1、《奔驰宝马》是老虎游戏中心平台旗下的一款游戏，其他正在研发中的有《石头剪刀布》跟《赛马》。2、&《奔驰宝马》不用花一分钱也能赚钱的安卓手机游戏,游戏币可兑换Iphone5,小米二代，三星i9300，话费,Q币. 官方网站:
扫描二维码下载
适用固件：Android2.1 以上
分　　类：棋牌
大　　小：10.09MB
开 发 商：长沙龙泉网络科技有...
同类型的热门游戏
《疯狂宾戈 Wild Bingo》是一款社交化的休闲类游戏。
《槽机大亨 Slots Tycoon》是一款休闲游戏，你只需要不停按下老虎机摇币即可，游戏画面华丽，操作简单，是消磨时间的好游戏，还有升级和丰富的奖励系统。
不只是一个纯粹的游戏。其宗旨是透过仿真真实的赌局，令您的赌术大大提升！
钻石俱乐部隆重推出单机版激爆水果盘，只要拿起手机摇晃，就可以启动机台；更有趣的突入状态，更刺激的激爆加分，更独特的幸运物收集，更紧凑的任务成就关卡，激爆水果盘即将再次点燃你高昂的斗志，让各位再次体验一夕致富的终极快感！1、激爆模式累积分数：进入激爆模式介面，激爆累积分数，为连庄全盘的加总。
谁说android上没有小玛莉(麻仔台,麻阿台)可以玩? 快来试试,重温一下小时候的经典机台吧,还记得以前放学时最爱跑去杂货店(柑仔店)去偷偷打一场小玛莉吗,还是念书时在逛夜市时最喜欢玩的机台游戏。
安装《》前，你需要先安装7K7K助手
通过360安全认证&&奔驰宝马电玩城
奔驰宝马电玩城7.1分
下载即可抽奖赢话费
扫描二维码安装
奔驰宝马电玩城
建议在WiFi网络下载
电脑也能玩手游，完美运行安卓游戏，快来下载逍遥安卓模拟器！
在电脑上安装逍遥安卓模拟器【】，打开模拟器，屏幕正下方的逍遥市场可以下载和安装 奔驰宝马电玩城 等各种手机游戏。
安装完成，会在模拟器桌面显示这个游戏的图标，点击图标就可以愉快的玩游戏了。
语言：简体中文
系统：安卓V2.2以上
作者：上海聚鹏科技有限公司
100%移植街机玩法，经典电玩城街机捕鱼，史上最火爆的棋牌游戏。快乐赢三张，奔驰宝马，金鲨银鲨，飞禽走兽，黑红梅方等多种玩法爽翻天，千人同场真实对战，惊喜的比赛场，还原游戏厅真实场景，真正红包人人都有份，元宝疯狂天天送，真正能创造财富的游戏，赶快加入体验吧！赢的倍爽！
注册就送新手礼包，每日签到送好礼，豪华新手礼包带你欢乐带你飞，多种活动金币，元宝送不停。凭实力就能赚财富的游戏，只要你有实力就以小博大。游戏内元宝红包疯狂派送，助你成就高帅富！实物大奖天天送！
【更新日志】:产品优化
您的赞美就是给作者最大的回报，觉得好就表扬TA一下吧。
可以输入200个汉字
2345上海用户好好玩,加油,多给点元宝就好了&nbsp
同类热门应用
4130万下载
3563万下载
2609万下载
2297万下载
1537万下载
1167万下载
把应用安装到手机，需要在电脑上安装2345王牌手机助手
如果已安装2345王牌手机助手，请点击
正在启动2345王牌手机助手，安装“奔驰宝马电玩城”
如果没有启动，请
2345王牌手机助手
热门搜索：
违法和不良信息举报电话：400-000-2345　　央视曝光奔驰宝马现刺鼻异味 车主越开身体越差　　日 11:08
我有话说(6,214人参与)　　全国各地的奔驰车主自发成立了“奔驰C系异味问题维权”QQ群，截至目前共有超过450位维权车主，而且维权车主的数量还在不断增加。这些车主反映的问题一致指向了北京奔驰C系轿车车内长期存在刺鼻难闻的异味，车厢内空气污染严重。　　【主持人】　　接下来是我们新闻频道连续三年推出的特别节目——315特别行动。国家质检总局3月15日刚刚公布的2012年汽车产品缺陷信息投诉情况显示，除了变速器、气囊、轮胎等质量问题之外，车内异味目前已经成为了车主投诉最为集中的问题之一，今天我们要关注的就是车内空气污染问题。曾经有句俗话说“坐奔驰、开宝马”，奔驰和宝马这两大国际知名品牌，一直是高品质轿车的代表，然而，对于有一部分买了奔驰和宝马的车主来说，还要不要坐奔驰开宝马，真的成了一个头痛的问题。　　【同期】奔驰车主 王先生　　开车以后身体越来越差，越来越差。　　【同期】奔驰车主 金先生　　我可以换另外一部车，但是如果它对我的身体造成伤害以后，那我不能把我自己的身体给换了。　　【正文】　　从2012年9月份开始，北京、上海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、成都等地陆续出现奔驰车主的集中投诉，车主普遍反映花了近四十万元购买的北京奔驰C级轿车，车内臭味难闻，而且有的车异味持续了两三年甚至更长时间。2012年10月，全国各地的奔驰车主自发成立了“奔驰C系异味问题维权”QQ群，截至目前共有超过450位维权车主，而且维权车主的数量还在不断增加。这些车主反映的问题一致指向了北京奔驰C系轿车车内长期存在刺鼻难闻的异味，车厢内空气污染严重。　　【同期】奔驰车主 金先生　　路过垃圾箱旁边的那种感觉吧，有感觉以后我也做过一些处理，比如说像换换空调滤芯啊，然后去做做空调系统大清洗之类的，可是这个问题其实后来一直没有解决。　　【正文】　　刺鼻的异味到底严重到什么程度呢？一些车主反映，只要开车时间超过半小时，就会感觉头晕、眼睛刺痛，嗓子疼 。　　张家港的金先生两年前从海外留学回国后购买了这辆奔驰C200，开上之后两年时间里经常出现咳嗽、头晕乏力等身体不适的症状。　　【同期】奔驰车主 金先生　　有一段时间我咳嗽特别严重，好像有咳了将近两个月不到，一个多月的样子。　　【正文】　　金先生今年刚30出头，不抽烟不喝酒，生活中没有什么不良嗜好，做了体检后，他被告知自己的双肺出现了肺纹理增多的现象，医生说，这一现象在和他同样年纪的人群里很少出现。　　【同期】奔驰车主 金先生　　就是(相当于)一个经常抽烟的人，抽了差不多十年以上的肺。　　【同期】金先生的主治医生 张家港澳洋医院呼吸内科副主任 张军　　他的肺纹理明显特点就是增强了，正常的肺纹理是不超过正常肺界的内三分之二，他呢有的部分已经超过了，第二个呢显得有增多，那么从我们临床考虑是肺纹理增多，而这肺纹理增多和他的年龄啊，生活环境不太相符，可能考虑有一个外因导致增多，具体是什么原因还要进一步调查。　　【正文】　　调查中，记者又联系到了多位奔驰C级车的车主，这些车主在开上他们的爱车之后的一两年里，也都出现了跟金先生类似的身体不适症状。　　【同期】奔驰车主 吴女士　　开车以后就觉得身体不好，就是老是觉得，好像医生说我免疫力下降嘛，我也不知道到底什么样子，就是后来发现我的手指啊就肿了，这几个手指是不一样。　　记者：一直都在肿吗？　　是10年4月份，就开始肿了，后来去查血，血沉和类风湿因子比较高。　　【同期】奔驰车主 王先生　　有一个就是内科里面，肺部，叫做右肺可闻干性罗音，这个我从来是没有的。　　像我爱人也是好像免疫力下降，抵抗力下降，有这个情况的，那这些跟(车)有没有关系我也很担心。　　