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奇瑞艾瑞泽5好在哪？不妨看看这三款车
5—10万元的价格区间之内，自主品牌轿车可选择的车型是非常之多的，而在近期，这个细分市场之内又多了奇瑞艾瑞泽5这个实力派选手，不过除了它之外，也有几款高性价比之选，一起来看看吧。奇瑞艾瑞泽5售价：5.89-9.79万元艾瑞泽5整体造型设计向合资品牌看齐，有别于其他自主品牌车型设计风格，其大量融合奇瑞个性化设计。外观部分细节有艾瑞泽3及艾瑞泽7的影子在里面，保持艾瑞泽家族一贯设计风格。内饰部分设计参考了艾瑞泽家族其他车型，整体造型中规中矩，个别细节位做工非常细腻，展现奇瑞用心制作精神。艾瑞泽全系搭配1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW/6150rpm，最大扭矩为141Nm/3800rpm,传动系统为5速手动和CVT变速箱，未来还会引入一台1.5T涡轮增压发动机。艾瑞泽5的高配版配备了带定速巡航的多功能方向盘，中控采用7英寸彩色触摸大屏。并配备有8英寸显示屏的Cloudrive智云娱乐行车系统，可以识别16种方言。高配版的手动空调造型也更前卫一些；低配版方向盘上的快捷键用来调节仪表盘信息屏，影音系统也简化为了单色显示屏，整体科技感要略逊于高配车型。吉利新帝豪售价：6.98-10.08万元帝豪EC7系列经过6年的市场洗礼，目前累计销量已经超过了85万台，而曾经的帝豪EC7也蜕变成为了具备涡轮增压1.3T发动机的新帝豪，同时也在继续缔造着自主品牌的辉煌和销量记录。帝豪EC7的造型虽不是十分惊艳，但一直以来凭借其务实的风格还是获得不少消费者的青睐。新帝豪因此也并没有对外观进行大改款，而在前脸和尾部的一些细节上作小修改，为其带来一些新鲜感。比较值得一提的是下进气格栅的设计手法，很像沃尔沃的风格，比老款大气得多。而细节上，全系均有LED日行灯，大灯也配有导光条，看着档次感很高。新帝豪并不仅仅只是对外观进行小修补，其内饰在设计上也是有了不少的变化，例如全新的方向盘、更具科技感的中控等，另外，其内饰的造工也比以往有了一定的提升。当然了，自主车型所追求的高配置在新帝豪上也是不遗余力。新帝豪最大的亮点莫过于新增了这么一款1.3T涡轮增压发动机来取代原来的1.8L，别看排量小，动力可是一点都不弱。最大功率为98kW(133PS)，峰值扭矩达到185Nm。与1.8L自然吸气发动机不相上下，但油耗却要低得多。除此之外，老款的1.5L发动机继续沿用，并且为1.5L的版本也匹配了CVT的自动变速箱。奔腾B30售价：6.98-9.28万元一眼看去，奔腾B30的外观会给人一种很干练的感觉。确实，这个价位、级别的车型有不少都在走运动路线，而奔腾B3的体型在同级中也刚好算是标准，所以运动风格挺适合它的。整个外观造型直接就给人不错的好感。外观配色上，奔腾B30提供了包括北极白、幻彩黑、水晶银、流星灰及爵士棕6种方案。奔腾B30内饰给人的第一感觉就是干净利落，同时线条也很硬朗，花哨的东西并不多，一切以实用为主。奔腾B30目前全系仅有一款发动机——1.6L自然吸气发动机，其最大功率为80kW，最大扭矩达到了155Nm。发动机实际的输出功率并不吓人，主要就是足够平顺、好开、易上手。与发动机匹配的为5MT或者6AT。长安悦翔V7售价：6.09-8.69万元从逸动开始，长安的车型就开始了大转变，变得精致，配置越加丰富而且动力系统也有了拿得出手的“Bluecore”，随后的市场表现也验证了它的转变确实成功。悦翔V7就是长安最新推出的入门级紧凑型车型，定位比逸动稍低，但设计方面表现一样成熟。而内饰的设计更是像高端化靠拢，回头看看奥迪A3、宝马1系等内饰设计似乎也不过如此，当然，在用料以及配置上肯定会有所差距。悦翔V7的1.6L自然吸气发动机已经不用说太多了吧，也就是逸动上的那一款，相比对手的1.5L自然吸气动力的确有一定的优势。自动挡车型采用的是爱信的4速自动变速器，手动挡则是5速的。这个价位的车我们也很难奢求6速自动变速器。这台变速器平顺性、可靠性都足够让人满意，对于这个价位的车来说妥妥的够用了。
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关键词：发动机,车型,方向盘,外观,手动,变速器,奔腾,涡轮,增压,瑞泽
