深窗公众平台滴滴快车曝严重bug 乘客莫名被扣高额车费！
作者:手机中国
两天前小编的同事李小姐惊讶的发现，自己的滴滴账户被莫名扣款286.7元，但自己预定的是第二天的快车，还没到约定的时间，她也没有坐车，怎么会直接扣款呢？
她回想起就在她预定好第二天的行程后，曾经收到过一条滴滴平台系统发送出的短信，提示她司机白师傅由于路况拥堵不能前来。两分钟后，滴滴平台又发送了第二条短信，内容显示已改派苏师傅前来服务，从短信中的语气不难看出，似乎司机已经在前往上车地点了。不过李小姐当时并没有在意，然而一个多小时之后，她第三次接到了滴滴平台系统发出的短信，这次的内容让她大吃一惊。
系统自动改派司机
短信中清晰的显示本次订单已经完成，并直接通过微信免密支付了乘车款286.7元，疑惑的李小姐马上拨打了司机苏师傅的电话，然而话筒中传来的却是&此号码已过期&的声音，她彻底蒙了，此时她才发现这位苏师傅是第一次接单，没有任何乘客评价，一种被骗的感觉油然而生。
短息提示已扣费
司机电话无法拨通/行程不存在
随后，李小姐拨打了滴滴客服，工作人员表示由于是周末暂时无法处理此类问题，需要工作日时由高级客服人员处理。无奈的李小姐于周一再次拨通了客服电话，工作员在核实之后表示，他们也无法给出一个确切的答案，扣款原因目前无法查明，可能是由于系统故障，也可能是由于司机的违规操作。并且承诺所扣除的款项在7-10个工作日之内会退回到李小姐的账户当中，1个工作日后李小姐就收到了286.7元的退款。
事件疑点重重
事情看上去圆满解决，但其中却有非常多的疑点。
首先，从李小姐出示的短信中我们发现，第一次与第二次短信都来自于&滴滴专车&，然而扣款成功的短信却来自于&滴滴快车&，前后不符。其次，所收车款过高，这段行程在正常情况下车费大约在30-40元之间，接近300元的车费实在太离谱。再次，李小姐发现，这名&苏师傅&是第一次接单，还没有收到其他乘客的评价，再加上他的手机号一直无法拨通，很可能是被骗。最后，明明是第二天的订单，为何司机可以提前开始行程呢？
根据李小姐的描述，小编猜测可能有以下几种情况：
1.滴滴审核系统出现了错误，本应第二天开始的行程被错误的提前，且自动开始了计费，并通过李小姐的微信免密功能自动扣除了款项。但综合来看，就算是系统搞错了时间也应该不会自动扣款，这种可能性不高。
2.司机存在欺诈行为，利用虚假身份信息注册，并使用其它技术手段，绕过了滴滴系统的监管与审核，在没有接到乘客的情况下就点击了开始行程，由于李小姐开通了微信免密支付，在行程结束后便可直接扣款。直到目前为止，司机的手机号仍然无法拨通，这种可能性最高。
3.李小姐开通了小额免密功能，她的账户被盗号了，不过李小姐在登录时没有出现任何异常行为，这种可能性比较小。
关于以上这些猜测，小编致电了滴滴客服，客服的解释为：目前无法确定是否是系统故障还是司机违规操作，但司机确实是可以选择提前开始或延后结束行程的，如果乘客对车费有任何的异议，都可以通过拨打客服电话解决。
根据滴滴系统的规则，在乘车时，车程的开始和结束都由司机掌控，在绝大多数情况下，司机会遵守规则，然而也有极少数司机会在没有接到乘客时或者乘客已经下车的情况下才选择开始/结束行程，以求多计费。但每当司机有任何操作时，乘客方都是有提示的，客服也说到，如果发现车程车费有异常，可以立即申诉，滴滴将对司机做出相应的处罚，且多出的车款也会被退回。
在实际情况当中，上车与下车地点可能与最初的约定不一致，因此滴滴系统并不能根据GPS定位来确认行程，这项规则对司机来说完全是道德约束，也正是如此才让那些&别有用心&的司机钻了空子。
另外，滴滴方面对于司机的审核制度也存在一定缺陷。在滴滴发布的司机招募信息中我们看到，只要填写个人及车辆信息，包括身份证号码、手机号码、车牌号、驾照正面及反面照片，即可注册成功。当然想要成为正式的快车司机并没有这么容易，所有资料都需要人工审核，通过后才有资格拉客。
李小姐遇到的这名司机显然使用了虚假的手机号码，但车辆及驾照信息是否也是伪造的我们不得而知，但根据滴滴客服的解释，他们也无法联系到司机，所有可能产生的损失也只能由滴滴方面承担。
在李小姐描述经过时，小编注意到一个细节：她开启了微信免密支付。这也是对方可以直接扣款的根本原因。如果开启了微信免密支付，行程结束后500元以下的车费将自动扣除车款，每天限5次支付，但顺风车以及出租车依旧需要手动确认。这本是一项非常方便的服务，却被他们当做了不当获利的工具，为了避免可能产生的风险，您大可关闭此项服务。
市场还需完善
随着滴滴出行、Uber、一号专车、易到用车等等出行平台的兴起，专车、快车、顺风车等出行方式也越来越受到用户的青睐，由于价格低、服务好、付款方便，用户覆盖率极广，然而不可否认的是这其中也隐藏着不少的问题。
安全是乘客最为在意的问题，也曾让专车、快车饱受抨击，在专车业务刚刚上线时，为了吸引更多司机加入，这些出行平台无一例外采用了高奖励机制，短时间内专车司机的数量大增，然而由于缺少统一监管机制，这些司机的车技、车况、服务质量等良莠不齐，用户体验不一致带来的直接后果就是口碑下降、进而减少使用次数、司机收入降低、专车数量减少，最终导致百姓出行再次受阻。
当前，滴滴平台每天可能产生1千万以上的订单，如此巨大的数据量也难免出现错误，此前也曾发生过车费与实际里程不符的情况，面对日益增多的用户需求，提升完善数据处理能力也是这些出行平台亟待解决的问题。
刷单曾是高额补贴背后的黑色产业，通过刷单软件，司机在家睡觉也能获得高额的收入。据了解，Uber每日订单的30%以上都是刷单产生，每日被刷走的金额高达数千万元。李小姐遭遇的这位电话打不通、接单量为0的&苏师傅&很有可能也是刷单大军中的一员。
不可否认的是，专车、快车等业务的出现极大的满足了用户的出行需求，再加上互联网的便利性与高效性，整个行业的竞争已经非常透明，而乘客就是企业间竞争最直接的受益者，但同时我们也要看到繁荣发展背后的种种隐患。
由于款项已经退回，滴滴方面解决问题的态度还不错，李小姐对处理结果满意。但同时她也表示，为了保障安全，之后会选择评价好的司机，并且已经将微信免密功能关闭了。
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