【正文】　　在记者走访的多位车主中，骆先生的遭遇则更加不幸。骆先生在妻子怀孕的第二个月时，买了这辆奔驰C级车，从那之后骆先生的妻子一直乘坐家中的这辆奔驰车上下班，结果孩子出生后被发现右耳耳廓和耳道存在先天缺陷。骆先生一直试图弄清楚，孩子的畸形是否跟妻子怀孕期间一直乘坐这辆总是有难闻臭味的奔驰车有关，他向多位医生和环保专家咨询后，却苦于无法拿出直接的证据，最终，只能无奈地接受了这个残酷的事实。　　【同期】 奔驰车主 骆先生　　医生说，产生的原因反正很多，也不排除(车内)有甲醛超标然后会使耳朵畸形。　　【正文】　　在从去年10月至今长达五个月的调查中，记者注意到，除奔驰外，在多家知名汽车网站的论坛里，同样是高端豪华车品牌的宝马、奥迪也遭到了不少车主的投诉，投诉的问题同样是车里有着奇怪难闻的异味，有车主怀疑是空调出了问题，但更多的车主怀疑他们的宝马、奥迪车里存在污染。　　记者联系到了北京的宝马车主谢先生，他的宝马520i是2005年华晨宝马生产的第一批车。当时，他听说第一批国产的华晨宝马5系车质量能与进口车相媲美。然而，让人想不到的是，这辆总共花了50多万购买的豪华车，在使用至今的七年多时间里，持续释放着奇怪的臭味，家里人坐车后都感觉身体不适。经过与4S店多次沟通协商，查找原因，到后来甚至把全车的内饰件都一一拆除了，也没有找到车内异味的来源。　　【同期】宝马车主 谢先生　　天热比天冷更加厉害，太阳越大味越大，到了冬天相对还好一点，可是到了夏天就不行了。基本上就是我用，但家里人经常坐我的车，到后面我的孩子就宁愿哭宁愿不去，游乐园她都愿意放弃了不去，就是为了不坐我的车，她受不了这个味道。　　【正文】　　据汽车业内专家介绍，在轿车车厢这个相对密闭的狭小空间里，存在着很多可能散发出刺鼻气味的载体，例如座椅中的皮革以及发泡海绵，仪表板、车门内衬板等塑料材质的配件，车顶毡、脚垫里含有的化纤成分，以及生产过程中要大量使用的各种粘结剂，这些载体中可能危害身体健康的气体最常见的是甲醛、苯等有机物。　　医学专家指出，一般的新车在使用的头两三个月内存在少许异味一般不会对人体造成明显伤害，但是，如果当难闻的有害气体在车厢里存在两、三年，甚至像宝马车主谢先生一样，车内异味存在的时间长达七年之久，就必然会对人体健康造成不同程度的伤害。　　【同期】北京大学医学院公共卫生学院教授 郭新彪　　我们对人体的伤害有两种累计，一种是比如说某些污染物，可能进入我们体内，它浓度越来越高，比如说排不出去，比如说一些重金属，或者它排泄量很少。那就是说，它达到一定浓度以后会产生体内浓度累积，到一定会产生作用。还有一类呢，就是说它本身可能每一次呢，也许它排泄很快，也许它排泄不是很快，但是每一次都给你造成一些小的损害。　　【主持人】　　几百名车主投诉的是同一个问题，自己家的奔驰宝马车里有难闻的臭味，他们怀疑车里空气污染严重，那么，一直标榜自己重质量、重服务、重信誉的奔驰、宝马又是如何处理车主投诉的呢？　　【正文】　　从去年九月开始，奔驰车主们开始大规模向各地的奔驰4S店反映，要求解决车内异味的问题。然而，奔驰的车主们却遇到了几乎相同的处理程序，4S店的工作人员先将车辆的四门打开，把车辆放在阳光下暴晒通风，再做桑拿或光触媒除味，然而，这些方法并没有效果。　　王先生是最早投诉奔驰C级车存在异味的车主之一，发现问题后，他首先把车送到了4S店，没想到却被4S店与北京奔驰客服互相踢皮球，推来推去，足足等了一个多月。　　【同期】 奔驰车主 王先生　　就在那儿拖，那后来一个月以后呢，他告诉我说，你不是我们的忠实客户，因为有几次保养没在这边做，所以呢你想修，你就自己来出费用，那我不能接受。　　【正文】　　王先生反映的情况在上海人民广播电台的990听众服务热线节目中进行了直播，很快有相同遭遇的车主都纷纷从全国各地给电台拨打热线，电台也联系4S店和厂家，帮助车主们解决问题。　　【同期】上海人民广播电台《990听众热线》主持人 海波　　奔驰呢因为我们在前几年也打过交道，因为奔驰对待投诉始终是不予理睬，即便媒体跟奔驰打交道同样也是非常困难。那么这次的话这个异味问题，是奔驰中国说了算，还是北京奔驰说了算，直到我们接电话接了几天以后都没有一个详细的答案，最后我们只能采用就是什么，把奔驰中国和北京奔驰同时接进来，否则的话，你永远是得不到一个答复的。　　【正文】　　然而，无论是4S店、北京奔驰公司、还是奔驰中国总部，对于车内异味的问题，仍然相互推诿，拿不出切实可行的解决办法。　　【同期】奔驰中国客户服务中心的客服人员 李小姐　　针对王先生反馈这个问题，之前也是有过客户在反馈的，那针对于他反馈的这个问题，我们稍后可以帮助您反馈一下的。客服中心的权限是帮助记录反馈沟通的一个部门，暂时是查询不到处理结果的。　　【正文】　　为了追踪事态的发展，上海人民广播电台990听众服务热线连续进行了15天的直播，直播节目中，上海东驰4S店经理的说法变来变去，北京奔驰公司也只是推出一位公关人员听取投诉情况，始终未作出正面回应。而奔驰中国的400客服电话只是在线接听，负责记录节目中反应的情况，承诺的到期回复却始终没有兑现。　　在面对分布在全国各地，购买年限接近，投诉事由接近，连对车内味道的描述都很接近的奔驰车主，不论是北京奔驰还是奔驰中国，所展现出来的姿态，不禁让人深刻的感受到了奔驰对消费者傲慢的态度。　　【同期】北京奔驰上海区域经理 王经理　　主持人：奔驰C200的车有异味，奔驰自己知道不知道？　　这个只是个别的地区，有一些个别的客户有对这个，因为每个人对嗅觉或者味道判断是不一样的。　　车主：我们这边就将近360个车主。　　主持人：既然说只是个别的，我们来听一听，我们这个节目全国大概有300多个奔驰C200的车主，在通过网络听我们的节目，几位一起听一听，咱们看看到底是个别现象还是有大部分的现象。　　【正文】　　通过在线听取浙江、广东、江苏等全国多位车主的电话投诉后，在直播平台上收听的北京奔驰的王经理依然解释为异味是和车主购买后的使用习惯有关。　　【同期】北京奔驰上海区域经理 王经理　　首先呢我们奔驰的产品在出厂之前都会做很多项质量检测，交到客户手里的每一辆车都是符合国家的各项标准。因为咱们这个车呢是一个半密闭的空间，很多东西都跟车主的使用习惯，车里存放的东西，比如说他那个香水啊香薰啊，包括车内是不是洒了一些东西，可乐啊是不是有跟地毯产生一些化学反应啊。　　【正文】　　广播节目直播期间，王先生的车就停放在4S店里，被一步步地拆解，车内饰被拆得只剩下铁皮壳子之后，奔驰中国公司认定臭味是地毯产生的，在不断的僵持和舆论的压力下，北京奔驰答应为王先生免费更换车内地毯。　　处理了王先生的个案投诉后，北京奔驰公司还向媒体发出了一份书面情况说明，表示如果其他车主依然认为车内有异味，可以到当地4S店进行协商，有强烈要求的可以免费更换地毯。据奔驰4S店工作人员称，这块价值人民币两万多元的地毯是德国原装进口的。　　然而，免费更换了地毯之后，王先生车内的怪异气味问题却并没有得到根本解决。　　