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艾瑞泽5这款车的质量可靠吗问题多不多？
网友问题：
上市有段时间了，艾瑞泽5质量可靠吗？问题多不多？
网友提问时间： 21:51
专家答复：
您好！从目前车质网的投诉来看，该款车收到了很多关于变速箱异响、发动机异响的投诉，建议您根据实车进行选择。/series/1885/index.shtml
专家答复时间： 08:53
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艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？
奇瑞奇瑞，修车排队！关于这句话我想问问，如果保有量不大会出现这种情况么？去年四月23提的手潮！马上一万八了！不黑不吹！各种路都跑过，高速稳最高跑过160，刹车很好用，方向准，平均油耗6.9左右！空间够大（上次后排装了个麻将机），起步是比较肉，但是二三四挡有劲儿！目前为止没有发现什么异响（可能比较大条吧我）底盘调教比较硬！以上！对了，外观好看！
我非常赞成，越穷越要买两田！可靠稳定，久经市场验证！虽然国产车很多堆砌的功能，但真的用不上！我是奇瑞车主，但是我五百公里时皮带就断了。上高速久不久闻到臭胶味！每次开车都心惊胆跳！汽车之家完全被水军淹没了，你说一句奇瑞不好就要被骂得全家死光！这车轮胎噪音特别大，隔音特别差！真的好吵好吵！我非常后悔！
16年3月18艾瑞泽5上的市，当月底提的车，距今快1年了，岁月荏苒啊。16年12.9万的销量真不错，月销稳稳的过万。距今快1年了，艾瑞泽5还是没有降价，保值性就显现出来了。到目前跑了1.2万公里，百公里油耗9.6，我买的是‘1.5 手动 领潮版’，可能是因为我在哈尔滨比较冷所以油耗高吧。第一眼外观吸引我了，才想买的17寸轮毂内饰隔音棉厚实，纯黑内饰沉稳大气，空间很大很满意，真皮座椅舒服，不过减震有些硬6万的价格标配esp、定速巡航、遥控钥匙、发动机防盗等，感觉很值。跟老婆亲热不到2分钟就不行了,多关注这个唯欣（先三个B，再一个e、最后数字99）,戦斗力可以成倍增长，《挺》的久才更幸福！转向精准、高速不飘，1.5排量1.3吨车重，动力算可以的了，舍得给油就行，当然开空调动力就会弱了点。现在奇瑞的造车理念和造车态度提升不少，还是值得信赖的。
去年9月落地，现在跑了差不多9千公里了！总体表现满意！500公里开始左前避震水泥路咚咚响，现在换了避震好了！还是那句话不怕出毛病，就怕有问题厂家不解决！能够即使解决还是好样的！2000公里后怠速声音稍微有点点变大，然后挂档，手动挡车主都懂的！1和2档有时候确实不怎么顺，行程也有点长！悬架整体偏硬！动力嘛1.5的还能怎么样？只能说够用，想要多激进加钱1.5t吧！要和合资比确实还是有差距！但是不是很大了！这个差距老司机能感觉出来不同，刚拿本，而且是第一辆车的朋友应该是感觉不出来差别的！反正现在快一万公里了，除了避震那设计问题其他没有出现过异常！油耗也不高，这价位上有这表现还是满意的！
我想我有资格回答这个问题，同级别的车开过很多，只能说同级别里我开过的最好的，整体比较好吧，挂挡行程比较长，无吸入敢，一档挂二档直接挂的话不是太顺，有点声音，但不至于不舒服。一档挂空挡再二档就比较顺，这个问题是通病，也是唯一觉得不好的地方，还有一个月就一年了，期间广东到安徽跑了几次，从未出现过任何问题，买车的时候一分没少，送了6次保养，行车记录仪，脚垫，贴膜，方向锁，香水。手动领潮。。。。。
国产发动机只有五年黄金时期，真后悔五年的时候没听4s那哥们的话，他让我赶紧出手趁着车况好，还能上个差不多的价格，说五年以后这毛病那毛病都该出了，我不信，结果傻逼了现在，我的奇瑞a3八年了跑了七万七，现在发动机跟尼玛拖拉机差不多，三千公里烧一升机油，发动机还有点进水要大修，尼玛人家大众几十万才大修一次，这就是差距