【同期】奔驰车主 王先生　　那么我跟奔驰说，我觉得还有味道。第一，他们觉得是我心理的作用，那么同时他们说你还觉得有味道，那只有你去做检测，那我们说，有没有一些你们认定的官方的检测机构，(他们)说没有，所以现在我也没有办法。　　【同期】上海人民广播电台《990听众热线》主持人 海波　　我特别希望北京奔驰也好，奔驰中国也好，能够做一个解释，但是如果你要是只是隐瞒着，它到底是一个什么样的真相，那么，实际上是往往给人一种特别不安的心理暗示。那么，比这些奔驰车主更受伤的，其实是整个消费群体对品牌的信心。　　【正文】　　而在北京，和奔驰车主王先生的遭遇相比，宝马车主谢先生与4S店打交道的经历更加波折。　　最开始，宝马4S店也认定车内异味的问题是由于谢先生的使用习惯不当造成的。记者和谢先生一起来到华晨宝马授权的北京宝诚4S店，找到了当时为他进行维修接待的工作人员，并调阅了谢先生的维修记录。　　【同期】北京宝诚宝马4S店 售后服务经理　　就是时间太长之后，因为我们在里边发现大米、果汁什么的，因为长时间它是在最底下味道散不出去，就腐烂腐烂，沤着，完蛋了。　　【正文】　　为了清除异味，随后，4S店开始不断要求谢先生自掏腰包查找原因。　　【同期】宝马车主 谢先生　　原来4S店跟我说的，说什么空调有问题，说什么风道有问题，说座椅有问题，这些全修过了，全部，我的空调管道洗过四五回了，每年洗两回。　　【正文】　　每一次清洗、每一次更换零部件，谢先生都是抱着希望去、带着失望回。两年前，由于臭味实在到了无法忍受的地步，谢先生的车再一次被送进4S店，这一次的清洗和寻找臭味源头长达三个月之久。4S店工作人员在拆除了车内大部分内饰以及后备箱里所有的部件后，声称找到了他们认为的臭味源头，是在地毯下方的一层胶皮隔热垫。　　【同期】北京宝诚4S店 售后服务经理　　那个拿出去之后很粘，就全都扔出去了。　　记者：就是粘的？　　就感觉就是有点腐烂的味道。　　记者：它是在后座位还是前座位？　　前后，就是整车的都换掉了。　　记者：你们觉得臭吗？　　我觉得就是说，它臭可能只是一个形容，比如说汗脚的这种臭，但是它这个味儿不仅仅是臭，臭不是本身主要的味道，只能说像臭，本身可能像一种化学的味道。　　【正文】　　谢先生也以为终于找到了臭味的源头，在更换这块隔热垫的同时，他将所有可能被染上臭味的泡沫及海绵材料也全都更换了。　　然而，在宝马4S店里花了2万多元，清除了所谓的污染物之后，谢先生再一次陷入了绝望。　　【同期】宝马车主 谢先生　　泡沫换了以后，还是有味道，只是没有那么强烈了，可是换了以后大概过了一年时间，它那个味道又开始浓起来了，那我就不知道究竟是哪的问题了。现在你别跟我提宝马两个字，你一提宝马两个字我心里就犯怵，大街上我都不愿意看到这个宝马。然后德国说给我，他们说总部，4S店说它做不了主了，到总部说给个说法，给我一句话说没问题，我们这个没问题。首先啊，4S店就给我里里外外就为了这个味道，修的这个钱，加上我自己到外边去修的，就是老去做桑拿、清洗，然后除味，总共等于就为这个味道，我搭进去十几万块钱。　　【正文】　　面对同样的车内异味问题，无论是车主集中投诉后厂商迫于舆论压力更换部分配件，还是车主自费更换可能造成车内污染的内饰材料，问题都没有得到根本解决。　　张家港的奔驰车主金先生特别较真，为了弄清自己肺部出现的病变是否和自己的爱车有关，2012年8月，他自费委托江苏百思特检测技术有限公司对车内空气质量进行了第三方检测。 结果显示，金先生的这辆车，车内空气中甲醛含量和TVOC总量均超标，分别是国家颁布标准的3倍左右。甲醛是一种大家所熟知的有毒致癌物，而TVOC是总挥发性有机化合物的英文缩写，它是世界卫生组织公布的影响空气质量的最为严重的污染物之一。　　【同期】奔驰车主 金先生　　除了地毯以外，还有别的来源，只能说我们现在处理了一部分来源，我们还有一些来源没有处理掉。可是，这个其实不是应该我们消费者去处理的问题。我们消费者要处理的是我们把我们的不合格产品给你厂家，然后由你厂家去找出问题，然后去解决问题，而不是我消费者在操这个心，说问题到底出在哪里呢？我们不是修车的，我们也不是产汽车的，我们只是使用者。　　【正文】　　金先生满以为拿着检测报告，奔驰公司无论如何也会给个说法了，然而，他万万没有想到，对于这份第三方检测报告，奔驰公司根本不予认可。　　对于车主的投诉，厂家和4S店要么无动于衷，要么告知消费者诉诸法律渠道。然而打官司需要车主提供能够证明车内存在污染的检测报告作为证据。同时，许多第三方检测机构提供的证明汽车生产厂家并不认可，能被认可的国家权威检测机构又通常不接受消费者个人送检，大多数的奔驰宝马车主面对繁复的诉讼程序以及取证的各种壁垒，最后都放弃了维权，自认倒霉。　　【主持人】　　奔驰宝马处理消费者投诉的态度，让我们知道了什么叫作店大欺客。有的车主把自己的车送检之后发现，车里的甲醛和挥发性有机化合物含量都超过了国家标准的规定，对人体可能造成多种伤害。那么，奔驰宝马车里刺鼻的臭味究竟来自哪里？这污染源真的就那么难找吗？　　【正文】　　在上海奔驰车主王先生和北京宝马车主谢先生提供的照片中，我们看到，虽然他们的车体内饰都已经拆的只剩下个外壳了，可是仍然会闻到怪异的臭味，既然车内能拆的都拆遍了，能换的都换了，是否意味着有可能是车体上无法更换的部分才是气味的真正来源呢？　　在一家汽修工厂的车间里，记者注意到一辆正在整修的奥迪事故车，后座被拆掉之后，座椅底下的钢板上粘着大片黑色的胶片，记者仔细的闻了闻，黑色的胶片散发着明显的臭味。在车门的钢板内侧，同样贴着一块块黑色的胶片。汽修工人介绍，这样的胶片在不同的车里，会被喷成跟钢板相同的颜色。那么，这层附着在车体钢板上的胶片状物质到底是什么？奔驰宝马车里是不是也有这层胶片状物质？车主们反映的车内异味会不会跟它有关呢？在这家经营汽车配件的店铺里，经销商告诉我们这个胶片叫作阻尼片。　　【同期】 北京某汽车配件市场 经销商　　它就在门皮子上有，这么宽这么长，在车门上贴着，起静音作用的。　　记者：什么材料的？　　我说不好，像是沥青这样的。　　记者：奥迪车，各种车型全是这样的东西吗？　　这个东西不单提供。　　记者：那只有主机厂才有？　　对，配件没有，只有车门上带。　　【正文】　　记者咨询了汽车材料研究专家，这种被称为阻尼片的东西，贴在车体钢板壁上是为了起到减震降噪的作用。所有小轿车里都安装有阻尼片，奔驰、宝马也不例外。　　【同期】中国重汽(14.63,0.41,2.88%)技术中心材料工艺所高级工程师 周光亚　　就是在车身的内表面紧贴着车身的钢板，它贴有一层一般是用粘弹性的材料，起到减少噪声、减少震动，也就是说起到阻尼作用。　　【正文】　　周光亚向记者介绍，奔驰、宝马和奥迪车上的阻尼片如果有臭味，就很有可能像汽车配件商所说的那样是沥青做的。沥青是指煤焦油或石油提炼后产生的残渣，因含有多环芳烃及硫、酚等多种对有害物质，世界卫生组织的国际癌症研究中心(IARC)，早在1976年就将煤焦油沥青列为一类致癌物质。　　【同期】北京大学医学院公共卫生学院教授 郭新彪　　第一类或者是有些叫A类，就是说第一类的一般都是，我们说明确的人类致癌物，那怎么能用我们老百姓的话就是说，比较危险的最危险的那种致癌物。　　【正文】　　专家指出，沥青可以持续挥发刺鼻的臭味，那么，奔驰、宝马和奥迪车里使用的阻尼片究竟是不是沥青做的呢？记者在汽车专家的帮助下，分别随机取样，送到北京化工大学分析测试中心进行成分检测。　　6个阻尼板样品分别取自北京奔驰C级车、E级车，华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪的A6、Q5。这6辆取样车均为近3年内生产的新车。　　【同期】 北京化工大学分析测试中心主任 吕超　　我们从三个不同品牌的国产车取出不同的样品，用我们的热分析仪进行分析，同时呢，我们用70号沥青作为对照，我们从这个图可以清楚地看到，这三个品牌的国产车的热失重曲线与70号沥青是相吻合的。　　【正文】　　检测结果显示，六个随机送检的阻尼片样品，奔驰C级、E级，宝马3系、5系，奥迪A6、Q5果然和专家推断的结果一致，均含有70号沥青成分。　　以一辆车为例，需要贴这种阻尼片的部位有八到十二处，其中大多位于封闭的汽车驾驶室内，总面积约3平方米，沥青的总用量大约为十公斤。　　【同期】中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师 周光亚　　车内阻尼片的话因为它是紧贴在钢板上的，夏季经过太阳的暴晒，钢板最高的温度的话有可能超过100度，这样的话阻尼片就是长期在这种状况下，有可能本身就促使了它的老化，经过它的老化以后，这个阻尼片本身就可能进行分解而放出它的有毒有害气体。　　【正文】　　专家介绍，由于太阳暴晒及发动机散热，紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体，而且这是一个长期缓慢的释放过程。　　【同期】解放军总医院呼吸科主任 刘长庭　　多环芳烃中间对人体影响最大的是苯并芘，是一种突变原，是一个致癌的物质，是一个脂溶性比较强的物质，这个呢吸入到体内，可以停留在肺的粘膜上，在这种情况下，可能发生细胞变异，那么这种变异到最后产生一些阴影，或者肿瘤的变化，是一个漫长的时间。　　【正文】　　据汽车业内专家介绍，目前在欧美等汽车工业发达的国家，汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料，或者橡胶材料。作为原材料，这两种原材料都不会挥发有毒有害气体。专家指出，奔驰、宝马、奥迪这些进口品牌车国产后，之所以采用沥青而不采用树脂、橡胶等环保材料，一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准，另一方面，使用沥青可以降低企业的生产成本。　　【同期】 中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师 周光亚　　以普通的三厢轿车为例，它在车里面的沥青阻尼片，如果以两毫米厚的话大概使用3个平方，它的价格，如果是沥青阻尼片，大约在50元到70元左右，用环保材料的话可能在成本上，(每辆车)增加150块钱到200块钱左右。　　【正文】　　据专家测算，2012年全年，北京奔驰、华晨宝马和一汽奥迪三大品牌的轿车销售总量约65万辆，仅使用沥青阻尼片一项，一年即可产生总计九千七百万至一亿三千万元的利润。　　让周光亚更为担心的是，在一辆由两万多个零部件组成的汽车上，阻尼片不过是一种连零配件都称不上的汽车辅助材料。仅仅为了降低100多元的成本，厂家就选用可能对车内空气造成严重污染、危害人体健康的危险原材料。而对于车里其他同样可能造成空气污染的材料，我们无法一一进行检测，那么，阻尼片的沥青成分是不是车内有害气体的唯一来源、车里是否还存在其他污染源？这仍然是一个巨大的问号。　　【同期】 中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师 周光亚　　沥青是不是唯一的污染源？其实并不是，汽车里还有十几种各种的材料，例如内饰塑料件中的增塑剂、以及人造皮革中揉革剂等等，这些材料的助剂呢，都是对人体有害的，如果选用的是价格比较低廉的非环保材料，肯定也会对车内环境造成污染，像奔驰、宝马、奥迪这三大高端品牌为了省钱，在小小的阻尼片上都使用有污染的材料，那么我们有理由怀疑，其他材料是否也用了有污染的材料呢？这三大公司应该如实地给中国的广大车主一个负责任的说法。汽车不只是要追求驾驶的安全，车内空气质量也同样涉及到千家万户的健康安全，这同样也是个事关公共安全的大问题。　　【主持人】　　我手里拿的就是从一辆七年前买的宝马车上取下来的沥青阻尼片，尽管已经过去了七年时间，我闻了闻，仍然有明显的臭味直冲脑门儿。对于动辄数十万、上百万的豪华车来说，一百多块钱的阻尼片在生产成本里不过九牛一毛，但是，生产厂家能省则省，沥青有污染，没关系，只要便宜我就用。那么，众多车主的健康谁来保障？造成的伤害又该由谁来买单呢？我们新闻频道315特别行动在随后的节目中将继续关注。
楼主发言：19次 发图： | 更多
　　　　　　
　　美狗你好　　美狗再见　　宁愿坐在宝马奔驰里被毒死也不坐美国车。
　　女子因装修中毒入院被诊为精神病 坚持维权7年　　社会万象新民周刊应琛 15:15我要分享 4　　阿莉（化名）说，如果没有7年前的那次变故，现在的她应该有一份月收入过万元的工作，也应该已经成家，生了孩子，过着传统意义里幸福的生活。　　可惜，这世上没有如果。　　2007年4月，曾在数家外企担任经理的阿莉被诊断为“急性短暂性精神病”。被贴上了“精神病人”的标签，阿莉丢掉了原来的高薪工作，社保也被冻结（因劳务纠纷）。　　在与这家诊断其为“精神病”的医院艰难“对峙”无果后，阿莉将该医院告上法庭，为的是让其修正诊断“恢复名誉”。　　结果事与愿违。这桩特殊的医患纠纷最终一审败诉，两年前二审法院又宣判驳回上诉，并为终审结果。　　但阿莉并未放弃。7年来，她始终奔波在诉讼维权的路上，掏空了将近20万元的积蓄，只能依靠年迈的父母接济。她为的只是，摘掉精神病的帽子，以及找回因此丢掉的工作。　　阿莉告诉记者，她正着手向江苏省高院提起申诉，“我手上有确凿的证据和材料，加上5月《精神卫生法》就正式实施一周年了，希望高院能给我一个客观公正的回复。”　　一脚踏进精神病科　　阿莉的故事其实并不复杂。　　2006年10月底，阿莉跳槽到了法资企业罗地亚(镇江)化学品有限公司(以下简称“罗地亚”)，担任部门经理。　　那年罗地亚将公司从无锡迁到镇江，办公大楼正在建设中。日，包括阿莉在内的少数员工首批搬入新楼。搬入的当天，阿莉便感觉不适。　　“当时刚上完第三遍油漆，整幢楼的设计又是封闭的，中央空调还开着暖气。”阿莉回忆道，“空气中弥漫着刺鼻的味道，当天头就非常晕。”　　接下来的日子，她陆续出现流涕、声音嘶哑、胸闷、眩晕、头痛、手指麻木等症状。