我的是手锐，去年11.15买的，现在快4000km。刚提车时，怠速声音特别小，现在稍微有点大，注意只是稍微；车子稍微向右跑偏；感觉离合有点高，4s说是不能调。感觉减震有点硬，过坑洼路面颠簸。提车到现在，没去过4s店，没出现过任何毛病（包括小毛病）。各种路况都走过，包括山路、高速、城市拥堵路况、乡村小路，包括水泥路、柏油路、土路，艾5都能应付，高速时最高跑过140，但100以上油耗有点高，观察这车60~90时，较省油，现在综合油耗6.8。个人感觉物有所值，毕竟只有不到7万的价钱，和十几万、几十万的比较，能比吗？对了，这个车起步、提速较慢，定速巡航很好用。
好不好，一分钱一分货。买了不后悔。我艾五手潮银色版，16年六月初提车的，现在1.1w多公里了。两次保养，其他没什么可挑剔的。过年来回老家单程950公里。这是初九回广州早上到拍的。
去试驾吧，在这里到处是水军，准车主路过，这车自动挡市区油耗8-9个左右，昆明比较拥堵，全国排名第四拥堵的城市了，17寸扁平轮胎胎噪有点大，底盘调教偏硬，但是好处就是转弯跑高速都很稳，性价比很高，开了半年没什么问题。适合家用的高性价比轿车，这个价位，值得推荐购买。
奇瑞奇瑞，修车排队。这是以前对奇瑞的大部分认识，我只能说三十年河东三十年河西，奇瑞也不是以前的奇瑞了，应该说现在的主力国产，我说的是能排在前十的国产，应该说普遍都有了质的提升，质量比以前好了太多。反过来说我们也应该感谢他们，如果没有他们，现在的汽车应该还是个奢侈品，合资车会毫不留情的赚取比现在多的多的利润。回来说奇瑞，艾瑞泽五我见过，来过一次，一哥们买的，经验谈不上，不过从驾驶经验感觉来说这个价位的不错了。地盘很稳，最主要说的要算配置和外观。你可以用易车网对比一下，它是所有这个价位里配置最高的。如果你觉得外观不错。我觉得你可以考虑考虑。物有所值。还有销量。我非常赞成，越穷越要买两田！可靠稳定，久经市场验证！虽然国产车很多堆砌的功能，但真的用不上！我是奇瑞车主，但是我五百公里时皮带就断了。上高速久不久闻到臭胶味！每次开车都心惊胆跳！汽车之家完全被水军淹没了，你说一句奇瑞不好就要被骂得全家死光！这车轮胎噪音特别大，隔音特别差！真的好吵好吵！我非常后悔！平常心对待啦，这个价位的车，多多少少还是有一些问题的。艾5的发动机和变速箱配合的不是很好，自动档版本动力调教得比较含蓄，在低速情况下会有一些卡顿。艾5的隔音水平相当不错，在80速度几乎没有发动机的声音，只是轮胎的噪音会比较大一点，悬挂有紧凑的感觉，稍微有高级感。还有一个小小的问题就是艾5的油耗不是特别的乐观，只要能接受就好了奇瑞见证和参与了国产车的探路，试水，借鉴，无奈，发展，进步，直至成熟。就像当年的华为手机，大电池，大声音，大字，弥补了进口手机电池小，铃声小的缺点。oppo主打音乐手机，多数都是小直板，魅族了解的不多，就记得是出mp3，mp4的。小米是后起之秀。如今的国产手机呢？大家有目共睹。如今，国产汽车就在走一条当年国产手机的路，未来会越来越好的，两者的共同特点就是，高性价比，没有品牌使用费分层。有说不对的地方欢迎纠正和补充。没有，我虽然推荐它，但我也从没说它怎么怎么好，怎么完美，主要是性价比较高，安全性较好，手动比较推荐，自动低配也可以。其他你说，内饰多豪华，机械性好，那根本不是。就是划算奇瑞应该把瑞琪G5上面技术拿过来，改善外观、网上普查年轻需要什么车，就他妈一根脑筋搞车、把好好A3整死了。艾瑞泽7搞死了！可以把艾7 搞个跨界SUV、在搞艾7GT、掀背式 、要上4驱、在搞艾7R两厢，发动机自选、其实1.6根2.0 ，油耗相差不大。恨铁不成钢！我的是自动挡艾五，加速顺滑，动力也够用，空间也很不错，cncap的碰撞成绩也非常不错，几万块买这个车真的很值。如果挂上合资标，能多卖几万块钱来了来了，国产车中吉利之后就是奇瑞了，但是跟合资车还是有很大的差距！能进口不合资，能合资不国产，这是我的建议，越穷越应该买两田。回答完毕！物有所值即为好吧!物超所值那就更好了!艾瑞泽5的价格是6.39 7.19这两款挺合适的!对，就是因为有esp!车质量同级别还是可以的!怎么好不说了，和吉利帝豪相比，喜欢哪个买哪个吧!没必要那么纠结!如果还是纠结，那就看预算，看配置!到4s店实际体验一下再决定买哪一款!好与不好，只有体验了才知道，喷子黑子屁都不懂也没体验整天吆喝个JB，优缺点都有，这个价位，外观性价比轿车第一没悬念，不过，变速箱的确很一般
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