在那里办公的同事，都有不适感，只是没她严重。　　由于当时正处于公司业务最繁忙的阶段，身为供应链方面经理的阿莉更是分身乏术，她只能咬牙坚持。直到4月10日，眩晕到不能起床的阿莉跟公司请了假去医院检查。　　“一量体温38.6℃，医生除了嘱咐我多休息外，还建议我做个脑CT。”但一想到第二天还要负责培训，又接到老板的“催工”电话，下午感觉稍好的阿莉也就没做CT检查，第二天接着去上班了。　　终于，接踵而至的不适在4月19日集中爆发。当天，法国大老板来华检查工作，阿莉陪同了一整天，并参加了晚上的聚餐。　　阿莉说，她一整天就像喝醉酒似的，她甚至不记得是怎么吃完这顿饭的。当天，阿莉父亲接到罗地亚人事经理的电话，被告知其女儿“不认识人了”，目光呆滞，言行怪异。当晚9点左右，阿莉被两名同事搀扶回家。其时，她神志不清，浑身发冷，瞳孔散大。夜里，甚至出现痉挛。　　到20日早上，种种症状并未缓解。阿莉形容整个人就是“濒死”的状态。　　父母随即打车带着女儿前往镇江四院。由于不知道要挂什么科，阿莉的父亲便就近咨询了一名医生。在简单说明女儿的症状后，该医生表示就挂他所在的科室——精神科。　　问诊过程中，阿莉的父亲明确告诉医生，女儿在有毒环境工作过一个多月，身体多日不适，希望尽快解毒。医生当即要求阿莉住院治疗。　　记者看到，在阿莉的住院证上，清楚地标明了入院科别为精神科六病区，而门诊诊断为有机化合物所致精神障碍待定（苯）。　　病急乱投医的父母并没有多想，将阿莉送入了病房。入院时的医患知情谈话记录中写道：“待分类的精神活性物质所致的精神障碍，不排除器质性精神病可能。”　　当天，医院并没有安排阿莉做任何相关检查。一到病房，她便被绑在床上打了思瑞康、氟哌啶醇、东莨菪碱等药物。　　阿莉表示，由于药物作用，住院头几天她基本昏睡在床，“到了第四天，在我家里人的坚持下四院才让我到镇江第一人民医院做了脑电图，原因是其仪器坏了。而检查的结果为轻度异常”。　　从长期医嘱单上，记者看到4月25日医生修改了用药，只开了思瑞康。后来，阿莉猜测，原因极可能是这次脑电图检查，让医生意识到用错药了。　　之后逐渐恢复意识的阿莉发现自己身处医院，并在一个有着铁门不能自由出入的病区。神智渐清的她不断要求出院，想尽早上班，医生则建议多观察几天。适逢“五一”长假，她便同意继续住院。　　“五一”期间，经医院批准能回家休养的阿莉走出病区的一瞬间，彻底懵了。考虑到所住病区的特殊性，阿莉怀疑自己可能被当成精神病患者。与此同时，阿莉父亲仔细阅读思瑞康的说明书，才知那是专治精神分裂症的。　　回家的这几天，阿莉翻查了相关文献，又上网查了资料。5月8日，当阿莉拿着一叠资料找医生沟通，请对方考虑是否要做“急性中毒”的诊断时，“医生却暴跳如雷，指着我叫嚷说：你必须承认你有精神病！”　　阿莉完全没有料到是这样的结果。她没有继续与医生争论，而是通知了家人，赶紧于次日出院。　　此时，在《出院记录》中，阿莉的入院诊断变为了“急性短暂性精神病；器质性精神障碍待排”，而出院诊断则为“急性短暂性精神病”。此外，虽然病情为“治愈”，但医嘱上仍然继续要求阿莉服用思瑞康。　　僵持之下的判决　　接下来的遭遇让阿莉认识到，精神病这顶帽子足以毁掉她的人生。5月11日，她重回罗地亚上班。几天后，公司领导突然通知她回家，当时的理由含糊其辞。公司后来透露，叫她回家的原因是她的精神疾病。　　阿莉想证明自己不是精神病。5月23日，她到江苏大学附属医院看病，被诊断为“急性脑功能障碍、苯中毒可能”，医生建议减停药物。她当天开始减药，3天后彻底停药。7月18日，她到江苏大学附属医院复诊，被确诊为“中毒性脑病”。她仍不踏实，又到上海的医院就诊，被诊断为“急性中毒”。　　有数份“中毒”诊断做支撑，10月，阿莉又去了南京职业病防治院，希望对方能参考这几份诊断，以及按照《职业性急性化学物中毒性神经系统疾病诊断标准》来鉴定她是否为“急性中毒性脑病”。岂料对方表示，他们的鉴定依据主要为初诊的病历。　　阿莉随后找到镇江四院，希望对方修正“急性短暂性精神病”的诊断，但多番协商未果。　　记者就阿莉的情况采访了上海一位不愿透露姓名的精神学方面的专家。该专家指出，具体的诊断要看到病人本人才能判断，镇江四院最初的诊断不能说是完全错误，“但如果病人明确告知有过毒物接触史，我会建议她先去神经科做相关的检查以排除器质性的原因”。　　随后，记者也查阅了作为8年制及7年制临床医学等专业用全国高等学校教材的《精神病学》。在鉴别诊断的章节下，有这样一句话：“精神症状可以由精神疾病所致，也可以是躯体疾病的伴发症状。只重视精神症状而忽略体格检查往往会导致误诊。”　　上海仁济医院神经内科主任李焰生则告诉记者，下中毒的诊断，更需要有典型的表现和确切的证据，“要看当时脑电图、腰穿、血的毒物化验等的检查结果”。　　无奈之下，2008年4月，阿莉将镇江四院告上法庭，同时申请对医院的过错及过错与损害之间的因果关系进行司法鉴定。　　5月，在与被告交换证据材料后，阿莉大吃一惊。首先，这家最初收治阿莉的医院，对阿莉病情有高度相关可能的环境污染接触史，没有做任何的检查与会诊，而直接认定其患的是精神类疾病。其次，这家医院的医生存在着伪造病历的嫌疑，因为有好几处患者家属告知材料上的家属签名部分并非是家属所签。第三，阿莉在这家医院住院不足20天，但医院的住院明细清单却显示：护理记录为21天，而患者家属的“陪床费”更是高达每天148元。
　　阿莉怀疑病历是被医院精心篡改过的。　　从法院的一份“谈话笔录”的内容显示，镇江四院的代理律师曾经承认，阿莉住院期间的一些材料上患者家属签名的地方是医院“代签”。但该律师辩称，已告知过患者家属，医院在装订病案材料时发现签名部分是空白的，就由院方代签。　　一审法院委托权威机构对病历进行文书鉴定，仅签名被确认系伪造，其余项目因涉及“精神病临床医学内容”，超出文书鉴定业务范围，未能鉴定。　　“病历被改得面目全非，根据它去做司法鉴定，结果能真实吗？”2008年11月，阿莉撤回起诉之初的鉴定申请，要求一审法院对病历的原始性、真实性、合法性进行审查。　　一审法院认为，仅从记录内容矛盾认定被告伪造病历，太主观。此后，镇江四院提出司法鉴定申请，一审法院希望阿莉配合。阿莉坚持己见：先鉴定病历真伪，然后配合做司法鉴定。　　僵持之间，一审法院于2010年9月做出判决：从医患知情谈话记录分析，尚难判断被告的伪造行为导致原告何种程度的损害，该判断有赖于临床法医学鉴定；虽然医疗侵权案实行举证倒置，医疗机构须证明自己无过错，但医方申请鉴定后，需患者配合。因原告不配合，导致无法得到专家意见，影响本案的法律判断，驳回原告请求。　　阿莉不服判决，提起上诉。　　在二审过程中，阿莉提交了一份由北京华夏物证鉴定中心作出的司法鉴定报告。该报告指出，阿莉在镇江四院的门诊和住院病历，“出现多处前后矛盾、记录不一致和伪造签名的地方”，以及诊疗中有“服用药物剂量不符合用药规范”等问题。　　但该报告最终不被法院采纳，二审法院仍以“原告不配合鉴定为由”，驳回上诉，维持原判。　　鉴定亟待规范　　自2007年“被精神病”之后，阿莉同时还就无故解约一事与罗地亚进行着劳动争议案。该案一路从江苏打到上海，五审两次劳动仲裁。而医疗侵权案从一审到二审，前后开庭审理已十几次。　　多年维权无果，阿莉身心极度疲惫。　　阿莉认为，此前的精神病治疗，给身体带来多重伤害，被迫服用的大剂量精神药物，使得身体明显发胖。“我原本是穿S或M号的衣服的，但现在，原来的衣服都穿不上了。除了发胖，这些年来我的头几乎每天都痛。”今年39岁的阿莉一直没有成家，“我的生活完全被毁掉了。成天忙着打官司，而且还戴了这样一顶帽子，谁会找你？”　　内心仅存的意念告诫她，不能就此沉沦。　　事实上，这几年，阿莉忙着参加各种与精神医学有关的公益活动，亲和、向上的她很快成为幸存者的“知心姐姐”。原本孤立无援的一群“被精神病人”开始分享各自的经历，相互帮助维权，并积极为精神卫生法修改提建议。　　为防止滥用精神医学侵犯公民权利，阿莉还撰写了一份《精神医学体验报告》，这份报告充分展示了经历过精神医疗的人们对精神医学的真实体验，相当于一份“被精神病人”的“自救攻略”。　　阿莉认为，公民接受精神医疗和自救的前提是充分了解相关医疗和法律知识，提高个人博弈能力，否则“被精神病”的危机还会蔓延。　　在她看来，精神病是一种特殊疾病，就目前来说还没有精确的仪器可以进行指标性诊断，只能凭借病史和临床表现进行诊断，在“患者”与“正常人”之间根本无法划出一条清晰的界线。　　“精神病鉴定不要轻易去做。”阿莉对那些急于摘帽的“被精神病人”如此建议，“一旦得出精神病诊断，这个鉴定结论会直接影响到你的民事行为能力的法律判断，‘精神病’的帽子就很难摘除了。”　　好在2013年5月，《精神卫生法》正式实施。其中确立了“非自愿住院的危险性原则”，除非达到“危险性”程度，精神障碍患者有权拒绝住院；其二，因有“危害他人安全的危险”而住院的，患者或其监护人可要求再次诊断和鉴定；其三，“患者”受到侵害可向法院提起诉讼。这对防止“被精神病”做了比较充分的制度安排。不过，阿莉认为《精神卫生法》仍有不足之处。　　同时，新的一年，阿莉还打算为自救攻略补充一些内容和信息，以避免悲剧在其他人身上再次发生
　　有钱人就是好，我等p民想坐还坐不来呢　　
　　女子有机锡中毒被当精神病 职业病防治现状堪忧　　日 13:45　来源：广州日报　参与互动(0) 0　　年轻女子身患职业病陷入躁狂状态，竟然被误送到精神病院治疗。昨日广东省人大常委会对广东省《中华人民共和国职业病防治法》实施情况进行执行检查，据悉全省法定职业病报告总数近年回升，年递增约30%，还有约六成职业病患者报销治疗费用方面出现困难。同时，广东省职业病危害呈现随产业转移向非珠三角地区扩散的趋势。　　有机锡中毒 被当精神病　　上周，省职业病防治院收治了一名来自黄埔开发区某工厂的年轻女性职业病人。让人吃惊的是，该职业病患者被转来之前竟然曾被误认为精神病人。　　这位病人在发病时曾出现躁狂症状，起初被工厂当做精神病，送到了芳村精神病院治疗。医生知道该名患者来自工厂后，怀疑该女子是职业病而非精神病。之后，该名患者被送往省职业病防治院，被诊断为有机锡中毒，这是职业病的一种。　　省职业病防治院院长黄汉林还介绍， 此前曾收治过一批三氯甲烷中毒的患者，他们都是到工厂打暑期工的技校生。　　法定职业病年递增30%　　“法定职业病报告总数近年回升，年递增约30%。”黄汉林介绍，该院平均每年处置职业病事件40起左右，重大事件就有10起左右。　　他还透露，广东省职业病出现了一些新形势，包括诊断数近年明显增加，粉尘危害依然严重；有机溶剂中毒问题突出，从上世纪80年代至今，翻了约16倍。虽然近年煤工尘肺发病明显减少，但噪声性耳聋、振动病呈上升趋势，尘肺、中毒、其他职业病三足鼎立。
　　资本主义会导致人类灭亡　　
　　艹！　　
　　本报讯 即墨农民孙某化学物品中毒，出现两眼呆滞、神志不清等症状，前往一家医院看病时，被当作精神疾病收治3次。后孙某经青医附院诊断并非精神病，但此时已过了治疗的最佳时机。日前，孙某到市北区法院起诉给自己误诊的医院，要求医院赔礼道歉，为自己恢复名誉，同时要求赔偿损失8万元。　　孙某在起诉书中称，自己于2001年1月进入青岛太川皮革有限公司工作，工种为涂胶工。因为工作中接触化学物品，工作一个月后，孙某开始相继出现眼睛红肿、头晕、乏力、发烧、厌食、烦躁、两眼呆滞和神志不清等症状。日，孙某口鼻出血、口吐白沫，并呈休克状态，家人将其送往位于东安路上的某医院治疗。　　孙某称，日下午，东安路上的这家医院未经认真诊断，即将孙某以精神病患者收入医院治疗。经数天治疗后，病情未见好转，孙某于5月20日出院回家。后来，孙某又于日至日、日至日两次入住医院治疗，仍未见好转。为了进一步确诊，日，孙某从该院出院后，前往青医附院治疗，专家诊断孙某并非患有精神病，并对孙某进行治疗。孙某买药回家打针吃药后病情得到了有效控制。　　孙某起诉称，由于某医院对自己病情的错误诊断与治疗，不但给自己增加了治疗的痛苦，更延误了自己治病的最佳时机，致使自己至今不能痊愈。此外，回忆起在该院被当成精神病医治的经历，常常让自己不寒而栗。
　　马克　　
　　我们家的桑塔纳基本型的开了19万公里了，关着车窗车内大口呼吸，头一点都不会晕！
　　地方政府与这些合资公司是利益共同体，不能掩盖就是尽量保护企业的利益，他们是地方GDP的来源，是财政的支点，当然也是个别贪腐官员的摇钱树。
　　苯中毒误诊精神病1例　　【摘要】苯是一种有毒的化学成份，其慢性长期接触可导致精神系统损害， 本文一例患者因长期接触，导致精神异常而误诊，临床应仔细收集病史，以避免误诊。?　　【关键词】苯中毒误诊精神病　　Benzene poisoning misdiagnoses the neurosis 1 example?　　Li BoHuang AnhuaZhou Yuancheng?　　【Abstract】 Benzene is one virulent chemical composition, its chr onic long-term contact may cause the spiritual system harm, a this article examp le patient because the long-term contact, causes the spirit exceptionally to mis diagnose, clinical should carefully collect the medical history, avoids misdiagn osing.?　　【Keyword】Benzene poisoningMisdiagnosesThe neurosisKH *2/3D　　患者，女，18岁，汉族，未婚，农民，因“神志行为异常半月伴四肢抽搐4?+ 天”入院于日。半月前于广东打工期间无明显诱因出现神情郁闷，继而性格暴 燥，打人毁物，四处奔跑，手舞足蹈。于当地医院考虑 “精神分裂证”予以“脑康灵，谷 维素”等治疗，无明显缓解。由家属接返家中，加用抗精神病药物“氟派啶醇”等治疗，但 逐渐出现神志淡漠，口角流涎，表情呆滞并逐渐加重。4天前出现全身强直性抽搐伴意识障 碍。为明确诊治，就诊我院。以“行为异常原因”收入院。既往无类似病史，家族中三代内 无类似病史。入院后查体：体温36.8℃，脉搏98次/分，呼吸21次/分，血压90/60mmHg,发育 正常，营养中等，神志淡漠，口角流涎，双瞳正圆，光敏。颈亢3横指，气管居中，甲状腺 不大。双肺呼吸音粗，无干湿罗音。心率98次/分，律齐，各瓣膜未闻及杂音。腹平软，肝 、脾未及，移浊（-）。四肢无水肿，肌张力亢进。NS(-)。辅助检查：血、尿、大便常规、 肝功、肾功、血离子、血沉正常。脑电图、脑脊液等正常。追问病史，其父诉其在一鞋厂打 工，在鞋刷胶车间，负责粘胶工作。并问及在其之前已有三个工友出现类似病状而返家治疗 。故考虑。?　　诊断：①急性苯中毒，②抗精神病药副作用。?　　入院后治疗：①停用一切院外用药、给氧，保持呼吸道通畅。②给予精神安慰，克服紧张情 绪，应用安定保证患者绝对卧床休息，防止过分躁动。③予以保护重要脏器功能、解毒、促 进代谢、防治脑水肿等对症支持治疗。?　　经治疗，三天后患者症状减轻，九天后临床痊愈，予以出院。随访6个月无复发。?　　讨论：苯，这个我们平常不太熟悉的化学名词，却时刻在我们周围，影响着我们的日常生活 。苯在工业上用途很广，接触的行业主要有染料工业，制药、制鞋及苯加工业、家具制造业 、房屋装饰等，苯属芳香烃类化合物，是煤焦油蒸馏或石油裂解的产物，在常温下为带特殊 芳香味的无色液体，极易挥发。作为溶剂和粘合剂用使用时，如短时间内吸入大量苯蒸气可 引起急性中毒。主要表现为中枢神经系统的麻醉作用，轻者表现为兴奋、欣快感，步态不稳 ，以及头晕、头痛、恶心、呕吐等，重者可出现意识模糊，由浅昏迷进入深昏迷或出现抽搐 ，甚至导致呼吸、心跳停止。而长期反复接触低浓度的苯可引起慢性中毒，主要是对神经系 统、造血系统的损害，表现为头痛、头昏、失眠，白血球持续减少、血小板减少而出现出血 倾向。目前，接触苯的主要职业人群为：使用含苯粘胶剂制鞋、皮革加工业、箱包以及家具 制造业等的人群，使用含苯稀料机械制造等行业的喷漆、油漆工等。事故发生原因:缺乏安 全操作制度，原料配置不当，施工现场通风不良，职工未使用或未正确使用个人防护用具， 活性炭防毒面具未进行短时定期更换等等。
事实上，苯中毒在我国早已不是什么新鲜事儿 。1984年以来，大量“三资”鞋革企业鞋厂里，普遍使用含有苯、甲苯、二甲苯成分的强挥 发性胶水粘合剂， “三苯”有毒废气引起的悲剧就时有耳闻。设备老化，工艺落后，操作 工人在工作时，未佩戴必要和有效的个人防护用品。这些诸多因素造成了惨剧的发生。而针 对此例病患，最重要的是病史的述诉。其所在鞋厂使用粘胶剂制鞋、且有工友同样发病。故 应该首先考虑苯中毒可能。而患者清醒后的描述可知，其工作现场通风不良，职工未使用个 人防护用具，更加证实此诊断。由此可知，作为临床医师，特别是基层医院的医师，完整的 病史收集是至关重要的。完整的病史和详细的体格检查，是不致本病误诊的主要原因。?　　?作者单位：564500贵州省仁怀市人民医院
　　这也怨人家奔驰宝马？你怎么不去说政府为什么不采用合理的技术监督标准，人家在中国这么做是合法合规的。
　　é(C)??…<　　
　　广东新发职业病年均增三成 专家称“实际病例要再乘40倍”　　11月25日，国家“十二五”科技支撑计划课题“职业中毒与职业性肺病的诊断与治疗技术研究”开题，据广东省职业病防治院通报：广东全省职业病防治形势异常严峻，职业病高发态势未获遏制，发病人数逐年攀升。2008年以来，每年新发病例均增三成，省职业病防治院院长黄汉林直言“实际病例数还要再乘40倍”。　　文/广州日报记者何雪华
通讯员李旭东　　职业病案例　　出现幻觉脑病发作？急性锡中毒！　　26岁的谭朝晖，去年7月19日开始，突发意识不清、四肢软瘫、出现幻觉，发作3次后因步态不稳，跌入河中。随后，他被送往广州市第十二人民医院，检查发现脑电图中度不正常。因疑患精神疾病，被转至广州市脑科医院治疗，但仍查不出病因。　　这时，脑科医生发现谭朝晖的工作特别，是一家公司PVC粉碎车间的铲粉岗位，接触高温、PVC粉尘，于是请来省职防院专家会诊。日谭朝晖被确诊为“职业性急性重度三甲基锡中毒”。　　谭朝晖本来有着温馨快乐的家庭，发病后，他一直在省职防院住院治疗，易激动、多疑及有被害幻想等现象继续。
　　女子有机锡中毒被当精神病 职业病防治现状堪忧 日 13:45　来源：广州日报　参与互动(0)0　　年轻女子身患职业病陷入躁狂状态，竟然被误送到精神病院治疗。昨日广东省人大常委会对广东省《中华人民共和国职业病防治法》实施情况进行执行检查，据悉全省法定职业病报告总数近年回升，年递增约30%，还有约六成职业病患者报销治疗费用方面出现困难。同时，广东省职业病危害呈现随产业转移向非珠三角地区扩散的趋势。 　　有机锡中毒 被当精神病　　上周，省职业病防治院收治了一名来自黄埔开发区某工厂的年轻女性职业病人。让人吃惊的是，该职业病患者被转来之前竟然曾被误认为精神病人。　　这位病人在发病时曾出现躁狂症状，起初被工厂当做精神病，送到了芳村精神病院治疗。医生知道该名患者来自工厂后，怀疑该女子是职业病而非精神病。之后，该名患者被送往省职业病防治院，被诊断为有机锡中毒，这是职业病的一种。　　省职业病防治院院长黄汉林还介绍， 此前曾收治过一批三氯甲烷中毒的患者，他们都是到工厂打暑期工的技校生。　　法定职业病年递增30% 　　“法定职业病报告总数近年回升，年递增约30%。”黄汉林介绍，该院平均每年处置职业病事件40起左右，重大事件就有10起左右。　　他还透露，广东省职业病出现了一些新形势，包括诊断数近年明显增加，粉尘危害依然严重；有机溶剂中毒问题突出，从上世纪80年代至今，翻了约16倍。虽然近年煤工尘肺发病明显减少，但噪声性耳聋、振动病呈上升趋势，尘肺、中毒、其他职业病三足鼎立。　　新发现的职业病中包括“振动病”，近来在广东的一些高尔夫球加工厂中发现有大批振动病患者，他们大多从事5~10年的振动作业。据悉该病是不能康复的。　　职业病随产业转移扩散　　令人警惕的是，随着产业转型升级，职业病有向非珠三角地区“转移”的明显趋势。珠三角地区的部分产业向东西两翼和粤北山区转移，包括陶瓷、玉石加工、电子等职业病危害严重的项目。　　省人大常委会副主任周天鸿表示，广东省职业病防治的形势还非常严峻，不少企业职工还没有基本职业健康保障，患尘肺病、急性、慢性中毒性职业新增人数不断增多，政府面临的任务十分紧迫。　　省人大常委会委员、科教文卫委副主任委员陈俊凤认为，职业病防治工作不应忽视城市中大批流动务工者。　　省人大科教文卫委委员、省疾控中心副主任杨杏芬也表示，建议基层政府部门在企业审批、准入等方面明确责任，注重民生和职业病防治工作。
　　　　　　
　　精神病吧！　　都不开窗而且是出租车司机吗（整天待车上）？
　　　　　　　　
　　难道德国对中国发动了定点清除毒气战，要消灭中国的精英阶层？以前是消灭犹太人。　　
　　想不到奔驰宝马也有害人一面。　　
　　顶，让更多的人看到　　
　　@DSHAOHUA
20:42:08　　难道德国对中国发动了定点清除毒气战，要消灭中国的精英阶层？以前是消灭犹太人。　　-----------------------------　　不排除这样的可能性，，，我从来不怕用最坏最恶毒的可能性来推测敌对势力。。。不仅仅是德国，也不仅仅是这一种手法。　　不排除这样的可能性，，，我从来不怕用最坏最恶毒的可能性来推测敌对势力。。。不仅仅是德国，也不仅仅是这一种手法。　　不排除这样的可能性，，，我从来不怕用最坏最恶毒的可能性来推测敌对势力。。。不仅仅是德国，也不仅仅是这一种手法。　　不排除这样的可能性，，，我从来不怕用最坏最恶毒的可能性来推测敌对势力。。。不仅仅是德国，也不仅仅是这一种手法。
　　不要送我吧，让污染气体毒害我好了。
　　@爱国爱教P型愤青
18:16:56　　美狗你好　　美狗再见　　宁愿坐在宝马奔驰里被毒死也不坐美国车。　　-----------------------------　　他的意思是最好买日本车。
　　车内TVOC污染成隐形杀手 环境质量问车企责任心　　点击次数：148 发布时间：　　摘要：汽车室内空气污染状况日益严重。经过对50辆行驶不到半年的新车进行甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC五项检测，70%的汽车室内有毒气体的浓度超标，其中甲醛和TVOC两项指标超标最严重。　　大家熟知的甲醛最常见于装修板材、涂料、家具等家庭装潢中，其次是车中。根据专家介绍， 车内首要污染物并非甲醛而是TVOC，TVOC容易藏身于所有的非金属部件中，而就一部汽车而言，其中大部分的内饰都是非金属部件，塑料内饰、人造皮革座椅……这些都是污染很好的藏身之地，对于我们来说都是潜在的危害。有着完善质量管理系统的企业会在内饰组件出厂前进行一轮＂消毒＂处理，但碍于成本，并不是所有零件配套企业都会做足＂消毒＂的功夫，尤其是一些小工厂产品。这成为车内TVOC严重超标的隐患。　　车内污染问题频出　　近年来，随着我国成为世界汽车消费第一大国，全球汽车巨头抢滩中国市场，车内饰污染严重超标现象早已不是个案。作为每天都会密切接触的产品，车内污染严重威胁着车主及其家人的健康，但从一项项被曝出的消息可以看出，部分车企在车辆内饰环保选材方面做得还远远不够。　　多位专家在接受北京商报记者采访时介绍，车内空气污染问题成因主要是车内的内饰材料释放的挥发有机物超标，通常这些超标的物质对于驾乘人员的健康有很大的影响，而这些污染源主要是在产品的生产制造过程中产生的。　　相关调查显示，不少品牌新车的车内污染物含量较高，但在使用一段时间后会出现不同程度的下降。这也是为什么很多消费者反映，新车大多“味儿比较大”。多数卖家会解释说那是车内皮革的味道，所有车辆都有，开车窗、车门放几天就好了。　　事实上，车内产生异味的来源通常有几个方面，包括车身零部件中的有害物质没有得到充分释放，以及内饰的装饰材料中含有苯、甲醛、丙酮和二甲苯等。虽然一些车辆在使用一段时间后，随着有害物质的挥发车内异味会减少，但专家指出，这个过程中车内驾乘人员的身体已经受到了侵害。而那些材料劣质，很难在短期内挥发干净的零配件，则会更长时间威胁到车主的健康。　　汽车业内资深专家苏晖表示，“车内空气污染是发生在汽车生产过程中，在车辆生产出来之后再去治理的方式并不合适，且治理效果极其有限，不能从根本上解决问题。因此，汽车生产企业应对车内污染治理承担第一责任”。　　相关标准缺失　　据了解，车企在宣传时都会强调自家产品安全环保，谈到内饰污染话题时更是反复强调绝对不含多环芳烃。但从多个机构的检测结果来看，国产车辆方向盘多环芳烃检出率接近100%，只是含量高低不同。　　由于我国尚没有车辆内饰多环芳烃含量的相关标准，所以即便检测出来的数值超高，相关车企也不会受到任何处罚。如此次车问网进行的相关检测，衡量标杆是德国GS《ZEK01.4-08》对二类消费品多环芳烃10mg/Kg的限值。　　不过，车内空气污染问题已经开始引起业界及有关部门的重视。去年3月1日，《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《指南》）国家标准发布，这只是指导性的行业标准，并非强制性法规，不具有法律约束力，难以给汽车生产商形成足够的压力，但却表示车内污染问题已经受到越来越多人的关注。　　车内空气质量安全和食品安全一样，与老百姓的生活息息相关。全国标准化技术委员会秘书长尹建军告诉北京商报记者，《指南》只是一个推荐性的标准，这类标准，不具有强制性，任何单位均有权决定是否采用，违反这类标准，不构成经济或法律方面的责任。　　汽车分析师贾新光也认为，《指南》从一定程度上使消费者在车内污染的维权上有了依据，但因为不是强制性标准，所以还不能从实质上对车内有害物质进行抑制，因此，在政府相关部门还没有出台强制性标准之前，汽车内饰污染的控制关口仍落在车企的采购标准上。　　“欧美等国家在改善车内空气质量方面，更加注重从源头把关，对内饰材料有严格的强制标准。”贾新光说，相关法规缺失使得车内空气质量控制难度大，相关部门应尽快出台强制认证标准，对那些不自觉的车企加强监管，确保消费者健康。　　尹建军表示，虽非强制性标准，但作为推动汽车工业绿色低碳环保发展进步的规范性文件，《指南》具有一定的现实意义，国内汽车的使用环境和条件变化太大，很难有一个具有可比性的内外部检测环境，因此制定强制性标准难度较大。　　TVOC到底是什么？　　那么究竟什么是TVOC污染? 它是Volatile Organic Compound三个词第一个字母的缩写，各种被测量的VOC被总称为总挥发性有机物TVOC（Total Volatile Organic Compounds）。众所周知，甲醛和苯都会散发强烈的刺激气味，所以很容易被发现，并且容易引起人们的重视。但是有些污染物本身没有什么气味，因此很难被人察觉，我们就称这样的污染为＂隐形杀手＂。而＂隐形杀手＂中首当其冲的就是TVOC污染，组成的种类有很多，包括苯系物、有机氯化物、有机酮等。
　　有没有统计开了奔驰车，有多少人得了肺癌
　　我老婆和我朋友的父亲都是在5年前买了奔驰现在都得了肺癌，
　　怎么才能检测汽车里有癌物质，求推荐
　　看一看
　　买得起奔驰，除不了异味？　　钱都教有病的人赚了！
　　奔驰B级车怎么样？
　　这个和家庭装修一个道理，豪华车都是精装修，必须使用更多的非金属软性材料，如是中毒的概率比简单装修更大！　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)